Прайс-лист на диагностику автомобиля
Прайс-лист на замену масла
Стоимость (легковые авто), руб.*
Стоимость (джипы, минивены), руб.*
| Тип двигателя | Цены |
Капитальный ремонт двигателя
Замена прокладки выпускного коллектора
Замена опоры двигателя (1 шт.)
Прайс-лист на ремонт АКПП и МКПП
Прайс-лист на ремонт рулевой рейки
Ремонт рулевой рейки (без учета снятия/установки)
Замена рулевой рейки
Замена гидроусилителя руля (ГУР)
Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)
Замена рулевой тяги
Замена рулевых наконечников
Прайс-лист на ремонт ходовой части автомобиля
По мнению специалистов, головка блока цилиндров принимает на себя до 50% всех нагрузок двигателя внутреннего сгорания. Именно нагрузки и перепады температур становятся основными причинами повреждений ГБЦ.
В технических центрах компании «Механика» опытные специалисты проводят весь комплекс необходимых работ по ремонту головок блоков цилиндров двигателей легковых автомобилей и мототехники (мотоциклов, скутеров, гидроциклов и т. д.).
Работы по ремонту ГБЦ проводятся в два этапа:
- На первом этапе осуществляется дефектовка головки блока цилиндров, поступившей в ремонт. Специалисты разбирают ГБЦ, проводят мойку, оценивают состояние газораспределительного механизма. При необходимости проводится опрессовка ГБЦ (проверка на герметичность). По результатам дефектовки составляется смета необходимых ремонтных работ и требующих замены запчастей, которая согласовывается с заказчиком.
- На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки блока цилиндров.
Стоит отметить, что профессиональной проведенная дефектовка позволяет предложить оптимальную схему ремонта ГБЦ и сэкономить время и деньги наших клиентов.
Работы по ремонту ГБЦ в технических центрах компании «Механика» проводятся опытными специалистами на высокотехнологичном оборудовании. Наличие на производственных площадках станков с ЧПУ позволяет осуществлять работы практически любой сложности.
Стоимость услуг
Наименование работ
Цена, руб.
Ремонт ГБЦ,
полная программа
(сборка / разборка,
замена направляющих,
правка седел, притирка, МСК)
без правки старых клапанов
Для двигателей ВАЗ 2101–21083, «Таврия»
Для двигателей автомобиля «Ока»
Для двигателей ГАЗ-402, АЗЛК
Для двигателей ГАЗ-406, ВАЗ 2112
Сборка ГБЦ,
регулировка зазоров
Для двигателей ВАЗ 2108–21083
Рассухарить клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Засухарить клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Замена маслосъемных колпачков
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Замена направляющих втулок
клапанов (за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей автомобилей ВАЗ 2112; ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК
Для двигателей иномарок и мототехники (в том числе разворачивание отверстий под ремонтные клапана)
Правка седел
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-406, «Ока», «Таврия»
Для двигателей автомобилей ГАЗ-402, АЗЛК
Для двигателей иномарок и мототехники
Правка седла по спецпрофилю на станке с ЧПУ
Правка рабочей фаски старого клапана, чистка
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Притирка клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Правка старого клапана перед притиркой обязательна!
