Стоимость пневмоподвески на ваз

Желаете купить пневмоподвеску в Санкт-Петербурге или любом другом населенном пункте страны? Тогда вы обратились по адресу, так как наши изделия доставляются во все регионы России. Необходимые характеристики, отзывы владельцев, а также цены на пневмоподвеску доступны в карточках товаров нашего интернет-магазин а. Для получения консультации по интересующим вопросам воспользуйтесь заказом обратного звонка или задавайте вопрос онлайн.

Каждый представленный комплект пневматической подвески автомобиля имеет гарантию от производителя, поэтому вам не стоит беспокоиться о долговечности и надежности вашей покупки. Более того, вы сможете значительно улучшить ваш автомобиль, получая еще больше удовольствия от его использования.

Почему стоит приобрести пневмосистему? Во-первых, это позволит улучшить эксплуатационные характеристики вашего авто. Во-вторых, вы сможете уменьшить финансовые расходы на ремонт и сервис штатной подвески. В-третьих, при установке регулируемой пневмоподвески вы сможете значительно увеличить грузоподъемность автомобиля, что особенно важно, если вы занимаетесь коммерческими перевозками.

В большинстве случаев пневматическая подвеска ("пневма") на авто является оптимальным вариантом, если вы хотите осуществить следующие задачи:

повышение комфортности в движении за счет дополнительной мягкости хода;
изменение клиренса (уменьшение или увеличение);
значительное уменьшение нагрузки на штатные рессоры и амортизаторы;
правильное расположение кузова при любых нагрузках автомобиля;
минимизация кренов в поворотах и так далее.

Стоимость пневмоподвески на машину в нашем интернет-магазин е отличается отсутствием наценок от торговых посредников, так как мы являемся непосредственным производителем продукции марки Арайд. Для установки наших комплектов пневмоподвески на авто достаточно стандартного набора инструментов, который имеется у каждого автолюбителя. Также вам могут помочь с установкой в ближайшей СТО вашего города.

Если вам нужна пневмосистема ("пневма"), тогда вам не обойтись без специальной системы управления, контроль за которой может выполняться непосредственно с салона автомобиля.

Обращая внимание на пневмоподвеску, цена и функциональные характеристики являются определяющими, поэтому наша компания способна предложить по-настоящему выгодные условия покупки. Купить комплект пневмоподвески в интернет-магазин е можно в 1 клик, предоставив минимум информации о себе. Мы оперативно свяжемся с вами для уточнения деталей. В Санкт-Петербурге пневмоподвеску купить еще проще, так как доставка изделия займет минимум времени.

Всем привет! А вы когда-нибудь слышали о том, как устанавливается пневмоподвеска на ВАЗ? Тема достаточно интересная и, как оказалось, актуальная. Потому я решил немного изучить этот вопрос, а также поделиться своими наблюдениями с вами.

Встретить ВАЗы на пневмоподвеске в России и в Украине не сложно. Одна только Москва или славный город Екатеринбург наполнены владельцами классики от АвтоВАЗа и чем-то более новым вроде Лады Приора, на машинах которых стоит пневматика.

Для начала стоит разобраться не в том, как это делается, а зачем. Кто-то скажет, что в пневмоподвеске одни минусы. Позвольте не согласиться. Установка подобного решения обладает внушительными преимуществами. Давайте обо всем поговорим более детально.

Ключевые преимущества

Меня самого сначала удивило, почему такое большое количество владельцев отечественных авто, которые попадают в категорию классика, ищут комплект пневмоподвески.

Но когда я начал углубляться в этот вопрос, обнаружил серьезные аргументы в пользу такого изменения конструкции подвески. Был бы у меня старенький ВАЗ, может и сам бы решил поставить на него пневматику.

Исторически авторами такой идеи при организации подвески являются французы. А если быть еще точнее, то представители автокомпании Citroen. Именно они впервые начали использовать на автомобилях пневматическую подвеску. И не зря, ведь она дает ряд преимуществ.

Комфорт. Пневматика способна существенно повлиять на уровень комфорта в машине, причем в хорошем смысле. Такие решения способствуют достижению оптимального соотношения между жесткостью комфортом. Классические амортизаторы на такое не способны;
Дорожный просвет. Выставочные машины лишь соревнуются в том, что ниже опустится и выше поднимется. Но давайте о реальных условиях эксплуатации. Пневматика позволяет на свое усмотрение менять текущий клиренс автомобиля. Так можно связать просвет со степенью загруженности машины. Чем больше груза, тем выше поднимается авто. Но также полезно и опускать машину при выезде на трассу. Тем самым снижается центр тяжести, авто лучше держится на дороге;
Устойчивость к перегрузкам. Регулируя подвеску, водитель при необходимости может максимально загрузить авто, но при этом не опасаться возможного повреждения ходовой, либо каких-то существенных изменений в поведении машины на дороге.

