Gfl 110 lada vesta

Седан Lada Vesta начал оснащаться 5-ступенчатой механической коробкой передач ВАЗ-21087 взамен французской Renault JH3, устанавливавшейся на автомобиль ранее.

Как сообщает газета «Авторевю», подобная «рокировка» предпринята в свете взятого АвтоВАЗом курса на снижение себестоимости выпускаемых автомобилей и, как следствие, постепенного отказа от импортных комплектующих в пользу российских.

Ранее, как уже сообщал «Движок», тольяттинский автогигант перестал устанавливать на Lada XRAY двигатель Nissan HR16DE (1.6 л, 110 л. с.), что также было частью упомянутой стратегии.

Коробка передач ВАЗ-21807 представляет собой усиленную версию трансмиссии ВАЗ-2180, которой оснащаются модели Lada Granta, Kalina и Priora. Модернизированный агрегат рассчитан на больший крутящий момент, кроме того, на АвтоВАЗе уверяют, что новая коробка перестала издавать посторонние звуки при работе. Детали главной пары и второй передачи производят отныне на новом оборудовании.

По данным производителя, Lada Vesta с новой коробкой передач стала на секунду быстрее в разгоне с места до «сотни» (10,2 секунды против прежних 11,2 с), максимальная скорость автомобиля возросла до 188 км/ч (ранее Веста с МКП разгонялась до 175 км/ч), при этом паспортный средний расход топлива увеличился с 6,9 до 7,5 л на 100 км.

По информации «Авторевю», Vesta с французской «механикой» еще встречается в продаже, хотя к дилерам уже поступают машины с вазовской коробкой передач. Отличить их можно по VIN-номеру. Код GFL11 указывает на отечественную КП, GFL13 – на французскую, GFL12 – на вазовский «робот» AMT.

Журналу "Движок" в пресс-службе АвтоВАЗа сообщили, что на стоимость ни в меньшую, ни в большую сторону установка отечественной коробки не повлияет: "В данном случае эта работа направлена на сдерживание роста цен, которое, напомним, за последний месяц случилось у автомобилей 26 марок".

Lada Vesta с мотором 1.6 л, 106 л. с., и коробкой передач ВАЗ-21807 стоит от 529 000 до 669 000 рублей. За версию с «роботом» АМТ придется выложить не менее 579 000 рублей.

Ранее, напомним, мы разобрали седан Lada Vesta и выяснили, из какого количества импортных комплектующих (и каких марок) сделана эта модель. Подробности узнаете, кликнув на фото внизу.

#1 20.04.2017 21:56:39

Вот и мы (семья) добрались до новой машины, конечно не универсал, но за такие деньги, новый универсал не купить, кроме конечно Калины, но она маленькая. Будем ждать выпуска новых НЕ ВЕСТ – разных.
Код комплектации – 50-000 (нулевая), цвет серый 608, движок 21129, коробка вазовская. Салон черный, со вставками серого цвета. 2017 года выпуска, окна лобовое и заднее 2016 г.в., остальные январь и февраль 2017 г.в., резина Пирелли.
Сразу пишу отличие цен дилера от других магазинов в городе:
Коврики в салон: 2800 – 1000 руб.,
защита двигателя: 3000 – 1700 руб. – шериф,
задние брызговики: 1000 – 340 руб.,
коврик в багажник не спрашивал, знакомые сразу предложили за 250 руб.,
КАСКО и ОСАГО обошлось благодаря одну форумскому "волшебнику" около 22 000 рублей.
За что ему огромное спасибо.
Про серию номера напишу Е ***УМ 35.
Куплена в Мартен вест, на Гагарина.
Единственно, что не понравилось – у них не было воды (авария), машину мыли тряпкой, даже не щеткой, видно уборщица, скупые – можно было сгонять на мойку.

Через месяц бесплатное нулевое ТО.
ТО-3 бесплатное, это единственная акция на Весты.

