Со временем отдельные детали и системы авто выходят из строя. Не исключением является и радиатор. Поломанную запчасть принято менять. Приобрести радиатор на ВАЗ 2110 автомобилисты России могут за 400-1500 рублей.
Что это?
Под радиатором автомастера и владельцы ВАЗ 2110 понимают воздушный теплообменник. Данная запчасть отводит тепло от топливно-воздушной смеси, предупреждая тем самым перегрев мотора. Если радиатор поломается, то вскоре выйдет из строя и силовой агрегат.
Радиатор охлаждения представлен такими составляющими элементами:
- Нижний патрубок.
- Верхний патрубок.
- Верхний бак.
- Трубки.
- Заливная горловина.
- Соты.
- Нижняя емкость.
- Краник слива охлаждающего вещества.
Радиатор на ВАЗ 2110 может выходить из строя по таким причинам:
- Неправильная эксплуатация.
- Несвоевременное техобслуживание авто.
- Механическое повреждение.
- Использование низкокачественной охлаждающей жидкости.
- Загрязнение.
- Естественный износ элементов конструкции.
- Наличие заводского брака.
Вышедший из строя радиатор сразу отразиться на состоянии машины. Водитель может заметить такие изменения:
- Перегрев силовой установки.
- Наличие пятен охлаждающей жидкости под машиной.
- Переохлаждение мотора.
Неисправность данной запчасти можно выявить и путем визуального осмотра радиатора. Автомобилист сразу увидит разгерметизацию, утечку жидкости.
Факторы, влияющие на уровень стоимости
Стоимость радиатора на ВАЗ 2110 высокая. Не все автомобилисты могут себе позволить купить первую попавшуюся запчасть. Тем, кому нужно сэкономить, рекомендуется обойти все места реализации и провести анализ цен. Но самые дешевые автодетали покупать не стоит: их качество будет низкое. Важно найти радиатор, в котором цена и качество находятся в оптимальном соотношении.
Автомобилистам полезно знать ценообразующие факторы, которые учитывают продавцы при разработке прайса. К ним относятся следующие:
- Оригинальность.
- Состояние.
- Известность изготовителя.
- Популярность компании-реализатора.
- Место приобретения.
- Необходимость доставки.
- Потребность в заказе дополнительной услуги по установке детали.
Типы автодетали
Авторадиаторы бывают таких типов:
- С круглыми трубками.
- С патрубками овальной формы.
Также выделяют запчасти:
Пайка придает прочности и надежности. Но паянные детали стоят немалую сумму денег. Монолитные конструкции ценятся еще больше. Они отличаются отличной теплоотдачей. Но их минусом является подверженность коррозии.
По состоянию запчасти на ВАЗ 2110 продаются:
- Новые.
- Бывшие в использовании, но в отличном состоянии.
- Старые, требующие замены отдельных деталей.
В зависимости от того, кто выступает производителем, радиатор может быть:
Выпускают авторадиаторы разные фирмы. Поэтому можно приобрести запчасть одной из таких марок:
Примерный прайс
Российский автомобилист может приобрести новый авторадиатор на ВАЗ 2110 за 550-1500 рублей.
Примерный прайс на новые радиаторы в зависимости от завода-изготовителя:
- АвтоВАЗ – около 1500 рублей.
- LUZAR – от 800 рублей.
- Крафт – около 700 рублей.
- Weber – от 550 рублей.
- ДААЗ – около 900 рублей.
Старую, но рабочую запчасть можно приобрести примерно за 400-700 рублей.
Где лучше покупать автодеталь?
У многих автовладельцев ВАЗ 2110, которым нужно поменять авторадиатор, возникают вопросы касательно выбора типа детали и места ее приобретения. Принятие решения зависит от предпочтений автомобилиста касательно фирмы-производителя, а также от его финансового состояния.
Если денег достаточно и хочется купить качественную оригинальную продукцию, то нужно посетить специализированный магазин. Сэкономить можно, приобретя неоригинальную деталь. Но лучше выбирать аналоги известных компаний.