Это лишь малая доля преимуществ. Их можно выделить куда больше. Но сильно заострять на этом внимание не будем.

Сколько и куда

Если вы думаете над тем, чтобы купить комплект оборудования и модернизировать подвеску, сделав ее своими руками пневматической, стоит задуматься над составляющими набора.

Сейчас в продаже доступны уже готовые комплекты. Их цена составляет от 20 тысяч рублей и выше. При желании установить пневматику на обе оси, отдав машину специалистам, придется заплатить минимум 40 тысяч рублей. Это применительно к продукции АвтоВАЗ, такой как:

ВАЗ 2101;
2106;
2107;
ВАЗ 2109;
2110;
2114;
ВАЗ 2115;
Приора;
Калина и пр.

Подойдет как отечественная классика, так и более современные модели российского автопрома для создания чуда на колесах с пневматической подвеской.

Как вы считаете, возможно ли установить подобную систему своими руками? Я уверен, что можно. Не зря ведь даже обычные автолюбители повсеместно предлагают свои услуги по установке пневмокомплекта. Они не работают на СТО, а просто монтируют оборудование у себя в гараже. А если смогли они, то и у вас все получится.

Есть даже специальные видео, где водители показывают, как и в какой последовательности монтируется пневмокомплект. Вопрос в другом. Нужно ли это вам?! Над этим стоит внимательно подумать.

Необходимое оборудование

Что ж, вы загорелись идеей установить на свой ВАЗ подвеску на пневматике. Понять вас можно, поскольку решение действительно неплохое.

Потому предлагаю разобраться в составляющих стандартного комплекта. Я не стану рассказывать о том, что нужен домкрат или набор инструментов. Только компоненты комплекта. Он состоит из:

компрессора;
пневматических подушек;
баллона с воздухом;
электромагнитных клапанов;
соединительных трубок;
манометра;
блока управления;
проводов, клемм, шлангов и пр.

Думаю, ничего сложного и необычного я тут не назвал. Стандартный набор для оснащения любого автомобиля, включая ВАЗ, пневматической подвеской.

Все дело в самих комплектующих. Нужно уточнить некоторые моменты, которые касаются качества, количества и производителей определенных наименований.

Скажу сразу, что с использованием озвученных комплектующих общая стоимость набора составит от 30 тысяч рублей. Но скорее придется приблизиться к 40 тысячам.

Теперь коротко про каждый из озвученных компонентов.

Компрессоры. Используется один агрегат на автомобиль. Выбирать следует долговечные и производительные системы. Достойными вариантами, особенно для ВАЗов, считаются компрессоры от Falcon и Беркут;
Пневмоподушки. Поскольку подвеску ставят на 2 или все 4 колеса, требуется соответствующее количество подушек. Ориентируйтесь на подушки под конкретную модель. С их поиском проблем не возникнет;
Баллоны. В них находится сжатый воздух. Объем выбирайте такой, которого хватит на удовлетворение ваших потребностей в плане эффективности пневматики. Экономить тут не рекомендую;
Клапаны. А конкретнее электромагнитные. Потребуется 4 штуки. Это будут запорные и пропускные элементы. Для качественной работы подвески следует брать клапаны, которые могут работать при давлении до 25 атм;
Соединительные трубки. Тут можно обойтись трубками, которые применяются в тормозной системе грузовиков. Выполнены из ПВХ;
Манометры. Всего монтируется 2 манометра в салоне;
Блок управления. Собирать его своими руками или покупать под заказ, решать вам. Дополнительно понадобится тумблер, который будет управлять работой компрессора.

Все это можно найти, покупая каждый компонент отдельно. Но намного выгоднее и проще приобрести готовый комплект. Такие активно продаются в сети. Нужно лишь указать свои требования и бюджет.

Относительно установки уже поговорим как-нибудь отдельно. Если вас интересует эта тема, и вы хотите узнать некоторые нюансы монтажа пневматической подвески на авто, напишите в комментариях. Тогда постараюсь собрать отдельный материал, посвященный этому вопросу.

