No Image

Реечный домкрат как лебедка

СОДЕРЖАНИЕ
0
1 308 просмотров
20 августа 2019

Домкрат очень эффективен для использования в автомобиле, так как прост, надежен и удобен в применении.

Одной из разновидностей является реечный домкрат.

Это достаточно несложная конструкция из разнообразия подъемных механизмов. Представляет собой дырчатую металлическую рейку (длина может варьироваться), рукоятки, упорной площадки.

Площадка механизма расположена низко от земли, что достаточно удобно для установки под автомобиль, поднимает грузы весом от двух до двадцати тонн.

Домкрат может работать как лебедка в продольном положении.

При помощи встроенных передач в домкрате распределяется разный вес. Первая передача поднимает грузы в шесть тонн. Вторая передача поднимет тяжести весом от шести до пятнадцати тонн. Третья ступень обеспечивает подъем груза весом более пятнадцати тонн.

Принцип работы домкрата

Подъем происходит за счет работы храпового механизма, передвигаемого по металлической рейке. При помощи рычага передвигается корпус домкрата, в котором находятся упоры, и груз движется по дырчатой рейке. Когда в начале движения рычаг находится строго параллельно рейке, нагрузка приходится на большую площадку. Когда рычаг опускается, шатун упирается в малую площадку, нагрузка приходится на верхний упор до тех пор, пока он не защелкнет отверстие в рейке. Далее ручка поднимается обратно, и нижний упор перемещается ровно на одно отверстие. Это составляет один цикл подъема.

При опускании все выполняется в обратном порядке.

Состав реечного домкрата

  1. Скобы верхней.
  2. Болта скобы.
  3. Планки с отверстиями.
  4. Переключателя.
  5. Фиксатора.
  6. Болта переключателя.
  7. Рычажка.
  8. Упора.
  9. Оси шатуна.
  10. Шатуна.
  11. Болта с гайкой.
  12. Подъёмной площадки с «клювом».
  13. Пружины.
  14. Рейки возвратной.
  15. Пальца перекрестного.
  16. Пальца подъемного.
  17. Пружины пальца подъемного.
  18. Площадки
  19. Болта шатуна.
  20. Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Простое устройство реечного домкрата позволяет его использовать в строительстве и на автотранспорте. Изредка при выполнении ремонта, монтажа и демонтажа.

Основными потребителями домкратов остаются водители внедорожников. Для экстремального вождения он подходит оптимально.

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

Поэтому он необходим любому начинающему автолюбителю, который собирается ездить вне дорого, и денег лучше не жалеть.

В дополнение возможно использовать пластмассовую подставку либо деревянную доску. В этом случае домкрат не погрузится в мягкую или влажную почву.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Для автомобилей с пластиковым бампером лучше применить аксессуар Lift Mate. Устройство позволяет цеплять домкрат за диск. Звучит грозно, но это всего 2 небольших крюка, с цепью на конце, и упор от контакта с машиной.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Прост в работе, работает с большими грузами. Мощный, большой коэффициент полезного действия (КПД). Высокий подъем.

Из недостатков — большие размеры. Длина рейки может составлять нескольких метров. Возить такой домкрат могут только владельцы внедорожников и крупных авто.

Также необходимо возить подложку под башмак.

Что же такое Hi-Jack?

Сегодня мы поговорим про реечные домкраты или, как их еще называют в простонародье, ХайДжеки.

Реечный домкрат ("ХайДжек") предназначен для того, что бы "приподнять" автомобиль застрявший на бездорожье. В основном домкрат используют, чтобы переставить автомобиль из колеи, освободить внедорожник "усевшийся" на бревно или пень, которые застряв в его недрах и препятствуют движению внедорожника вперед самостоятельно или с помощью лебедки, а еще реечный домкрат можно использовать в качестве ручной лебедки, также с его помощью произвести небольшой полевой ремонт или собрать разбортировавшееся колесо.

