Лада-Ларгус – первый отечественный автомобиль класса LCV (от англ. light commercial vehicle). По-русски его называют легким коммерческим автомобилем. Ближайшими конкурентами Ларгуса по классу являются Renault Kangoo, Fiat Doblo и Citroen Berlingo, получившие особенное распространение на российском рынке.
Как показывает практика, Лада-Ларгус все же в большей степени используется как семейный автомобиль, нежели как фургон или коммерческое авто. Тем не менее инженеры АвтоВАЗа были достаточно дальновидны и создали для автомобиля три типа кузова: универсал, минивэн и фургон.
Судя по спросу, наиболее популярной является Лада-Ларгус в кузове минивэн, имеющая семь посадочных мест. Владельцы уверяют, что третий ряд сидений сделан даже более просторным и комфортабельным, чем второй. Что особенно удивляет в этой версии Ларгуса, так это неудобный второй ряд сидений конкретно в комплектации «Люкс».
К сожалению, неудобные сидения – не единственная проблема Лады-Ларгус. Водители, проехавшие на ней не одну тысячу километров, со временем находят все больше и больше недостатков и недоработок инженеров АвтоВАЗа. Это и отсутствие салонного воздушного фильтра, и недостатки в системах кондиционирования и отопления, зазоры дверей и капота, тормозные колодки и еще целый ряд ошибок и неисправностей.
В нашей статье мы подробно поговорим о тормозных колодках на Ладу-Ларгус. Расскажем, с какими проблемами сталкиваются владельцы автомобиля, а также обсудим замену передних колодок на Ларгусе.
Что не так с оригинальными колодками
Многие владельцы Лады-Ларгус жалуются на проблемы с тормозами. Точнее, проблема одна и она заключается в их быстром (слишком быстром) износе. Жители крупных и не очень городов, в общем, все те, кто пользуется педалью тормоза достаточно часто, замечают скрипы и скрежет тормозных колодок, уже спустя 20-40 тысяч км. И это совершенно ненормально! Обычно, башмак изнашивается ближе к 70 или даже 90 тысячам км. На Ладе-Ларгус не просто быстро стачиваются колодки, они изнашиваются неравномерно (меньше с внутренней стороны) и оставляют на диске «бортики».
Не совсем понятно, почему колодки так быстро изнашиваются и почему они неравномерно стачиваются. Многие автовладельцы видят проблему в некачественном или низкокачественном металле, используемом в производстве детали. Возможно, причина и в неправильно выбранных свойствах металла.
Еще одна проблемой, с которой сталкиваются владельцы Лады-Ларгус – путаница при подборе башмака. Передние колодки на Ладу-Ларгус имеют различный артикул для восьми- и шестнадцатиклапанных двигателей. Потому и возникают ситуации, когда человек уверен, что приобрел башмак именно на свой автомобиль, а он совершенно не подходит.
Колодки тормозные передние для Лады-Ларгус с 8 клапанами
Передние дисковые тормоза в каталоге числятся под номером 410602192r. Отдельно передние тормозные колодки имеют такой же артикул, как и на Renault Logan – 7711130071.
К слову, задние тормоза на Ларгусе барабанные, имеют артикул 7701210109 (идентичны тем, что стоят на Renault Logan). Отдельно по задним колодкам информации найти не удалось.
Какие колодки подойдут на Ладу-Ларгус с 16 клапанами
Передние тормозные колодки будут иметь следующий каталожный номер – 410608481r. Задние тормоза в 16-клапанной версии не отличаются от восьмиклапанной и имеют тот же каталожный номер.
Визуально передние тормозные колодки на Ларгус с 16-ю клапанами больше, чем на 8- клапанном. Очевидно, это связано с большей мощностью машины, соответственно с повышенными требованиями к безопасности. На Ларгусах-фургонах 8 клапанов это может быть связано с их большей грузоподъемностью по сравнению с универсалами и минивэнами, что тоже требует больших тормозных усилий.
