В нашем обзоре новой Лада Гранта универсал 2018-2019 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
На Московском автосалоне 2018 состоялась презентация обновленного семейства автомобилей Lada Granta, в которое помимо уже существовавших седана и лифтбека вошли также хэтчбек и универсал.
Появление в модельном ряду грузопассажирской Гранты обусловлено прекращением выпуска универсала Lada Kalina SW. Продажи такого «сарая» стартовали в конце августа восемнадцатого.
Комплектации и цены Лада Гранта универсал 2019
Универсал Lada Granta SW продается в России в шести комплектациях: Standart, Classic, Classic Optima, Comfort, Luxe и Luxe Prestige. Цена Лада Гранта универсал 2019 в новом кузове варьируется от 471 900 до 659 800 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (87 л.с.) Standart MT5 | 471 900 |
| 1.6 (87 л.с.) Classic MT5 | 505 500 |
| 1.6 (87 л.с.) Classic Optima MT5 | 531 500 |
| 1.6 (87 л.с.) Comfort MT5 | 551 500 |
| 1.6 (106 л.с.) Comfort MT5 | 566 500 |
| 1.6 (106 л.с.) Classic Optima AMT5 | 571 500 |
| 1.6 (87 л.с.) Luxe MT5 | 589 800 |
| 1.6 (106 л.с.) Comfort AMT5 | 591 500 |
| 1.6 (106 л.с.) Luxe MT5 | 604 800 |
| 1.6 (98 л.с.) Comfort AT4 | 621 500 |
| 1.6 (106 л.с.) Luxe Prestige MT5 | 623 800 |
| 1.6 (106 л.с.) Luxe AMT5 | 629 800 |
| 1.6 (106 л.с.) Luxe Prestige AMT5 | 648 800 |
| 1.6 (98 л.с.) Luxe AT4 | 659 800 |
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики новой Лада Гранта SW универсал для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | универсал |
| Класс автомобиля | класс B |
| Длина / ширина / высота, мм | 4118 / 1700 / 1538 |
| Колесная база, мм | 2476 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160 |
| Объем багажника, л | 360 / 675 |
| Снаряженная масса, кг | 1125 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 87 | 106 |
| Крутящий момент, Нм | 140 | 148 |
| Тип коробки передач | механика | механика |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,9 | 10,7 |
| Макс скорость, км/ч | 170 | 182 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,1 | 8,7 |
| — трасса | 5,3 | 5,2 |
| — смешанный | 6,8 | 6,5 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 106 | 98 |
| Крутящий момент, Нм | 148 | 145 |
| Тип коробки передач | робот | автомат |
| Число передач | 5 | 4 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,2 | 13,1 |
| Макс скорость, км/ч | 182 | 176 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,7 | 9,9 |
| — трасса | 5,2 | 6,1 |
| — смешанный | 6,5 | 7,2 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Новый кузов Лада Гранта 2019 универсал построен на той же переднеприводной платформе, что и обычный седан. Это значит, что двигатель здесь расположен поперек, при этом спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая балка.
Вагон достигает в длину 4 118 мм, межосевое расстояние равно 2 476 мм. Ширина и высота модели составляют 1 700 и 1 538 мм соответственно. В зависимости от выбранной комплектации, автомобиль весит от 1 125 до 1 160 кг.
По умолчанию объем багажника составляет 355 литров, но его можно увеличить до 670 л, сложив спинки заднего дивана. В грузовом отсеке имеется «подполье», где находится полноценная запаска и набор инструментов. Заметим, что замок багажника теперь с кнопкой и электромеханическим приводом, хотя в базовых комплектациях открывать его все равно придется с ключа.
Заявленный клиренс универсала Гранта составляет 160 миллиметров. На передних колесах установлены дисковые тормоза с вентиляцией, а на задней — более простые барабанные. Линейка силовых агрегатов представлена тремя 1,6-литровыми бензиновыми атмосферными «четверками». Базовым является мотор с восьмиклапанным ГРМ, который выдает 87 л.с. и 140 Нм.
Следом идет 16-клапанный мотор мощностью 98 сил (145 Нм), а топовым исполнениям положен аналогичный двигатель, но уже на 106 «лошадей» и 148 Нм крутящего момента. Привод всех версий универсала Lada Granta SW передний, а коробки передач разные.
Базовый агрегат работает в связке с пятиступенчатой механикой, а «промежуточному» мотору положен четырехдиапазонный автомат фирмы Jatco. Что касается 106-сильного движка, то он может работать как в паре с механикой, так и с роботизированной коробкой АМТ на пять ступеней.
Фото нового униврсала Lada Granta SW
Экстерьер
Новый универсал Лада Гранта 2019 выполнен в современной стилистике марки. Как и другие обновленные модели семейства, автомобиль получил фирменный Икс-образный передок с новым бампером и фарами. Последние имеют вполне стандартную компоновку, где ходовые огни расположены у радиаторной решетки, а поворотники — по краям.
