Патрубки радиатора охлаждения ВАЗ 2123 Нива Шевроле к-т, ROSTECO
Применение: ВАЗ 2123 Нива Шевроле
Патрубки печки ROSTECO производятся немецком оборудовании фирмы «Rubicon», сертифицированным международным стандартам ISO 9001.
При изготовлении применяется этиленпропиленовый каучук EPDM и СКЭПТ-50 на базе непредельных углеводородов, нейтральных к агрессивным средам. Состоят из двух слоёв: внутреннего и наружного, скреплённого силовым каркасом (полиэфирной нитью) с редкой ячейкой, тем самым выдерживая более высокую нагрузку (давление 3,2-3,5 атмосфер).
Обладают хорошей эластичностью, долгой устойчивостью к старению, воздействию ультрафиолетовых лучей, кислорода и озона. Наиболее устойчивы как к низким, так и высоким температурам. Рабочая температура от -45С до +120С. Срок службы изделия 5-10 лет!
- 2123-1303025 – Патрубок радиатора верхний -1 шт,
- 2123-1303010 – Патрубок радиатора нижний – 1 шт,
- 2123-1303074 – Патрубок термостата и водяного насоса 1 шт,
- 2108-1300080 – хомуты – 6 шт,
- 2108-1300080-61 – хомут – 1 шт.
Узнать цену и купить Патрубки радиатора охлаждения ВАЗ 2123 Нива Шевроле к-т, ROSTECO с доставкой по всей России.
Вы можете по бесплатному телефону: 8-800-550-66-20
Комплект патрубков радиатора 2123 силикон, Синий (ШЕВИ)
Оплата на карту VISA "Сбербанк"
Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему "Сбербанк онлайн", через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
Комиссия от 0 до 1 %
Наложенный платеж (оплата при получении)
Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную
комиссию – примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.
Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу "наложенный платеж".
Комиссия почты за услугу наложенный платеж:
· до 1 000 руб. включительно – 80 руб. + 5% от суммы
· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно – 90 руб. + 4%
· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%
· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно – 290 руб. + 1,5%
Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату "Сбербанк"). Это входит в наши условия "Наложенного платежа".
Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.
Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).
Доставка Почта России (оплата Сбербанк)
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
· Срок доставки: 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
· Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.
Доставка Почта России (1 КЛАСС)
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Почта России (оплата при получении)
Оплата заказа будет производиться наличными при получении в почтовом отделении. ПРЕДОПЛАТА ДОСТАВКИ ПРОИЗВОДИТЬСЯ 100%. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
· Срок доставки: 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
· Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Доставка транспортной компанией
Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.
Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Мы сотрудничаем с:
ПЭК Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки pecom.ru
Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки dellin.ru
Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки baikalsr.ru
Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки nrg-tk.ru
Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки tk-kit.ru
Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки jde.ru
Российская федеральная компания по перевозке сборных грузов. География грузоперевозок – вся Россия. Автомобильные грузоперевозки, предоставляет обычные и экспресс услуги.
Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки vozovoz.ru
Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки cdek.ru
Срок сдачи заказа в Т.К. от 1 до 4 рабочих дней с момента поступления денежных средств.
Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 3-8 рабочих дней.
Сроки формирования заказов, позиций "под заказ" от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера.
Доставка осуществляется по всей России и СНГ.
Заказы на самовывоз оформляются на сайте, сроки формирования в среднем 1 -4 рабочих дня, после поступления позиций в пункте самовывоза, менеджер уведомит вас когда можете
получить свой заказ.
ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК.Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении
заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров.
Всем привет!
Ни для кого не секрет, что нормальных патрубков для системы охлаждения ШНивы (кроме заводских), купить практически невозможно (ну или мне так везет). На своем опыте я убедился в этом дважды, когда менял один и тот же отводящий патрубок радиатора отопителя за довольно короткое время.
"К черту такие приключения!", — подумал я и заказал силиконовые патрубки от компании Salers-car Technology. Комплектуются они специальными силовыми хомутами. Все общение шло через электронную почту, так как сайт у этой компании достаточно кривой и в представленном там каталоге на Шевик ничего нет.
Ну да ладно. Заказал патрубки и хомуты к ним. Выслали мне все это дело ТК "ЖелДорЭкспедиция". Ни разу услугами этой ТК до этого не пользовался и в будущем обращаться к ним точно не буду. Дело вот в чем. Продавец отправил мне товар, наплевав на упаковку вообще с максимально возможной колокольни. Тупо патрубки с хомутами бросил в полиэтиленовый мешок и все! 8-))) А грузоперевозчик засунул этот пакет в еще одни мешок (как из-под сахара) и повез. В итоге, после вскрытия, часть хомутов оказалась просто раздавленной…
Дальше все как обычно. 8-)))) Все закинуто далеко далеко (ждать, пока руки дойдут).
