Как верно установить поршень на бензокосу
Как правильно установить кольца на поршень двухтактного скутера
Размещено 25.08 | Создатель: scooter.rv.ua
В установке колец на поршень двухтактного скутера, вобщем как и четырехтактного, нет ничего сложного, и многим это понятно. Но большая часть скутеристов, которые только не так давно заполучили схожую технику, не имеют даже представления о том, как поменять поршневую на скутере, как верно установить кольца на поршень, куда должна глядеть стрелка на поршне и почти все другое. В этом уроке, я расскажу для вас как верно одеть кольца на поршень и собрать поршневую на место. Потому что ранее о четырехтактных движках мы уже гласили, здесь пойдет речь только о двухтактных движках.Итак, наша поршневая износилась и просит подмены.
Изнашиваются сначала кольца и поршень, и поменять обычно необходимо только их. При сильном износе поршневой, требуется растачивать цилиндр. Расстачивается он также в этом случае, когда поршень клинит в цилиндре, образуя глубочайшие царапинки на стенах последнего. Ничего ужасного в этом нет, и если ваш новый цилиндр прошел правильную расточку (за какую необходимо будет выложить всего только около 10), ему будет нужно уже ремонтный набор колец с новым поршнем. Такие кольца обозначаются маркировкой 0,25. 2-ая расточка соответственно 0,5 и т.д. до единицы.
После покупки поршня, его необходимо собрать. В комплекте, обычно, вы отыщите сам поршень, два компрессионных кольца, третье тонкое гофрированное кольцо (о его предназначении далее), поршневой палец и два стопорных кольца поршневого пальца.
Сейчас о 3-ем кольце в комплекте. Его предназначение — подпружинивать нижнее компрессионное кольцо. Устанавливает оно под него фактически, и обычно не несет никакой полезности в процессе использования. Это кольцо вы сможете выбросить, а сможете поставить, нет различия. Многие производители поршней не имеют его вообщем в комплекте.
Настало время собрать все на место. Зависимо от модели скутеров, компрессионные кольца могут быть схожими либо различаться по толщине и сечению. Большая часть поршней для скутеров Honda, к примеру, имеют различные кольца, где верхнее тоньше нижнего и имеет другое сечение.
На это непременно нужно направить внимание при установке, верхнее тоньше и сточено под углом.
Также направьте внимание на надпись на кольце (как правило это буковка Т либо размер ремонта), надпись всегда должна быть сверху, то-есть обратно от пальца. Поначалу необходимо одеть нижнее, потом верхнее. При всем этом не надо их растягивать и выгибать. Эти манипуляции необходимо проводить аккуратненько.
В канавках для колец имеются замки, которые предупреждают поворот колец во время эксплуатации, потому зазор колец должен быть конкретно в этих замках, по другому поршень в цилиндр вы не воткнете.
Полный ремонт либо тюнинг мотора обычно подразумевает необходимость рабочий вариант разборки ДВС для смены частей ЦПГ и КШМ. В процессе выполнения работ в ряде всевозможных случаев нужно растачивать блок цилиндров, потом делается хонингование цилиндров. Дальше требуется четкий подбор поршней по размерам гильз, параллельно изменяются поршневые кольца, поршневые пальцы и шатуны, делается смена или ремонт коленчатого вала и т.д.
Смена поршневых колец и самих поршней на бензиновом по другому дизельном моторе подразумевает наибольшее уплотнение щелевых зазоров. Ниже мы давайте побеседуем, как верно сделать подбор поршней, и после подобрать туда подходяще по размеру поршневые кольца.
Первый вопрос, что зазор меж поршнем и цилиндром определяется верно прописанными нормами. Для деталей в новеньком движке таковой зазор составляет от 0.05 до 0.07 мм. Для моторов, которые находятся в эксплуатации, зазор меж поршнем и цилиндром не обязан чем просто отметки в 0.15 мм.
Восстановление ЦПГ мотора востребует расточки блока цилиндров в ремонтный размер, после этого делается подбор поршня из группы так именуемых ремонтных поршней. Основным требованием к процессу расточки цилиндров является итоговый итог, очень приближенный к верно обозначенному ремонтному размеру.
Также нужно учесть, что размер после расточки блока дополнительно уменьшится ориентировочно на 0.03 мм после процесса нанесения хона (хонингование поверхности цилиндра). Поэтому при хонинговке цилиндров необходимо придерживаться такового поперечника, чтоб после установки поршня зазор был очень приближен к 0.045 мм, что является показателем зазора применительно к новым деталям.
Чтоб точно подобрать новый поршень по размерам нужно поначалу провести дефектовку цилиндров и поршней. Для замера поперечников поршня и цилиндра потребуются приборы для измерения:
Как подобрать запчасти на китайские бензокосы?
Дальше подбор осуществляется на основе специальной таблицы, когда указаны номинальные размеры цилиндров и поршней. Поперечник ремонтных поршней получил особое деление по классам отталкиваясь от внешнего поперечника детали. Всего таких классов 5, кто класс обозначен литерами от A до E согласно алфавита (А, B, C, D, E) через 0.01 мм размера. Также деление по классам предугадывает изменение поперечника отверстия под поршневой палец через каждые 0.004 мм.
