Диагностика приора elm327 bluetooth

Так как на современных машинах имеется бортовой компьютер, связанный с двигателем и трансмиссией машины, то, соответственно, со временем приходится заглядывать как обстоят дела в Вашей электронной части автомобиля. Если даже Вам этого не хочется, то все равно Вы будете обязаны сталкиваться с такой проблемой, потому как на панели приборов загорится так называемый "chek" – сигнальная лампочка, которая Вам сообщает, что не совсем в порядке в работе двигателя или других узлов и агрегатов Вашего автомобиля. Хорошо, если при этом, только загорится лампочка на панели приборов, так называемый "chek". Часто бывает при загорании так называемого "chek" – лампочки двигателя отказывается в дальнейшем заводится.

В таких неприятных случаях бывает достаточно сбросить ошибки, которые появились на бортовом компьютере автомобиля и работа двигателя нормализуется.

Для работы с бортовым компьютером, то есть считывания и управления( изменения характеристик и удаления ошибок) на лада приора имеется множество адаптеров из серии OBD-II.

Некоторые полагают, что сброс ошибок, которые появляются входе неправильной работы двигателя и агрегатов автомобиля можно легко и просто совершить путем отсоединения клеммы аккумуляторной батареи и все восстановится. Хочу сказать, что это несовсем так, точнее совсем не так.

Самое приятное в этой истории с диагностикой автомобиля заключается в том, что не затрачивая больших денег можно самому овладеть техникой контроля и управления электроникой Вашей машины.

Если буквально года два-три назад такая задача была невыполнима, то в настоящее время имеется много протоколов( программ для диагностики) и устройств для диагностики автомобиля, в частности, лада приора.

Вот, к примеру диагностический адаптер OBD-II ELM-327( смотрите фото внизу) работает со следующими авто:

Поддерживаемые протоколы OBD-II для данного адаптера:

Правда видит по отечественным ВАЗам — только BOSCH 7.9.7 и ME73. По праворульным автомобилям: Toyota, некоторые серии митсубиси и хонды. Не работает с ниссанами, когда спидометр не в милях.

Достоинства адаптера ELM327:

Как видите этот адаптер со шнуром и с юизби соединением.

Для диагностики автомобиля лада приора и наших тазиков лучше всего применять K-line ScanMaster-ELM – программа для диагностики автомобилей по стандартам OBD-II/EOBD. Программа включает в себя широкий набор функций для диагностики двигателя и всех систем автомобиля.

Вы сами можете прочитать и увидеть как много функций выполняет программа Сканмастер K-line при диагностировании вазовских моделей автомобилей.

И так, что нужно вам иметь еще для диагностики вашего автомобиля кроме адаптера OBD-II.

Об адаптерах с блютуз соединением, то есть безпроводным и на расстоянии поговорим на других страницах сайта. Эти адаптера дают еще большую возможность экономить и полноту удобств и комфорта, но об этом чуть попозже.

Если бы у вас в гараже имелся стационарный компьютер, то вы легко и просто могли диагностировать вашу автомашину. Но так как для этого специально покупать комп выходит дороговато, то можно обойтись имеющимся в наличии ноутбуком или планшетом.

Привет! Ребята нужна помощь !
Есть сканер elm327 , у кого есть удачный опыт соединения с приорой ?
Не могу соединиться через ноутбук, какую программу нужно использовать ? Ещё интересует программа для андроид.

Всем спасибо ребят, соединился через opendiag без проблем !

Comments 47

под андроид OBD автодоктор работает

если покупал на али экспрес и если версия 2 .0 не соединишься . нужна только 1.5 программа опен диаг бесплатная и очень простая в использовании ошибки удаляет всю инфу предоставляет

Спасибо! Все работает ) оч рад)

Я вчера только пробовал соединиться, удачно соединился через OBD АвтоДоктор, она работает корректнее, чем Торкуэ.

тут речь идёт о приорах на е- газе, начиная с 2012 года и свежее, они не диагностируются этим брелоком! их даже ДСТ-14 не может распознать, т.к. он не может определить мозги (находит штук семь)

Мозги можно и вручную выбрать

Бош 17.9.7 через elm 1.5 с опендиаг отлично работает! С егазом! Но у меня без кан шины.

