Всем доброго времени суток!
Для снятия нам понадобиться всего две головки звездочкой Т-20, Т-25 и головка под болт на 10.
1) Откручиваем 5 болтов (Т-25), которые спрятаны под крышкой багажника.
2) Снимаем задние фары, т.к. за ними спрятаны пластмассовые клипсы, по одной с каждой стороны. . Их можно аккуратно плоской отверткой поддеть.
3) В районе подкрылок откручиваем 3 болта (Т-20) и 1 болт (Т-20) снизу бампера сразу за брызговиком, с обеих сторон.
4) Снизу посередине бампер крепится 3 болтами под головку на 10.
5) Вынимаем из бампера, плафон подсветки номера, и отключаем его от проводки.
6) Беремся аккуратно в районе подкрылка за угол бампер и начинаем отводить его в сторону. Когда бампер начнет выходить из пластмассовых “замков”, он начнет “сопротивляться”, рывками пытаться его сдернуть с замком, аккуратно наращивая силу рывков.
Установка бампера на места, производиться так же легко, как и снятие! Всем Удачи! Если что-то не так, поправляйте!
PS: За грязную машину и бардак в багажнике, прошу понять и простить 🙂 !
Всем привет))
Сегодня занимался задним бампером, а именно устранением его провисания. Как таковой он не сильно провис, щель размером меньше чем с пол пальца, но всеже решил заменить крепления дабы в будущем избежать этой участи.
Итак нам потребовалось:
— болт М8х35 — 6 шт;
— гайка М8 — 6 шт;
— шайба 8 — 3х6 = 18 шт;
— шайба гровера — 6 шт.
Сразу скажу что бампер снимал, потому что так проще примерять держатели.
Очередность установки метизов (начиная с улицы и внутрь):
— болт — шайба — держаетель бампера — шайба — кузов машины — шайба — шайба гровера — гайка.
В держателе бампера как положено прорезал ножичком отверстия под болты (показано красными линиями на фото ниже):
В первый раз я поднял держатель максимально вверх. Из-за изгибов кузова и держателя его направляющие немного развернулись вниз. После того как бампер поставил на место, зазор был как и первоначальный. Мне это не понравилось, поэтому пришлось снять бампер второй раз. Хорошо хоть навык уже был, и много времени на это не потратил))
Как я уже сказал, направляющие были развернуты вниз, и чтобы они стояли как надо, т.е. плотно к кузову, нужно было отодвинуть низ самого держателя (красные полоски на фото ниже).
Это мне удалось сделать при помощи шайб: между держателем и кузовом уже имелось по одной шайба, я поставил по еще одной шайбе, но не везде, прикладывал и смотрел как выходит.
А раз снял бампер решил посадить жалюзи на герметик, хотя он работал исправно, воды никакой не пропускал))
Когда поставил бампер зазор стал меньше чем был первоначально
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», ключи TORX T20 и T30, отвертка с плоским лезвием.
1. С левой и правой стороны автомобиля выверните по два винта, одновременно крепящие концы бампера и задние подкрылки; поддев отверткой, снимите пистон а крепления и снимите подкрылки (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков» ) для получения доступа к болтам крепления концов бампера.
2. Выверните по одному винту крепления заднего бампера в арках задних колес.
3. Откройте крышку багажника, выверните три винта верхнего крепления бампера в проеме багажника.
4. . и снимите задний бампер, преодолевая упругое сопротивление пластмассовых фиксаторов его концов.
5. Установите задний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
