Самые различные, на первый взгляд сложные поломки в электрооборудовании вашего автомобиля могут скрываться элементарно под крышкой монтажного блока предохранителей. Это и залипшие или несрабатывающие реле, перегоревшие предохранители или дорожки. Любые работы по устранению поломок в электрике Приоры рекомендуем начинать именно отсюда.
Монтажный блок Приоры расположен в панели приборов с левой водительской стороны внизу и закрыт крышкой – на фото его расположение выделено синей рамкой:
Что бы получить доступ непосредственно к самим предохранителям и реле, нужно отвернуть три защелки, которые держат крышку, на фото выделены красным:
Сняв крышку, мы видим сам блок:
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.
За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада Приора).
| № предохранителя в монтажном блоке (Приора) | Сила тока, Ампер | Защищаемая цепь |
| F1 | 25 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (Приора) |
| F2 | 25 | Обогрев заднего стекла (Приора) |
| F3 | 10 | Дальний свет (правая сторона) (Приора) |
| F4 | 10 | Дальний свет (левая сторона) (Приора) |
| F5 | 10 | Звуковой сигнал (Приора) |
| F6 | 7.5 | Ближний свет (левая сторона) (Приора) |
| F7 | 7.5 | Ближний свет (правая сторона) (Приора) |
| F8 | 10 | Тревожный сигнал (Приора) |
| F9 | 25 | Вентилятор отопителя (Приора) |
| F10 | 7.5 | Комбинация приборов, освещения салона, стоп сигнал Приоры |
| F11 | 20 | Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла Приоры |
| F12 | 10 | Вывод № 15 от приборов (Приора) |
| F13 | 15 | Прикуриватель Приоры |
| F14 | 5 | Габаритный свет (левая сторона), Приора |
| F15 | 5 | Габаритный свет (правая сторона), Приора |
| F16 | 10 | Вывод № 15 системы ABS Приоры |
| F17 | 10 | Приоры левая |
| F18 | 10 | Приоры правая |
| F19 | 15 | Обогрев сидений Приоры |
| F20 | 5 | Блок управления иммобилизатором Приоры |
| F21 | 7.5 | Задний противотуманный свет Приоры |
| F22-30 | – | Резервное место для предохранителей в Приоре |
| F31 | 30 | Блок управления электропакетом автомобиля Приора |
| F32 | – | Резервное место для предохранителя в Приоре |
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:
1, 2 – пинцеты; K1 – реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; K2 – реле включения обогрева заднего стекла; K3 – реле включения стартера; K4 – дополнительное реле (реле зажигания); K5 – место для резервного реле; K6 – реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла; K7 – реле включения дальнего света фар; K8 – реле включения звукового сигнала; K9 – реле включения тревожного сигнала; K10, K11, K12 – места для резервного реле; F1–F32 – плавкие предохранители (цепи, защищаемые плавкими предохранителями штыревого типа, указаны в табл. 10.
Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей.
Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты
Блок предохранителей Лада Приора под капотом:
В нем 6 предохранителей F1,F2,F3,F4,F5,F6.
Предохранитель F1 питает контрольную точку S2 реле зажигания, реле бензонасоса, ЭБУ, форсунки свечи и т.д
Реле зажигания и Реле бензонасоса в Приоре расположены здесь:
Предохранитель F2 питает контрольную точку S4
Предохранитель F3 питает контрольную точку S1
Предохранитель F4 и F6 два силовых предохранителя от + Генератора к + Аккумулятора
Предохранитель F5 Питание электроусилителя руля
А вот блок реле, расположенный под капотом:
Цепи электрооборудования автомобилей защищаются плавкими вставками, предотвращающими перегрев и воспламенение проводки. Знание схемы предохранителей Приора позволит владельцу обнаружить вышедший из строя элемент. Кроме того, по сгоревшему элементу можно установить работающий во внештатном режиме узел электрики.
Блоки реле и предохранителей на автомобиле LADA Priora
Легковой автомобиль ВАЗ Приора, независимо от типа установленного двигателя, оснащается несколькими распределительными коробками. Они расположены под капотом и в салоне машины. Применение нескольких коробок позволило развести цепи с большими и малыми силами тока. Кроме того, установлены отдельные малогабаритные монтажные блоки, внедренные по мере расширения комплектации.