При желании максимально сэкономить на покупке, можно посетить авторынок, рассмотреть предложения частных лиц. Тут продаются бывшие в использовании запчасти.
код Luzar LRc 0112
OEM номер: 2112-1301012-10
Размер сердцевины, мм: 560*342*32
Где купить
Применяемость для А/М
Фирменное наименование – LRc – Luzar Radiator cooler
Мы изготавливаем сотни моделей радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей. Выпускаются радиаторы практически для любых марок, представленных на российском рынке, различных модификаций, с различными моторами. В разработке постоянно находятся десятки новых радиаторов охлаждения – для популярных и новейших автомобилей, которые можно купить на территории России и СНГ.
Радиатор системы охлаждения – это теплообменник, который не дает двигателю перегреваться во время работы. Радиатор охлаждения рассеивает избыточное. подробнее
Фирменное наименование – LRc – Luzar Radiator cooler
Мы изготавливаем сотни моделей радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей. Выпускаются радиаторы практически для любых марок, представленных на российском рынке, различных модификаций, с различными моторами. В разработке постоянно находятся десятки новых радиаторов охлаждения – для популярных и новейших автомобилей, которые можно купить на территории России и СНГ.
Радиатор системы охлаждения – это теплообменник, который не дает двигателю перегреваться во время работы. Радиатор охлаждения рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя через посредство охлаждающей жидкости, тем самым поддерживая оптимальную температуру 85-100°C (в зависимости от марки автомобиля).
Конструкция радиаторов системы охлаждения от LUZAR
Радиаторы охлаждения LUZAR можно разделить на три типа:
- Трубчато-пластинчатый, сборный, алюминиевый. Состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки, внутри которых бежит охлаждающая жидкость. Бачки на таких радиаторах изготавливаются из пластика.
Радиаторы охлаждения такого типа используются для двигателей малой кубатуры – в связи с ограниченной теплоотдачей; имеют наилучшую жесткость и малый вес, а также наименьшую стоимость. - Трубчато-ленточный, несборный (паяный), алюминиевый. Гофрированная алюминиевая лента в таком радиаторе находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки радиаторов данного типа могут изготавливаться как из пластика (наиболее распространено), так и из металла (чаще всего применяется для грузовых радиаторов охлаждения).
Конструкция несборных (паяных) алюминиевых радиаторов охлаждения является наиболее универсальной, позволяя создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Имеют малый вес и относительно высокую жесткость, а также оптимальную цену.
Трубчато-ленточный, несборный (паяный), медно-латунный. По конструкции очень близок к типу 2 – между медными плоскоовальными трубками расположены медные ленты, сложенные в виде «гармошки». При этом бачки на таких радиаторах охлаждения используются латунные – в целях повышения общей жесткости конструкции.
Медные радиаторы охлаждения – благодаря высокой удельной теплоемкости меди – обладают отличными показателями теплоотдачи. Однако – в связи с высокой мягкостью меди – радиаторы охлаждения из этого металла вынуждено имеют узкую трубку и большой интервал (шаг) между трубками, что накладывает серьезные ограничения в максимальной эффективности. Также медные радиаторы охлаждения имеют наиболее высокие цены и наименьшую жесткость на кручение, излом и внутреннее давление. В этой связи медные радиаторы охлаждения являются «устаревшими» и постепенно выбывают из применения.
LUZAR: гарантия и надежность
Мы производим радиаторы по стандартам заводов-производителей автомобилей. Каждый экземпляр проходит проверку избыточным давлением и агрессивной средой, чтобы на стадии производства можно было выявить коррозийные дефекты и нарушения герметичности.
Продукция LUZAR распространяется через партнерские магазины, список которых можно узнать в разделе «Где купить?». В этих же магазинах вы можете обменять радиатор охлаждения при обнаружении дефекта или несовместимости со своим автомобилем.
На вопросы о производстве, упаковке, установке и продаже отвечают наши менеджеры по телефону 8-800-555-8965.
