Установка противотуманных фар на приору своими руками

Когда все в наличии осталось не так много, всего лишь все разобрать и установить ПТФ, затем все собрать обратно и радоваться проделанной работе. Шучу :-).

Начнем с того, что нам необходимо все обесточить, для этого снимаем «-» клемму АКБ.
Далее следует снять бампер, для этого по очереди откручиваем саморезы, которыми он крепится. Саморезы, которые следует открутить отмечены на фото. После того как все крепежи откручены, аккуратно отщелкиваем бампер с защелок и демонтируем его полностью.

Далее берем отвертку и демонтируем заглушки противотуманок, которые крепятся саморезами.

Подготавливаем наши противотуманки и приступаем к важному этапу под названием «установка противотуманок». Аккуратно помещаем ПТФ в штатные места и крепим их саморезами, которыми крепились заглушки. Затем приступаем к прокладке проводки. Проводка прокладывается с внутренней стороны бампера, желательно использовать гофру.

Провода необходимо протянуть в салон в районе ГТЦ, для этого достаем специальную заглушку, под которой скрываются необходимые нам отверстия. Для удобства рекомендуется снять жабо вместе с дворниками, а также расширительный бачок с кронштейном.

В салоне для того, чтобы протянуть и подключить противотуманки следует оттянуть обшивку (шумоизоляцию) и протянуть провод в салон.

Когда провода заведены в салон можно приступать к подключению. Схема, по которой следует подключать, как правило, прилагается к комплекту ПТФ, однако на всякий случай я решил выложить схему.

Подключение противотуманных фар к кнопке происходит с обязательным демонтажом центральной панели. При установке реле ПТФ в блок важно не перепутать провода и следовать схеме подключения ПТФ.

Установка противотуманок на Лада Приора занятие довольно незаурядное и под силу любому автолюбителю. Единственная проблема — подключение, как правило с ним возникают сложности. Однако если следовать инструкции и внимательно изучить схему подключения, то все должно получиться. Если же во время подключения возникли сложности, рекомендую обратиться к опытному электрику, он без труда вам поможет за минимальную плату. Перед финишной сборкой не забудьте все проверить и убедиться, что ПТФ работают как надо.

У меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт! Пока!

Важность противотуманной оптики недооценивать нельзя. Всем известно, что противотуманки на Приору позволяют лучше освещать дорожное покрытие при передвижении в туман. Поэтому для того, чтобы обезопасить себя во время езды, многие автовладельцы решают самостоятельно установить ПТФ. О процессе монтажа и подключения фонарей вы сможете узнать ниже.

Руководство по установке

Перед тем, как устанавливать и подключить противотуманки на Приору 2, взвесьте свои силы. Если установка противотуманок на Приоре 2 или рестайлинг может вызвать трудности, то лучше обратитесь к электрику. Специалисту, как никому другому известно, как установить фары на Приору и как производится процедура подключения противотуманных фар. Если же вы решили все сделать своими руками, то для начала подготовьте нужный инструмент. Для этого вам потребуется только комплект ключей и отверток, а также пассатижи (автор видео о выборе противотуманной оптике для Приоры — канал Простое Мнение).

Алгоритм действий

Чтобы установка противотуманных фар на Приоре SE или 2 не вызвала трудностей, просто следуйте инструкции:

Сначала необходимо отключить аккумулятор, снять с него минусовую клемму, после чего отсоедините фиксаторы переднего бампера. Саморезы для его демонтажа находятся по бокам, снизу и сверху. Их нужно выкрутить и снять бампер.
Далее, можно перейти к заглушкам. Заглушки фиксируются также с помощью саморезов, но для их выкручивания более удобно будет использовать короткую отвертку с крестовым лезвием.
Противотуманные фары на Лада Приора 2 монтируются вместо демонтированных ранее заглушек. Чтобы фонари были надежно зафиксированы, их можно закрепить при помощи тех же саморезов.
После выполнения этих действий вам необходимо найти в комплекте ПТФ наиболее длинный кабель. Этот провод подключается к левому фонарю, после чего он прокладывается и к правой фаре. А затем провод необходимо протянуть со стороны аккумулятора в подкапотное пространство.
Используя гаечный ключ ан 10, необходимо демонтировать расширительный бачки в моторном отсеке, которые будут мешать процессу. Сделав это, с помощью ключа на 13 нужно будет выкрутить крепления щеток стеклоочистителя. В конечном итоге вам нужно будет получить доступ к левому краю обивки, а чтобы сделать это, потребуется демонтировать саму защиту. Когда эти действия будут выполнены, патрубок можно отодвинуть в сторону, после чего ослабить хомут. Затем обивку можно полностью демонтировать.
Ваша задача заключается в том, чтобы уложить и протянуть провода от фонарей через заглушку в салон транспортного средства, а после этого зафиксировать их при помощи хомута. Этот хомут должен идти в наборе к ПТФ Приора 2.
Когда ПТФ будут установлены на рестайлинговую Приору, сборка всех элементов осуществляется в обратном порядке. Не забудьте подвести провода к винтам картерной защиты.