Главный блок силовых предохранителей
Силовые цепи автомобиля защищены вставками, установленными на положительной клемме аккумуляторной батареи. Блок предназначен для сохранности цепей с максимальными токами. Чтобы получить доступ к предохранителям, необходимо снять пластиковую крышку, это возможно сделать без помощи инструментов.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Выведение наиболее мощных цепей на Лада Приора в отдельный блок, расположенный близко к батарее, обеспечило максимальную защиту электрики автомобиля от перегрузок.
Расположение и обозначение вставок указано на фото. В зависимости от года выпуска и установленного оборудования возможна установка предохранителей отличного номинала.
Блок силовых вставок Приора
Расшифровка обозначений предохранителей
Назначение и номинал вставок главного блока.
| Номер на фото | Номинал, А | Назначение элемента |
| F1 | 30 | Защита цепей подачи питания на систему ЭСУД (управление работой двигательной установки) |
| F2 | 40 (встречается вариант на 60 А) | Питание электромотора вентилятора охлаждения, дополнительный контроллер системы зажигания, нити обогрева стекла, блок управления электропакетом |
| F3 | 30 (встречается вариант на 60 А) | Управление работой электромотора вентилятора охлаждения, клаксон, сирена штатной сигнализации, замок управления зажиганием, цепи комбинации приборов, подсветка салона, питание огней торможения и прикуривателя |
| F4 | 60 | Первая цепь генератора |
| F5 | 50 | Питание и управление мотором электромеханического усилителя руля |
| F6 | 60 | Вторая цепь генератора |
Приведенная схема предохранителей Лады Приоры актуальна для машин без антиблокировочной системы тормозов. Введение гидроэлектронного блока на авто серии Приора-2 привело к изменению назначения вставок.
Назначение предохранителей на аккумуляторе для машин Приора с АБС (начиная от ближнего к клемме):
- F1 — защита ЭСУД (30 А);
- F2 — усилитель руля (50 А);
- F3 — цепи генератора (60 А);
- F4 — аналогично F3;
- F5 — питание блока АБС (40 А);
- F6 — аналогично F5, но номинал 30 А.
Монтажный блок: реле и предохранители в салоне
В состав блока входят предохранители, несколько реле, а также пинцет, предназначенный для упрощения процедуры замены сгоревших вставок. Наполнение устройства зависит от комплектации автомобиля.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Блок расположен в пластиковом каркасе приборной панели в нижней части со стороны водителя. Коробка снаружи закрыта съемной крышкой, установленной вокруг рулевой колонки, и зафиксирована на трех замках, размещенных по нижней кромке. Для снятия крышки требуется повернуть фиксаторы на 90 градусов и демонтировать элемент с защелок, потянув его на себя.
Овалом отмечено место установки блока
На автомобилях номиналы предохранителей могут отличаться в зависимости от года выпуска машины и комплектации. Для определения значения плавкой вставки следует использовать инструкцию по эксплуатации Лада Приора.
При ремонте предохранителей необходимо учитывать, что инструкция к машине Лада Приора меняется несколько раз в год. Не рекомендуется пользоваться мануалом от другого автомобиля.
Вариант «норма» с дополнительной установкой кондиционера имеет отличия в схеме предохранителей Приора. Элементы, обеспечивающие защиту устройства, вынесены в отдельный подкапотный блок, рассмотренный ниже. Сам монтажный корпус изменений не претерпел.
Блок версии «норма» с кондиционером
Назначение плавких вставок в варианте авто «люкс» не отличается от версии «норма+кондиционер». На автомобилях может встречаться как блок модели 1118-3722010-00, так и вариант Delphi 15493150. Корпусы немного различаются внешним видом, также местами расположения запасных вставок и наличием на Delphi пинцетов.
Вариант монтажного блока «люкс» производства Delphi
С началом выпуска модернизированной Приора-2 несколько изменилось наполнение корпуса. В салонных блоках машин пустует только одно место под реле и две ячейки под предохранители.
Блок на Приора-2
Расшифровка обозначений предохранителей и реле
Расшифровка предохранителей в варианте «норма».
