Горючка есть и там, и здесь. А где качественная – оценить сложно. Вот и мечутся водители от одной заправки к другой в поисках «удобоваримого» топлива. Найдя качественную заправочную станцию в своем городе, драйверы попросту посещают одну ее. Ведь никто не даст гарантии, что на другом конце мегаполиса автозаправка этой же фирмы предложит продукт с такими же свойствами. Чего уж тогда говорить о ситуации в отдаленных регионах.
Обобщенный рейтинг российских АЗС по качеству бензина 2019 года: кто в пятерке
Согласно исследованию журнала «За рулем», рейтинг АЗС по качеству бензина 2019 года таков:
В процессе формирования ТОП-5 были выявлены интересные закономерности. Компании BP и Shell под маркой 95-го продают продукт, свойства которого приближены к 98-му. Это положительно сказывается на детонационной стойкости. Топливо «БиПи», взятое на двух разных заправках имеет различный фракционный состав. Возможно, сказывается срок хранения или становится актуальным тот факт, что у сети несколько поставщиков.
У Шелла таких несоответствий эксперты не выявили, но зато нашли другое – несоответствие единому пятому классу экологичности. Спасовала одна из заправок. 
К сведению. Фракционный состав – главный показатель испаряемости бензина. Ведь последний состоит из смеси углеводородов, которые имеют различную температуру испарения.
Качества дизельного топлива и бензина сетей Лукойл и Роснефть стабильны вне зависимости от места заливки горючего. Примечателен и тот факт, что в высокооктановой смеси найдено предельно малое количество олефиновых углеводородов и серы. Похожая ситуация и на АЗС Газпромнефть. Октановое число на этих автозаправках отвечает заявленному.
Вносим определенность: какая марка отечественного бензина соответствует октановому числу 98 и стоит ли за нее переплачивать
При выборе горючего важно помнить истину: мотор изначально проектируется под определенный тип топлива. Конструкторский вердикт прописывается в соответствующем пункте инструкции. Нарушать не рекомендуется.
Грамотно отвечая на вопрос, какая марка бензина соответствует октановому числу 98, следует детально пройтись по каждой АЗС. Ограничим обзор на автозаправках, заключенных в рейтинг лучших. Так, рассматриваемому октану отвечают:
- Ultimate 98 от BP.
- V-Power Nitro + у Shell.
- Экто-98 и Экто-100 – Лукойл.
- АИ-98 у Роснефть.
- G-Drive 98 от Газпромнефть.
Для справки. Часто в руководстве по использованию машины с турбомотором в графе рекомендуемого горючего отображается вилка: 95-98. Тогда переплачивать за восьмой имеет смысл в сильную жару, поскольку при повышении температуры повышается испаряемость, что негативно сказывается на детонационной стойкости. Заливать «восьмерку» вместо «пятого» в авто с атмосферником не имеет смысла: мощности и экономичности не прибавится, а вот деньги будут потрачены.
Открывая лючок бензобака, рядом с надписью «Unleaded fuel only!» водитель замечает сопутствующие надписи рода Standart/Regular или Premium/Super. С первой категорией все понятно, а что со второй? На ум сразу же приходят все бензины экстра класса: Экто, Ultimate, G-Drive. Все правильно, это они и есть. Но, что же в них особенного? 
Пакет присадок в том же V-Power подобран таким образом, чтобы не прибегать к использованию жидкости для чистки инжектора в домашних условиях. Он все сам отмоет и будет сохранять чистоту. Но, только при регулярном использовании. Другое дело, обещания увеличить мощность и пробег на одном баке на значительные километры, скажем – на 30 км. Вот тут уже обман: если мыть они способны, то повышать мощностные показатели, и снижать цифры расходомера топлива – нет. Это возможно только при смене октанового числа.
Вердикт
Ситуация с различным бензином и дизельным топливом на заправках одной сети изменилась. Теперь нет необходимости выбирать автозаправку определенной фирмы, расположенной в конкретном месте. Исследования позволили составить рейтинг АЗС известных брендов по качеству бензина в 2019 году на основании проб на станциях городского и регионального значения. Возглавили пятерку BP и Shell. Тройку замкнул Лукойл, а ТОП-5 – Роснефть и Газпромнефть.
