Если вы стали обладателем легкового прицепа из новой линейки КМЗ, приглашаем Вас принять участие в розыгрыше подарков. Оставьте отзыв о прицепе КМЗ на этой странице и ожидайте результатов, которые будут опубликованы на сайте в разделе Новости.
Прицеп 7194C1 Была моя мечта купить прицеп и тут удалось купить и сейчас не могу нарадоваться.Очень хороший прицеп. Всем советую приобрести.
Прицеп 7194D2.Прицеп используется для перевозки стройматериалов, планируется возить мототехнику. За небольшое время эксплуатации показал себя неплохо. Единственный минус-оторвались сразу брызговики, подозреваю, что от неважной сборки прицепа. Хорошее электрооборудование. За машиной идет достойно.
Незаменимая вещь при строительстве частного дома!! Перевозил все что можно! ( цемент, гипсокартон,керамическая плитка и т.д,приспособил прицеп под перевозку лодки! Прицеп-7194.
Добрый день ,приобрел прицеп КМЗ модель 7194 В1 05.09.2018 .Покупкой очень доволен,в прицепе все устраивает, долго выбирал по интернету ,есть дешевле но качество сомнительное.Прицеп соответствует цена качество. Оцинкованная рама,крепкие борта,оптика все это радует. Долго присматривался ездил каждый день сравнивал.Наконец выбрал и купил.Спасибо производителям за такой товар.
Ну вот и выбрал! Долго выбирал между разными производителями и остановился на этом.На мой взгляд это лучшее по цене, качеству и размерам прицепа из серии 7194 В1. До этого владел прицепом крепыш от Торгового дома Курганские прицепы,благополучно продал добавил и купил этот прицеп.Надоело ездить с куском ржавчины.При том что сейчас они пытаются выпустить подобный прицеп т.е. слизать с КМЗ 7194 В1 но только с удешевлением материалов в том числе толщина бортов.В наличии нет ничего даже не посмотреть их крепыш zn да и отношение у менеджеров по продаже наплевательское.Для себя сделал вывод на КП ставлю точку,хотя сам коренной курганец.Смотрел вариант прицепов МЗСА но нет такого размера и цена дороже.Вообщем красавцем рад,Спасибо производителю как начну использовать обязательно напишу пока только купил но сделано все добротно.Единственное что хотелось бы это размер тента побольше стандартного но пониже чем 110см т.е. между ними .И еще крепление для запасного колеса как доп. опцию и было бы супер.Надюсь на долгую эксплуатацию данного прицепа без тех рыжиков которые сожрали Курганский прицеп в первые пол года эксплуатации,за что и продал его.Спасибо производителю.После первых эксплуатаций обязательно напишу свои впечатления.
Каталог прицепов
О производителе
Гарантии
428028, г.Чебоксары, пр. Тракторостроителей, 109
8 (800) 700-96-21
(звонок бесплатный по России)
Ну… скажу так:
муж ранее категорически возражал против таскания прицепа, и путешествуя (а за отпуск по 10-12 т.км. наматываем) лодку, мотор, палатки-спальники и все такое впихиваем в машину и бокс. Но вот нынче купили кусочек Родины в виде 10 соток дикой болотистой местности у нас, под Мурманском, на водохранилище и…превратили обе машины в грузовики-самосвалы. ХоШь-не хоШь, а прицеп нужен оказался.
На дальняк в отпуск не планируем, хотя…большое всегда с малого начинается, и в ежегодные вылазки из нашего НеДоЛета (начало июня) на рыбалку в Вологодскую или Карелию) явно будут теперь сопровождаться прицепом 🙂
Итак:
я в поисках инцормации об уральских КУРГАНСКИХ прицепах.
В частности интересуюсь Крепышом и Универсалом…
Еду в Вологду за ним, у нас в Мурманске, ими не торгуют…
Почему Курганские?
Скажу прямо: при том, что типо-размер подходящий, цена, с учетом комплектации, самая привлекательная оказалась!
А теперь о необходимых критериях:
1) нужен небольшой, но вместительный, потому как таскать его планируем и Компасом и Гетцем. Кроссоверс прицепом смотрится гармонично, а вот городская Букашка-хэтч может выглядеть мультяшно, волоча за собой нечто бОльшее, чем сам…
Все отзываются об уральцах по-разному: на Драйве больше хвалебных постов, а вот вживую довелось услышать что кузов проблемный, хоть и оцинкован, но плоховато… рама крашенная облазит через сезон, прям чулком краска снимается… Электрика хлипенькая: прямо внутри оплетки рвется…подвеска, опять же…
Это мне знакомый Москвич наговорил, он уже второй такой убивает…а сын его заступается, говорит, что построили домище с его помощью, чего только не возили на Крепыше! А чтобы оцинковка целее была, надо было промывать от московской дорожной химии…
У нас-то таких ядреных снегоубивательных смесей на дорогу не сыпят, а нам уж очень этот Крепыш приглянулся.