"Хайджек" незаменим в тех случаях, когда застрявший автомобиль не за что лебедить – как это довольно часто бывает в песках или на болотистых грунтах. В таком случае автомобиль можно поднять домкратом и подложить под колеса сендтраки или любой другой имеющийся под рукой материал.

Использование реечного домкрата для подъема автомобиля может быть самым разным, в основном "джечить" можно силовые пороги, стальные бампера, оснащенные специальными зацепами, буксировочные проушины, если они надежно закреплены к раме или за колесо, при наличии специального приспособления.

В настоящее время реечный домкрат производится под различными брендами, но наиболее известный производитель ,он же и прародитель данного внедорожного аксессуара, это Hi-Lift. Реечные домкраты Hi-Lift делятся на обычную,красную и X-Treme серию. Экстремальная серия отличается повышенными эксплуатационными характеристиками и надежностью, но основное отличие заключается в наличии большого крюка из чугуна, который в основном используется в качестве струбцины при разбортировке колеса или для сжатия чего-либо.

В чем же различия?

Для наглядности приведем сравнительные фотографии трех серий Hi-Lift: HL-484, HL-485 и XT-485

Первое, что бросается в глаза отличие в крюке. На самой простой серии он стальной и его нельзя использовать как струбцину в отличии от двух старших серий, а на экстрим серии он еще имеет более удобную форму, его не требуется его поворачивать и он удобно переставляется с помощью гайки-барашка, без применения дополнительного инструмента. Также на нем есть зацеп под фиксацию звена цепи, если домкрат используется как ручная лебедка.

Теперь обратим внимание на «пятку» домкратов. У самой младшей серии она стальная, а у двух других чугунная. У старшей же серии она еще закреплена с помощью быстросъемного крепления, что очень удобно для тех пользователей, кто возит домкрат на багажнике и хочет снизить возникающие шумы в движении.


Обычно любители бездорожья покупкой одного домкрата не ограничиваются. Существует огромный ассортимент аксессуаров, которые сделают хранение, транспортировку и использование реечного домкрата удобным и комфортным. В основном это системы крепления домкрата к багажнику, запаске или трубе силового бампера, тканевые и неопреновые чехлы, ремкомплекты, держатель ручки, приспособления для подъема автомобиля за колесо или фаркоп, а также для использования его в качестве ручной лебедки, ну и само собой разнообразные подставки под опору домкрата.

Немного о безопасности

В заключении этого рассказа, хотелось бы сказать, о том, что ни в коем случае нельзя забывать, что "ХайДжек" одно из наиболее травмоопасных внедорожных оборудований и при работе с ним необходимо строго соблюдать технику и правила безопасности. Как то – необходимо работать с ним в плотных перчатках, запрещается держать руки, голову и другие части тела между рейкой и ручкой домкрата во время подъема или спуска, а также нужно помнить, что после окончания подъема ручка домкрата должна быть расположена вертикально (параллельно плоскости рейки).

На этом все, удачи вам и вашему автомобилю на бездорожье!

В условиях бездорожья реечный домкрат, он же хай-джек или Hi-Lift Jack, очень нужное и полезное приспособление, которое может использоваться не только как домкрат, но и как ручная лебедка или пресс.

Реечные домкраты довольно просты в устройстве и неприхотливы в обслуживании. Выпускаются в четырех типовых размерах : 20 дюймов с высотой подъема в 380 мм, 33 дюйма с высотой подъема в 700 мм, 48 дюймов — 1007 мм, и 60 дюймов — 1350 мм.

Реечный домкрат, хай-джек или Hi-Lift Jack.

Непосредственное предназначение реечного домкрата — подъем автомобиля. За счет его большого хода уже не потребуется несколько раз поддомкрачивать машину пытаясь ее приподнять на необходимую высоту, как это иногда происходит в случае с обычным домкратом, несколько движений рукояти хай-джека полностью заменять долгий процесс многократной переустановки обычного домкрата.