| Номер на схеме | Номинал, А | Назначение |
| П-1 | 25 | Питание вентилятора на радиаторе |
| П-2 | 25 | Электрообогрев стекла на задней части кузова |
| П-3 | 10 | Нити ламп дальнего света по правому борту |
| П-4 | 10 | Аналогично по левому |
| П-5 | 10 | Клаксон |
| П-6 | 7,5 | Ближний свет слева |
| П-7 | 7,5 | Аналогично по правому борту |
| П-8 | 10 | Сирена сигнализации |
| П-9 | 25 | Электромотор отопителя |
| П-10 | 7,5 | Питание комбинации приборов (клемма 30), нити ламп стоп-сигналов и подсветки салона |
| П-11 | 20 | Система очистки ветрового стекла. Управление работой электрообогрева заднего стекла |
| П-12 | 10 | Второе подключение питания комбинации приборов (клемма 15) |
| П-13 | 15 | Прикуриватель |
| П-14 | 5 | Габаритные сигналы левого борта |
| П-15 | 5 | Аналогично справа |
| П-16 | 10 | Подключение питания блока АБС (клемма 15) |
| П-17 | 10 | Лампа противотуманной фары левого борта |
| П-18 | 10 | Аналогично на правую сторону |
| П-19 | 15 | Нити обогрева сидений водителя и переднего пассажира |
| П-20 | 5 | Система работы штатного иммобилайзера |
| П-21 | 7,5 | Задняя противотуманная лампа |
| П-22-30 | Любые | Резерв |
| П-31 | 30 | Цепи питания блока электропакета |
| П-32 | Любой | Резерв |
Реле блока комплектации «норма»:
- 1 — вентилятор системы охлаждения;
- 2 — включение обогрева стекла;
- 3 — стартер;
- 4 — дополнительные цепи зажигания;
- 5 — резерв;
- 6 — система очистки и подачи воды на лобовое стекло;
- 7 — дальний свет;
- 8 — клаксон;
- 9 — сирена штатной сигнализации;
- 10 — резерв;
- 11 — резерв;
- 12 — резерв.
Назначение предохранителей в варианте «норма» с кондиционером.
| Номер на схеме | Номинал, А | Назначение |
| П-1 | любой | Резервное место |
| П-2 | 25 | Контроллеры обогрева стекла, электропакета. Цепи питания обогрева стекла |
| П-3 | 10 | Дальний свет правого борта, комбинация приборов и индикатор работы дальнего света |
| П-4 | 10 | Дальний свет слева |
| П-5 | 10 | Управление клаксоном и цепи питания клаксона |
| П-6 | 7,5 | Ближний свет левой фары |
| П-7 | 7,5 | Аналог для правого борта |
| П-8 | 10 | Управление и питание штатной сиреной сигнализации |
| П-9 | Любой | Резервное место |
| П-10 | 10 | Питание комбинации приборов (клемма 20), цепи сигналов торможения (включая дополнительный), система подсветки салона |
| П-11 | 20 | Цепи системы очистки и омыва стекла (лобового и заднего), обогрев заднего стекла, управление безопасностью (подушки) |
| П-12 | 10 | Контакт 21 на комбинации приборов, блок электропакета, управление усилителем руля, парктроник (при наличии), сигнализатор включенной задней передачи |
| П-13 | 15 | Прикуриватель |
| П-14 | 5 | Цепи габаритов левого борта, подсветка номерного знака, часть цепей блока управления электропакетом |
| П-15 | 5 | Цепи габаритных огней правого борта и система подсветки перчаточного ящика |
| П-16 | 10 | Блок АБС |
| П-17 | 10 | Передняя противотуманная фара слева |
| П-18 | 10 | Аналогично справа |
| П-19 | 15 | Система обогрева сидений и клавиши управления |
| П-20 | 10 | Запуск реле света фар, отопителя, датчик дождя и управление климатом (автоматическое) и освещением |
| П-21 | 5 | Диагностический разъем, часы и контроллер климатической установки |
| П-22-30 | Любой | Резервное место |
| П-31 | 30 | Блок электропакета, управление модулем кнопок на двери водителя, подсветка проема левой двери |
| П-32 | Любой | Резервное место |
Реле в варианте «норма» с кондиционером:
- 1 — запасное место;
- 2 — обогрев заднего стекла нагреваемыми электричеством нитями;
- 3 — стартер;
- 4 — дополнительный коммутатор;
- 5 — запасное место;
- 6 — обеспечение работы стеклоочистителя на высокой непрерывной скорости (в автоматическом режиме);
- 7 — дальний свет;
- 8 — клаксон;
- 9 — штатная сирена сигнализации;
- 10 — противотуманный свет на переднем бампере;
- 11 — управление обогревом передних сидений;
- 12 — запасное место.
В блоках Приора варианта «люкс» могут располагаться следующие реле:
- 1 — автоматическое управление головным светом (включает габаритные огни и ближний свет фар);
- 2 — нити обогрева заднего стекла;
- 3 — управление стартером;
- 4 — дополнительный элемент;
- 5 — резерв;
- 6 — включение максимально быстрой работы щеток стеклоочистителя (в автоматическом режиме);
- 7 — управление дальним светом;
- 8 — клаксон;
- 9 — штатная сирена сигнализации;
- 10 — передние противотуманные фары;
- 11 — работа обогрева сидений водителя и пассажира;
- 12 — работа стеклоочистителя в прерывистом режиме или на малой скорости.
Функции плавких вставок в блоке Приора-2 распределены в соответствии с таблицей.
| Номер на схеме | Номинал, А | Назначение |
| П-1 | 25 | Мотор крыльчатки вентилятора на радиаторе |
| П-2 | 25 | Система электрического обогрева заднего стекла |
| П-3 | 10 | Обеспечение работы правого дальнего света |
| П-4 | 10 | Аналогично для левой стороны |
| П-5 | 10 | Клаксон |
| П-6 | 7,5 | Ближний свет по левому борту |
| П-7 | 7,5 | Аналогично по правой стороне |
| П-8 | Любой | Резерв |
| П-9 | Любой | Резерв |
| П-10 | 7,5 | Комбинация приборов и питание огней торможения |
| П-11 | 20 | Блок управления кузовной электроникой и система подачи жидкости на ветровое стекло |
| П-12 | 10 | Дополнительное питание комбинации приборов (клемма 15) |
| П-13 | 15 | Прикуриватель |
| П-14 | 5 | Цепи габаритов левого борта и плафоны освещения номерного знака |
| П-15 | 5 | Габариты правого борта, подсветка перчаточного ящика и багажного отделения |
| П-16 | 10 | Гидроблок АБС |
| П-17 | 10 | Левая противотуманка |
| П-18 | 10 | Правая противотуманка |
| П-19 | 15 | Управление и питание обогрева сидений |
| П-20 | 10 | САУКУ (автоматическая работа климатической установки) |
| П-21 | 10 | Блок управления кузовной электроникой, разъем для проведения диагностики, система управления климатической установкой |
| П-22 | 5 | Модуль управления, размещенный в водительской двери |
| П-23 | 5 | Система дневных ходовых огней |
| П-24 | 15 | Управление подушками безопасности |
| П-25 | 20 | Блок управления кузовной электроникой, подача омывающей жидкости на лобовое стекло |
| П-26 | 5 | Лампы задней противотуманки |
| П-27-30 | Любой | Резерв |
| П-31 | 30 | Блок управления кузовной электроникой (основное питание) |
| П-32 | 30 | Цепь питания электромотора вентилятора отопителя |
Перечень реле на Приора-2 следующий:
- 1 — пуск и остановка электромотора вентилятора системы охлаждения;
- 2 — включение обогрева заднего стекла;
- 3 — запуск стартера;
- 4 — коммутация сигналов от замка зажигания;
- 5 — резервная ячейка;
- 6 — система очистки лобового стекла;
- 7 — управление питанием дальнего света фар;
- 8 — аналогичное устройство для ближнего света фар;
- 9 — работа клаксона;
- 10 — лампы противотуманных фар;
- 11 — система обогрева сидений первого ряда;
- 12 — дополнительное реле.
Дополнительный монтажный блок
В дополнительный блок выведены несколько предохранителей, включая защиту бензинового насоса. Кроме этого, в устройстве размещено главное управляющее реле, обеспечивающее работу электрики автомобиля в целом.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Дополнительный блок на Приора находится в ногах пассажира переднего сидения в районе центральной консоли. Устройство закрыто съемной пластиковой панелью, которая установлена на саморезах. Место установки и общий вид блока со снятой крышкой приведен ниже.
Расшифровка обозначений предохранителей и реле
Назначение вставок дополнительного блока на Приоре.
| Обозначение элемента | Номинал, А | Функция |
| F1 | 15 | Защита питания главного контроллера и системы блокировки работы стартера |
| F2 | 7,5 | Защита цепей контроллера двигателя |
| F3 | 15 | Защита питания электродвигателя топливного насоса |
| К1 | Реле | Центральный контроллер |
| К2 | Реле | Управление работой топливного насоса |
Замена предохранителя бензонасоса продемонстрирована в видеоролике, снятом каналом «В Приоре».
Блок управления и защиты климатических приборов в автомобилях LADA Priora
При установке на машину системы кондиционирования воздуха применяется дополнительный блок, содержащий реле и предохранители. Существует несколько разновидностей устройства, отличающихся расположением элементов.