Специалисты АвтоВАЗа дополнительно слегка скорректировали форму капота автомобиля, сделав его «клюв» несколько длиннее. Плюс они «спрятали» форсунки стеклоомывателя с поверхности, расположив их под задней кромкой.
В профиль Лада Гранта универсал выглядит достаточно гармонично. На модели большая площадь остекления, при этом внимание к себе привлекают незамысловатые молдинги на дверях и рейлинги на крыше. Но модных Икс-образных выштамповок на боковинах модели не появилось.
Автомобиль получил четко очерченные колесные арки, в которых прописались мягкие подкрылки из специального материала. Последние, по словам представителей марки, не только хорошо противостоят влаге, но и служат своеобразной защитой от попадающих камешков.
Что касается колес, то они на универсале Lada Granta SW 2019 новые, с достаточно замысловатым современным дизайном. Корму грузопассажирской модификации образуют крупная крышка багажника и большие «лопухи» задних фонарей.
Салон
На универсале Лада Веста 2019 SW такой же интерьер, как и у других моделей обновленного семейства. Машина имеет хоть и бюджетный, но при этом достаточно современный дизайн салона с продуманной эргономикой, в отделке которого преобладают недорогие материалы.
Незамысловатая передняя панель украшена двумя серебристыми вставками по бокам, форма которых напоминает хоккейные клюшки. Над ними расположены круглые дефлекторы вентиляции. Еще пара дефлекторов имеется на вершине центральной консоли, но здесь они прямоугольные, а под ними расположена аудиосистема и блок климат-контроля.
Что касается приборной панели, то она располагает вполне стандартной компоновкой из аналоговых спидометра и тахометра, с расположенным между ними экранчиком борт-компьютера. Шкалы приборов размечены также как у Весты, то есть имеют оранжевые ободки и радиальную оцифровку.
В новой Lada Granta SW 2019 установлены передние сиденья с более выраженными валиками боковой поддержки, плюс их обивка была пересмотрена. Сзади установлен простенький трехместный диван, спинки которого складываются ассиметричными частями.
Видео тест-драйв
Лада Гранта универсал представлена на московском автосалоне 2018, она заменила Ладу Калину в кузове универсал, теперь вообще все модификации Калины будут производиться под названием Granta. Новый кузов оснащается моторами прошлого поколения, это 1,6 (87 л.с) и 1.6 (106 л.с). По прежнему комплектуется как механической КПП так и вариатором.
На странице вся информация о новом кузове Лада Гранта универсал 2018 комплектации и цены, фото, технические характеристики, опции, оборудование и видео тест-драйв.
Комплектации и цены
| Комплектация: | Мотор | Расход топлива | КПП | Максимальная скорость км/ч | Разгон до 100 км/ч | Тип привода | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Стандарт | бензин 1.6 л. (87 л.с.) | 9.1/5.3/6.8 | MT | 172 | 11.9 | Передний | 446 900 рублей |
| Классик | бензин 1.6 л. (87 л.с.) | 9.1/5.3/6.8 | MT | 172 | 11.9 | Передний | 480 500 рублей |
| Классик Оптима | бензин 1.6 л. (87 л.с.) | 9.1/5.3/6.8 | MT | 172 | 11.9 | Передний | 506 500 рублей |
| бензин 1.6 л. (106 л.с.) | 8.7/5.2/6.5 | AMT | 184 | 12.2 | Передний | 546 500 рублей | |
| Комфорт | бензин 1.6 л. (87 л.с.) | 9.1/5.3/6.8 | MT | 172 | 11.9 | Передний | 526 500 рублей |
| бензин 1.6 л. (106 л.с.) | 8.7/5.2/6.5 | MT | 184 | 10.7 | Передний | 541 500 рублей | |
| бензин 1.6 л. (106 л.с.) | 8.7/5.2/6.5 | AMT | 184 | 12.2 | Передний | 566 500 рублей | |
| бензин 1.6 л. (98 л.с.) | 9.9/6.1/7.2 | AT | 176 | 13.1 | Передний | 606 500 рублей | |
| Люкс | бензин 1.6 л. (87 л.с.) | 9.1/5.3/6.8 | MT | 172 | 11.9 | Передний | 563 800 рублей |
| бензин 1.6 л. (106 л.с.) | 8.7/5.2/6.5 | MT | 184 | 10.7 | Передний | 578 800 рублей | |
| бензин 1.6 л. (106 л.с.) | 8.7/5.2/6.5 | AMT | 184 | 12.2 | Передний | 603 800 рублей | |
| бензин 1.6 л. (87 л.с.) | 9.9/6.1/7.2 | AT | 176 | 13.1 | Передний | 633 800 рублей | |
| Люкс Престиж | бензин 1.6 л. (106 л.с.) | 8.7/5.2/6.5 | MT | 184 | 10.7 | Передний | 597 800 рублей |
| бензин 1.6 л. (106 л.с.) | 8.7/5.2/6.5 | AMT (робот) | 184 | 12.2 | Передний | 622 800 рублей |
Оборудование и опции
Комплектация – Standart
Цена: 446 900 рублей
Двигатель и КПП: 1.6 87 л.с, MT
Базовая модификация стандарт скромно оборудована 14-дюймовыми колёсными дисками, розеткой на 12 вольт, подушками безопасности, креплениями для детских сидений и салонным фильтром.