Хай-джеком можно поднимать как переднюю, так и заднюю часть автомобиля, используя в качестве точки приложения усилий бампер или буксировочные проушины. Если конструкция кузова прочная, то поднимать машину хай-джеком можно и сбоку. Используя клюв домкрата и специальный аксессуар, или петлю из цепи или троса, становится возможным подъем автомобиля за колесо.

Хай-джек не предназначен для использования в качестве опоры для работы под поднятым автомобилем, большая высота подъема машины и малая площадь опоры самого реечного домкрата делают эту конструкцию весьма шаткой и неустойчивой. Поэтому если планируется длительное нахождение автомобиля в поднятом состоянии, то следует позаботится и установить дополнительные страхующие стойки, доски, бревна или другие подручные материалы

Дополнительные приспособления для подъема автомобиля реечным домкратом.

Чтобы не терять время или не искать подручные средства на месте, желательно заранее приобрести или изготовить самостоятельно опорную площадку под реечный домкрат, чтобы он меньше проваливался в грязь. В простейшем варианте это может быть толстая деревянная доска, которую желательно подготовить дополнительно и подогнать к опоре домкрата.

Например сделать углубление или нарастить бортики, чтобы хай-джек не соскальзывал во время работы, и оснастить ее тросиком для крепления к домкрату — так не придется каждый раз искать ее в грязи. Неплохо иметь две-три таких доски, так как может иногда понадобится подложить что то под кузов автомобиля, чтобы его не повредить.

Подъем и перемещение машины в сторону с помощью реечного домкрата.

Вытаскивание застрявшего в колее автомобиля с помощью хай-джека обычно происходит по принципу — приподнял и столкнул в сторону. Несмотря на кажущуюся простоту такой операции, желательно сначала получить опыт такой работы и взять несколько практических уроков у опытного владельца.

Простое изучение правил безопасного пользования реечного домкрата по его инструкции по эксплуатации, в следствии отсутствующего или недостаточного практического опыта может привести к повреждению автомобиля или травмированию его владельца.

Использование хай-джека в качестве ручной лебедки.

Чтобы использовать реечный домкрат как ручную лебедку для вытягивания застрявшего автомобиля, надо приобрести цепь с подходящими характеристиками на разрыв. Использование буксировочного троса или веревки хорошего результата не принесет. Рабочего хода хай-джека хватит только на то, чтобы выбрать слабину веревки и обеспечит ее натяжение.

Алгоритм действий прост — верхний конец домкрата крепится за опору, а его клюв цепью соединяется с машиной. Реечный домкрат работает как лебедка, находясь в горизонтальном положении и может тянуть вперед, назад или в бок. В процессе работы надо будет несколько раз ослабить натяжение для укорачивания цепи и перестановки зажимов. Более подробно этот процесс можно посмотреть на каком то канале видеосервиса Youtube.

Общие меры безопасности при работе с реечным домкратом.

При работе с хай-джеком надо следить за тем, чтобы его рукоять всегда оставалась в верхнем положении, а рычаг переключателя в положении «подъем». Держать рукоять домкрата надо крепко и желательно двумя руками.

Если так случится, что рукоятка домкрата вырвется и начнет обратный ход вдоль по рейке, то ни в коем случае не надо пытаться ее поймать или остановить. Пусть автомобиль опустится на землю, ничего страшного не произойдет, зато убережет от серьезных травм нанесенных работающей рукоятью.

Каждый реечный домкрат имеет свой запас прочности, который как правило обозначен в его техническом паспорте, поэтому не следует использовать различные самодельные удлинители рукояти и пытаться поднимать значительно больший вес, чем тот, на который этот домкрат рассчитан. Чтобы избежать заклинивание механизма хай-джека во время работы, его надо периодически очищать или продувать компрессором, и смазывать.

Комментировать
0
1 308 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector