No Image

Тормоза прома на ваз

СОДЕРЖАНИЕ
0
23 просмотров
20 августа 2019

Оптимально подходят для тюнинга тормозной системы Вашего автомобиля.

14 дюймов.


Суппорт ТМ3.260

Отличительные особенности.
— Разработан специально для переднеприводных моделей а/м ВАЗ с колесами
диаметром 14 и более дюймов.
— Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
— Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава
— Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 260 мм. и шириной
20 мм.
— Крепление осуществляется непосредственно к поворотному кулаку.
— В конструкции предусмотрены пыльники, защищающие поршни от грязи.
— Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
— Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
— Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами.
— Имеется Сертификат Соответствия .

Предусмотрена установка с двумя видами тормозных дисков:

— с серийным тормозным диском. Вес 4.550 кг.

— с тормозным диском ТД-3.260*20 со ступицей из легкого сплава. Диаметр диска
260 мм. толщина 20 мм. Вес 4.150 кг.

Этот диск выполнен с более глубокой ( на 4 мм. ) ступицей. В этом варианте
требуется установка дистанционных шайб толщиной 4 мм. между плоскостями
крепления суппорта и поворотного кулака. Шайбы прикладываются к тормозным
дискам.

На суппорт могут устанавливаться следующие тормозные колодки в городских условиях
эксплуатации : ТИИР – 271 (ТР.А-076) ; EBS DP 2003 ; FERODO FRP 218

15 дюймов.

Суппорт ТМ3.286.ХХ с адаптором крепления к поворотному кулаку.
— Четырехпоршневой, состоит из двух частей.

— Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
— Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 286мм. и
шириной 22 мм.
— Крепление осуществляется через переходной алюминиевый адаптор.
— Возможно исполнение без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
— Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
— Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
— Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами.
— Имеет Сертификат Соответствия .

Суппорт ТМ3.286.01 Специальное предложение для а/м ВАЗ.

— Разработан специально для переднеприводных моделей а/м ВАЗ с колесами
диаметром 15 и более дюймов.
— Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
— Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
— Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 286 мм. и
шириной 22 мм.
— Крепление осуществляется непосредственно к поворотному кулаку.
— В конструкции предусмотрены колпачковые пыльники, защищающие поршни от грязи.
— Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
— Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
— Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами.
— Имеется Сертификат Соответствия и заключение ГНЦ РФ ФГУП НАМИ о допуске
к участию в дорожном движении.

На суппорт могут устанавливаться следующие тормозные колодки в городских условиях эксплуатации : ТИИР – 271 (ТР.А-076) ; EBS DP 2003; FERODO FRP 218

Тормозной диск ТД 3.286.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
286 мм. толщина 22 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава уменьшает вес тормозного диска на 0.85 кг.

16 дюймов.

Суппорт TM 2.316.
Единственное бюджетное предложение на нашем рынке, позволяющее установить в 16-ти
дюймовое колесо тормозной диск диаметром 316 мм.

— Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
— Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
— Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 316 мм. и шириной 28 мм.
— Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
— Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
— Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
— Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
— Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP Х002 ; FERODO FRP 216;

Тормозной диск ТД-316.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
316 мм. толщина 28 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава дает уменьшение веса минимум на 0.85 кг.

Читайте также:  Новая камри или оптима

17 дюймов

Суппорт TM 2.332 ( тормозной диск 332*30 мм.) ;

— Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
— Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
— Устанавливается совместно : ТМ2.332 — с тормозными дисками диаметром 332мм. и шириной 30мм.
— Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
— Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
— Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
— Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
— Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP х002 ; FERODO FRP 216;

Двухпоршневой задний суппорт

-Двухпоршневой, состоит из двух частей.
— Разработан специально для установки на заднюю ось автомобиля. — Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
— Устанавливается совместно с не вентилируемыми тормозными дисками диаметром до 300мм. и шириной до 14мм.
— Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
— Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
— Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами. AP Racing CP2399; EBC DP2102, DP4102R; FERODO FCP825

© 2009 ООО «ПРОМА колеса из легких сплавов»

Колодки тормозные Lada Sport ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Колодки тормозные Lada Sport ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

На складе в Самаре

Вакуумный усилитель ВАЗ 2101 ТоргМаш

Модернизорованный вакуумный усилитель тормозов "ТоргМаш" для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Обеспечивает улучшение эффективности и информативности привода тормозов, как при городской эксплуатации, так и при эксплуатации автомобиля на гоночных трассах. Снижает усилия на педаль тормоза до 50%, значительно сокращая тем самым время реакции автомобиля на действие водителя при торможении.

Установка не требует доработок

На складе в Самаре

Задние дисковые тормоза на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект для установки задних дисковых тормозов на автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Комплект ЗДТ устанавливается с гидравлическим ручником.

Установка данного комплекта позволяет существенно увеличить эффективность тормозной системы автомобиля, что важно при активной эксплуатации автомобиля в городе, а также на гоночных трассах.