Пожалуй, главное перед покупкой осмотреть детали, что установлены на автомобиле. Для этого можно даже не снимать колесо, будет достаточно прикинуть их размеры визуально. Чтобы в будущем избавить вас от путаницы и неразберихи, представим вам фотографии колодок и их номеров. Это поможет вам визуально представлять, что именно вам необходимо купить, хотя бы в общих чертах.
Башмак на Ларгус 8 клапанов с каталожным номером 410602192r. (или 7711130071):
Башмак на Ларгус 16 клапанов с каталожным номером 410608481r. (или 7701208422):
Как оказалось, впоследствии, несмотря на разные каталожные номера для деталей на Ладу-Ларгус и Renault Logan, они являются абсолютно идентичными друг другу. А так как есть много водителей, которые пересели за руль Ларгуса именно из Логана, им будет приятно узнать, что можно продолжать ставить полюбившиеся колодки.
К слову о проблеме чрезвычайно быстрого износа оригинальных колодок на Ларгусе. Ниже вы увидите фотографию деталей, не отходивших и 30 тысяч километров. Как вы видите на фотографии, оригинальными башмаками для Лады-Ларгус являются колодки фирмы TRW.
Неясно, отчего это зависит, но, вообще, оригинальными должны идти детали с «клеймом» Renault. Очевидно, на заводе в Тольятти пытаются сэкономить и ставят колодки TRW (хотя вопрос о том, какие из них лучше – очень спорный). Причем это распространяется именно на модели с 16- клапанным двигателем и фургоны, на 8-клапанных Ларгусах всегда стоят башмаки от Renault.
А вот так выглядит диск после «родных» передних колодок:
Кстати, существуют также отличия колодок, которые зависят от наличия или отсутствия в машине системы АБС. Есть варианты деталей с «усиками», а есть и без них. Как же разобраться во всем многообразии? Проще всего, конечно, заглянуть в официальный каталог АвтоВаза для Лады-Ларгус. В нем необходимо найти раздел «Ходовая часть», далее «Суппорт». Там вы найдете ровно то же самое, что уже увидели выше в нашей статье. Для Ларгуса 8 клапанов:
Для Ларгуса 16 клапанов:
Здесь же вы можете ознакомиться с артикулом деталей для автомобилей с АБС и без нее.
К сожалению, быстрый износ передних колодок далеко не единственная и не самая серьезная проблема, с которой сталкивается владелец Лады-Ларгус. Если вас заинтересовала возможность узнать о недостатках и слабых местах Ларгуса, посмотрите видеообзор, в котором реальный владелец честно и открыто говорит о плюсах и минуса Лады-Ларгус после 90 тысяч км пробега:
Для автомобиля Лада Ларгус, в нашем магазине вы можете выбрать и купить из большого количества передних колодок разных производителей, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец Ларгуса сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.
Обратите внимание, на Лада Ларгус применяются два типа передних тормозных колодок:
- для автомобилей с 8-ми клапанным двигателем (с усиками)
- для автотмобилей с 16-ти клапанным двигателем и всех фургонов (без усиков)
Передние тормозные колодки Лада Ларгус 8V
Артикул | Наименование | 410602192R | |
30094 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус Asam (Румыния) ИНФО |
||
GDB400 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус ИНФО |
||
LP885 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус Delphi (США) ИНФО |
||
0986467720 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус |
14132 | |
BP43002 | SP1243 | ||
2141.20 |
Передние колодки Рено Логан Road House (Испания) |
уточнить |
|
05P349 | уточнить |
||
2146306 | уточнить |
||
P68008 | уточнить |
||
FDB1781 | уточнить |
||
13.0460-2834.2 | уточнить |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус 16V и фургоны
Артикул | Наименование | 410608481R | |
FCR210330 | |||
30748 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус ИНФО |
||
BP43018 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус |
уточнить |
|
SP1564 | уточнить |
||
GDB3332 | |||
30748 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус уточнить |
||
D1261H | |||
0987.00 | |||
0986424795 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус
ИНФО |
||
B1G10205382 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус ИНФО |
||
23973.175.1 |
Передние тормозные колодки Лада Ларгус Otto Zimmermann (Германия) ИНФО |
Какие передние колодки выбрать для покупки?