Теперь буду ставить сигнализацию (10000 р.) и делать доп. обработку (6000 р.).
Потом музыку надо будет искать. Диски литые (кованных таких нет) и зимние колеса.
Хотел заморачиваться с ПТФ, но пишут, что все очень там шлипенько, поэтому заказал лампы в ближний получше.

Отредактировал ILIA (22.04.2017 00:57:00)

#2 20.04.2017 22:08:42

НУ ИЛЮША , ПРИНИМАЙ ПОЗДРАВЛЕНИЯ . С ОБНОВКОЙ .

ну Антиквар то понятно, а чё за лампы в головной ? и скока стоит то авто ?

1 человек сказал cпасибо:
ILIA

#3 20.04.2017 22:14:13

Диски литые (кованных таких нет).

1 человек сказал cпасибо:
ILIA

#4 20.04.2017 22:19:53

1 человек сказал cпасибо:
ILIA

#5 20.04.2017 22:32:13

ILIA, мои поздравления!

1 человек сказал cпасибо:
ILIA

#6 20.04.2017 22:36:22

шапкин:

НУ ИЛЮША , ПРИНИМАЙ ПОЗДРАВЛЕНИЯ . С ОБНОВКОЙ .

ну Антиквар то понятно, а чё за лампы в головной ? и скока стоит то авто ?

Лада Веста пока выпускается с одним 1.6 литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Но как сообщают руководители “Автоваза” уже в ближайшее время на рынке появится комплектация с новым двигателем мощностью 110 л.с. того же объема 1.6 литра. Правда конструктивно двигатели 1.6 имеют существенные различия. Мотор в 106 лошадей разработан ВАЗом, а вот 110 сильный агрегат концерна Рено-Ниссан, который собирают в Тольятти по лицензии.

Отечественная разработка ставится на различные модели Lada, это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный силовой агрегат с чугунным блоком и ремнем ГРМ. Иностранный движок имеет те же 4 цилиндра и 16 клапанов, но блок алюминиевый и в приводе ГРМ стоит цепь. Кроме того движок Renault-Nissan (H4M-HR16) имеет систему изменения фаз газораспределения на одном валу. Этот мотор уже ставят на Lada XRay которые появятся в продаже 14 февраля. Модификации двигателя можно встретить на новом Рено Дастер, Ниссан Кашкай и Ниссан Сентра (новая Тиида).

Кроме более современного, мощного и экономичного мотора иностранной разработки Лада Веста получит климат-контроль. Ведь сегодня с мотором 106 лошадей устанавливают только кондиционер. Скорее всего комплектации Lada Vesta снабженные новым движком окажутся дороже более простых версий с отечественным мотором ВАЗ-21129. Еще более мощные Лада Веста Спорт получат 150 сильные силовые агрегаты.

Даже в базовой версии новый отечественный седан перенасыщен электроникой и вспомогательными системами, одна система помощи “Эра-ГЛОНАСС” чего стоит. Не стоит сомневаться, что Веста станет настоящим хитом у автоугонщиков. Что бы дополнительно защитить свою машину обращайтесь к специалистам по установке охранных систем в Ростове. Установочная студия “Legen-Auto” предлагет огромны спектр услуг по демократичным ценам. За подробностями можно обратиться на официальный сайт студии legen-auto.ru, где вы сможете узнать о новейших автосигнализациях и прочих средствах безопасности для защиты своей машины.

Изначально “Автоваз” заявлял, что в моторной гамме у нового седана будет три двигателя. Третий силовой агрегат объемом 1.6 литра с 8-клапанами мощностью всего 87 л.с. будут ставить на самые дешевые версии машины. Хотя когда это произойдет, пока неизвестно.

Но главная интрига разворачивается вокруг нового 1.8 литрового мотора, который уже ставят на Лада ХРей. Мощность агрегата в 122 лошадиные силы оказалось бы весьма кстати, для улучшения динамических характеристики Lada Vesta. Уже известно, что новая модификация Веста Спорт будет снабжена модернизированной версией 1.8 литрового мотора мощностью 150 л.с. Спортивная Веста должна появится на рынке уже осенью 2016 года.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Страницы: 1 2 3 … 40

RSS-подписка