1. Откройте капот и отключите АКБ, после чего выкрутите крепления бампера и демонтируйте его.

2. Затем демонтируйте пластиковые заглушки, а вместо них установите противотуманки и подключите их.

Схема подключения

Установленную противотуманную оптику необходимо будет подключить.

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом:

В первую очередь, в салоне авто, под рулевой колонкой, нужно будет демонтировать защитную накладку. Для этого три защелки следует повернуть на 90 градусов.
Сделав это, под монтажным блоком предохранителей вы сможете увидеть саморез — его необходимо открутить, после чего у вас будет доступ к демонтажу блока. В комплекте к противотуманной оптике в любом случае должна идти инструкция по установке и в ней обязательно должна быть схема подключения. Руководствуйтесь ею при установке.
Далее, можно перейти к торпеде. На центральной консоли необходимо извлечь заглушку, а также кнопку активации системы обогрева заднего стекла. Эти компоненты установлены неподалеку от часов.
Затем вам потребуется кнопка включения противотуманных огней, которая идет в комплекте. Провод синего цвета нужно подключить к монтажному блока, а все остальные провода соединяются с кнопкой обогрева. Это можно сделать, используя специальные зажимы, которые также есть в комплекте.
На завершающем этапе подключения нужно будет произвести монтаж реле, отвечающего за работу противотуманок, в блок. Выполняя эту задачу, будьте аккуратны — провода, которые идут из моторного отсека, необходимо подключить к F18 и F17, к этим же контактам следует подключить и желтый кабель. Более подробно процедура подключения описана на схеме.

Схема подключения кнопок управления противотуманками

Основные аспекты настройки

После того, как противотуманные огни будут установлены, их световой поток нужно будет правильно настроить, чтобы эксплуатация оптики была наиболее эффективной. Регулировка противотуманных фар должна производиться в условиях, наиболее приближенных к реальным. Поэтому проследите за тем, чтобы в багажнике была запаска, сам бак был полностью заправлен, а давление в шинах должно быть одинаковым. Кроме того, для большей реалистичности в салон автомобиля можно поместить груз весом около двухсот килограмм.

Когда все эти условия будут выполнены, можно приступать к регулировке. В первую очередь, транспортное средство необходимо поставить на наиболее ровную поверхность, это позволит получить самый точный результат. Если данное условие не будет соблюдено, регулировка будет неправильной. Настройка производится перед стеной или воротами гаража, это обязательное условие.

Для начала регулировки следует произвести замер расстояния от земли до середины фонаря. После этого на стене или воротах гаража следует нарисовать ровную линию, которая соответствует расстоянию, измеренному ранее. Сделав это, необходимо будет нарисовать еще одну полоску — она должна находиться на 5 сантиметров ниже, при этом первую линию можно будет стереть. Противотуманная оптика должна быть отрегулирована таким образом, чтобы на горизонтальной полоске, которую вы начертили на сете, находилась верхняя граница освещения.

Схема правильной установки противотуманок

На Приору туманки устанавливаются по тем же правилам, как и любой другой автомобиль. Монтаж производится на высоте не более полуметра от уровня дорожного покрытия. Установленные низко противотуманные фары находятся вне зоны влажного конденсата и действительно могут ощутимо улучшить видимость. Если же установить ПТФ на крышу багажника (как зачастую это делают владельцы джипов), то они окажутся совершенно бесполезными, особенно, во время тумана, дождя, а также снежной или пылевой бури. Потому наиболее эффективным способом была и остается установка противотуманок под бампер (для устаревших металлоконструкций) или непосредственно в него (для металлоконструкций нового поколения).

Установка противотуманных фар

Туманки, которые вы монтируете на свою приору, должны отвечать не только всем ПДД, но и стандартам ООН. В последних изменениях четко прописано, что любые туманки должны распределять свет под широким углом и иметь четко выделенную верхнюю границу. Показатель рассеивания должен составлять семьдесят градусов по горизонтали. Только прибор с такими характеристиками будет создавать противотуманный эффект.

Чаще всего на приору устанавливаются противотуманные фары с галогенным осветителем внутри. Их хватает для того, чтоб пространство на тридцать метров перед автомобилем было достаточно освещенным в любую погоду.

Схема подключения противотуманок

Если замена противотуманок уже была произведена, и теперь вы хотите заняться их подключением, то для начала вам необходимо зафиксировать их переключатели на передней панели автомобиля. Для этого нужно:

Снять декоративную панель, которая заслоняет рулевую колонку (развернуть все замки на девяноста градусов);
Ликвидировать заглушку, расположенную рядом с часовым оборудованием (под ней вы увидите как раз те контакты, к которым нужно будет подключить фары);
Соединить контакты меньшей длины с одноцветными проводами. Аналогичную операцию также нужно будет провести с системой обогрева стекол.

Схема подключения ПТФ

Как правило, в любом комплекте противотуманных фар для приоры содержится подробная схема их установки подключения, а потому справиться с этой задачей под силу любому автомобилисту, который внимательно ее прочитает. Если вы хотите подключить проитвотуманные фары к монтажному блоку, то вам предстоит монтаж реле типа К-10, а также замена или монтаж предохранителей (две штуки).

Если вам необходима замена старого противотуманного оборудования или установка нового, то процесс ремонта в обязательном порядке должен быть завершен возвратом вышеуказанного блока на свое прежнее место.

Установка ПТФ Приора своими руками

Хотите поставить противотуманки на Приору вместо штатной передней оптики? Сегодня это может сделать каждый автолюбитель, у которого есть опыт в обслуживании электрики. Если установка будет проводиться своими руками, то к затратам можно отнести только покупку комплекта ПТФ. Прочитав этот материал, автолюбитель узнает, как демонтировать старые фары и подключить новую противотуманную оптику. Помогут в этом качественные фотоматериалы и схема.

Противотуманные фары в действии

В максимальной комплектации Лада Приора идет с противотуманными фарами, поэтому вам не придется покупать оптику для других моделей. Заранее купите комплект ПТФ, который обойдется примерно в 2 тысячи рублей. Также изучите приборную панель на наличие кнопки для включения противотуманок. Если ее нет, то вам понадобиться приобрести комплект с проводами, кнопкой и реле. Также в набор входит схема, по которой можно установить противотуманки.

Противотуманные фары позволяют безопасно передвигаться в условиях плохой видимости. В туман и дождь поток света распределяется по всей дороге, это помогает и другим участникам дорожного движения. В «базе» противотуманки не предусмотрены. Схема достаточно простая, если вы уже устанавливали дополнительное оборудование на Лада Приора.

Установка ПТФ

Приору необходимо загнать на смотровую яму и проверить, все ли необходимые компоненты для модернизации есть под рукой:

Комплект ПТФ и проводки.
Плоскогубцы.
Набор отверток и ключей.

Установка фар

Отключаем минусовую клемму от аккумуляторной батареи и переходим к креплениям переднего бампера – саморезы расположены сверху, снизу и сбоку. Снимаем бампер Лада Приора; Выкрутите отмеченные крепления и снимите передний бампер
Переходим к заглушкам. Они крепятся при помощи нескольких саморезов, здесь удобней всего будет работать короткой крестовой отверткой;
Необходимо поместить противотуманные фары на места, где были заглушки. Для крепления можно использовать саморезы от заглушек; Снимите заглушки и на их место прикрутите противотуманные фары
Теперь нам нужно найти в наборе самый длинный провод. Подключаем его к левой фаре, а затем к правой и протягиваем со стороны АКБ в моторный отсек;
«Десятым» ключом демонтируем оба бачка Лада Приора, ключом на 13 откручиваем крепления дворников;
Нам необходимо добраться к левому краю обивки, для этого нужно снять защиту. Шланг необходимо отодвинуть в сторону, ослабьте хомут;
Теперь обивку можно полностью достать;
Наша задача – протянуть проводку фар через заглушку в салон Приоры и закрепить провода хомутом, который идет в наборе;
Собираем компоненты Лада о обратной последовательности. К болтам картерной защиты обязательно нужно подвести провода.