Замена седла с изготовлением
(за единицу)
Для двигателей отечественных автомобилей
Для двигателей иномарок и мототехники
Замер клапанного механизма
(за клапан)
При выполнении штучной работы
| Работы | Тип двигателя/ТС |
| Ремонт ГБЦ (снятой) * | 4-х цилиндровая; 16 клап. | 9000 00 |
| 10000 00 | |
| 11000 00 |
| Доп. услуги по блоку цилиндров | ||
| Установка заглушек / с изготовлением | 470 00 | |
| Расточка / хонингование постели коленвала(ремонт постели коленвала) | 4200 00 | |
| Мойка | 500 00 | |
| Мойка ультрозвук | 900 00 | |
| Финишная мойка | 250 00 | |
| Опреcсовка | 1350 00 | |
| Ремонт НГШ | 1200 00 | |
| Изготовление втулки ВГШ | 900 00 | |
| Изготовление втулки ВГШ | 870 00 | |
| Межосевое расстояние между ВГШ и НГШ | 250 00 | |
| Ремонт резьбы болта ГБЦ | 1500 00 /шт | |
| Шлифовка коленвала | 3/4 цилиндра | 2700 00 |
| 4000 00 | ||
| 4400 00 | ||
| Полировка шеек коленвала | 320 00 | |
| Восстановление маслогонной накатки | 950 00 | |
| Обработка под упорные полукольца | 470 00 | |
| Шлифовка поверхности под сальник | 280 00 | |
| Балансировка коленчатого вала | 1600 00 |
| Обработка по плоскости | |
| Шлифовка головки блока цилиндров (алюминий) | 1200 00 |
| Шлифовка блока цилиндров | 1300 00 |
| Ремонт клапанного механизма ГБЦ | |
| Замена направляющих втулок клапанов | 600 00 шт. |
| Правка седел | 230 00 шт. |
| Правка и чистка рабочей фаски клапана | 250 00 шт. |
| Замена маслосъемных колпачков | 250 00 шт |
| Ремонт постели распредвала | 1000 00 |
| Замена седла | 260 00 |
| Замена седла (с изготовлением седла) за еденицу | 760 00 |
| Замер клапанного механизма | 1100 00 |
| Мойка | 500 00 |
| Мойка ультрозвук | 900 00 |
| Мойка финишная | 250 00 |
| Расточка блока цилиндров(хонингование) | 1200 00 |
| Гильзовка чугунного блока цилиндров | 2900 00 |
Специалисты нашего автосервиса проводят все виды работ по ремонту головки блока цилиндров (ГБЦ).
Признаки неисправности ГБЦ:
- стук клапанов;
- уменьшение мощности двигателя (проблемы во время начала движения авто, малый крутящий момент);
- наличие в охлаждающей жидкости частиц моторного масла или запаха отработавших газов;
- присутствие эмульсии в картере двигателя;
- присутствие масляной эмульсии в охлаждающей жидкости;
- перегрев двигателя.
Когда необходим ремонт головки блока цилиндров
Как правило, проведение ремонтных работ на данном узле требуется на пробеге более 200 тыс. км.
Причины возникновения неполадок ГБЦ:
- естественный износ;
- обрыв ремня ГРМ, который влечет за собой порчу клапанов, поршней и появление трещин на поверхности головки;
- чрезмерный износ;
- долгая работа двигателя, провоцирующая сильный нагрев;
- неправильная сборка после проведения ремонта;
- использование низкокачественного бензина;
- использование некачественного масла.
Какие бывают неисправности ГБЦ
- выход из строя основных запчастей: клапанов, распределительного вала, звёздочек и др.;
- изнашивание деталей газораспределительного механизма (в том числе направляющих клапанов, «пастелей» распределительного вала);
- прогорание прокладки блока цилиндров;
- образование трещин в полостях масляных магистралей, рубашке охлаждения;
- изменение геометрии головки (вызывается перегревом двигателя).
Как производится ремонт головки блока цилиндров
Ремонт ГБЦ – это тяжелый трудоемкий процесс, во время которого необходимо точно соблюдать определенные технологические требования и рекомендации производителя автомобиля. Каждая из марок имеет свои особенности проведения ремонтных работ. Наши специалисты не только обладают всеми необходимыми профессиональными знаниями в этом направлении, но и имеют большой опыт применения их на практике. Кроме того в их распоряжении находится современное оборудование и все необходимые специальные инструменты.
Ремонт головки блока цилиндров начинается с проверки геометрии ГБЦ на идеальной плоскости. При наличии подозрений о появлении трещин проводится проверка скрытых полостей головки на герметичность, иначе ремонт может быть проведен впустую. ГБЦ полностью разбирается, и специалист оценивает состояние отдельных элементов, заменяя их, если нужно.
В ходе дефектовки головки проверяется:
- ее нижняя плоскость;
- опорные шейки кулачкового вала, его подшипники;
- стержни клапанов и направляющие втулок;
- седла, рычаги, толкатели, кулачки, коромысла;
- состояние поверхности головки, соприкасающейся с окантовкой прокладки.
ГБЦ не подлежит ремонту в следующих ситуациях:
- если в блоке обнаружены трещины в седле гнезда клапана, так как толщина стенок детали не более 2 мм и восстановление ее герметичности невозможно;
- если имеются трещины во впускном или выпускном канале, так как это очень труднодоступные места для ремонта;
- если обнаружены глубокие трещины, скрывающиеся с поверхности ГБЦ в форкамеру;
- если фактический износ деталей превышает определенные заводом-производителем значения.
Во всех остальных случаях мы готовы оказать Вам помощь по ремонту головки блока цилиндров.
