Да это понятно чт оклас, я по идее ещё щас с литьём выложить должен буду и юп водянку, но давайте по теме, эта 5 планета с заводсклого магазина вроде.
Да. Это заводская планета. Они есть всякие разные. Вот внешка . %D1%82%D0%B0%205&spsite=lori.ru&img_url=lori.ru%2Fimages%2F0******9-preview.jpg&rpt=simage) листай дальше их там как грязи и тут . нашёл фото очень красивой планеты. только примой ссылки дать не могу
а цилиндр то там не от 4 или от 4? там мощи в 24 лошади а в 4 20. Вот я думаю мож из за глушаков мощность подняли?
Нет. В передаточном числе зубьев. в глушителях лашади не поднимешь. Размер поршня то что у 4 что у 5 одинаковый
С завода уже всё сделано как положено. Это всё фигня то что говорят резонатор обрезают и разгоняется лучше, греметь только больше начинает и всё. Конечно может не много и лучше ну не как не на 25%
С завода идет с усредненными параметрами, если грамотно расчитать и изготовить резонатор под конкретный двигатель, то можно повысить мощность на несколько лошадок. Для Ю5 мощность можно повысить более 10%.
| Иж 7.107 | |
|---|---|
 |
|
| Общая информация | |
| Другие названия | Иж Планета-5 |
| Производитель | ОАО «Ижевские мотоциклы» |
| Годы выпуска | 1987-2008 |
| Предыдущая модель | Иж Планета-4 |
| Следующая модель | Иж Планета-6 |
| Тип | дорожный, среднего класса |
| Составляющие | |
| Двигатель | |
|---|---|
| Производитель | ОАО «Ижевские мотоциклы» ИЖМАШ-МОТО |
| Марка | ИЖ-П5 |
| Тип | двухтактный одноцилиндровый |
| Цилиндров | 1 |
| Расход топлива на трассе | 5 |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 85 мм |
| Степень сжатия | 8,2. 8,7 |
| Система питания | карбюратор |
| Охлаждение | воздушное, набегающим потоком |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав |
| Материал ГБЦ | алюминиевый сплав |
| Тактность (число тактов) | 2 |
| Рекомендованное топливо | А-76. АИ-93 |
ИЖ 7.107 («ИЖ Планета-5») — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Модернизация модели «Иж Планета-4».
Неприхотливая и относительно недорогая модель мотоцикла пользовалась заслуженной популярностью в СССР и России 90х-2000х годов.
В процессе производства мотоцикл много раз модернизировался по ходовой части и двигателю. Также имеет несколько вариантов комплектации.
Двигатель, устанавливаемый на данные модели, обладает довольно высокой тягой на малых оборотах, в сравнении с тем же "Юпитером", у которого кривая крутящего момента имеет подъем при более высоких оборотах коленчатого вала [1] . К мотоциклу возможно присоединение бокового грузового или пассажирского прицепа, или универсального грузового модуля. Также на него можно дополнительно устанавливать багажник и коленные щитки. [1]
Для снижения усилия выключения сцепления на мотоцикле используется многодисковая (6 пар) муфта сцепления в масляной ванне с червячным механизмом выключения сцепления.
Резиновые виброгасители рёбер цилиндра совместно с воздухоочистителем увеличенного объёма (позаимствованного с экспериментальной ИЖ-П6) предназначены для снижения уровня шума, производимого мотоциклом. Цели своей конструкторы ИЖМАШа в определенной степени достигли. Общий шум мотора уменьшился на 2 db. [1]
Модель «Иж Планета-5»
- ИЖ 7.107 — базовая модель мотоцикла «Иж Планета-5»
- ИЖ 7.107Л — комплектация «Люкс». Оборудован обтекателем, коленными щитками и багажником.
- ИЖ 7.108 — «Иж Планета-5К» с боковым прицепом ВМЗ—9.203. Сухая масса мотоцикла составляет 253 кг, максимальная скорость — 80 км/час. Для эксплуатации с прицепом в цепной передаче мотоцикла устанавливается ведущая звёздочка на 15 зубьев. Боковой прицеп может комплектоваться верхним съёмным тентом.
- ИЖ 7. 108Т — «Иж Планета-5К» в комплектации «Турист». Укомплектован запасным колесом 3,75х18 повышенной проходимости с увеличенными грунтозацепами.
Примечание. Установка бокового прицепа на мотоцикл с литым передним колесом — не допускается.
