Прошло около 2 месяцев с момента установки подголовника с монитором. Так как, времени было потрачено прилично (устанавливал параллельно с одеванием чехлов), а так же не до конца был понят принцип запитывания подголовника от бортовой сети, было решено пользоваться монитором через задний прикуриватель (в центральном тоннеле).
Каждый раз втыкать и вынимать переходник дело легкое, но так сильно достало, что сегодня, после того как утром отвез ребенка в садик, твердо решил — сдохну, но сделаю как надо!
Делать было неохота, честно. Разбирать панель, возиться с проводами, но желание избавиться от соплей и пользоваться устройством по людски, пересилило лень.
Так как, при установке подголовника, всю проводку я сразу вывел в гофре под сидение (до лучших времен), работы по сути было немного.
Я решил запитаться от переднего прикуривателя, т.к. он активен только при вставленном ключе, что мне и нужно.
Задняя розетка, как оказалось, постоянно активна, так что вариант отпал.
Отвинтил все что крепило центральный тоннель — несколько шурупов спереди и сзади по бокам, несколько внутри подлокотника. Двумя руками, вынул панель со встроенными прикуривателем, USB+Ipod и розеткой.
Провод в гофре, воткнул сбоку под панель тоннеля и вывел под торпедой, аккурат туда, куда нужно.
Далее смотрите фото.
Kia Sorento 2013
Продолжаю рассказ о дополнениях своего соря, а именно установке подголовника.
У меня две дочки, 13 лет и 2.6 годика. Старшая дочка в автопробегах и пробках спасается прослушиванием плеера. Младшая же девчонка, мягко говоря страдает от ничего-неделания. мы с женой пытались закачивать на телефон мультики, но много не накачаешь, т.к. необходимых мультиков много, Лунтик, Смешарики, Фиксики, Куми-Куми и так далее.
Пробовали даже использовать непримиальный планшет, стоимостью 4 тысячи рублей. Но жуткие лаги и тормознутость системы, низкое разрешение и видимые невооруженным глазом пиксели, равно как и малое количество памяти, даже с SD карточкой, напрочь отбили желание продолжать пользоваться данным девайсом.
Так вот задумав обтянуть сидения чехлами, я решил таки прикупить подголовник с монитором и совместить эти два апгрейда.
Немного отвлекусь от повествования, и поясню следующее. Имея соренто, я каждый день захожу на Дром и читаю как минимум 5 отзывов, оставленных владельцами, о самых разных машинах. Но, достаточно часто к отзывам определенной марки обращаются владельцы такой же марки, а так же те, кто собирается купить данную марку. Именно по этой причине, я решил, что делая тот или иной тюнинг своего сорика, я буду фотографировать и документировать все что делаю, чтобы владелец такого же соренто, при желании смог решится сделать то же самое, имея краткую и пошаговую инструкцию, чего на самом деле практически нет в интернете.
Итак, выбор подголовника. Все представленные на рынке подголовники на данный момент имеют разрешение экрана 840х480. Много ли это? Достаточно ли этого разрешения для комфортного просмотра контента? ДА! Смотря ассортимент в интернете, это был самый главный вопрос-ИКС. Помимо внешнего оформления и форм, подголовники-мониторы деляться на 2 основных вида – 7"и 9", а так же, обычный экран и резистивный "тач".
Я категорично выбрал обычный 9" экран (чтобы как в кино), чтобы он был постоянно чистым, а не заляпанным. Начинка и возможности у всех одинаковые. Как правило такие подголовники продаются парами, один подголовник ведущий с DVD приводом, второй подголовник ведомый, т.е. дублирует картинку с ведущего. Я решил, что данное обременение не совсем логично. Маленькая дочка смотрит только мультики закачанные на 32 гиговую СДшку, а старшая дочка или второй пассажир (жена, бабушка), может смотреть по желанию что то свое. То есть было решено приобрести отдельно два ведущих подголовника. По этой причине, их не нужно соединять между собой.
Что хочу сказать дополнительно о функциях. Касательно звука. Есть 3 решения воспроизведения звука. 1. Динамики подголовника. 2. Встроенный ФМ трансмитер. 3. Наушники с ИК портом.
