Продажи лада веста 2018 статистика

При общем росте авторынка в РФ на 12.8 %, «Автоваз» увеличил продажи на 16 процентов. В абсолютных цифрах Lada разошлась тиражом 360 204 штук. Это позволило отечественному бренду занять долю рынка 20.2 %, что стало рекордным показателем за последние годы. Что интересно, сегодня у российского автогиганта сразу две модели, которые можно считать настоящими локомотивами продаж — Лада Веста и Лада Гранта.

Прибавив за прошедший год более 30 тысяч покупателей Лада Веста перешагнула планку в 100 тысяч машин и оказалась самой популярной в России. Итог 2018 года 108 364 проданных машины. Практически 40 процентный рост не оставил конкурентам никаких шансов. В первую очередь мы имеем в виду Киа Рио, которая проиграла битву за покупателя. Весте в данном случае проще, ведь сегодня это целое семейство: седан, универсал, внедорожный вариант Кросс, есть даже версия на газу CNG. Так что россиянам есть из чего выбрать. Из приятного можно отметить, что и на белорусском авторынке Vesta лидирует.

Второе место у обновленного семейства Lada Granta. Скорее всего именно эта модель может составить серьезную конкуренцию Весте на российском рынке. Все таки машины более дешевая, а теперь еще и внешне привлекательная. Рестайлинг модели прошел только в конце года, поэтому пик продаж будет не ранее середины 2019 года. А вот за прошедший год прирост составил всего 13 %.

Lada Largus вырвался на третье место, среди всех моделей отечественного производителя. Прирост в 10 471 штук и результат 44 072 реализованные машины. Самое интересное, что Ларгус вскоре получит большой пакет обновлений, что позволит освежить не только внешность, но и салон практичного универсала. Далее предлагаем полную статистику продаж по всем моделям Лада за 2018 год.

Статистика продаж Lada в России за 2018 год

• Лада Веста — 108 364 (+31 073 шт.)
• Лада Гранта — 106 325 (+12 639 шт.)
• Лада Ларгус — 44 072 (+10 471 шт.)
• Лада ХРей — 34 807 (+1 488 шт.)
• Лада 4х4 — 32 949 (+3 858 шт.)
• Поставки на экспорт — 38 052 шт. (+57 %)

Нестареющая Нива Лада 4х4 продолжает неплохо распродаваться. Более 40 лет на конвейере — настоящий рекорд для отечественного автомобиля. Новое поколение машины обязательно появится в ближайшие годы, но скорее всего это будет уже кроссовер с электронно-управляемой муфтой подключения полного привода, без механической раздатки.

Несмотря на позитивные итоги для «Автоваза» статистика неумолимо говорит нам о невнятных результатах Lada XRay. Рост есть, но совсем несущественный. Возможно ситуацию исправит вышедший на рынок Лада Х Рей Кросс, о чем мы скоро узнаем.

Около 10 процентов машин Лада отправились на экспорт в другие страны. Основными рынками сбыта сегодня являются страны ближнего зарубежья. За 2018 год география бренда Lada насчитывала 34 страны мира.

Лада Веста – особая российская разработка, благодаря которой удалось расположить отечественного потребителя к покупке отечественных автомобилей. Статистика подтверждает, что этой модели удалось завоевать доверие, поскольку за первый квартал этого года официальным дилерам удалось реализовать 27 888 машин. Данные также показали, что популярность седанов катастрофически снижается. Стереотип о востребованности этого типа кузова разрушен следующими данными.

Распределение спроса между седанами и универсалами показало, что россияне выбирают тот и другой в соотношении 50/50. Седанов было продано 14 162 экземпляра, составившие 50,8% от всех покупок. На универсалы пришлось 49,2% в численном соотношении 13 726 проданных единиц. Эта статистика была опубликована агентством «Автостат».

Стоит сказать, что оригинально выглядит калькуляция покупок относительно модификаций. Покупатели в большинстве случаев выбирали кросс-вариант. Дилерам удалось реализовать 6 859 классических версий универсалов. Почти также обстоят дела у «собрата» традиционной версии. SW Cross разошлись тиражом 6 867 штук. Таким образом, 8 проданных автомобилей – это «перевес» в сторону кросс-версии над классическим вариантом. Можно ли считать эту разницу закономерностью, покажут статистические итоги за будущие аналогичные периоды.

С седанами дела обстоят немного иначе. В классическом исполнении продано 13 174 экземпляра против 988 кроссов. Напомним, что седаны оснащаются двумя видами моторов на 1,6 и 1,8 литра. Они имеют мощность в 106 и 122 л.с. соответственно , а также оснащаются 5МКПП и 5АКПП.

Вместе с тем аналитики акцентируют внимание на упадке рынка на 2,7%. Лидирующую позицию до сих пор занимает Лада Гранта с приростом в 5 205 автомобилей. В итоге продажи в общей сложности составили 12 652 модели. На втором месте также расположилась отечественная разработка – Веста, показатель которой увеличился на 2 345 автомобилей и вышел на уровень 10 131 проданной машины. Однако российским конструкторам не удалось занять весь пьедестал рынка. Третье место у корейского автопроизводителя, которому удалось реализовать 8 509 экземпляров Киа Рио, однако относительно мартовских продаж количество реализованной продукции снизилось на 14 машин.

Опубликована статистика продаж новых автомобилей в июле. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за прошлый месяц дилеры по всей России реализовали 143452 машин, что на 11% больше, чем годом ранее.

Лидером продаж по-прежнему остается «Лада». В июле было продано 29389 автомобилей российской марки, что на 11% больше прошлогоднего показателя. Рядом обосновались бренды Kia и Hyundai, увеличившие показатели на 14 и 20% соответственно и закончившие июль с результатами 18508 и 14364 машин.

Теряют покупателей Renault, продажи которого упали на 4%, и Ford, спрос на который снизился на 6% по сравнению с июлем прошлого года.

Продажи новых автомобилей в России в июле 2018 года

Самой популярной моделью вновь стал седан «Лада Веста» с результатом 8991 автомобиль. «Лада Гранта» в этом месяце уступила Kia Rio второе место, а Hyundai Solaris опустился на пятую позицию, его опередил Volkswagen Polo.

Продажи новых автомобилей в России в июле 2018 года

Как отметил Алексей Потапов, генеральный директор компании «АвтоСпецЦентр Hyundai», в середине лета замечен спад темпа роста продаж на авторынке по сравнению с весной, но ключевую роль здесь играет сезонность. Аналогичные тенденции в июле наблюдались и в сервисном направлении. В компании ожидают, что результаты августа будут на уровне июля. Это связано с тем, что массовый сегмент занимает большую долю продаж как по рынку, так и в нашей группе компаний, а эта категория клиентов классически переносит покупки на сентябрь, после отпусков и сборов детей в школы.