Октановому числу 98, которым кормятся турбированные двигатели, соответствуют различные бензины. Все зависит от компании, предоставляющей услуги по заливке горючего:
- BP: Ultimate 98.
- Газпромнефть: G-Drive 98.
- Роснефть: АИ-98.
- Shell: V-Power Nitro +.
- Лукойл: Экто-98; Экто-100.
Использую масло Роснефть Premium примерно два года и около 30-ти тысяч км пробега.
Главной причиной перехода на это масло с Esso 10w-40 было сомнение в подлинности последнего. Грустная и неумолимая правда состоит в том, что даже замена масла на СТО не является гарантией того, что вам зальют масло, а не фуфло. Уж если заливать в автомобиль отечественное масло, то пусть это будет настоящее Роснефть premium, а не индустриальное, залитое в настоящую канистру мобил.
Масло Роснефть Prtmium я покупаю на на фирменной (не франшизной) заправке в 150 км от места производства. Считаю это достаточной гарантией.
Что касается самого масла – все прелести синтетики по умеренной цене. Результат заметен даже летом – достаточно нажать на педаль газа и двигатель, с довольным рычанием, охотно рзгоняется до любых нужных оборотов. На полусинтетике как-то не так. Чуть-чуть тупее.
Зимний запуск в мороз – гораздо легче и проще. Даже на полусинтетике моя машина заводилась в мороз -30 почти без проблем. На этом масле запуск просто гарантирован.
Разумеется заезжая на ТО я обращал внимание на наличие грязи и нагара под клапанной крышкой – не нашел.
Есть категория автолюбителей, например я, которые считают необходимым сокращать пробег до замены масла по сравнению с сервисной книжкой. Скромная цена позволяет это делать.
Стоимость канистры 4л 890руб, 1л 290руб.
Масло Роснефть Премиум заливал в автомобиль ВАЗ 11173 (Калина, восьмиклапанный двигатель, универсал). Буду ли заливать в ВАЗ 21927 (Калина 2,16-клапанный двигатель, люкс, хэтчбек) пока не знаю. С одной стороны масло хорошее и недорогое, просто стремно как то приехать на ТО и отбиваться от СТО-шников, желающих впарить свой Шелл. Именно стремно, разумных аргументов против нет.
Одно скажу точно – заливать полусинтетику уже не буду.
Нормальное масло, но запах не очень приятный, а качество вполне достойное, да и цена ниже, чем у аналогов. Могу рекомендовать.
Это масло смело можно использовать при морозе -40 и оно не замерзнет, и автомобиль заводится без проблем. Также масло предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе, оно смело отрабатывает в районе 10000 км. Это однозначно лучший выбор, всем советую!
Пользуюсь маслом уже не первый год, заливал на разные машины, поэтому решил и в Калину залить. На данный момент всё отлично работает, зимой заводится легко и без напряга, двигатель бодрый и тянет хорошо. Одним словом, я остался доволен качеством масла!
Моторное масло зарекомендовало себя только с хорошей стороны. Уже как 2 года лью только его и менять не собираюсь. Не пожалел ни разу, что его купил и всем советую теперь только Shell!
Для меня это лучшее соотношение цена-качество, недостатков я не обнаружил, ни разу не доливал и межсервисные интервалы оно выхаживает без нареканий. Всё отлично!
Для себя выбрал и использую только Роснефть, на данный момент пробег с маслом составляет 115000 тыс. км и двигатель с ним работает мягче. Зимой и летом лил 10W – 40 и с ним автомобиль заводился в любой мороз и доливать не проходилось, также межсервисные интервалы масло выхаживает без нареканий. Я доволен, всем рекомендую!
Хорошее масло по доступной цене, сразу заметил улучшение в работе мотора, он стал работать намного приятнее и тише, гидрики не стучат и мотор стал легче набирать обороты. Советую всем автомобилистам попробовать масло Роснефть и вы не пожалеете, оно этого стоит.
