Замена прокладки дроссельной заслонки ларгус

Снимаем дроссельный узел для замены датчика положения дроссельной заслонки или самого узла, а также в случае повреждения резиновых колец, уплотняющих соединение узла с ресивером и корпусом воздушного фильтра.
Отвернув два винта крепления корпуса воздушного фильтра (см. «Снятие корпуса воздушного фильтра»), отводим корпус к щитку передка.
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки (см. «Снятие датчика положения дроссельной заслонки»).
Отсоединяем наконечник троса привода дроссельной заслонки от рычага привода дроссельной заслонки (см. «Замена троса привода дроссельной заслонки»).

Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления дроссельного узла к ресиверу.

Снимаем дроссельный узел, преодолевая сопротивление его резинового уплотнительного кольца.
Если уплотнительные кольца потеряли эластичность или имеют повреждения, их необходимо заменить новыми.

Отверткой поддеваем резиновое кольцо…
…и вынимаем его из проточки патрубка узла.

Аналогично снимаем резиновое уплотнительное кольцо с другого патрубка узла.
Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности.

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .

Для автомобилей с двигателем К4М

Снять глушитель шума впуска (см.тут), корпус воздушного фильтра и дроссельный патрубок (см. тут).

Отсоединить трос 1, рисунок 11-8, привода дроссельной заслонки от впускного коллектора 5.

1 – трос привода дроссельной заслонки;
2 – колодка жгута проводов к катушкам зажигания;
3 – колодка жгута проводов к датчику температуры воздуха;
4 – колодка жгута проводов к датчику давления поступающего воздуха;
5 – впускной коллектор

Отсоединить колодки 2 от катушек зажигания.

Отсоединить колодку 3 от датчика температуры воздуха.

Отсоединить колодку 4 от датчика давления поступающего воздуха.

Отвернуть болты 1. 7, рисунок 11-9, и снять впускной коллектор в сборе с датчиком температуры воздуха и датчиком давления поступающего воздуха (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

1. 7 – болты крепления впускного коллектора

Для автомобилей с двигателем К7М

Снять корпус воздушного фильтра (см. тут).

– шаровые наконечники 1, рисунок 11-10 привода дроссельной заслонки (отвертка плоская);

– колодку 2 жгута проводов от датчика температуры;

– колодку 3 жгута проводов от датчика давления;

– вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора;

– трубку 4 вентиляции картера от впускного коллектора;

– шланг вентиляции картера от впускного коллектора.

Снять корпус 5 дроссельной заслонки (см. тут).

1 – шаровые наконечники привода дроссельной заслонки;
2 – колодка жгута проводов к датчику температуры воздуха;
3 – колодка жгута проводов к датчику давления;
4 – трубка вентиляции картера;
5 – дроссельный патрубок;
6 – топливная рампа;
7 – подводящий трубопровод топливной рампы;
8 – болт крепления впускного коллектора

Нажать на пружинный фиксатор соединителя и отсоединить подводящий трубопровод 7 от топливной рампы 6.

Отвернуть гайку 1, рисунок 11-11, шпильки крепления впускного коллектора 2 к кронштейну 3 (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

1 – гайка шпильки крепления впускного коллектора;
2 – впускной коллектор;
3 – кронштейн

Отсоединить жгут проводов впускного коллектора.

Отвернуть четыре верхних болта 8, рисунок 11-10, крепления впускного коллектора (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный).

Отвернуть три гайки нижнего крепления впускного коллектора (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный).

Снять впускной коллектор.

Для автомобилей с двигателем К4М

Внимание. Все прокладки подлежат обязательной замене.

Перед установкой впускного коллектора установить на впускной коллектор новую прокладку.

Установить впускной коллектор на автомобиль.

Установить и затянуть болты крепления в порядке, приведенном на рисунке 11-9. Момент затяжки болтов 9 Н.м (0,9 кгс.м) (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Присоединить колодку 4, рисунок 11-8, к датчику давления поступающего воздуха.

Присоединить колодку 3 к датчику температуры воздуха.

Присоединить колодки 2 к катушкам зажигания.

Присоединить трос 1 привода дроссельной заслонки к впускному коллектору 5.

Установить дроссельный патрубок, корпус воздушного фильтра и глушитель шума впуска (см. выше).

Для автомобилей с двигателем К7М

Внимание. Все прокладки подлежат обязательной замене.

Установить впускной коллектор и завернуть нижнюю центральную гайку крепления (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный).

Установить болты и гайки крепления впускного коллектора (головка сменная 10, 13, удлинитель, ключ трещоточный).

– болтов крепления впускного коллектора 25 Н.м (2,5 кгс.м);

– гаек крепления впускного коллектора 25 Н.м (2,5 кгс.м).

Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Операции для всех комплектаций автомобилей

Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее .

Hevea brasiliensis

Каучуковые или резиновые деревья. Производят в обилии резину или каучуковую смолу, т.е. млечный сок коры, а чаще сок внутренних клеток древесной ткани, очень тягучий вязкий и гибкий, мало твердеющий впоследствии.

Растет на плодородных почвах в тропических лесах в бассейне реки Амазонки в Бразилии.

Новости

Чехлы ШРУС ROSTECO для GM/OPEL и УАЗ Patriot (модели с 2018г) .

Ассортимент пополнился новыми позициями в товарных группах Сальники, Брызговики, Уплотнители дверей, .

Ассортимент пополнился большим количеством новинок для а/м Hyundai, Kia, Citroen, Peugeot, .

Магазинам

Каталог продукции

• Главная /
• Каталог Продукции /
• Прокладки /
• Прокладки дроссельной заслонки Lada Largus 16 клап. дв., ROSTECO

Прокладки дроссельной заслонки Lada Largus 16 клап. дв., ROSTECO

Прокладки, уплотнители ресивера и дроссельных заслонок ROSTECO производятся из силиконового компаунда ведущих мировых лидеров в отрасли компании таких как WACKER, Momentive что обеспечивает превосходные характеристики, такие как исключительная герметичность узлов, повышенная устойчивость к агрессивной среде (нефтепродукты, щелочная среда), низкая адгезия, широким диапазоном рабочей температуры (-60 o C .. +220 o C).

2. Популярные интернет-магазины

Новая продукция

Патрубки ROSTECO производятся немецком оборудовании фирмы «Rubicon», сертифицированным международным стандартам ISO .

Патрубки ROSTECO производятся немецком оборудовании фирмы «Rubicon», сертифицированным международным стандартам ISO .

Брызговики ROSTECO изготавливаются из динамических термоэластопластов и отвечают всем необходимым .

Прокладки ROSTECO производятся из силиконового компаунда ведущих мировых лидеров в отрасли .

Прокладки ROSTECO производятся из силиконового компаунда ведущих мировых лидеров в отрасли .

Прокладки ROSTECO производятся из силиконового компаунда ведущих мировых лидеров в отрасли .

Прокладки ROSTECO производятся из силиконового компаунда ведущих мировых лидеров в отрасли .

Прокладки ROSTECO производятся из силиконового компаунда ведущих мировых лидеров в отрасли .