Отсутствует подсветка только спидометра и тахометра, в темноте вообще не видно, но все остальное прекрасно работает.
Как быть, на что грешить?
- Щиток приборов не горит(спидометр и тахометр), Рено Логан – 3 ответа
- Какие лампочки нужны для подсветки панели приборов? – 3 ответа
- Что значит лампа на панели Рено Логан? – 3 ответа
- Лампа системы работы двигателя в Рено Логан, почему не горит? – 2 ответа
- После заводки загорается лампа перегрева двигателя в Рено Логан – 1 ответ
Все. Разобрался. Сняв магнитолу, увидел два синих провода, уходящих внутрь пучка. Да, это и был диммер панели. Его, зачем-то, перекусили при установке магнитолы. Я их соединил, и все заработало. Спидометр и тахометр загораются одновременно с притуханием окна БК, как и должно быть.
Всем спасибо за попытку помочь.
Контакты разъемов, дорожки на плате, лампы.
Лампочки поменяйте, пробирку нужно снимать.
Блин, ну лампочки замените, сгорели!
Диммер это подсветка панели магнитолы когда ее выключают, типа чтоб часы было видно, не знаю чего вы вцепились в эту версию. Вам нужно проверить наличие напряжения на приборке, на выводе подсветки, при включении габаритов. Если я правильно понял, то у вас там вообще ни одна лампочка подсветки не горит. В книжке есть схемы, если нужны пособие по ремонту и эксплуатации RENAULT LOGAN с 2004 бензин
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Конечно может быть что угодно. Но если электрику и провода до этого не трогали, то скорей всего Либо сгорели предохранители F18 или F19 либо светодиоды самой приборной панели (очень редко).
Для начала проверьте все контакты, поступает ли питание на панель. Потом проводите диагностику при снятой панели. И если уже ничего не помогло грешите на сами светодиоды и плату.
Проблема:
при включении габаритов и ближнего света больше не загорается подсветка панели приборов, оранжевый экран больше не тускнеет. Все остальное на приборной панели работает. Подсветка отопителя на центральной консоли тоже работает. Предохранители все проверил.
Решение:
В жгуте проводов, идущих к магнитоле из торпеды есть два синих провода. Они соединяются м/у собой в родной колодке. Если меняете колодку (или отрезаете провода) нужно эти два синих провода соединить м/у собой.
Сегодня подключал магнитолу. Не более того. Там 4 провода идущие к передним динамикам, два синих не трогал вообще, красный, желтый и черный. Пришлось отрезать родной разъем ибо у моей магнитолы он другой и скрутить провода.
– 2 + 2 для динамиков
– черный (масса) из топеды с черным на магнитоле
– красный (постоянный 12 В) – с красным и желтым на магнитоле, чтобы она не выключалась при выключении зажигания
– желтый (12 В при вкл зажигании) – не подключал
После того, как поехал с музыкой обратил внимание что дисплей горит также ярко, как и когда не включены габариты (ближний). Попереключал и понял, что подсветка приборки не горит.
whitestyle добавил 31.05.2010 в 00:00
Сам дурак. Не обратил внимания, что два синих провода, подходящих к старой колодке были соединены м/у собой в самой колодке. Соединил их между собой – все встало на свои места. Всем спасибо, все свободны ))
Продается переходная колодка , провода можно не резать
Может и продается. После того, как я потратил 2 часа на обходы магазинов (в т.ч. логаншоп) и рынка в поисках гофры резиновой для электрики в двери (нашел только в одном месте, была в единственном экзепляре), я уже не хотел искать никакой переходник – это первое. Второе – все равно все резать, ибо акустический провод вы купите для динамиков, но не будете же его скручивать с тем, что есть, а протянете напрямую. Но это уже другая тема.