- ИЖ 7.107-010-01 — базовая модель «Иж Планета-5-01»
- ИЖ 7.107-012-01 — модель с двигателем с двухтрубной системой выпуска и двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса
- ИЖ 7.107-016 — «Иж Планета-5-01» с двухтрубной системой выпуска, гидропневматической подвеской переднего колеса и передним дисковым тормозом
- ИЖ 7.107-020-01 — модель с двигателем с раздельной системой смазки, четырехступенчатой коробкой передач, подвеской переднего колеса с пневмо-регулированием, передним дисковым тормозом, спицованными колесами, электрооборудованием с генератором на постоянных магнитах и бесконтактной независимой от аккумуляторной батареи системой зажигания, пружинно-гидравлическим амортизатором с пружиной отбоя подвески заднего колеса, приводом тормоза заднего колеса с измененной кинематикой.
- ИЖ 7.107Л-020—01 — с полуобтекателем, коленными щитками и багажником.
- ИЖ 7.107-025-01 — с литыми колесами
- ИЖ 7.107Л-025-01 — с литыми колесами, полуобтекателем, коленными щитками и багажником
- ИЖ 7.107-030-01 — с двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса
- ИЖ 7.107-040-01 — с совместной системой смазки двигателя и двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса
Допускается эксплуатация мотоцикла «Иж Планета-5-01» с боковыми прицепами ВМЗ 9.203, ИЖ 9.204 и их модификациями или с грузовым модулем ИЖ 9.604Гр.
Содержание
Модернизация [ править | править код ]
Мотоцикл Иж Планета-5-01 является дальнейшей модернизацией мотоцикла «Иж Планета-5» [2] .
Мотоцикл начал выпускаться в 1989 году, производство завершено в 2007 году. Часть технических решений по мотоциклу были лицензионные и изначально предназначались для перспективной модели «Иж-Орион».
В системе электрооборудования применен генератор на постоянных магнитах, с бесконтактной системой зажигания, работающей независимо от аккумуляторной батареи, с автоматически регулируемым опережением зажигания.
Двигатель оборудован насосом раздельной системы смазки, что исключило необходимость подготовки и использования в системе питания мотоцикла смеси бензина с маслом.
Коробка передач четырёхступенчатая с эксцентриковым механизмом выключения муфты сцепления и усиленной моторной цепью.
Тормоз переднего колеса — дисковый с гидроприводом или двухкулачковый с механическим приводом.
В подвесках колес применены амортизаторы с улучшенными характеристиками и пружинами отбоя, рычаг подвески заднего колеса на подшипниках качения или скольжения.
Изменена кинематика привода тормоза заднего колеса.
«Иж Планета-6». Дальнейшее развитие «Иж Планета-5-01». Двигатель получил жидкостную систему охлаждения, ЦПГ взята от двигателя «Иж Планета-Спорт» (24,5 л. с.). Изготовлена опытная партия мотоциклов, в серию не запускался.
Техническая характеристика мотоциклов моделей ИЖ 7.107 (без бокового прицепа) [ править | править код ]
- База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм — 1450
- Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 135
- Габаритные размеры, мм
- Длина — 2200
- Ширина — 810
- Высота — 1200
- Наименование — ИЖ-П5
- Тип двигателя — одноцилиндровый карбюраторный двухтактный воздушного охлаждения
- Диаметр цилиндра, мм — 72
- Ход поршня, мм — 85
- Степень сжатия — 8,2-8,7
- Рабочий объем двигателя, см 3 — 346
- Максимальная мощность двигателя, л. с. — 22 (20,9…23,1 [2] ) при 4850±10 % об/мин
- Система смазки цилиндро-поршневой группы двигателя — смесь топлива с маслом. На более поздних моделях мотоцикла применена подача масла масляным насосом, дозирующим подачу масла от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя в соотношениях 1/25-1/100 к подаче бензина. Заправочная ёмкость картера двигателя мотоцикла Иж П-5-01 — 0,7 л, масло М-8В, М-10В2, МС-14, МС-20, МГД-14М или их зарубежные аналоги.
- Карбюратор К-65И (в более ранних — К-62И)
- Применяемое топливо — автомобильный бензин с октановым числом не менее 76. При совместной системе смазки применяется бензин в смеси с моторными маслами М-8В, М-10В, авиационным маслом МС-20 в соотношении 25:1, или смесь бензина с маслом для двухтактных двигателей МГД-14М (или его зарубежные аналоги) в соотношении 50:1. Емкость бензобака — 18 л.
- Воздухоочиститель контактно-масляный, заправочная ёмкость 0,15 л моторного масла или авиационные масла МС-20, МК-22
- Охлаждение цилиндра — воздушное, набегающим потоком воздуха
- Сеть — однопроводная, постоянного тока, напряжением 12 вольт.