Вот или его или на его базе Универсал брать решили… Оба самосвальные, с V-образным дышлом.
Параметры Крепыша:
Грузоподъемность и масса, кг
Полная масса 750
Масса груза 565
Снаряженная масса 185
Подвеска Рессорная
Шины 13, 15, 16
Размер кузова, мм
Длина 1 850
Ширина 1 210
Высота 250
Высота до тента 750
Габаритные размеры, мм
Длина 3 065
Ширина 1 710
Высота 1 350
В комплект входит два комплекта бортов (25 + 25) удлинитель дышла, опорное колесо, тент (несколько размеров по высоте)… Кузов оцинкованный весь, включая пол. Рама крашеная.
Параметры Универсала
Все то же, кроме габаритов и материала кузова
Размер кузова, мм
Длина 2 380
Ширина 1 220
Высота 380
Высота до тента 1 500
Габаритные размеры, мм
Длина 3 555
Ширина 1 710
Высота 980
Кузов из ламинированной влагостойкой фанеры, включая пол. Рама над бортами имеет т.н. рейлинги. Комплектность такая же как и у Крепыша, за исключением доп.бортов
Посоветуйте, поделитесь опытом и впечатлениями, буду благодарна.
Всем желаю доброту!
Метки: поицепы, уральские поицепы, курганские прицепы, крепыш, универсал
Комментарии 67
У меня крепыш. Использую два года. Живет под навесом, но краска слабая. Главное достоинство- рессоры с подресорником. И пустой мягко идет, и на половину загруженый тоже мчгко. Максимум грузил 1,2 тоны. Все норм. На фото в проуепе 700кг сахара. Очень удобен как самосвал. Но подумываю о 3-3,5 прицепе. Скоро большая стройка.
Добрый день. Владею Крепышом второй год. Покупал новый. По комплектации-стоимости самый лучший. Подкатное колесо — очень удобная штука брать обязательно. Использую для путешествий и в хозяйстве. Что могу сказать? Храню в гараже — поэтому покраска целая. Для перевозки грузов очень удобен за счет высокого борта, открывающихся и снимающихся переднего и заднего бортов. Удлинитель (был в комплектации) пока не использовал. Один раз было в тему, но поленился прикручивать, заказал доставку 6м бруса газелью. Грузоподъемность отличная. Запоры несколько топорны, но удобны и в тему когда нужно ехать с открытым бортом. Теперь про использование в путешествиях. Ездил с ним в район Геленжика в кемпинг 2700 км туда + 2700 км обратно. Вез палатки, спальники, шатер, плиту и прочее кемпинговое снаряжение. Все это не сильно тяжелое но объемное. В салоне 5 человек плюс снаряжение в прицепе. На трассе на скорости 130-140 км/ч отлично идет. Высокий борт тоже в плюс. Можно грузить в два слоя и ничего не выпадает. Минусы — прицеп не герметичен для пыли и влаги. На пыльной дороге, если долго ехать, вещи частично в пыли. На обратной дороге двое суток ехали по дождю. Через щели на заднем борте и по бокам в задней части (за колесами) вещи были мокрые. Через тент вода не попадает даже на высокой скорости в дождь. Для себя сделал вывод что то что боится пыли-влаги сумки с одеждой и т.д возить в багажнике авто. Если грузить в прицеп, то сверху желательно в середину прицепа (ни в коем случае не на самый низ). Вез так спальники и надувные матрасы в прицепе. Все было сухое. В целом прицепом доволен. Считаю что по соотношение цена-качество очень достойный вариант. А по функциональности думаю превосходит конкурентов.
Крепыш таскаю уже 2,5 года. по этому тока за него. Грузил на него 1200 все гуд. И проф настил 5 метровый возил. Брал удлинитель дышла, переделал проводку и заменил все фонари. Стоит под отрытым небом по этому периодически приходиться красить но это раз в год. Иживиский цеплял он больше и намного слабее соответственно, После 900 кг стали борта выгибаться.
Если универсал возьмешь то гетсу тяжко будет сильно. С крепышом немного легче.
Оставить отзыв
Сергей, предприниматель, рынок «Гараж 500», Набережные Челны, 26.09.2017 09:34
В 2013 году приобрел прицеп «Тайга+» 8213В7. Очень доволен прицепом. Использую его для перевозки товара – из Зеленодольска и др. городов. Бывает 1-2 раза в неделю приходится сбегать километров за триста. А то и побольше. Запчасти на эти прицепы всегда можно у нас в Челнах найти. Если придется со временем обновить прицеп, то только новая «Тайга+», тем более, что его сейчас цинкуют.