У меня не одна прога не видет мозги, elm 1.5

А кан есть? И адаптер должен быть проверенный, китайцы иногда обманывают с версией

Попробуй еще автодоктор obd. Может он заработает.

Пробовал тоже не идет.

у меня ELM327 v1,5 блютуз соединяю с андроидом через опен диаг, все четко работает. машина 2007г.в. январь 7,2+. Но если у тебя версия 2.1, то она не будет работать на ВАЗе, пробовал не получилось

elm327 только версию не помню, она у меня не рядом!1,5 или 1,4 но помоему 1,5

У меня приора 2012 года Е-газ. пользуюсь программой OpenDiagFree не полная версия. Подключается без проблем и все что нужно диагностируется!

Значит …у вас нет can-шины.
Она пошла или со второй половины 12-го или с 13-го года.
В общем…с ЭБУ Bosch с посл.цифрами 45.
То есть 21126-1411020-45
До этого был …40
Еще был М75-42 без шины и потом пошел М75-47 с CAN — ом
Значит…Ваш Егаз или с Bosch-40 или с М75-42
Кажись так…

у меня 2014 года с кан шиной, простым ваговским шнурком видны только климат и эур. На mmc прошитой single menu и can 1.10 видно параметров больше, так как туда кан шина заходит. Вот вопрос. Так каким же шнурком можно прочитать новые блоки? И почему только платная версия опен диага может его считать, значит всетаки шнурок подходящий, просто проги не те? или я что-то не допонимаю?

Значит в ЕLM есть аппаратно CAN — контроллер.
Без него какая бы программа или версия не была — CAN-шину не прочесть.

me17.9.7 блок у нас

Это понятно.
Интересует его модификация…
Что написано на этикетке ?
21126-1411010-дальше что ?
40, 45 или 46 ?

У меня ЭБУ Bosch me17.9.7
21126-1411020-45
Это с CAN получается? И то что CAN есть — это хорошо или плохо?

Это ни хорошо ни плохо.
Просто другой протокол обмена диагностической информации между различными электронными блоками машины и диагностическим сканером (ноутом итд)
И приборка никакими проводами не связана с мотором. А всю инфу по давлению масла, температуре, оборотах, скорости и уровню топлива, а в последних машинах даже все возбуждение генератора и вкл-откл лампы зарядки -все идет с ЭБУ и по CAN-у.
Узнать это без сканера можно, взглянув на термостат. Если там нет ДТОЖ с ОДНИМ штеккером (того, что для приборки) — то на машине CAN-шина.

А…можно узнать название прошивки ? На наклейке ?
Думаю, что CAN-а у вас нет, но все что было выпущено позже-уже с ним .
Иначе ELM не работал бы

Прошивка B574DD02
ДТОЖ у меня нет, получается CAN есть.

Ну да, тогда-получается что ЕСТЬ.

А почему же тогда ELM работает ?
Везение ?

Даже не знаю, но все работает отлично. Если что программа OpenDiagFree у меня версии 1.4
С перва с другой версией пробовал которая у меня была, с ней она не пошла.

Ну да, тогда-получается что ЕСТЬ.

А почему же тогда ELM работает ?
Везение ?

А эта версия с диска которая шла в комплекте. когда заходишь в него там есть функция такая что соединение надо выбрать я выбираю ELM и дальше радуешься процессом.

OpenDiagFree пользуюсь этой программой. Для приор с электронной педалью газа нужна будет полная версия программы, иначе не может увидеть ЭБУ из-за can шины

Часто у приобретающих сканеры OBD для самостоятельной диагностики своего автомобиля возникают вопросы, как сделать диагностику автомобиля имея только смартфон с системным Андроид и блютуз ELM 327 сканер OBD 2 .

В этой статье попробуем пошагово описать диагностику на примере диагностики ВАЗ ПРИОРА.

Для других марок автомобилей поддерживающих OBD 2 все тоже самое, различие только в расположении диагностического разъема и в количестве датчиков доступных для диагностики, если в вашей модели автомобиля не предусмотрен какой либо контрольный датчик, то он просто отсутствует в списке доступных для диагностики.

