Система охлаждения работает только по малому кругу. Нет возможности проехать по городу даже 5 км. Большой круг не открывается, двигатель начинает перегреваться и загорается лампочка аварийного давления масла.
Осуществили замену ГРМ полностью, включая замену водяного насоса и термостата, но изменений никаких не произошло. Большой круг так и не открывается. На СТО открыли крышку расширительного бачка и на оборотах в 2000 открылся большой круг. В чем может быть проблема?
- Какие последствия утечки охлаждающей жидкости? – 2 ответа
- Как слить антифриз на Шкоде Октавия? – 1 ответ
- Постоянно работают оба вентилятора Шкода Октавия – 1 ответ
- Уходит антифриз в Шкода Октавия А4 – 1 ответ
- Белый дым в Шкода Октавия – 1 ответ
Почему решили, что большой круг не открывается?
Может вентилятор не включается, потому идёт перегрев.
Лампочка аварийного давления масла — это уже другой вопрос. Там надо измерять мехманометром давление, чтобы узнать цифровой результат.
Надо сначала определиться с нагревом двигателя. А на нагрев двигателя должна быть своя лампочка — она загорается? если нет — то и перегрева двигателя нет.
При какой температуре вы ждёте открытие большого круга? На современных автомобилях она может быть близкой к 100 градусам, а вентилятор может включаться в 101 или 105 градусов, а то и выше.
Поподробнее ситуацию опишите (что когда включается, какие температуры, когда прогрев радиатора начинается и т.п.).
Помогите!ваз 2110 в системе охлаждения не открывается большой круг,поменял два термостата толку нет(пробовал их в кастрюльке открываются)температура ползет к 110 по трассе и по городу.Помпу менял месяц назад,циркуляция в бачке идет,но патрубок и радиатор холодный. Термостат не открывает большой круг.
Похожие статьи
22 comments on “ Термостат не открывает большой круг. Ваз 2110 в системе охлаждения не открывается большой круг ”
крышка расширительного меняна?
Воздух выгони, заезжаешь на подъем побольше морду задрать машине и погазуй конкретно. И радиатор продуй и проверь- может засор внутри.
Никита, крышка не причем, из за плохой перегрев, но включению большого контура она не мешает
воздух скорее всего
Антон, система охлаждения работает только под давлением. Я как-то всю систему охлаждения перетряхнул не по разу и всё без толку… Пока умные люди не подсказали крышку на расширительном бачке проверить…
Николай, была проблема такая, одна из пяти крышек работают, но большой контур у меня работал без проблем. Давление дает более лучшую циркуляцию и температуру кипения
Помпу еще проверь
Антон, хз… значит большой круг где-то «засран». Встречалось, что внутренняя часть шланга отслаивается и перекрывает поток.
На холостых двигатель работает и охлаждается прекрасно, а на оборотах поток сильнее и кусок внутренней оболочки задирался и сильно мешался…
Либо кака в системе застряла, либо крышку бачка смени
сегодня слил весь антефрис,патрубки просмотрел,термостат опять новый поменял,все как положено залил и фиг опять такая история.Патрубок рукой пережимаю газую давление есть помпа значит работает,
нагревается до 110 градусов начинает немного открывать большой круг.а из за прокладки не может?
крышку тоже менял
Денис, радиатор пролей снятый, можешь нагреть проливая для верности, мусор тоже расширяется при нагреве
понимаешь радиатор тоже новый
месяц назад ставил
Я неделю голову ломаю все не получается починить,как помпу то проверить
Денис, Освободи конец обратного патрубка малого круга, выведи выше уровня расширительного бачка и заведи, не будет струи- значит не работает
Денис, когда крышку открываешь пузырьки в расширитель выходят?? Если выходят значит прокладка ГБЦ, у меня так было зима а она греется и печка не греет прокладка виновата была.
Парни подскажите почему на пятнахе скидываешь нейтраль на холостых расход топлива 5-6литров, тормоз нажимаю до определеной скорости становится нормальным че за фигня заранее спасибо
Попробуй маленький шланчик посмотреть который отрадиатора к расширительному бачку идёт у меня он забит был
Может датчик сам температуры
Аня, датчики все поменял,тоненький шланг с радиатора не забит из него идет струя в расширительный бачек,когда газуешь она больше-это так и должно?
Машина ВАЗ 2110, не открывается большой круг охлаждения, интересны причины. Сегодня удалось удалось установить следующее:
1) Термостат заменил на новый, старый проверил в кастрюльке на газу, открывается.
2) Нижний патрубок во время работы двигателя (температура около 120, когда пора бы термостату уже открыться, холодный) хотя находится под давлением (сжатию рукой не поддаётся) — исключаем помпу
3) Уровень тосола в номре.
4)Воздушных пробок нет, до того как греться начала всё исправно работало, сейчас тоже нет, выгонял через дроссельный узел (снимал патрубок).
5) Забитый радиатор тоже не вариант, т. к в п. 1 нижний патрубок во-первых под давлением, во-вторых, радиатору примерно месяц.
Что делать? Ума не приложу, должно работать, однако, машина греется, радиатор холодный
