Схема подключения приборной панели газ 3110

© АвтоСервис | Интернет-магазин, Екатеринбурга

Электрическая схема ГАЗ-3110

1 – указатель поворота 2 – фара 3 – противотуманная фара 4 – звуковой сигнал 5 – боковой повторитель 6 – замок зажигания 7 – блок предохранителей в моторном отсеке 8 – генератор 9 – штепсельная розетка 10 – подкапотная лампа 11 – аккумуляторная батарея 12 – датчик включения электровентилятора 13 – электровентилятор 14 – реле звукового сигнала 15 – левый блок предохранителей 16 – выключатель звукового сигнала 17 – датчик падения уровня тормозной жидкости 18 – реле включения фар 19 – стартер 20 – реле стартера 21 – центральный переключатель света 22 – выключатель сигнала торможения 23 – выключатель света заднего хода 24 – переключатель стеклоочистителя 25 – электронасос стеклоомывателя 26 – электродвигатель стеклоочистителя 27 – реле стеклоочистителя 28 – реле электровентилятора 29 – радиоприемник 30 – электродвигатель антенны 31 – переключатель антенны 32 – лампа освещения вещевого ящика 33 – выключатель лампы освещения вещевого ящика 34 – реле противотуманных фар 35 – выключатель противотуманных фар 36 – выключатель ламп заднего противотуманного света 37 – реле обогрева заднего стекла 38 – переключатель обогрева заднего стекла 39 – переключатель вентилятора отопителя 40 – прикуриватель 41 – правый блок предохранителей 42 – датчик спидометра 43 – выключатель аварийной сигнализации 44 – реле-прерыватель указателей поворота 45 – переключатель указателей поворота 46 – комбинация приборов 47 – спидометр 48 – тахометр 49 – вольтметр 50 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 51 – лампа подсветки приборов 52 – контрольная лампа правого поворота 53 – контрольная лампа левого поворота 54 – контрольная лампа стояночного тормоза 55 – контрольная лампа обогрева сидений 56 – контрольная лампа габаритного света 57 – контрольная лампа дальнего света фар 58 – контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости 59 – контрольная лампа КМСУД 60 – указатель температуры охлаждающей жидкости 61 – указатель уровня топлива 62 – контрольная лампа резерва топлива 63 – контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости 64 – указатель давления масла 65 – контрольная лампа аварийного падения давления масла 66 – дублирующая контрольная лампа 67 – выключатель плафона передней двери 68 – плафон освещения салона 69 – выключатель плафона задней двери 70 – прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза 71 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза 72 – фонарь освещения багажного отделения 73 – элемент обогрева заднего стекла 74 – выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя 75 – реле обогрева сидений 76 – выключатель обогрева сидений 77 – элементы обогрева сидений 78 – датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости 79 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 80 – датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла 81 – датчик указателя давления масла 82 – топливный насос 83 – датчик указателя уровня топлива 84 – выключатель системы диагностики контрольных ламп комбинации приборов 85 – жиклеры стеклоомывателя с электрообогревом 86 – задний фонарь на крыле 87 – задний фонарь на крышке багажного отделения 88 – дополнительный сигнал торможения 89 – фонарь освещения номерного знака 90 – электродвигатель вентилятора отопителя

Информационно — познавательный портал для автомобилистов

Какие льготы по ипотеке имеют военнослужащие по контракту www.molodostroy24.ru. . Chek out all safesound personal alarm reviews right here

У 41-х, ранних годов выпуска, приборная панель не очень красивая и не очень современная в отличие от более поздних (Святогоров). У неё внешняя подсветка и тусклые шкалы. Поэтому многие задумывались о ее смене…

Один из неплохих вариантов комбинация приборов от Волги (ГАЗ-3110)
В продаже для существует множество вариантов комбинаций приборов для этих машин. Но нас интересуют только эти:
1) 38.3801 – базовая КП от ГАЗ-3110 – светятся шкалы, стрелки. На КП имеется огромное количество контрольных лампочек на все случаи жизни, а также стрелочные приборы – вольтметр, тахометр, спидометр, манометр (давление масла), температура охлаждающей жидкости, уровень топлива.
2) 382.3801 – то же, что и п.1, но тахометр может брать сигнал как от генератора (как у п.1) так и от катушки зажигания (как штатная приборка Москвича).
3) 385.3801010 – КП «нового образца». Устанавливалась, в частности, на Волги 3110 с крайслеровским двигателем. Тоже, огромное количество лампочек, стрелочных приборов заметно меньше – температура охлаждающей жидкости, тахометр, спидометр, уровень топлива. Зато, цифровой манометр и цифровой вольтметр, цифровые одометры (общий и суточный) – отображаются на двух маленьких жидкокристаллических индикаторах. Она существенно отличается от п.п. 1 и 2 наличием кучки микропроцессоров внутри. При этом, схема подключения совершенно аналогична «старым» приборкам (конечно, есть нюансы, но в целом – один в один) – за что респект и уважуха инженерам.

И так, что было сделано?
Переделали приборную панель: прорезали посадочное место под КП в крышке приборной панели. При этом срезаются штатные крепежные отверстия козырька. Его придется приклеить, но это скорее даже плюс чем минус – один скрип приборной панели исчезнет из салона навсегда. Срезать можно острым ножом либо ножовкой по металлу.

Сделали переходной жгут по схеме взятой с club.azlk.net. Переходной жгут позволяет свести переделки электрики практически к нулю. Кроме того, в дальнейшем можно будет проще подключить к сигнальным лампам дополнительные датчики.

Для жгута нужны два шестиконтактных разъема с широкими клеммами, и четыре двенадцатиконтактных разъема с узкими клеммами. В случае установки приборки на Святогор (нужен еще один четырех-контактный разъем X3)

Заменили резистор у датчика уровня топлива. Дело в том что у резисторов датчика Москвича и Волги разные сопротивления, и меняются они в зависимости от заполненности бака с точностью да наоборот.

Заменил трос привода спидометра на электронный датчик спидометра от ИЖ Ода.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Датчик встает на место тросика привода спидометра как родной. Делается это потому, что в волговской приборке спидометр электронный. Для датчика нужен трехконтактный разъем, такой же как для подключения датчика Холла на траблере. Точность установленного спидометра, на всякий случай, проверили по прибору GPS. Показания в норме!

Закрепили крепежные уши на новой приборке. Использовали металлические уголки в качестве крепежа.

Заделали пустоты в верхних углах козырька приборной панели. Дело в том, что волговская приборка более округлая по верху, чем родная москвичевская. Поэтому при установке приборки и козырька в верхних углах остаются отверстия. Пластмассу использовали той же фактуры, что и козырек.

Для подключения датчика давления масла на УЗАМе на месте штатного датчика аварийного давления масла устанавливам тройник под масляный датчик давления, куда вкручиваются уже два датчика – датчик давления от двигателя ЗМЗ 406, и датчик аварийного давления. Внимание – резьба в блоке цилиндров и на тройнике разная. Нужен переходник!

В итоге непосредственно установка данной КП в приборную панель М2141 превратилась в два действия – втыкание разъемов на места, и прикручивание комбинации приборов на место.

Изначально остаётся незадействованным большое количество сигнальных ламп. Тут вопрос времени — нужно добавлять соответствующие датчики. Очень полезны датчики уровня омывающей жидкости (поплавок от ВАЗ 2110), уровня охлаждающей жидкости, датчик уровня масла и т.д…