No Image

Что будет если не менять масляный фильтр

СОДЕРЖАНИЕ
0
763 просмотров
20 августа 2019

Давайте изначально разберемся в принципе работы масляного фильтра. Как и другие фильтра в любых замкнутых или открытых системах призваны отфильтровывать вещество в данной системе. Масляный фильтр улавливает все мелкие элементы образовавшиеся во время работы мотора. Также под воздействием температурных режимов и мелких элементов — масло загрязняется, фильтр в свою очередь продлевает срок службы масла, улавливая все эти частицы “фильтруя” масло.

Некоторые автолюбители меняют масляный фильтр один раз на две, а то и больше замен масла, тем самым сокращают продолжительность работы мотора своей машины. После каждой замены масла Вы сливаете отработанное масло вместе с вредоносными элементами (большинство которых оседает на масленом фильтре). Если не менять масляный фильтр накопления вредных для мотора частиц значительно увеличивается и способность фильтрации сильно понижается, тем самым моторное масло значительно теряет свои свойства.

И так, замена масляного фильтра просто необходимо при каждой замене масла. Завод изготовитель любого автомобиля настоятельно рекомендует проводить данную процедуру, иначе срок службы “сердца” Вашего транспортного средства значительно уменьшается. Экономия небольшой суммы денег может привести к капитальному ремонту двигателя, что значительно дороже, чем замена фильтра раз в 10 тыс.

Водители, которые следят за своими автомобилями, знают, что важным моментом в обслуживании машины является регулярная замена масла. Процедура замены масла обычно сопровождается заменой масляного фильтра — это необходимо делать, чтобы скопившийся мусор в масляном фильтре не попал в новые смазочные материалы. Но с новым масляным фильтром могут случиться проблемы, и тогда возникает вопрос — возможно ли его заменить, сохранив при этом масло в моторе? Рассмотрим данный вопрос подробно.

Когда может потребоваться замена масляного фильтра без замены масла?

Можно выделить несколько основных ситуаций, когда у водителя возникает вопрос — можно ли заменить фильтр, но оставить залитое масло:

Забыли заменить фильтр при замене масла. Если водитель не особо опытный, он, возможно, слышал, что нужно регулярно менять масло. Но при этом о не знает о том, что данная процедура также подразумевает замену фильтра. Если новое масло в мотор уже залито, а фильтр не заменен, может возникнуть такая необходимость;

  • Нет фильтра на момент замены масла. Современные автомобили оснащены системами, которые указывают, когда нужно производить замену масла. Специалисты рекомендуют выполнять такие работы чаще, чем рекомендует сам автомобиль, и зачастую подобные системы срабатывают в ситуациях, которые можно считать критическими — когда масло совсем грязное и вредит компонентам двигателя. Если машина требует замену масла, это нужно сделать как можно скорее. Но далеко не всегда в момент замены есть нужный масляный фильтр, особенно если модель автомобиля не самая распространенная. Многие водители решаются на замену масла, при этом заказывая фильтр и планируя заменить его, когда он придет;
  • Брак фильтра или его низкое качество. В данный момент в продаже можно найти не только оригинальные комплектующие для автомобиля от завода-производителя, но и различные аналоги, в том числе не лучшего качества. У таких фильтров часто бывают проблемы с уплотнителями, из-за чего масло вытекает в процессе эксплуатации.
  • Некоторые водители решаются на замену масляного фильтра по другим причинам. Например, среди владельцев автомобилей ВАЗ, есть распространенное мнение, что масляный фильтр нужно менять 2 раза за 1 период эксплуатации масла, чтобы повысить эффективность его работы.

    Можно ли заменить масляный фильтр без замены масла

    Зная конструкцию автомобильного двигателя и путь движения масла в процессе работы, можно понять, что большой утечки масла не будет, если открутить масляный фильтр и установить на его место новый. Смазка в процессе простоя автомобиля стекает в масляный картер, который значительно ниже, чем фильтрующий элемент. Соответственно, основная масса масла не соприкасается с масляным фильтром, когда двигатель не работает, и вытечь при извлечении фильтра могут только небольшие остатки масла, которые в нем хранятся — объемом около 200-250 мл.

    Обратите внимание: Есть еще один способ от умельцев на форумах, как сохранить масла, но при этом заменить масляный фильтр. Они советуют слить масло в отдельную канистру, после чего выполнять замену масляного фильтра, а далее залить уже ранее используемое масло. Не рекомендуем поступать таким образом, поскольку велика вероятность попадания в масло различных загрязнений в процессе слива-залива.

    Как заменить масляный фильтр без замены масла

    Если вы решили заменить масляный фильтр, при этом оставив масло в моторе, советуем соблюдать следующие рекомендации:

    Вести работы только на холодном двигателе. За время остывания масло стечет в масляный картер, на это необходимо около получаса после остановки мотора. Также работа на горячем двигателе чревата ожогами от горячего масла при соприкосновении во время снятия фильтра. Кроме того, если масло теплое, оно может брызнуть и запачкать все вокруг, а также ошпарить.

  • Снимая фильтр, обязательно поставьте под него небольшую емкость Это нужно сделать, поскольку в любом случае будет из фильтра стекать масло, пусть и небольших объемов. Если не предусмотреть для него емкость, оно запачкает все вокруг;
  • Пробку на клапанной крышке не стоит откручивать, иначе вытечет еще больше масла;
  • Рекомендуется выкручивать фильтр медленно и осторожно. Понемногу из него будет вытекать масло;
  • Устанавливая новый масляный фильтр, обязательно протрите маслом уплотнительную резинку, чтобы в будущем было проще демонтировать фильтрующий элемент. Если этого не сделать, в будущем открутить масляный фильтр будет значительно сложнее;
  • После установки нового фильтра на место старого обязательно проверьте щупом уровень масла в двигателе. Если его количество упало ниже рекомендуемых значений, потребуется долить масло;
  • Не стоит заливать в двигатель масло, которое осталось в старом масляном фильтре. Связано это с тем, что в фильтре скапливается самое загрязненное масло.
  • Стоит напомнить, что замену масляного фильтра без замены масла стоит выполнять только в случаях крайней необходимости. В среднем, у фильтра и масла примерно одинаковый ресурс работы — около 10 тысяч километров пробега.

    Масляный фильтр нужно обязательно менять при каждой замене моторного масла. Это вам скажут на любой станции технического обслуживания. Придумали это не по той причине, чтобы заработать больше денег на работе. Масляный фильтр служит для очистки моторного масла, что представляет собой небольшое сито, в котором собираются остатки грязи и металла. При несвоевременной замене масляного фильтра вся грязь, которую он должен останавливать, циркулирует вместе с маслом по всем деталям двигателя, нанося большой вред двигателю.

    Есть мнение, что масляный фильтр нужно менять каждый 8 тысяч километров. При средней замене масла в 15 тысяч километров выходит 2 замены фильтра. Чаще всего для удобства делают замену сразу с моторным маслом. Единицы придерживаются такой рекомендации.

    При выборе масляного фильтра не стоит никогда экономить, так как даже одна небольшая пылинка, которая попадёт через фильтр, может нанести большой вред двигателю. Самым главным в масляном фильтре считается фильтрующий элемент. Он должен быть сделан из качественного синтетического материала. На дешевых фильтрах обычно устанавливают войлок, который уступает по своим техническим показателям.

    При замене масляного фильтра необходимо хорошо смазать уплотнительную прокладку, а сам фильтр заполнить наполовину маслом.

    Комментировать
    0
    763 просмотров
    Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

    Это интересно
    Adblock
    detector