Bergkraft отзывы о запчастях

Страна производителя: Германия

Bergkraft

Bergkraft – компания, являющаяся одним из лидеров по производству и продаже запасных частей для легковых и грузовых автомобилей коммерческого назначения. Bergkraft предлагает своим клиентам автозапчасти для моделей крупнейших европейских производителей: SCANIA, Mercedes Benz, Volvo, DAF, Renault, MAN и другие. Высочайшее качество производимых деталей дает уверенность в их долговечности и надежности, позволяя выполнять ремонт любых агрегатов и узлов.

Центр управления и основные производственные мощности предприятия расположены в городе Гамбург (Германия). Запчасти BergKraft изготавливаются на новейшем высокоточном оборудовании, отвечающим самым жестким требованиям мировой автопромышленности.

– 3 отзывов

Отзывы

Олег 12.05.2014

Отличное качество и цена .

Когда на коробке какой то продукции ставят огромный флаг Германии, то это значит хотят лапшу повесить что типа сделано в Германии, а на самом деле это Китай, да даже по ценами видно, что Бергкрафт дешевле всех по запчастям, а значит ни о какой Германии не может быть и речи. Просто контора там зарегилась, не более.

Отзывы специалистов

Отзыв от Выставленная оценка: 4.1

В принципе, для своих денег – нормальное качество. Ценовой сегмент низкий, качество на троечку.

Отзывы автолюбителей

Отзыв о BERGKRAFT от

На мой взгляд, за свои деньги – достойные детали.

Отзыв о BERGKRAFT от

Я доволоен. И качеством и стоимостью.

Отзыв о BERGKRAFT от

Заказывал амортизаторы передние Bergkraft. По цене устроили. По качеству тоже. Второй год езжу, проблем нет. Производитель и модель выбиты на корпусе, а не на наклейке.

Отзыв о BERGKRAFT от

Если на коробке нарисован огромный немецкий флаг, я понимаю это, как втюхивание запчастей, произведенных в Китае под маркой фирмы, которая просто зарегистрирована в Германии. А по ценам на Бергкрафт очевидно, что ни о какой Германии там речи идти не может.

Данные по BERGKRAFT

BERGKRAFT – относительно молодой поставщик широкого ассортимента деталей для грузовых автомобилей и прицепов. Продуктовая линейка бренда насчитывает около 16000 наименований и включает детали тормозной системы, подвески и рулевого управления, двигателя и трансмиссии, пневматику, кузовные элементы, фильтры, стеклоочистители, аксессуары. Компания получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001:2008. Помимо внутреннего рынка, продукты бренда распространяются в странах Восточной Европе, Южной Америки и Африки.

Комплект сцепления KRAFT TECH или Hola

Комплект сцепления TRIALLI или KRAFT TECH

Комплект сцепления Luk или KRAFT TECH

Комплект сцепления Sachs или KRAFT TECH

Комплект сцепления VALEO или KRAFT TECH

Комплект сцепления Exedy или KRAFT TECH

KRAFT TECH в рейтингах

Третье место в рейтинге дисков сцепления

За день мне поменяли сцепление на автомобиле СОБОЛЬ 2752 7 местный грузопассажирский. Случилось чудо. Педаль сцепления выжимается совсем мягко, почти без усилия. Сцепление работает вообще отлично. Проехал после ремонта около 28 тыс. км, полет нормальный. Были перегрузы, буксовал в грязи, эвакуировал другие автомобили. Нарушений в работе за все это время не было.

Сцепление не надёжное, зделано из не качественного метала, корзина умирает на 20000 т. И работае сцепления жостко и дергает при трогании с места вобщем отстой. В гарантийном сервисе крафт на варшавке разводные, да да по гарантии поменяем, а потом находят тысячу проблем точто это у вас умерло сцепление из-за другого и платишь деньги, так и ещё отказывают в дальнейшей гарантии. Вобщем с фирмой крафт и их сервисом не связывайтесь вообще разводило одним словом.

Поставил сцепление крафт на форд мондео 3 2.0 бензин, моя оценка 5 баллов.

Скрипят, трещат, в общем плохие колодки.

Такое сцепление меня не устраивает. Цена слишком высока, установка дорогая, также неустойчивые к пробуксовке.

Ровно 3500 километров назад я менял сцепление, ставил комплект Kraft, выжимной металл, корзина и ведомый. Маховик оставался родной — он был в норме. И вот недавно я прошелкав тормозные колодки и повредив тормозной диск приехал на замену. В результате замены мастер из сто подзыаает меня и говорит_ а что у тебя со сцеплением? Я, типа, да ничего, новое. Он делает вращательные движения колесом и я слышу лязгающие и ударные звуки в районе сцепления. Короче — выжимной сдох, корзина просела, ведомый диск тарахтит просевшими пружинами и креплением на первичный вал. И это ещё не все — маховик как грампластинка! Финиш.