Проблемы с проводкой и почему не работает стеклоподъемник на Калине? Прочесть данную тему будет интересно не только владельцам ВАЗа, но и иных марок, так как основная часть то у всех одинаковая.
Как раньше было прекрасно, потянул за рычаг и окошко открыто, повернул назад, закрыто. Не то, что сейчас куча электроники, которая в любой момент может выйти со строя.
С учетом того, что машины все больше пичкают электроникой, их все тяжелее становится чинить. Но, как бы там не было, но пустяковые поломки каждый водитель должен устранять сам. Давайте на примере ремонта стеклоподъемника рассмотрим поэтапно каждый шаг.
Схема работы и пошаговая инструкция
- Не работает стеклоподъемник на Калине, тогда приготовьте автомобильный набор инструментов и мы начинаем. Итак, кроме ящика с инструментами нам понадобится тестер, который можно приобрести в любом автомагазине или рынке.
- Учитывая, что нам придется бегать, крутиться, вертеться возле машины, необходимо просторное место, например площадка возле гаража или дома;
- Четко определяем какой стеклопакет в нерабочем состоянии;
- Открываем люк с левой стороны от рулевой колонки, так как там располагается блок предохранителей. Для этого достаточно поддеть отверткой клапан;
Наша главная цель – это прозвонить электропривод и пакет кабелей. Демонтировать движок при этом нет необходимости, все можно сделать с помощью тестера. Только когда убедившись, что причина именно в нем, тогда можно приступать к демонтажу и замене.
На этом поиски можно завершать, так как иных причин просто быть не может. Зачастую основные виновники, это перетертый провод или сгорел моторчик в следствии многочисленных перепадов температур и повышенной нагрузке.
В большинстве случаев водителям лень очищать стекла от снега или льда собственноручно и они прибегают к такому методу как автоматический. Суть заключается в том, чтобы с помощью электропривода опустить стекло и оно, заходя в пазы, будет снимать слой снега или льда.
Да, возможен такой вариант, но при этом мотор будет испытывать неимоверную нагрузку, что может привести к клину ротора и статора.
В таком случае только полная замена движка, так как повторная перемотка возможна, но гарантии качества никто не даст, соответственно срок до первой нагрузки или перепада напряжения.
Собственно говоря, на этом рассмотрение темы, не работает стеклоподъемник на Калине окончено. Будем рады если наши практические советы помогут водителям в оперативной и качественной замене узлов и агрегатов.
Сегодня посмотрим, что внутри у мишки у "калиновского" стеклоподъемника передней (водительской) двери. Стеклоподъемник был заменён по причине периодического "нереагирования на нажатие кнопки", в итоге он так и завис в среднем положении. При предыдущих ремонтах у официального дилера вопрос иногда решался несколькими ударами по двери. Да, необычный способ, но ведь спецы знают, что делают.
Для тех, кто не в курсе, скажу, что стеклоподъемник (часть, о которой идёт речь) не имеет какой-либо электроники — электрически это просто двигатель с двумя проводами, направление вращения которого изменяется полярностью.
При первой проверке (здесь и далее — вне автомобиля), при подключении от внешнего питания в стеклоподъемнике совсем ничего не двигалось, а подключенные провода быстро нагревались — было ощущение заклинивания.
Пока на вид всё выглядит хорошо, поэтому дальше логично попытаться добраться до электрической части. Чтобы это сделать, нужно открутить металлическую крышку электродвигателя.
Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.
Причины выхода из строя
Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:
-
Сгорел предохранитель или сломалось реле.
Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки
Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.
Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.
Методы устранения неисправности
Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:
- Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель . В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
- Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода . Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.
Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине
Схема (нажмите для увеличения)
Расшифровка обозначений выглядит так:
2 — выключатель зажигания;
3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;
5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;
6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;
7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;
8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;
9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;
10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
11 — реле включения электростеклоподъемников;
А — к источникам питания;
В — к выключателю освещения приборов;
С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.
Виноват моторчик или механика?
Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:
-
Демонтируем дверную карту.
Дверная карта демонтирована
Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.
Извлечение мотора стеклоподъёмника
Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.
Диагностика трапеции стеклоподъёмника
Выводы
Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.в
ребята это неправильно вскройте клавиши на двери и посмотрите прилегание пластин при включении кнопки
У меня была такая ситуация, я обращался к ремонтникам. Но после того как прочитал статью, мне кажется решил бы проблему сам. Спасибо.
Все описания тупы. Надо быть проще. Обычно перестает работать в закрытом положении. Частая причина-засорение уплотнителей стекла. Надо включить зажигание и освещение салона. Нажимаем кнопку опускания стекла, в этот момент должна немного померкнуть лампа освещения салона. Если да-электрика в порядке, ищите причину в механике. Если не померкла-причина в электрике, начните с проверки предохранителя и далее. По механике- просуньте какую нибудь карту снаружи стекла в уплотнение и проведите по кругу поливая водой.Если не работает после этого-откройте дверь, один нажимает на кнопку опускания, а другой бьет по стеклу двумя ладонями с обоих сторон стекла одновременно вниз, если после нескольких попыток не сработал-разобрать обшивку двери, освободить болты крепления эл. двиг. стеклоподьемника и нажать на кнопку. Если сработало- прогнать несколько раз и затянуть болты обратно. Если нет-замена или ремонт стеклоподьемника.
Именно так и вылечил разобрав и смазав механизмы!
Как много телодвижений пришлось совершить, пока не докопались до причины — сдох моторчик.
Вчера была подобная ситуация. СП с пассажирской стороны перестал реагировать на кнопки, при чем, как с водительского пульта, так и с пассажирского, завис в закрытом положении. Дико расстроился, начал ковырять интернет, дабы знать, как устранить сию проблему. Приготовился к разборке дверей. Утром из блока предохранителей вытащил реле К-2, протер контакты поставил на место и ….. О! Чудо СП ожил с обеих пультов. По двери не стучал, сразу говорю. Может кому пригодится. Калина хеч. 2014 года.
Спасибо тебе,добрый человек,такая же хня была.Лечил по твоему методу.Протер контакты на К2 влажной салфеткой,аллилуйя все поднимается-опускается
Аналогичное «чудо», почистил лезвием контакты к-2. Спасибо за совет, помогло.
Внутри блока управления свеклоподъёмниками с водительской стороны сломались перемычки на кнопке управления пассажирским стеклом. Перемычки демонтировал . Перестала работать кнопка управления стеклоподъемники с пассажирской стороны. Стекло не опускается не подымается. Что может быть?
Непонятно,в одном месте,в начале статьи предохранитель стеклоподьемника F2,в сноске уже F5…?