- Генератор — трёхфазная электрическая машина с электромашинным возбуждением и электронным выпрямителем-стабилизатором напряжения БПВ-14-10 (БПВ-21-15), мощностью первоначально 100, затем 140 Вт, или однофазный генератор с возбуждением от постоянных магнитов и электронным регулятором РНМ-1, мощностью 90 Вт.
- Система зажигания — батарейная контактная конденсаторная, на более поздних моделях электронная бесконтактная, с автоматическим регулированием опережения зажигания от частоты вращения коленчатого вала двигателя и независимая от аккумуляторной батареи
- Свеча зажигания, тип — А23В (или зарубежные аналоги)
- Аккумуляторная батарея — свинцовая кислотная, тип 6МТС-9, 12 вольт 9 А.ч
- Передача от двигателя на сцепление — цепью приводной втулочной двухрядной (усиленной) в масляной ванне
- Сцепление — многодисковое в масляной ванне
- Заправочная ёмкость картера коробки передач — 1,0 л, масло М-8В, М-10В2, МС-14, МС-20 или их зарубежные аналоги.
- Коробка передач — трёхвальная четырёхступенчатая в одном блоке с двигателем и ножным переключением передач.
- Передача от коробки передач на заднее колесо — закрытой втулочной однорядной цепью
- Передаточное число от двигателя на сцепление — 2,17
- Передаточное число от коробки передач на заднее колесо — 2,33
- Передаточные числа коробки передач:
- I передача — 3,88
- II передача — 2,01
- III передача — 1,26
- IV передача — 1,0
- Рама трубчатая, сварная
- Подвеска переднего колеса — телескопического типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Масло МГП-10 или АУ в объёме 0,175 л в каждый амортизатор. На мотоциклы с передним дисковым тормозом устанавливались пружинно-гидравлические амортизаторы с пневморегулированием. Масло МГП-10 или АУ в объёме 0,3 л в каждый амортизатор.
- Подвеска заднего колеса — рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Масло МГП-10 или АУ в объёме 0,075 л в каждый амортизатор.
- Спицованые взаимозаменяемые на 18 дюймов.
- Размер шин, дюйм (мм) — 3,50×18 (90-459); модели «Турист» комплектовались шиной повышенной проходимости с увеличенными грунтозацепами размерностью 3,75×18 на заднем колесе
- Переднее литое колесо на мотоцикле 7.107-025-01 — 3,25×19 (82-484)
В сегодняшней статье разговор пойдет о мотоцикле Иж планета 4, одном из лучших представителей своего класса, разработанных в Советском союзе. Именно такой эта модель с одним цилиндром и войдет в память всех любителей и ценителей отечественной техники.
ИЖ Планета 4 оценивается среди любителей, а также профессионалов прежде всего благодаря его исключительной надежности и простоте обслуживания. Данное транспортное в этом плане кардинально отличается от своих двухцилиндровых собратьев Юпитеров, изготовленных в Удмуртии. Специалисты по обслуживанию и ремонту мототехники уверены, что этот стальной скакун получился одним из самых лучших, из всех выпущенных моделей.
Описание мотоцикла планета 4
Иж планета 4 это мотоцикл из категории среднего веса, одинаково хорошо себя чувствует как на асфальтовом покрытии, так и на полевых дорогах. Выпуск данной модели мотоцикла, был начат в далеком 1983 году и продолжался до 1987 года. Производился в двух вариантах, с боковым прицепом, (с люлькой) и без неё. Выпуск прекращён в связи с переходом на другую модель Иж Планета 5.
В отличии от предыдущих моделей 3 серии на Иж планете 4 установлено, намного более надежное зажигание и совершенно новый генератор. Переход от 6-вольтового к 12- вольтовому оборудованию безусловно добавил несколько положительных моментов. А более совершенная панель приборов добавила яркости и индивидуальности по сравнению с другими мотоциклами более старых серий.
Вместе с новой панелью приборов мотоцикл Планета 4 получил качественно новые амортизаторы, как вперед, так и назад. Причём амортизаторы задних колес кардинально отличались впервые применённой фишкой регулировки жёсткости пружин. Новый и очень удачный для своего времени топливный бак сделал этот модельный ряд еще более индивидуальный, а дополнял картину Ижевской модели, удобный ящик под инструменты.
Особые отличия и инновации
Данный мотоцикл очень хорошо совмещает в себе, прекрасные (для двух, а также трехколесных) байков данные. Мотоцикл Иж планета 4 очень вынослив и довольно прост в обслуживании и эксплуатации. Это первый байк, созданный в СССР, который дал толчок к производству и продаже довольно качественной мототехники. На мотоцикл планету 4 был установлен очень интересный механизм, отвечающий за запуск двигателя при севшем аккумуляторе. Для того чтобы запустить двигатель, достаточно было нажать на нижнею кнопку комбинированного переключателя. Жаль, что идею не довели до ума, ведь конечным итогом должен был стать запуск двигателя без АКБ.