1 вариант. Встроенных динамиков в 85% просмотра мультиков достаточно для полного и четкого прослушивания звука, при том, что доп. шумоизоляции нет, резина шипы и скорость от 0-110, и спереди играет музыка со штатного ГУ. Орут так, что даже я слышу сидя за рулем.
2 вариант. ФМ трансмитер. Как он работает. По принципу радиостанции. С помощью пульта к подголовнику или на нем самом, выбираете из 6 диапазонов нужную частоту, например 87.8 фм, а потом, на штатном ГУ просто ищете данную частоту и вуаля, звук того, проигрывается на подголовнике, звучит из колонок машины (вы сразу подумали про Звездные Войны, я угадал?! 🙂 да, это действительно круто, стоишь например в пробке, летом, жара, окна приоткрыты, а из салона доносится рев летящего разведчика или звук боя на лазерных мечах.. 🙂 ну да ладно, идем дальше!
3 вариант. Наушники с ИК портом. Куплю их вместе со вторым подголовником для старшей дочки. Чтобы шум и звуки салона, не мешали что либо смотреть.
У меня штатное ГУ без монитора, поэтому подключение подголовников к нему отпадает.
В подголовнике есть вход AV-IN, то есть, можно к нему подключить внешний источник видео и аудио, например камеру внешнего вида или чего то еще.
Есть и AV-OUT. В комплектации подголовника предусмотрен пульт ДУ, которым я включаю подголовник простым направлением пульта назад, сидя за рулем. Так вот, если маленькой дочке, нужно сменить мультик, то при наличии штатного ГУ с монитором, можно вывести картинку с подголовника на ГУ и управляя пультом ДУ, выходить из папки в папку, включить режим DVD, при этом, видя все свои действия на штатном ГУ, что исключает какое либо неправильное действие.
Подголовник-монитор поддерживает субтитры (в том числе и русские). А вот система, кажется русского языка не увидит, но в этом не верен. Говорю кажется, потому что по привычке, так же, как и с музыкой mp3, все названия заранее меняю на латиницу.
В завершении описания, хочу все таки забегая вперед, сказать о картинке. Изображение настолько четкое, настолько красочное, что честное слово, хочется сидеть и смотреть и смотреть дальше.
Подголовник стоит 8900 рублей. установка 3200 рублей.
Самый логичный вариант подключения, к бортовой сети. Так же есть и 12 вольтовый переходник к прикуривателю.
Теперь об установке.
Я покупал чехлы на сидения и подголовник в один день. Было уже темно, около 7 вечера и я всерьез терзался вопросом, что делать сначала, надеть чехлы и потом монитор? нет не получится, потому что нужна спинка сидения. А если ставить монитор, и прокидывать проводку, то как потом одевать чехлы? В общем, после покупки чехлов, поехал в центр по продаже и установке видео-авто аксессуаров.
Продаван привез для меня 2 подголовника на выбор. Несмотря на то, что они запакованные и заклеенные, экраны нужно проверять на царапины и битые пиксели. Вроде выбрал. Далее установка. Сказали около 1-1.5 час.
Перед покупкой чехлов и подголовника, пытался найти инфо о том, как ставить. Нашел полезную информацию по установке подголовника, но на примере Kia Sportage, разница между Сориком процентов в 20. Там же я прочитал об активном подголовнике и узнал принцип его действия, активации.
Так вот, ко мне вышли мастер и помошник. Они порассуждали, надо ли снимать сидение или нет. В общем, помошник пытается снять штатный подголовник из пассажирского сидения, а он не вылазит. Он и так и сяк, подголовник не вытаскивается. Я поясняю ему, мол подголовник активный, на что помошник спрашивает – А как это, активный?! У меня первый звонок. В это время мастер, потный дяденька лет 60, со стороны торпеды, подергал центральную консоль, помял приборную панель на торпеде, постоял подумал, почесал в затылке и не уверенно полез в свой чемоданчик. Достав оттуда какие то хитрые инструменты для зазоров, залез в салон и начал неуверенно примеряться. Я стою и смотрю на его и на помошника, который беспомощно насилует штатный активный подголовник, у меня прозвонили сразу и 2й и 3й и 10й звонки. В общем я их остановил, поблагодарил за попытку и сказал, что просто куплю подголовник.
