Автомобиль волга сайбер фото

Седан Volga Siber, 2008–2010

Седан Volga Siber — это лицензионная копия «американцев» Chrysler Sebring/Dodge Stratus образца 2001 года с измененными бамперами и светотехникой. Автомобиль начали собирать в Нижнем Новгороде в конце 2008 года на оборудовании вывезенном с завода в Мичигане. В какой-то степени он стал заменой снятой с производстве «Волге» ГАЗ-31105.

Первоначально Volga Siber оснащался только 2,4-литровым мотором мощностью 143 л. с. и четырехступенчатым «автоматом», а с 2010 года автомобиль начали комплектовать и механической коробкой передач. Планы по производству версий с двигателем 2.0 (141 л. с.) не были реализованы.

Когда проект только начинался, планировалось довести объем ежегодного выпуска «Сайберов» до 60 тысяч машин, однако реальный спрос оказался значительно ниже. Несколько раз ГАЗ приостанавливал производство, а окончательно оно было завершено в конце 2010 года. Всего было сделано лишь 8933 автомобиля.

Выпускается с 2008 г.

	Характеристики
	Отзывы владельцев
	Объявления о продаже
	Тест-драйвы
	Новости и статьи
	Форум и общение
	Фото ГАЗ Volga Siber

Фото взято из открытых источников

Технические характеристики

Двигатель 2.0, 2.4 л бензиновые Мощность 141, 143 л.с. Трансмиссия 5-cтупенчатая механическая Колесная база 2743 мм Дорожный просвет 140 мм Привод передний Габариты 4858 мм x 1792 мм x 1409 мм Цена нового авто Цена б/у авто

Siber создан на платформе Chrysler JR41 – той же, что и у Chrysler Sebring предыдущего поколения. От Sebring новый автомобиль отличается более чем 160 деталями. ГАЗ Сайбер поступит в продажу летом 2008 года.

На ГАЗе будет внедряется новая система качества сборки по аналогу заводов Chrysler в США с контролем качества производства представителями Chrysler. Как заверяет руководство ГАЗ, каждый выпущенный Siber будет соответствовать высоким стандартам качества мирового автомобилестроения.

Автомобиль ГАЗ Сайбер будет выпускаться на новых сборочных мощностях, включая модернизированные окрасочные и сварочные комплексы Haden. Рабочие, которые будут собирать новый легковой автомобиль, пройдут квалифицированную подготовку на заводах Chrysler в Америке.

Автоконцерн ГАЗ наладил производство новой модификиции Волга Siber с механической КПП. Версия с «ручкой» была выпущенна именно по просьбе покупателей, которые были очень заинтересованы в механической коробке передач, которой в России отдают предпочтение большинство автолюбителей.

Новая Волга Siber 2.4MT Comfort позволяет запустить двигатель только при нажатой педали сцепления, так как это уже много лет делают на Тойота. Это позволит избежать внезапного движение при запуске двигателя на первой передаче, и уменьшит шансы на поломку двигателя и/или сцепления.

Цена Siber с «ручкой» составит 496 200 руб., что примерно на 20 000 руб. меньше «автоматических» машин. При этом представители Горьковского автозавода особо подчеркивают, что в рамках программы по утилизации старых машин Siber можно взять за гораздо меньшие деньги. Ведь 50 000 руб. можно получить из бюджета, плюс еще 100 000 руб. выделит правительство Нижегородской области. В результате Siber с механической коробкой передач будет стоить меньше 350 000 руб!

Официально об этом президент группы ГАЗ Бо Андерссон сообщил только в начале 2011 года агентству Bloomberg. Сокрытие правды в течение нескольких месяцев можно объяснить, руководство завода не хотело вводить клиентов в панику, ведь нужно было распродать складские запасы, произведенные ранее. А если бы правда всплыла в октябре, кто бы тогда купил «Волгу», зная о грядущих проблемах с запасными частями и другими сопутствующими неурядицами? Только некрасиво все же вышло. Недостойно такое поведение уважающей себя компании.

Тем не менее, конвейеры ГАЗ не останутся без дела. Во-первых, процветает производство коммерческих грузовичков «Газель», во-вторых, достигнуты договоренности с концерном Daimler AG о производстве Sprinter, которые, по мнению обеих компаний, конкруировать с отечественным автомобилем не будут. В третьих, ведутся переговоры о сборке на мощностях ГАЗа 100 тысяч моделей Volkswagen, а теперь еще речь зашла и о 30-40 тысячах Chevrolet Aveo. Об этом господин Андерсон также проговорился в интервью Bloomberg.

А бренд Volga отныне официально не существует и неизвестно, появится ли это имя еще когда-нибудь. Слишком уж дорого будет приводить его в чувство.