Комплектация – Classic
Цена: 480 500 рублей
Двигатель и КПП: 1.6 87 л.с, MT
Версия Лада Гранта Универсал Классик дополнительно к стандарту комплектуется, бортовым компьютером, электроусилителем руля, электрическим стеклоподъёмником передних дверей, подсказчиком переключения передач, колпаками и т.д (смотрите подробнее)
Версия- Classic Optima
Цена: от 506 500 рублей
Двигатель и КПП: 1.6 87 л.с и 1.6 106 л.с, MT и AMT
Лада Гранта Универсал 2018 в комплектации Классик Оптима, достаточно хорошо оборудована, есть: кондиционер, обогрев наружных зеркал, заднее сиденье раскладывается в соотношении 60/40.
Комплектация – Comfort
Цена: от 526 500 рублей
Двигатель и КПП: 1.6 87 л.с и 1.6 106 л.с, 1.6 98 л.с AT, MT и AMT
Granta Universal в модификации комфорт комплектуется дополнительно к остальным модификациям аудиосистемой с Bluetooth, USB, Hands free, FM и СД-картой, молдингами боковых дверей, боковыми зеркалами с указателем поворотника и дверными ручками в цвет кузова.
Лада Гранта Универсал Luxe
Цена: от 563 800 рублей
Двигатель и КПП: 1.6 87 л.с и 1.6 106 л.с, 1.6 98 л.с AT, MT и AMT
Комплектация Люкс оборудована пртивотуманными фарами, климат-контролем, регулировкой водительского сиденья, обогревом ветрового стекла, лёгкой тонировкой стёкол и т.д (полный список при выборе моторов (кнопки внизу))
Лада Гранта Универсал Luxe Prestige
Цена: от 597 800 рублей
Двигатель и КПП: 1.6 87 л.с и 1.6 106 л.с, 1.6 98 л.с AT, MT и AMT
Топовая комплектация Люкс Престиж оборудована подогревом передних сидений, датчиком парковки (парктрониками), датчиком дождя и света и т.д (полный список при выборе моторов (кнопки внизу))
Технические характеристики
| Модификации | 1.6 87 л.с (MT) | 1.6 106 л.с (МКПП) | 1.6 106 л.с (АMT Робот) |
|---|---|---|---|
| Год производства: | 2018 | ||
| Страна марки | Россия | ||
| Страна сборки | Россия | ||
| Количество мест | 5 | ||
| Тип привода | передний | передний | передний |
| Длина мм | 4268 | 4268 | 4268 |
| Ширина мм | 1700 | 1700 | 1700 |
| Высота мм | 1500 | 1500 | 1500 |
| Колесная база мм | 2476 | 2476 | 2476 |
| Клиренс, мм | 190 | 190 | 190 |
| Обьём багажника, литры | 520/815 | 520/815 | 520/815 |
| Расход топлива (л): | |||
| Город | 9,1 | 8,7 | 8,7 |
| Трасса | 5,3 | 5,2 | 5,2 |
| Средний | 6,8 | 6,5 | 6,5 |
| Разгон до 100 км/ч, секунд | 11,9 | 10,7 | 12,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 172 | 184 | 184 |
| Масса автомобиля, кг | 1075 | 1160 | 1160 |
Видео тест-драйв
Обзор нового кузова
Автомобильный концерн предлагает клиентам обновленную версию в линейке легковых автомобилей – «Лада Гранта Универсал 2018», оснащенную 1,6-литровым мотором.
Изменения коснулись как внешней части, например, задняя и передняя маска, так и внутренней.
В последнем случае речь идет о расширенном функционале. Второе изменение, которое приятно удивило пользователей, связано с расширением линейки существующих модификаций. Если раньше в дилерской сети был доступен «седан» и «лифтбек», то сейчас к ним добавился «универсал», «хэтчбек» и «кросс-универсал».