Обычная контора У Дяди Васи, сомнительные мастера. Я как представил, что они мне щас тут наразбирают, без знания техники и тд. В общем расплатился у ехал.
Установил подголовник сам, в процессе установки чехлов.
Всю проводку в гофре, вывел под сидушку и пока закрепил ее там. Я не совсем понял как разбирается центральный тоннель. Смог разобрать только заднюю часть. Возможно подпитаюсь к плафону или бардачку, но это будет, когда второй подголовник поставлю. А пока через прикуриватель.
Спасибо за внимание. Очень надеюсь моя история кому то, да поможет развеять сомнения. А может, кому то и пригодится как пособие.
Смотрите фотографии с пояснениями. Спасибо.
| 2 000,00₽ |
В техническом центре ZIESTA мы предлагаем профессиональную и эстетичную установку мониторов в подголовник. Особенно актуальна эта услуга в семьях, где есть дети и у водителей такси. Мы рекомендуем заказывать монтаж у нас, потому что:
- при необходимости мы проконсультируем по выбору оптимального варианта оборудования для вашего автомобиля – диагонали, разрешения, экрана, наличия операционной системы;
- расскажем нюансы работы мониторов от разных производителей;
- обеспечим правильную инсталляцию мониторов в дизайн салона транспортного средства;
- выполним скрытую прокладку кабелей, что выглядит эстетично и снижает риск случайного повреждения проводки.
Стоимость услуги
| Виды работ | Цена, руб. |
| Установка монитора в подголовник | от 2 000 |
Примечание: цены примерные. Точную стоимость можно узнать только после осмотра автомобиля.
Наши мастера
Комплект ERGO ER700H – это два подголовника, один из которых просто монитор, а второй – монитор с DVD-проигрыва
| 20 500,00₽ |
Подголовник со встроенным DVD плеером и LCD монитором 9" Avis AVS0945T изготовлен из материалов высокого качест
| 14 500,00₽ |
Встроенный проигрыватель DVD дисков (боковая загрузка) воспроизводит все известные форматы.
| 18 900,00₽ |
Навесной монитор на подголовник с DVD AVIS AVS1033T является самым тонким в ряду навесных мониторов, его толщин
| 14 500,00₽ |
Навесной монитор на подголовник AVS1099AN с сенсорным экраном диагональю 10,1" и разрешением 1024х600.
| 28 000,00₽ |
Ergo Electronics представила на рынок новое мультимедийное устройство – навесной сенсорный монитор на подголовник ER10X1
| 18 500,00₽ |
Установка монитора в подголовник: варианты реализации
Установка мониторов возможна в подголовники различными способами. В нашем техническом центре предлагается реализация двух вариантов:
- Монтаж в «родной» подголовник. То есть, специалисты демонтируют подголовник, проводят работы по созданию подходящего установочного разъема. Далее монтируются специальные рамки и кронштейны, обеспечивающие надежное крепление дисплея.
- Установка DVD подголовника монитора. Речь идет о специальном устройстве в виде подголовника со встроенным дисплеем. Они выпускаются в готовом виде с универсальным креплением. Цветовая гамма изделия бывает разной: серые, чёрные, бежевые. Поэтому можно подобрать оптимальный оттенок под оформление салона машины. Современные модели имеют несколько слотов для носителей памяти, игры и многие другие функции.
Помимо этого, вы можете заказать установку навесного монитора в подголовник активного типа. Подобное оборудование представляет собой планшет с операционной системой и питанием 12V, встроенным модулятором для передачи звука на аудио систему и специальным креплением.
Установка монитора в подголовник: важные нюансы
В нашем техническом центре установка монитора в подголовник будет выполнена с учётом следующих требований:
- сохранение привлекательного внешнего вида подголовника – в некоторых случаях это возможно только при замене обивки;
- необходимо обеспечить качественное крепление, не ограничивающее движение подголовника;
- нужно решить вопрос подключения к аудио системе, вывести звук на наушники отдельно с каждого монитора;
- проведение кабелей незаметно – непростая задача, ради которой может потребоваться частичное снятие обшивки салона;
- реализовать управление мониторов со штатной магнитолы, если это необходимо.
