Всем доброго времени суток!
Вот, наконец-то, и пришли долгожданные лампочки с Китая!
Сразу оговорюсь, ПТФ я использую исключительно как дневные ходовые огни.
Идея заказать такие лампы возникла в связи с тем, что предыдущие, так называемая "кукуруза", быстро вышли из строя, а именно по непонятным причинам начали выгорать партиями диоды. Некоторые участки просто начинают мигать, в итоге фары играют светомузыкой, что по моему мнению выглядит колхозно. Представители здесь . Это их мы будем выковыривать и выкидывать на мусорку. В них по 120 диодов старого поколения. До этих ламп стояли такие , только цоколь Н3. Из строя не вышли, но светятся (именно светятся, а не светят) слабо и чуть фиолетовым оттенком. К знакомому дядьке ГАИ придирались из-за них.
Хронология ламп в моих ПТФ (ДХО) такова:
— сначала обычные галогенки 55Вт (света мало, нагрузка на эл. часть большая);
— затем LED 13 SMD типа 5050 (размер диода 5мм х 5мм) (светятся очень слабо);
— потом LED 120 SMD типа 3528 (размер диода 3,5мм х 2,8мм) (светятся как ксенон, но дорогу не освещают);
— теперь настала очередь диодов COB + CREE.
Предыстория новых ламп такова, что у продавца на сайте они значатся как 16Вт. По прибытию их я замерил ампераж — оказались 4,32Вт! Такую ерунду я уже давно знаю, что диодные лампы всегда на порядок ниже по мощности, чем заявляют производители.
На мое обращение к продавцу он сразу предложил возврат 5о% стоимости товара, что меня устроило.
Итак, после нескольких месяцев эксплуатации 120-диодных ламп фары светили так:
Начинаем разбирать конструкцию и видим потрепанные жизнью лампочки:
Доставка из Тольятти по России и СНГ
Наш телефон: +7-927-211-52-07 (WhatsApp, Viber)
Мы ВКонтакте: vk.com/car_team_ru
Мы в instagram: @car_team_ru
Доставка из Тольятти по России и СНГ
Мы ВКонтакте: vk.com/car_team_ru
Мы в Instagram: @car_team_ru
Безопасная оплата банковскими картами. После оплаты заказа на сайте, вышлем кассовый чек по e-mail или смс (согласно федеральному закону 54-ФЗ).
Для улучшения видимости автомобиля днём, другими участниками движения, устанавливаются дополнительные световые элементы – ходовые огни. Среди автомобилей концерна ВАЗ существует заводская установка ДХО, примером можно считать Lada Granta, Калина и др. Несколько иная ситуация с марками Нива, Веста и подобные, установка дневных фар заводом не предусмотрена, в данном случае не исключается самостоятельная установка, согласно ГОСТ.
Требования ГОСТ по установке ДХО для автомобилей Лада (ВАЗ).
– Размещены должны минимум 250 мм и максимум 1500мм от полотна дороги, иметь расстояние от боков максимум 400 мм, также иметь промежуток между собой минимум 600 мм.
– Площадь обоих ДХО не должно превышать 40 см2, обязательного белого цвета и иметь излучение от 390 до 790 кд.
– Дополнительные требования подключения к электро схеме машины:
*Включение должно производится в автоматическом режиме, вместе с запуском двигателя;
*Наличие способа отключения авто-режима, без применения инструментальных средств;
*Ходовые огни обязаны отключатся, во время включения головного освещения без вмешательства водителя, исключением допустимо считать кратковременное использование фар.
Для самостоятельной установки необходимо купить штатные ходовые огни для Лада(ВАЗ) в специализированном магазине и следует помнить, что подобная установка это конструктивные изменения машины. Вместо DRL или в случае их отсутствия нужно использовать противотуманный, или ближний свет.
Дневные ходовые огни работают в следующих режимах:
1) При зажигании включатся и работать после пуска мотора.
2) При включении габаритных огней ДХО выключается.
3) Ходовые огни отключаются после включения ближнего освещения.
4) Когда габариты и ближний свет гаснут, DRL включается в автоматическом режиме.
5) Заглушаем автомобиль и достаём ключ,- фонари сами гаснут.
Без сомнения следует покупать дневные ходовые огни для Лада(ВАЗ), если они не установлены, так как польза их применения очевидна и не требует внимание водителя для обозначения себя на дороге.