Подключение электрики в салоне

Под рулевой колонкой Лада необходимо снять защитный пластик – проворачиваем три защелки на 90 градусов;
Под предохранительным блоком вы увидите саморез – выкручивайте его и вытаскивайте блок. В комплект ПТФ входит инструкции, в которой присутствует подробная схема подключения;
Теперь переходим к центральной панели. Достаньте заглушку и кнопку включения обогрева заднего стекла, вы найдете эти элементы слева от часов;
Берем кнопку ПТФ из комплекта. Синий провод идет на предохранительный блок, остальные необходимо подключить кнопке обогрева – вы сможете сделать это при помощи зажимов, которые идут в наборе. Вот схема подключения:
Нам нужно установить реле ПТФ в блок. Здесь важно не перепутать: провода, идущие из капота, подключите к F18 и F17, также к эти гнездам следует подвести желтый провод, черный и красный идут на А86 и А30, предохранители из вставьте в F18, F17, провод синего цвета подведите к A Разобраться с этим вам поможет схема. Подключаем реле в указанные гнезда

Установка ПТФ на Лада Приора завершена. Осталось собрать детали и подключить минусовую клемму к батарее. Работают противотуманки только при включенном зажигании. Ставить крышки приборной панели стоит только тогда, когда вы убедились, что оптика работает исправно. Осталось провести регулировку фар, для этого используется стандартная схема.

Подбор противотуманных фонарей

На что в первую очередь нужно обратить внимание при покупке фар в магазине? На целостность корпуса, рассеивающего фильтра и лампочек, наличие штекеров крепления электропроводов. Особого внимания заслуживает материал, из которого изготовлены противотуманные фары на «Приору».

Если установка ПТФ предполагается в корпусе бампера, то необходимо четко определиться с размером и формой детали для дальнейшего беспрепятственного монтажа. Как правило, на «Приоре» противотуманки устанавливаются в нижней части бампера, где предусмотрены колодца для круглых фар или трапециевидных.

Принадлежность ЕЭК ООН должно подтверждаться клейменым знаком «Е» на корпусе рассеивателя. Россия, Европа и Азия – вот основные страны, поставляющие на авторынок элементы светового оснащения авто. Вариант азиатских производителей не всегда может соответствовать нормам и требованиям безопасности, хотя такие изделия и отличаются более низкой ценой. Если говорить об образцах европейских производителей, то здесь дело обстоит иначе – прямое соответствие цены и качества. Но есть один существенный минус – типоразмер изделия. Поскольку тяжело подобрать размер, могут возникнуть проблемы с подключением. Наиболее оптимальный вариант –купить новые противотуманные фары на «Приору» отечественных производителей. Изделия их соответствуют ГОСТу, отлично вписываются в экстерьер авто и к тому же имеют приемлемую цену.

Наиболее распространенными на сегодняшний день являются противотуманные устройства, оснащенные галогеновыми лампочками. Стандартно их мощность равна 55 Вт. Такие фонари образуют поток света в 1,1 тыс. люмен. Этого вполне хватает для просвечивания впереди авто около тридцати метров, что вполне обезопасит передвижение.

Установка противотуманных фар на «Приору»

Для осуществления монтажа понадобится стандартный набор инструментов, нож, изолирующая лента, саморезы. Непосредственно перед ремонтными работами следует провести ряд подготовительных операций. Первое, что нужно сделать, так это отключить минусовую клемму от аккумулятора во избежание в дальнейшем короткого замыкания, когда будет производиться подключение противотуманных фар на «Приору». Затем следует демонтировать металлическую защиту поддона картера. В дальнейшем она не будет мешать снимать бампер. Эта операция не отличается особой сложностью – достаточно лишь открутить несколько болтов крепления защиты.

Снятие бампера

Демонтаж его осуществляется при помощи торцевого ключа на десять и фигурной отвертки. Сначала отвинчиваем саморезы, соединяющие защитные кожухи колесных арок с бампером. Их общее количество – шесть штук (по три с каждой стороны).

Процесс монтажа

Если автомобиль ранее не оснащался ПТФ, то в бампере на посадочных местах фонарей будут иметься заглушки. При помощи ножа (если есть лобзик, можно воспользоваться им) заглушки аккуратно вырезаются. При этом возможно, что края разреза могут иметь неровности и шероховатости. В таком случае их можно обработать круглым рашпилем или наждачной бумагой. Дальше можно устанавливать противотуманные фары на «Приору», и закреплять их саморезами.