Владимир Николаевич, Новый Уренгой, 26.09.2017 09:33
В свое время использовал прицеп «Крепыш» выпущенный в Кургане, затем приобрел прицеп производства МЗСА, нужен стал размер кузова побольше. Прицеп использую много и на разных дорогах.
У МЗСА через год развалился кузов – поотрывало заклепки. В августе 2017г. года решил приобрести прицеп предприятия «Курганские прицепы» марки «Атлет» 8213В5 в оцинкованном кузове. Пока очень доволен.
В общем, курганские прицепы оправдывают свою репутацию прицепов-работяг.
Директор ООО «Кедр» Мингазов Мирзанур Мингалямович, Мензелинск, 29.04.2015 15:10
ООО «Кедр» (г. Мензелинск) приобрело в разное время у ООО «Автопромкомплект» прицепы «Крепыш-Универсал» и «Крепыш-Водник». Они прекрасно показали себя в лесном хозяйстве, отличаясь удобством в эксплуатации и надежностью. Мы надеемся на дальнейшее сотрудничество и рекомендуем продукцию ООО «Автопромкомплект» всем, кто нуждается в долговечных прицепах и ценит высокое качество.
Альберт Абзалов, Набережные Челны, 29.04.2015 15:09
От всей души благодарю ООО «Автопромкомплект» за продукцию. Я приобрел прицеп «Крепыш» и, поработав с ним, с уверенностью могу сказать, что по надежности и функциональности он стоит в ряду самых лучших. Он выдерживает грузы весом более 600 кг, как мне и гарантировали в вашей компании. Приятно, что обещания не остаются обещаниями, а реализуются на деле. Большое спасибо!
Владимир, Красноярск, 29.04.2015 15:09
Cпасибо, ребята! Очень хорошо, что я купил прицеп именно у Вас и этой марки. Вес, который я вез в прицепе составил 1000-1100кг. Плюс еще в машине около 250-300 кг. Общий вес был 1250- 1350 кг. Как Вы и рекомендовали, протянул прицеп. От перегруза все же не выдержало колесо с левой стороны. Не получилось равномерно груз распределить, на левом борту кг на 150 больше было. Выехал из Набережных Челнов в пятницу в 7 вечера и в 7 утра во вторник был дома. 3100км . По дороге пару раз останавливался. У деревенских продукты брал, они обсуждали прицеп, осматривали, понравился, у них еще старых образцов.
Александр, Казань, 29.04.2015 15:09
КУПИЛ в прошлом году у Вас Универсал, с высоким тентом, использую постоянно, круглый год. Увеличил дорожный просвет, поставил литье, грузовую резину. Прицепом очень доволен. Свою цену отрабатывает на все 100.
Галимов Р.И. участковый лесничий ГКУ "Сабинское лесничество", 29.04.2015 15:08
ГКУ "Сабинское лесничество" в апреле 2012 года закупило для своих нужд у ООО "Автопромкомплект" (Набережные Челны) шесть прицепов модели 8213А7 "Тайга 2 УАЗ" . Прицепы мы эксплуатируем второй год и они показали себя настоящими работягами. В условиях лесных и грунтовых дорог очень выручает уазовская ходовая часть прицепов. УАЗики тягачи не всегда выдерживают нагрузки (задняя поперечина рамы, к которой крепится фаркоп) , а прицепы ходят.
- Абакан
- Алма-Ата
- Альметьевск
- Астана
- Барнаул
- Белгород
- Брянск
- Владивосток
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Воронеж
- Екатеринбург
- Елабуга
- Ижевск
- Иркутск
- Йошкар-Ола
- Казань
- Калуга
- Кемерово
- Киров
- Краснодар
- Красноярск
- Курган
- Курск
- Кызыл
- Липецк
- Магнитогорск
- Минск
- Москва
- Набережные Челны
- Нижнекамск
- Нижний Новгород
- Новокузнецк
- Новосибирск
- Новый Уренгой
- Норильск
- Омск
- Орел
- Оренбург
- Орлов
- Пенза
- Пермь
- Ростов-на-Дону
- Рязань
- Самара
- Санкт-Петербург
- Саранск
- Саратов
- Смоленск
- Сургут
- Сыктывкар
- Тамбов
- Томск
- Тула
- Тюмень
- Улан-Удэ
- Ульяновск
- Уфа
- Чебоксары
- Челябинск
- Чита