Итак имеем в наличии сканер OBD 2 Bluetooth Car ELM 327 Reader Diagnostic Scanner и смартфон без каких либо опознавательных надписей, покопавшись в меню находим пункт О ТЕЛЕФОНЕ и читаем: ВЕРСИЯ ANDROID 4.1.2 ; Модель GT-I9500 т.е. китайский аналог самсунга GALAХAY S4, для наших целей подойдет любой смартфон на андроиде и потребуется установка программки TORQUE – диагностика и управление двигателем – самая удобная на мой взгляд и можно легко скачать русифицированную версию с интернета.

1. Найти где в автомобиле находится диагностический разъем OBD 2 в ВАЗ ПРИОРА(кузов универсал) он отыскался при открытии ящика для перчаток(бардачка) сзади него с левой стороны, на сайте shop.avtoc.com в статье о диагностическом сканере для PRIORA это расположение уже подсказывалось, разборкой и снятием перчаточного ящика заниматься ненужно т. к. сканер малогабаритный и прекрасно входит в этот разъем при открытой крышке бардачка, хотя и просматривается плохо и наверное более удобное место конструктор мог бы выбрать.

2. Сканер вставляем в разъем без перекосов, можно фонариком подсветить если темновато в гараже и на ощупь сразу не получается

3. Двигатель сразу заводить не надо, сначала нужно сделать сопряжение сканера со смартфоном

для этого берем смартфон в руки и через пункт меню НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ находим пункт НАСТРОЙКИ Wi-Fi и пункт НАСТРОЙКИ Blueto.. , НАСТРОЙКИ Wi-Fi можно перевести в режим OFF, а вот НАСТРОЙКИ Blueto.. ,обязательно в режим ON и затем удерживая палец на надписи этой настройки войти в подменю где будет надпись о поиске устройств и список доступных устройств – кроме OBD II может присутствовать например BT-300 (безпроводой наушник) если Вы подключали такое устройство ранее. Если сканер подключается в первый раз, то выскочит окошко c подсказкой что нужно ввести код из четырех нулей или последовательность цифр 1234,

тыкаем пальцем в эту пустую строчку и на экране появляется еще и клавиатура очень неудобная, но с нескольких попыток удается набрать 1234 и нажать ok,

наблюдаем надпись OBD II сопряжено но не подключено

так и должно быть!

4. Заводим двигатель автомобиля,

берем опять в руки смартфон и запускаем на нем заранее установленную программку TORQUE

если при запуске программы выскочит предложение ПРОИЗВЕСТИ КАЛИБРОВКУ ответьте НЕТ,

можно будет это сделать по потребности позднее.

Палец на экран чуть ниже надписи ГРАФИКИ и движение пальца полукругом выведет еще несколько пунктов меню – нас интересует надпись СТАТУС АДАПТЕРА жмем пальцем и просматриваем информацию о подключенном нами в автомобиль сканере

удостоверившись таким образом о работоспособности и нормальном беспроводном обмене данными, можно также опросить сканер о версии его программного обеспечения и т.д., посмотреть какие датчики автомобиля доступны для диагностики

Да у Приоры для диагностики доступно датчиков не так оказывается и много – насчитал семь ) и плюс дублирование всех показаний приборной панели

5.Вернемся на главную заставку TORQUE и запустим диагностику нажав пальцем на КОДЫ ОШИБОК

Дальнейшие действия в комментариях не нуждаются, нужно подождать пару минут и если все хорошо то получите на экране смартфона зелененькие надписи напротив названий датчиков

если же выскочит ошибочка вместе с расшифровкой, например 304- ошибка системы зажигания, то это указывает на необходимость браться за свечной ключ и заменить 4 свечу

TORQUE имеет много тонких настроек, но первичную диагностику автомобиля можно делать сразу не заботясь о том какой обьем двигателя и т.д..

В заключение об одной замеченной тонкости – если вы в пункте четвертом запустив программу диагностики не наблюдаете в СТАТУСЕ АДАПТЕРА всех зеленых галочек, то при запущенном двигателе автомобиля, на смартфоне опять лезем в НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ в НАСТРОЙКИ Blueto.. , и если надпись OBD II сопряжено но не подключено осталась без изменений, то тыкаем пальцем в эту надпись, и на предложение отключить устройство подтверждаем отключение, затем опять производим поиск устройств, процедуру ввода 1234 и вот в результате после повторного ввода должны получить OBD II сопряжено и подключено

и можно возвращаться к запущенной программе диагностики.