Руки в итоге дошли. Первый звоночек прозвенел после замены прокладки ГБЦ, когда примерно на 175 тыс. км пробега потек основной заводской (!) радиатор. Ну потек и потек. ОЖ в бачке держится на уровне чуть выше MIN, да и хрен с ним. Второй звоночек раздался неделю назад, когда у меня заклинил термостат Luzar (установленный при замене прокладки ГБЦ). Других термостатов в наличии не было, поэтому поставили то, что есть. Больше 110 км/ч ехать стало просто нереально, ибо температура лезла вверх просто со сверхзвуковой скоростью.
Ну все, замене быть. В течении недели, после клина термостата, докупил основной радиатор и новые вентиляторы охлаждения в сборе (ибо согласно моей статистике по трем ШНивам, мои должны были сдохнуть еще около 20-30 тыс. км пробега назад). Плюс не забываем про новую прокладку фланца подводящей трубки и крепеж для вентиляторов. Термостат Ween, антифриз Mobil и помпа Hepu куплены были давно и тупо катались в машине.
В итоге в пятницу вечером, после работы, приступил к замене: слил тосол, пролил систему дистилированной водой, закрутил пробки и промыл систему с помощью средства LM 1994. Далее несколько ополаскиваний, в ходе которых улетел в неизвестном направлении сливной болт с блока цилиндров. 8-))) Промывку пришлось заканчивать в субботу утром (болт нашелся в "шашечках" силуминового корпуса РПМ). Надо будет докупить такой болт в ЗИП, пускай болтается в машине.
Дальше сборка в обратной последовательности. Тут есть несколько моментов, о которых стоит упомянуть.
1. Основной радиатор собираем "на земле" вместе с вентиляторами.
2. Далее крепим три патрубка системы охлаждения (сразу, иначе потом подлезть будет очень сложно). Ищем с нескольких попыток оптимальное расположение силовых хомутов (они должны быть развернуты крепежом "наружу").
Работа системы охлаждения вернулась в нормальное русло. Проверка на максимальных скоростях растянулась на пару дней, ибо погода, подготовка к Алым Парусам и проходящий в городе третьесортный футбольный турнир создали настоящий ад автолюбителям (особенно в центре города). Пока все нормально.
Пришлось докупить еще раз антифриз (жду, когда приедет, верну соотношение 1:1), термостат Ween и помпу Hepu в ЗИП.
З.Ы. В ходе всей этой движухи были выявлены следующие моменты, требующие к себе внимания:
1. Неплохо бы промыть/прочистить дроссельный узел.
2. Сгнил нижний ряд радиатора кондиционера (да и хрен с ним, — это последнее, что меня волнует в этой машине).
3. После проведенных манипуляций звуковой сигнал начал хрипеть.
4. Выскочила ошибка 0327 ДД низкий уровень сигнала. Немного тупим при разгоне на второй, увеличился расход.
5. Перестали держаться саморезы крепления рамки переднего номерного знака. Почти неделю номер ездит в салоне, блюстителям правопорядка я не интересен.
6. На холодную начал подсвистывать какой-то из подшипников генератора.
7. Свернул нижнее крепление кронштейна адсорбера.
З.Ы.Ы. Я точно знаю еще одну ШНиву с таким же стервозным характером. Наверное, они сестры-близнецы или родственники… 8-))))
По деньгам:
1. Патрубки Salers (с хомутами): 8.838 руб. + 600 руб. (доставка «ЖДЭ») февраль
ВАЗ 2123 ШЕВИ НИВА
Патрубки радиатора комплект 4 шт 2500
хомуты к нему 8 шт 900
Патрубки печки комплект 3шт 800
хомуты к ним 4 шт 320
Шланг обратки расширительного бачка 1 шт 520
хомуты к нему 2 шт 160
Шланги охлаждения дросселя 2 шт 500
хомуты к ним 4 шт 320
Шланг вакуумного усилителя тормозов 750
хомуты к нему 160
Патрубки вентиляции картерных газов 2 шт 1500
хомуты к ним 320
2. Помпа Hepu P620 — 1.015 руб. ("Автодок")
3. Термостат 1820114 WEEN — 464 руб. ("Автодок")
4. Антифриз 151154 MOBIL — 1.392 руб. ("Автодок") март
5. Жидкость промывочная радиатора 1994 LIQUI MOLY — 341 руб. ("Автодок")
6. Антифриз 151154 MOBIL — 1.501 руб. ("Автодок") июнь
7. Электровентилятор в сборе 21230-1300025-00-0 — 4.095 руб. ("Нива 4х4")
8. Радиатор основной – 2.520 руб. ("Нива 4х4")
9. Хомуты червячные 40-60 мм – 123 руб.
