Насос гур ваз 2123

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке насоса гидроусилителя (Гур), в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

Масляный насос гидроусилителя руля (Гур), чаще всего заменяется следующими терминами: насос гидроусилителя, гидроусилитель. Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.

Гидроусилитель представляет собой важный узел рулевого управления автомобиля. Он состоит из насоса, распределителя, гидроцилиндра, соединительных шлангов, рабочей жидкости, бочка.

Насос гидроусилителя обеспечивает всю систему требуемым давлением для создания циркуляции масла. Чаще всего для современных автомобилей используют пластичные насосы. Все по тому, что у них высокий коэффициент полезного действия, и при этом имеют повышенный срок эксплуатации. Насос, как правило, располагается на силовом агрегате. Работа привода осуществляется за счет ременной передачи, которая взаимодействует с коленчатым валом.

Гидроусилитель руля (ГУР) является одним из важных изобретений, который обеспечивает легкий поворот руля при выполнении определенного маневра. К тому же, наличие данного устройства в рулевом управлении способствует повышению маневренности транспортного средства за счет того, что водителю теперь не нужно прилагать повышенное усилие для поворота руля.

ГУР также способствует повышению безопасности при возникновении некоторых непредвиденных ситуаций на дороге. Он смягчает вибрацию на руле от колес, когда автомобиль наезжает на камень или другую неровность. Также он обезопасит водителя в случае внезапного прокола колеса (он удерживает руль в прямолинейном направлении), таким образом, автомобиль не изменит направления.

Высочайшее качество масляного насоса гидроусилителя рулевого управления немецкой фирмы ZF открывают новую грань надёжности и безупречной работы.

Надёжный масляный насос ZF не требуют затрат на техническое обслуживание.

Особенности изделия:
Масляный насос гидроусилителя руля (обозначение по каталогу фирмы " ZF " 7691 955 339 ) , обеспечивает систему требуемым давлением для создания циркуляции масла.

ВАЗ 2110-11-12, ВАЗ 2113-14-15, ВАЗ 1117, 1118, 1119, ВАЗ 2170, 2171, 2172, ВАЗ 2121, 2131, ВАЗ 2123.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как выявить неполадку н асоса гидроусилителя у автомобиля семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить н асос гидроусилителя на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Приветствую всех заинтересовавшихся…

Встал перед выбором насоса ГУР от Шеви-Нивы и столкнулся вот с такой дилеммой:

Сам насос ГУРа вроде как производит немецкая фирма ZF с артикулом 2123, но я столкнулся с четырьмя вариантами каталожных номеров, которые отличаются по цене и мне очень бы хотелось знать в чем разница!

Прямой номер по ZF — 7691 955 339
Пишут что производитель: LADA
Цена такого для меня 4406 руб.

Каталожный номер Ваз 2123 — 2123-3407012 он же написан на этикетке насоса над оригинальным номером ZF
Пишут что производитель: LADA
Цена такого для меня 4002 руб.

Каталожный номер Ваз 2123 — 2123-3407012-00 (такой же но добавлены два 00 в конце)
Пишут что производитель: LADA
Цена такого для меня 3827 руб.

Каталожный номер Ваз 2123 — 21230-3407012-00 (такой же но добавлены 0 после 2123 и два 00 в конце)
Пишут что производитель: ТОЛЬЯТТИ (по сути КИТАЙ копия ZF)
Цена такого для меня 2839 руб.

Так же все различия наклеек на насосах сводятся к:

1. Характеристика T/W/J/P
на одном например 4/08/04/104 Bar, а на другом 1/47/12/104 Bar, из чего я понимаю что только давления одинаковые, а что значат остальные цифры и почему разнятся?

2. Надпись о производителе
на одной этикетке написано ZF Lenksysteme Werk Berlin. А на другой ZF Lenksysteme GmbH Werk Berlin, Germany.

Кто найдет десять отличий и подскажет какой брать и есть ли варик экономии? меня вот конечно больше всего смущает ТОЛЬЯТТИ это восстановленные или кооперативные агрегаты или такие же как и LADA?

Оказался китайским (ну или кооперативным ТОЛЬЯТТИ), насосы подлинные только те, которые поставщики именуют производитель АВТОВАЗ или LADA.

Так же насосы у которых на этикетке есть надпись ZF Lenksysteme GmbH Werk Berlin — GmbH — (нем. аббревиатура от Gesellschaft mit beschränkter Haftung) — общество с ограниченной ответственностью, распространённая правовая форма предприятий в Германии, Австрии, Швейцарии. Такие насосы были выпущены производителем Robert Bosch GmbH (по сути компания Bosch), компания ZF не осуществляет техническую поддержку такой продукции несмотря на клеймо ZF на корпусе насоса! Данная линейка насосов была полностью передана компании Robert Bosch GmbH с какого-то года и выпускается только ей по сей день!
Официальный представитель и поставщик насосов на конвейер АВТОВАЗ компания ООО «Рулевые системы». ООО «Рулевые системы» с 2001г. производит ГУР для автомобилей производства ОАО «АВТОВАЗ» и ЗАО «ДжиЭм-АВТОВАЗ», в партнерстве с Robert Bosch Automotive Steering GmbH (ZF Lenksysteme GmbH), одним из ведущих производителей гидроусилителей рулевого управления.

Пробег: 162661 км

Лада 4×4 3D 2001, двигатель бензиновый 1.7 л., 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2019

Лада 4×4 2121 Нива, 2012

Лада 4×4 2121 Нива, 2017

Лада 4×4 2121 Нива, 2019

Комментарии 33

заказал с артикулом на конце 00. пришел на 125 бар.

Александр, Вы такой бред написали, даже не представляете. А ведь Вас читают многие, ведь этот опус выдается в топе по запросу "насос ГУР ZF артикул". Вы умудрились напутать все… артикулы производителя насоса с заводскими номерами производителя автомобиля и складскими артикулами поставщика и возможно с наклейками перевозчика. Разумеется лучше всего купить самый дорогую деталь и в самой красивой упаковке от "Рулевых систем" — таким образом мы все поддержим отечественного упаковщика, ну Вы поняли кого, и отечественного производителя — картонажную фабрику, изготовившую упаковку, более ничего отечественного в покупке не будет. А кто не готов переплачивать — спокойно покупайте по артикулу ZF 7691955339 в экзистах емексах и прочих магазинчиках запчастей)
Поддержу tipo70, ничего кроме субъективного Вашего мнения, фактами не подкрепленного пост не несет