А на сегодня все. Если мне не удалось ответить на какие-то вопросы, жду их в комментариях. С удовольствием отвечу.

Спасибо всем, кто с нами! Подписывайтесь, задавайте вопросы, оставляйте отзывы и приглашайте к нам своих друзей!

(Пока оценок нет)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Сегодня многие автосервисы предлагают установить пневмоподвеску на машину. Такая услуга на территории России стоит от 10 000 до 120 000 рублей.

Что это?

Под установкой пневмоподвески понимают монтаж устройства, в котором вместо обычных пружин и амортизатора установлены пневматические подушки. Состоит система из баллонов, электронного прибора управления, компрессорного оборудования. Клапаны регулируют давление и не дают ему расти выше нормы. Проводится замена подвески в сервисных автоцентрах.

Потребоваться пневматическая подвеска может в таких случаях:

Надо повысить грузоподъемность и практичность автомобиля.
Хочется получить более управляемую машину.
Необходимо уменьшить расходы на ремонт заводской подвески.
Нужно сделать езду в автомобиле более комфортной.
Хочется настроить подвеску по индивидуальным параметрам.

Чтобы установить пневмоподвеску, автовладельцу стоит проделать ряд таких действий:

Найти автосервис, который оказывает услуги подобного характера.
Созвониться с администратором, узнать условия сотрудничества, цену работы.
Посетить СТО и предоставить машину специалистам.
Дождаться завершения работы.
Проверить исправность подвески.
Оплатить труд мастера.
Получить гарантийный лист.

В среднем установка дополнительной пневматической подвески длится от 3 часов до суток. Все зависит от модели машины, сложности работы.

От чего зависит цена?

Российские СТО устанавливают разные цены на монтаж пневмоподвески. Формируется цена под влиянием таких факторов:

Модель и марка машины.
Техническое состояние транспортного средства (необходимость замены отдельных деталей и узлов).
Выбранный тип подвески.
Сложность реализации заказа.
Цена комплекта пневмоподвески.
Фирма-производитель системы.
Цена выезда специалиста на место нахождения машины.
Ценовая политика автосервисного центра.
Квалификационный уровень и опытность мастера.
Срочность работы.

Чем сложнее работа, тем больше мастер затрачивает времени и сил, тем выше он будет устанавливать цену на свою услугу. За вызов специалиста, срочность придется заплатить больше денег. В престижных СТО работают мастера с высокой квалификацией, работа которых стоит дороже, чем в малоизвестных автосервисах.

Виды установки

В зависимости от типа системы можно установить подвеску:

Полностью автоматическую (для повышения комфорта и безопасности езды).
Усиленную (используется для повышения грузоподъемности авто).
Вспомогательную (улучшает управляемость, безопасность машины, повышает стойкость к нагрузкам).

В зависимости от того, кто проделывает работу, установка бывает:

Профессиональная специалистами СТО.
Самостоятельная.
Частным мастером.

В зависимости от вида пневматики выделяют установку:

Самостоятельно созданного устройства.
Заводской системы с интеллектуальным управлением.

В зависимости от числа контуров для регулировки бывает установка:

Двухконтурных систем.
Четырехконтурных.

Примерные цены

Российские сервисные автоцентры предлагают установить пневматическую подвеску примерно за такую стоимость:

Монтаж комплекта на рессорную подвеску (одна ось) с выводом подкачки в бампер (кузов или багажник) – о 10000 рублей.
Монтаж на рессорную подвеску (одна ось) с установкой манометра, компрессора, кнопки подкачки, магистрали, подключением электрики – от 11000 рублей.
Монтирование комплекта (две оси) с оснащением кнопкой подкачки, компрессором, клапаном спуска, манометром, магистралью, электрикой – от 15000 рублей.

Цена пневмоподвески примерно такая:

Вспомогательный тип – от 13 000 рублей.
Автоматический – 28 000 рублей.
Усиленный – от 20 000 рублей.

В среднем оснащение коммерческого транспорта пневмоподвеской выходит в 15 000 рублей. Если устанавливать качественные комплектующие, то цена может вырасти до 120 000 рублей.

Где и у кого заказать эту услугу?

Заказать услугу по монтажу пневмоподвески можно в любом автосервисе. Лучше отдавать предпочтение давно существующим СТО с хорошей репутацией. К частным мастерам стоит обращаться лишь по рекомендации знакомых. Самостоятельно за работу лучше не браться: это сложно и требует навыков, опыта.