10. Хомуты силовые Mikalor – 492 руб. ("Пневмо-Электро")
11. Бачок расширительный – 204 руб. (брал у официалов год назад, в запас)
12. Вода дистилированная 9 шт. х 4,5 л – 800 руб.
13. Герметик Victor Reinz 703141410 – 300 руб. ("Автодок")
14. Прокладка фланца подводящей трубки 2123 — 19 руб.
15. Крепеж для вентиляторов — 17 руб.
16. Замена помпы – 2.300 руб. ("РТЦ Нива")
ИТОГО: 25.021 руб.
Далее разберемся с ДД и внедрим оставшийся силикон в систему. Плюс необходимо докупить силовой хомут и заменить его. Ну и номерной знак надо будет закрепить. ))
А вообще планов на ближайший месяц просто до фига. Продолжение следует… 8-)))
Едем дальше. Удачи!
Price tag: 25 021 ₽ Mileage: 192187 km
FakeHeader
Comments 22
Данный отзыв от некого Impatrial является отзывом бота или очень гадкого человека который никогда в своей жизни не держал наши патрубки в руках . Который лжёт и ему это видимо не впервой и с руки, и вот сидит он за компьютером смотрит на свое вранье и думает да да сейчас куча людей это будет читать, и какой же я умный .
Наша компания всегда идет на любые компромиссы с клиентом если клиент чем то не доволен, всегда меняет товар если патрубки не подошли, а так же всегда доотправляет патрубки за свой счет если к примеру посылка утеряна транспортной компанией .
И разумеется вся переписка и все телефонные разговоры записываются, да бы всегда можно открыть переписки и решить все спорные моменты которые всегда могут возникнуть .
Я бы лично очень хотел посмотреть переписку с данным вруном и очень нехорошим человеком
Где он прям тратит свои нервы при общении, где его прямо нагло динамят, где с ним плохо общаются где прям написано как он слезно просит нас вернуть деньги а мы прям такие негодяи его бедного и несчастного динамим, прям вот говорим нет дружише мы так любим деньги что хотим по дольше подержать их в руках.
Пожалуйста покажите даты операции и переписку где данному лгуну деньги возвращают прям с трудом и перерывом хотя бы в 10 часов .
У нас любая оплата возвращается в течении 2 часов . Разумеется исключая субботу и Воскресенье .
Это лгун прям ходил по производству чай с директорам пил и прям осведомлен всем и вся .
Прямо знает что деньги лопатами гребут вперед, (это наверное у него на почве неустроинности в жизни и на своей работе ) рассуждает кто сколько денег. и прям слова выбирает ИМЕННО ГРЕБЕТ .
И как соответственно после такого отзыва вдруг откуда не возьмись появляются прям ссылки на конкурентов .
Вот тут воочию можно увидеть как работает отечественная конкуренция, пишется откровенная гадость и тут бам и ссылочка на нужный сайт
Заказал патрубки в Салерс Технолоджи, предоплату на карту перевёл и всё ни слуху ни духу. Тишина. Еле бабки свои вернул. Нервов стоило.
Начал пробивать по своим каналам, что за Салерс Технолоджи у которых якобы производство в Германии. Вот что узнал.
Заправляет всем охеревшая рожа Александр Терешков в городе Клинцы. Делает патрубки у себя в частном доме сам принимает заказы и сам отправляет. Все курирует сам. Работают на него несколько человек которые и делают патрубки. Заказы берет, клиенты деньги переводят на карты, а делать не успевают, не позволяют мощности.
Вот поэтому -то и динамит с отправкой. Деньги гребёт вперед, обещает в течении 4-5 дней отправить, а потом начинает хороводы водить… по телефону хамит…Спрашиваю так когда ждать обещанные патрубки. Ответ будешь мне названивать вообще не дождёшся. С горем пополам вернул мне деньги и то после того как пригрозил.
Будьте бдительны…Это не завод… не производство в широком смысле слова…
Это подвал… и хорошо если как мне удастся вернуть свои же деньги…