Данная информация о систематизации ремонтных поршней наносится типа маркировки на днище поршня. Цифровое обозначение показывает на категорию отверстия под палец, а буквенное обозначение показывает на принадлежность поршня для того либо иному классу (класс ремонтного поршня). Также на протяжении подбора номинальных размеров либо ремонтного размера поршневой дополнительно нужно смотреть на массу поршня. Поршни имеют как стандартную массу, так и увеличенный как еще его называют сниженный на несколько гр вес. Наряду с подбором новых поршней нужно подбирать ремонтные поршневые кольца, которые также имеют ремонтные размеры.
Похожие записи
Подбор поршневых колец значит, что размеры поршневых колец обязательно изготавливаются соответствовать как размерам поршней, так и размерам цилиндров. Добавим, что создавать подбор поршневых колец по размеру мало легче сравнимо в выборе самих поршней. Так получается благодаря тому, что ремонтные поршневые компрессионные и маслосъемные кольца для разных моделей движков в большей либо наименьшей степени сейчас являются взаимозаменяемыми. Это значит, что всегда можно купить как уникальные поршневые кольца, так и подобрать детали постороннего производителя.
Подбирать кольца нужно учитывая последующих базисных характеристик:
- высота поршневого кольца;
- поперечник поршневого кольца;
Как подобрать запчасти на мотокосу не зная её модель
Хоть какой высококачественный аналог, который имеет нужные размеры, часто становится без всяких заморочек. Для работоспособной версии убежденности нужно также учесть круговую ширину поршневых колец, а говоря точнее соответствие данной ширины канавкам поршня. Говоря проще, глубина канавок иногда возможно окажется недостаточной.
Что касается компрессионных колец, такие кольца конструктивно идентичны, часто имеют схожую либо фактически схожую круговую ширину, так что заморочек после установки верно подобранных по размеру колец из этой группы обычно не образуется. Подбор маслосъемных колец, напротив, просит особенного внимания как к самой конструкции кольца (коробчатые, наборные маслосъемные кольца), так и дополнительного уточнения их круговой ширины по особым каталогам изготовителя колец.
Хотелось бы добавить, что подбирать поршневые кольца для дизельных движков труднее. Компрессионные кольца для дизелей имеют молибденовое покрытие, также отличаются трапецеидальным профилем, который дополнительно имеет различные углы. Маслосъемные кольца в дизелях обычно коробчатые, да и этот факт нужно инспектировать по каталогам, потому что встречаются случаи установки на дизель наборных колец.
Направьте внимание, что ставить на дизель поршневые кольца от двигателя внутреннего сгорания очень не рекомендуется. Сразу с этим иногда допускается вариант установки поршневых колец с дизеля на бензиновый мотор.
Кроме выбора из доступных номинальных и ремонтных размеров колец будет нужно также раздельно подобрать материал производства. Полностью справедливо утверждение, что поршневые кольца для маломощного низкооборотистого мотора, который создавался 10-15 годов назад (даже при учете их полного соответствия по размерам), сумеют нормально и долговременно работать в высокофорсированном силовом агрегате с турбонаддувом.
Что существует, что материалы, нанесенное покрытие и допуски по геометрии колец полностью отличаются. На обозначенные причины в ходе подбора следует обращать пристальное внимание, в особенности если проход отсутствия четких данных в каталогах изготовителя. Также следует добавить, что кольца для новых движков обычно отлично работают в старенькых ДВС, но не напротив.
Довольно высококачественными принято считать чугунные поршневые кольца. Такие детали выполнены из прочного чугуна, который обладает усовершенствованными качествами и интенсивно противоборствует износу. Маслосъемные кольца бывают блестящими, в добавок без покрытия колченогом. Также в продаже имеются представлены железные кольца, дополнительно оборудованные пружинным элементом.
Блестящие кольца обычно инсталлируются на моторы с высочайшей степенью сжатия, что подразумевает более суровые нагрузки на ДВС и ЦПГ. Штатские авто зарубежного производства часто имеют поршневые маслосъемные кольца из стали. Такие кольца отличаются огромным сроком службы, низким весом и применимой ценой.
В течении подбора деталей нужно немедленно придерживаться ряда правил и советов, помогающие избежать приобретения поддельных запчастей. Первый вопрос, что запчасти-заменители производства узнаваемых брендов не обязаны иметь очень низкую цена сравнительно с уникальными деталями.
Для производства высококачественной продукции производитель должен использовать высококачественные материалы и использовать современные технологии производства. Перед поиском неоригинальных заменителей рекомендуется за ранее ознакомиться со ценой подобных уникальных запчастей.
Поступили оригинальные запчасти для минимоек Stihl, Oleo-Mac и т.д.
Поступили запчасти для минитракторов Stiga. Обращайтесь!
- Описание товара
- Задать вопрос
- Доп. информация
Для того, чтобы купить товар: Поршневая группа для бензокосы MTD 790 M в нашем интернет магазине, оформляйте заказ через корзину или по телефону 8 (495) 128-9438 используйте арт.