Довольно удачные технические решения применённые на мотоцикле планеты 4 улучшили бытовавшее среди людей мнение о не высоких эксплуатационных характеристиках Удмуртских мотоциклов. Мотоцикл получил новый для своего времени бензобак. Производители установили более современные щитки на колеса, а также отличающееся своим не обычным дизайном и оригинальностью решения, дуги безопасности. Все это в купе со множеством хромированных деталей, придавало Иж планете 4 довольно необычный и элегантный вид.По сравнению с предшественниками.
4 планета по многим параметрам сходна с другим двухцилиндровым Ижевским мотоциклом, выпускаемым в то же самое время, Иж юпитер 4.Совершенно одинаковыми у моделей были оба колеса, панель приборов, система амортизаторов, как задних, так и передних, тормоза и глушитель. Сделано это было для удобства ремонта и выпуска запчастей. В принципе главным отличием двух моделей была разница в двигателях. А более 70% запчастей были унифицированы к другу другу. Для каждого любителя байков с максимальным количеством доступных запчастей эта модель будет как нельзя кстати.
Мотоцикл Иж планета 4 технические данные
1.Длина мотоцикла 2 м. 17см.с коляской 2 м. 20 см.
2.Ширина байка составляет 81 см, с коляской 1м 70см.
3. Высота Ижа 1м 17 см.
4.Базовый дорожный просвет достигает -13,5 см.
5.База транспортного средства-1м 45см.
6.Максимальная скорость по асфальтированному покрытию около 120 кмч.
7.Длина тормозного пути на скорости не выше 40 кмч — 7,5 м.
8.На 100 км пути расход топлива составлять 5,5 литров на одиночке и 7,2 литра с коляской.
9.На мотоцикле установлен двухтактный, одноцилиндровый двигатель охлаждение которого происходит с помощью воздушного потока.
10.Объем цилиндра равен 346 см3.
11.Диаметр поршня -72 мм.
12.Ход поршня 85 мм.
13. Степень сжатия топливной смеси 8,2 к 1.
14.Оптимальная выдаваемая двигателем мощность 20 лошадок.
15.Скорость вращения коленвала на предельных оборотах-4850 оборотов в минуту.
16.Топливной системой управляет карбюратор “К62И”
17. Установлен контактно масляный воздушный фильтр.
18.На данной модели установлена 4 ступенчатая КПК.
18. Шины достались от предыдущих моделей, 18 радиуса.
19.Мощность на заднее колесо передаётся при помощи цепи.
20. Коробка передач, передаточные числа.Первая-3,17, вторая,81, третья 1,26 и четвертая 1.
21.Установленный на мотоцикл генератор выдает 100 Ватт.
22. Объем бака для бензина составляет -17 литров.
23.Масло для коробки передач — 1литр.
24.Смазка для передней вилки -175 грамм.
25.Для каждого расположенного сзади амортизатора-75грамм.
26. Емкость для заправки воздушного фильтра -200 гр.
Электрическое оборудование.
1. На Иж планета 4 аккумуляторное зажигание.
2.Мощность генератора переменного тока составляет 100вт, 14v, 8A.
3.Батарея аккумуляторная МТС 9, 12 вольт, 10 Ач.
4. Регулятор реле БПВ 14-10.
5.Прерыватель поворотников электронный.
6.Катушка пуска зажигания ИЖПС сборка N 39.
Световое и звуковое оборудование.
1.Фара с лампами накаливания ФГ-137.
2 Фонарь задний ФП 246.
4.Установленный спидометр, (выпускалось два варианта), СП 102, СП 158.
5.Клаксон С 205Б.
Специальные данные регулировочных зазоров.
1. Прерыватели, зазор составляет от 0,4,5 до 0,6,5.
2.Свеча зажигания, зазор от 0,65 -0,70.
3.Рычаг сцепления, простой ход должен составлять 5- 10.
4.Освобождённый ход ножных тормозов 11- 26.
5. Ручных тормозов 11-21.
6.Ход тросовки дросселя не более 1-2.
7.Провис главной передаточной цепи на колесо 20 -30.
8.Давление в шинах, впереди не более, 0,15, сзади не более 0,21
Несмотря на свой почетный возраст, последний мотоцикол сошел с конвейера в уже очень далеком 1987 году. Мотоцикл Иж планета 4 продолжает бороздить дороги нашей родины во многом благодаря своей простоте и надежности. А при грамотном и хорошем тюнинге может поспорить и с более современными моделями. Модель вполне подойдет для любителей советских железных коней, хотя пока и не является раритетом.