1. Тормозной диск ВАЗ 2108 — 2шт

2. Тормозной суппорт ВАЗ 2108* — 2шт

3. Тормозные колодки Lada Sport — 1 к-т

4. Полуось 2101 (доработанная) — 2шт

5. Планшайбы — 1к-т

* требуется самостоятельная доработка скобы суппорта под болт крепления полуоси по месту, суппорт не комплектуется шлангами под классическую тормозную систему

На складе в Самаре

Колодки тормозные ATE на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Тормозные колодки ATE для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103,2104, 2105, 2106, 2107 значительно меньше стираются по сравнению со стандартными тормозными колодками и значительно увеличивают срок службы тормозных дисков.

Такие характеристики стали возможными благодаря новой фрикционной смеси колодок, закллючающаяся в смешивании инновационных волокон. Они вырабатывают при торможении так называемый «защитный слой», который в свою очередь остается на тормозном диске. Именно он защищает тормозной диск от износа, а также обеспечивает бесшумность работы тормозной системы.

Помимо этого, защитный слой препятствует образованию коррозии на рабочей поверхности тормозных дисков.

Поэтому тормозные колодки ATE положительно выдерживают испытания в жестких условиях эксплуатации, таких как вода, соль и длительный простой

На складе в Самаре

Бачок для тормозной жидкости, синий

Бачок для тормозной жидкости объемом 150мл

Может быть использован для установки под гидравлический ручник при установке его параллельно основной тормозной системе.

Для подключения к ГТЦ в бачок установлен штуцер с резьбой 7/16"-20

Читайте также:  Дорожные инспекторы или инспектора

Вакуумный усилитель ВАЗ 2101, увеличенный, 9 дюймов

Вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Устанавливается при тюнинге тормозной системы автомобиля с целью уменьшения времени отклика педали тормоза, что в свою очередь увеличивает эффективность торможения.

Установка требует доработки тормозных трубок

Ручник гидравлический, горизонтальный, с фиксатором

Ручной гидравлический тормоз для автомобилей ВАЗ. Рычаг установлен горизонтально, имеется фиксатор. Возможна установка как в гражданский, так и спортивный автомобили.

Установка и подключение к магистралям в автомобилях ВАЗ не требует дополнительных переходных штуцеров. Оснащен качественным ГЦ

Задние дисковые тормоза Sport на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект для установки задних дисковых тормозов на автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Комплект ЗДТ устанавливается с гидравлическим ручником.

Установка данного комплекта позволяет существенно увеличить эффективность тормозной системы автомобиля, что важно при активной эксплуатации автомобиля в городе, а также на гоночных трассах.

1. Тормозной диск ВАЗ 2108 Спорт — 2шт

2. Тормозной суппорт ВАЗ 2108* — 2шт

3. Тормозные колодки Lada Sport — 1 к-т

4. Полуось 2101 (доработанная) — 2шт

5. Планшайбы — 1к-т

* требуется самостоятельная доработка скобы суппорта под болт крепления полуоси по месту, суппорт не комплектуется шлангами под классическую тормозную систему

На складе в Самаре

Колодки тормозные Lada Sport ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Калина

Колодки тормозные Lada Sport ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Калина

На складе в Самаре

Задние дисковые тормоза ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112

Комплект для установки задних дисковых тормозов под гидравлический ручник. Комплект применим к автомобилям ВАЗ с приводом на переднюю ось. В комплект входит:

1. Суппорт 2108 в сборе — 2 шт

2. Комплект планшайб — 1 к-т

3. Комплект тормозных колодок Lada Sport — 1 к-т

4. Диски тормозные — 1 к-т

5. Дистанционные шайбы — 4 шт

На складе в Самаре

Главный тормозной цилиндр ATE ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Главный тормозной цилиндр ATE для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

На складе в Самаре

Ручник гидравлический Drift Spec

Ручник гидравлический, вертикальный. Возможно установить на любой автомобиль.

Ручной гидравлический тормоз для автомобилей ВАЗ. Рычаг установлен вертикально, не имеет фиксатора. Разработан специально для установки в автомобили, подготовленных к соревнованиям.

Установка и подключение к магистралям в автомобилях ВАЗ не требует дополнительных переходных штуцеров. Оснащен качественным ГЦ.

Высота рычага 42см

На складе в Самаре

Вакуумный усилитель ВАЗ 2108 ТоргМаш

Модернизорованный вакуумный усилитель тормозов "ТоргМаш" для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Обеспечивает улучшение эффективности и информативности привода тормозов, как при городской эксплуатации, так и при эксплуатации автомобиля на гоночных трассах. Снижает усилия на педаль тормоза до 50%, значительно сокращая тем самым время реакции автомобиля на действие водителя при торможении.

Установка не требует доработок

На складе в Самаре

Вакуумный усилитель ВАЗ 2108, увеличенный, 9 дюймов

Вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

В отличие от стандартного усилителя диаметром 8", данный ВУЦ имеет увеличенный диаметр 9"

Устанавливается при тюнинге тормозной системы автомобиля с целью уменьшения времени отклика педали тормоза, что в свою очередь увеличивает эффективность торможения.