Экстерьер
Багажник, как и вся задняя часть машины, получил скошенную форму. Несмотря на то, что получившийся угол делает его визуально меньшим, по своей вместимости он не уступает своим предшественникам. С практической точки зрения, новая Лада Гранта Универсал 2018 – компактная машина для городской среды. При желании на ней можно отправиться в путешествие.
Новый кузов универсал берет за основу концепцию X-face. Список основных нововведений выглядит следующим образом:
- увеличенный размер радиаторной решетки;
- обновленная геометрия бампера;
- улучшенный внешний вид передней оптики;
- зеркала дополнены повторителями поворотов;
- улучшенная концепция задних фар и бампера;
- фиксация государственного регистрационного знака производится сзади на крышке багажника, чего не было в предыдущих версиях;
- обновленная форма колесных дисков.
Приведенные параметры могут немного изменяться в зависимости от выбранной комплектации.
Интерьер
Аналитики сразу обратили внимание на минимальное число преобразований в салоне. Водители, которые имели дело с предшественниками обновленной версии, обратят внимание на новый цвет подсветки рабочей панели. Вместе зеленого она приобрела белый оттенок.
Второе цветовое изменение – появление оранжевого свечения на шкале оцифровки.
Третье визуальное изменение в салоне нового кузова Лада Гранта Универсал 2018 – появление X-образной окантовки на дефлекторах прямоугольной формы. Если говорить о приборном щитке, то он получил внешний вид, который роднит его с Ладой Веста.
Техническая начинка
Двигатель объёмом 1,6 л обеспечивает от 87 до 114 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Обновленная версия легковушки оснащается 4-х ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Если говорить о передаточном отношении главной пары, то здесь показатель чуть увеличился до 3,9:1. В результате обновленная Лада Гранта Универсал стала чуть быстрее разгоняться от 0 до 100 км/ч – всего за 11,5 сек.
При движении в городской среде двигатель «ест» около 9,1 л на каждые 100 км, а за городом – 5,3 л. Показатель при смешенном цикле – 6,8 л на каждые 100 км.
Второе техническое нововведение в Гранте Универсал 2018 – появление «ползущего» режима, который хорошо себя зарекомендовал в условиях пробок. Стоит водителю отпустить «тормоз», как легковушка плавно начнет движение вперед. В том случае, когда водителю требуется большая резвость, достаточно переключиться в режим «спорт».
Обновленная версия «Лады Гранты Универсал основана на улучшенном шасси «Калины», которое дополнено полунезависимым типом пружины. Подвеска установлена на балке упругого типа, дополненной спереди стойками Mc Pherson.
Приятным дополнением станут новые колесные арки. В них установлены мягкие подкрылки из инновационного материала. Теперь автолюбитель в меньше мере будет волноваться о камнях на дороге и грязи.
Максимальная скорость машины колеблется от 170 до 184 км/ч в зависимости от выбранной комплектации. Аналогичное касается стоимости транспортного средства.
Лада Гранта Универсал 2018 в новом кузове комплектации и цены фото
С модернизацией семейство Kalina в полном составе войдет в линейку Гранты, само имя «Калина» уйдет в историю. Все Гранты получили интерьер от Kalina. Есть небольшие изменения типа новой комбинации приборов или декоративных вставок в передней панели. Гранта всех модификаций получила новую рукоятку рычага стояночного тормоза, иную облицовку нижней части центральной консоли и измененную обшивку кресел. Для Гранты это однозначно благо, ведь своя передняя панель у нее была чрезмерно упрощенной и удешевленной.
В салоне — комбинация приборов нового дизайна с радиальной оцифровкой и черно-белым дисплеем бортового компьютера (был зелено-черный). Модель получила более широкие подголовники, а у заднего дивана появилась выраженная боковая поддержка. Сиденье водителя в дорогих комплектациях теперь будет оснащаться функцией регулировки по высоте (диапазон регулировки — 40 мм). В базовую комплектацию Lada Granta впервые вошла SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС (на Грантах ушедшего образца она предлагается как дополнительная опция).
Двигатели и коробки передач не изменились. Доступны три варианта бензинового мотора 1,6 л и три варианта коробок передач. Базовый «восьмиклапанник» (87 л.с.) сочетается с 5-ступенчатой «механикой». 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с. агрегатируется с 4-диапазонным японским «автоматом» Jatco, а для двигателя отдачей 106 л.с. доступны «механика» или отечественный «робот». У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Также «робот» модернизирован по аналогии с Вестой: появился ползущий режим (машина начинает ехать при отпускании педали тормоза), снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Помимо этого добавлен режим «Спорт», который активируется кнопкой сокращает время переключения передач.
Рестайлинг принес Гранте важную символическую деталь — обновленную эмблему Lada (с расправленным парусом). Напомним, модернизированный логотип Lada дебютировал еще в 2014 году, но до сих пор он применялся только на трех моделях марки — Vesta, XRAY и 4×4.