Существует еще один способ оснащения автомобиля такими светоустройствами. Противотуманные фары на «Приору» можно установить непосредственно на корпус бампера. Для этого в продаже имеется определенный тип ПТФ для наружного крепления.

Подключение питания

Подключение фонарей не занимает много времени, если детально разобраться в электросхеме авто. Для начала устанавливаем выключатель света противотуманок в салоне автомобиля на приборной панели. Для этого нужно открыть защитный кожух рулевой колонки, повернув замки на девяносто градусов. Вынимаем заглушку, расположенную слева от часов. Вместо нее монтируем выключатель. После этого подключаем штекер проводов внутренней развертки для включения противотуманок.

Электропроводку от выключателя прокладываем к блоку предохранителей. В корпусе блока в резервное седло К10 устанавливаем реле и подсоединяем провода к его клеммам. Затем один провод выключателя соединяем с отводом «85». «86» – отвод на массу, «тридцатый» – на контакт устройства реле К7, а «87» – отвод на предохранители F17-18.

Далее, второй шнур от переключателя устанавливаем на «плюс». К свободным отводам выключателя подводим и подсоединяем провода от противотуманок. Подключив противотуманные фары на «Ладу Приора», можно собирать кожух рулевой колонки в одно целое и проводить тестирование. Стоит отметить, что в комплекте к данным световым приборам идет подробная инструкция по подключению фар к автомобилю, которая практически одинакова для всех моделей ВАЗов.

Регулировка светового луча

Установка или замена противотуманной фары на «Приоре» – это половина проделанной работы для достижения желаемого результата. Следующий и немаловажный момент – настройка правильного направления светового потока.

Подготовительные работы

Проверяется, а при необходимости устанавливается рекомендуемое давление в колесных шинах.

Непосредственно регулировка

Включив ПТФ, производим замер расстояния от земли до центра рассеивателя фонарей. После этого на стене нужно прочертить горизонтальную линию на пять сантиметров ниже, чем расстояние центра фар до земли. При правильной регулировке верхняя грань светового пучка должна быть вровень с отмеченной линией. При несоответствии следует провести регулировку путем изменения угла наклона противотуманки. Для каждого фонаря работы проводятся отдельно. Одну из ламп прикрывают, а затем сравнивают результаты.

Заключение

Исходя из материала статьи, можно с уверенностью сказать, что вмонтировать противотуманные фары на «Приору SE» либо ее модификации можно без особых усилий, без помощи профессиональных специалистов и сложного ремонтного оборудования.

В любую непогоду этот тип дополнительного освещения всегда придет на помощь водителю и избавит от вероятности слететь с дороги и попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Итак, мы выяснили, как следует устанавливать противотуманные фары на «Ладу Приору». Здесь нет ничего сложного, главное – делать все качественно.

Установка противотуманных фар на Лада Приора нужна была в целях улучшения освещения дороги, которая к моему дому была не очень хорошей. Так же ПТФ используются по назначению, в плохую видимость – просто спасают. Установку ПТФ делал своими руками, результат просто фантастический.

Заблаговременно были приобретены ПТФ Киржач и керамические разъемы Н11 к ним. Так же купил гофру, провода, реле, кнопку, преды и другие мелочи, необходимые при установке.

Противотуманная фара сбоку:

Так же фото сзади:

Установка ПТФ на Лада Приора своими руками

1. Установка противотуманных фар в бампер и протяжка проводов под капот.

2. Протяжка проводов из моторного отсека в салон.

Под монтажным блоком:

3. Подключение к сети.

Место установки реле:

Питание взяли здесь:

Отметим, что на нашем сайте уже есть публикация про установку противотуманных фар на Лада Калина своими руками.

Из трудностей хочу отметить плохой доступ к резиновой заглушке под мотором стеклоочистителя для прокладки проводов в салон. Пришлось снять дворники, жабо, расширительный бачёк с кронштейном и провести обряд плясок с бубном для установки заглушки с продетой в неё гофрой на своё законное место.

Других нюансов, достойных внимания, не возникало. Схему подключения разыскал на просторах интернета, только плюс на клемму 30 реле взял прямо с АКБ. Результатом удовлетворен, стала освещенней обочина и пространство перед машиной, что в условиях климата моего города (частые осадки, туман) весьма немаловажно.

Ближний + дальний + туманки:

Напомним, что предыдущая статья на нашем сайте была про установку парктроника на ВАЗ 2110 своими руками.