Установка не требует доработок

Задние дисковые тормоза с насечками ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112

Комплект для установки задних дисковых тормозов под гидравлический ручник. Комплект применим к автомобилям ВАЗ с приводом на переднюю ось. В комплект входит:

Читайте также:  Реле дальнего света ниссан альмера классик

1. Суппорт 2108 в сборе — 2 шт

2. Комплект планшайб — 1 к-т

3. Комплект тормозных колодок Lada Sport — 1 к-т

4. Диски тормозные с насечками — 1 к-т

5. Дистанционные шайбы — 4 шт

На складе в Самаре

Колодки тормозные TRW ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора

Тормозные колодки TRW для автомобилей ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора имеют фрикицонное покрытие COTEC, благодаря которому улучшается контакт между тормозной колодкой и диском, и, как следствие, тормозной путь сокращается на 15-20% относительно стандарта.

Вещества, входящие в состав фрикицонного покрытия, обеспечивают стабильный коэффициент трения. Они также обеспечивают безопасное и эффективное торможение при любых температурах, на любых скоростях и при любых условиях.

Опорная пластина тормозной колодки, имеющая на тыльной стороне противошумную накладку, изготовлена из высококачественной стали с порошковым покрытием, чтобы уменьшить развитие ржавчины. Эта прочная пластина соединена с фрикционным материалом колодки при помощи уникального клеевого состава, который может выдержать очень высокие температуры и имеет высокую прочность на сдвиг

На складе в Самаре

Задние дисковые тормоза Lukas для ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Приора, Лада Калина, Лада Гранта

Комплект для установки задних дисковых тормозов на автомобили ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, а также Лада Калина, Лада Гранта и Лада Приора без АБС. Комплект ЗДТ устанавливается со стандартным тросиковым ручником.

Установка данного комплекта позволяет существенно увеличить эффективность тормозной системы автомобиля, что важно при активной эксплуатации автомобиля в городе, а также на гоночных трассах.

В комплект входит:

1. Тормозные диски ВАЗ 2108 (проточенные) — 2шт

2. Суппорт тормозной Lukas (в сборе с колодками) — 2шт

3. Пыльники — 2шт

4. Трубки тормозные — 2шт

5. Планшайбы — 2шт

Ручник гидравлический вертикальный

Ручной гидравлический тормоз для автомобилей ВАЗ. Рычаг установлен вертикально, не имеет фиксатора. Разработан специально для установки в автомобили, подготовленных к соревнованиям.

Установка и подключение к магистралям в автомобилях ВАЗ не требует дополнительных переходных штуцеров. Оснащен качественным ГЦ.

Высота рычага 36см

Колодки тормозные UBS ВАЗ 2108-2115, 2110-2112, Лада Калина, Гранта, Приора

Тормозные колодки UBS для автомобилей ВАЗ 2108-2112, Лада Калина, Лада Гранта, Лада Приора производятся по специальной многослойной технологии способом горячего прессования и имеют в своем составе инновационный арамидный комплекс, благодаря чему, исключается коробление фрикционной подушки в процессе изготовления.

Ровная структура способствует равномерному износу колодок, а также более эффективному притиранию поверхностей на этапе эксплуатации автомобиля.

Колодки имеют дополнительный термоотводящий и противоскрипный слой, что позволяет им работать без потери эффективности при интенсивном торможении

В нашем журнале на Drive2 появилась новая интересная статья о сравнении трех тормозных систем: JBT, Promo, HP Brakes.

«Легкой «Калине» хватает и штатных тормозов – более эффективные механизмы пригодятся, когда мы форсируем мотор. Все механизмы подключали через одни армированные шланги. Такие предлагают в комплекте HP Brakes – для «Лады» их придется дорабатывать. А шланги от JBT встали без проблем.

Выбор экспертов За Рулем. JBT Brakes. Диск 284×22 мм, цельный. Суппорт 4‑поршневой, СМ4 Р. Колодки JBT N17. Цена комплекта 36 000 рублей. Время круга 2.01,7. Особенности: по балансу усилия и перемещения педали – средние между HP Brakes и Proma rakes. По сумме качеств – лучшие.

HP Brakes. Диск 286×26 мм, составной Суппорт 6‑поршневой. Колодки HP Brakes, состав Sport.Цена комплекта 42 000 рублей. Время круга 2.02,0. Особенности: педаль мягкая, перемещение большое, как со штатной системой.

Proma Brakes. Диск 286×22 мм, составной. Суппорт ‑поршневой, ТМ 5.286. Колодки Ferodo FRP218H DS2500. Цена комплекта 33 130 рублей. Время круга 2.02,2.Особенности: замедление дозируется в большей степени изменением усилия на педали, нежели ее ходом.»

Комментировать
0
23 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Автоваз
0 комментариев
No Image Автоваз
0 комментариев
No Image Автоваз
0 комментариев
Adblock detector