Хорошим качеством и невысокой ценой обладают колодки – Bosch, Sangsin, Delphi, Asam.
Проголосуйте, какие колодки вы предпочтете для покупки?
Форма обратной связи:
Необходима помощь при подборе детали?
Есть вопросы по цене и условиям доставки?
Отправьте сообщение с помощью формы обратной связи.
Пример |
Рено Дастер 2013 года, 2 литра
Нужно: подшипник передней ступицы, правая подушка двигателя
Когда подходит время замены тормозных колодок на Ларгусе многие ларгусоводы начинают задумываться о том, какие колодки установлены на их автомобиле.
Наверняка сразу обращаются к интернету. И вот тут могут возникнуть затруднения. Интернет-магазины предлагают колодки на 8-кл и 16-кл мотор, с АБС и без АБС. Невольно возникает вопрос “Какие выбрать?”.
Чтобы безошибочно приобрести нужный вариант колодок, советую не полениться, снять одно колесо, посмотреть заводской номер детали и уже по нему покупать или заказывать в интернете. А еще лучше проверить на обоих колесах. Иначе рискуете промахнуться.
Также можно ориентироваться по внешнему виду суппорта. Так на моем 8-клапаннике установлен суппорт такого вида:
Забегая вперед скажу, что к нему идут колодки с каталожным номером 410602192R.
Тормозные колодки на 8-кл Ларгус
Передние тормозные колодки на 8-ми и 16-ти клапанный авто отличаются друг от друга. При этом неважно есть ли на машине АБС или нет.
В ассортименте многих интернет-магазинов указаны такие номера передних колодок для Ларгуса – 410608481R (без АБС) и 410602192R (с АБС). Часто из описания непонятно какие у них характеристики и в чем их отличие друг от друга. И тогда многие за ориентир берут наличие или отсутствие на машине АБС или усиков на колодках.
А что нам говорит вазовский каталог Ларгус? Давайте посмотрим. Идем в раздел “Ходовая часть”, затем “Суппорт”.
На обоих рисунках смотрим внешний вид колодок и номера по каталогу. Так вот они не соответствуют друг другу.
Колодки с номером 410602192R выглядят вот так:
Колодки с номером 410608481R выглядят вот так:
Если у Вас 8-кл авто, то не советую покупать колодки с номером 410608481R, так как они идут на 16-кл авто, а также на Ларгус-фургон.
На 8 клапанном установлены оригинальные колодки от Рено под номерами 410602192R, 7711130071.
Из аналогов подойдут следующие:
– Корейские SANGSIN SP1243
Себе лично устанавливал корейские SANGSIN SP1243, дешевле и не хуже оригинальных. Во время притирки (около 150 км) шуршали при торможении на низких скоростях. Затем шуршание прошло. На момент написания поста, колодки прошли примерно 1500 тыс. Писка, скрипа и прочих звуков замечено не было, даже в сырую погоду.
Вот такая оригинальная упаковка и внешний вид:
Состояние колодок после 20 тыс. пробега смотрите в статье “Меняем колодки на Ларгусе”.
Тормозные колодки на 16-кл Ларгус и фургон
С большой долей вероятности на люксовый Ларгус подойдут колодки с номером 410608481R. Также могут стоять TRW 8200 432 336
Для сто процентной гарантии рекомендуется проверить колодки, установленные непосредственно на Вашем авто.
Стоит отметить, что оригинальные колодки жесткие и хорошо стачивают тормозной диск. В этом можно убедиться, если затянуть с их заменой. На 30 – 40 тысячах на дисках появляются борозды, в результате потребуется их проточка либо замена. Поэтому хотя бы при “переобувке” проверяйте состояние тормозных колодок и своевременно их заменяйте.
“>