Схема блока и его расположение в автомобиле
Блок монтируется в подкапотном пространстве на кронштейне, приваренном к стакану левой амортизационной опоры. Сверху устройство закрыто пластиковым легкосъемным кожухом. От непроизвольного снятия кожух удерживается пластиковыми зажимами.
На фото ниже приведено сравнение устройств Halla и Panasonic. Хорошо видна разница между блоками — в изделии «Панасоник» применено дополнительное реле, обеспечивающее высшую частоту вращения вала электродвигателя отопителя.
Расшифровка обозначений предохранителей и реле
Назначение элементов в блоке производства Halla.
| Номер на схеме | Номинал, А | Функция |
| 1 | 30 | Защита питания правого вентилятора |
| 2 | 30 | Аналогично для левого |
| 3 | — | Запуск правой крыльчатки вентилятора |
| 4 | — | Дополнительный контроллер, обеспечивающий последовательное включение двигателей вентиляторов |
| 5 | — | Запуск левой крыльчатки вентилятора |
| 6 | 40 | Питание вентилятора, расположенного в блоке отопителя |
| 7 | 15 | Защита электромагнитной муфты компрессора |
| 8 | — | Управление работой вентилятора в отопителе |
| 9 | — | Управление муфтой компрессора |
Назначение элементов в блоке производства Panasonic.
| Номер на схеме | Номинал, А | Функция |
| 1 | — | Обеспечение максимальной производительности отопителя (оборотами электродвигателя) |
| 2 | — | Запуск правой крыльчатки вентилятора |
| 3 | — | Дополнительный контроллер, обеспечивающий последовательное включение двигателей вентиляторов |
| 4 | — | Запуск левой крыльчатки вентилятора |
| 5 | 30 | Защита питания левого вентилятора |
| 6 | 30 | Аналогично для правого |
| 7 | 40 | Питание вентилятора, расположенного в блоке отопителя |
| 8 | 15 | Защита электромагнитной муфты компрессора |
| 9 | — | Управление работой вентилятора в отопителе |
| 10 | — | Управление муфтой компрессора |
Видео «Замена блока предохранителей на Приоре»
Процедура замены блока предохранителей Приора представлена в видеоролике от канала «Ремонт и Тюнинг».
практическое руководство
Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя приборов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Поворачиваем ручки трех фиксаторов крышки на 90°.
3. Потянув за крышку снизу, извлекаем держатели, расположенные в верхней части крышки, из зацепления с панелью приборов и снимаем крышку блока предохранителей.
4. По порядковому номеру на корпусе монтажного блока находим предохранитель неисправной цепи.
5. В монтажном блоке предохранителей и реле находится пинцет для извлечения предохранителей из гнезд.
6. Сжимаем пинцетом корпус предохранителя и вынимаем предохранитель из блока.
7. Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.
Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи ом¬метра или контрольной лампы.
8. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.
9. При необходимости замены реле, извлекаем его съемником, находящимся в монтажном блоке.
Извлекать реле с компактным кор-пусом следует тем же пинцетом, что и предохранители. Для этого на их корпусе выполнена специальная планка. Убедиться в неисправности реле можно, если установить на его место другое, заведомо исправное.
10. Устанавливаем новое реле аналогичного типа. При этом совмещаем его выводы с пазами монтажного блока и утапливаем их до упора.
11. Закрываем крышку монтажного блока.
12. Для проверки и замены предохранителей в блоке, установленном в моторном отсеке, открываем капот.
14. Проверяем и заменяем предохранители, как показано выше.
На автомобиле, оборудованном тормозной системой с АБС, в моторном отсеке на чашке левого брызговика установлен блок предохранителей и реле АБС. Для проверки предохранителей АБС шлицевой отверткой освобождаем четыре фиксатора крышки блока.
Как показано выше, проверяем предохранители.
Обслуживать и ремонтировать АБС следует на специализированной станции технического обслуживания.
15. По окончании работы подсоединяем аккумуляторную батарею.
Плавкие предохранители и реле включения приборов электрооборудования установлены в монтажном блоке. Монтажный блок предохранителей и реле установлен в панели приборов с левой стороны. В моторном отсеке установлен дополнительный блок предохранителей.
Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов.
Блок предохранителей в моторном отсеке: 1 — предохранитель цепи системы управления двигателем (30 А); 2 — предохранитель бортовой цепи автомобиля (30 А); 3 — предохранитель бортовой цепи автомобиля (40 А); 4 — предохранитель цепи генератора (60А); 5 — предохранитель цепи электроусилителя рулевого управления (50А); 6 — предохранитель цепи генератора (60А)
Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки резервного рел К1 (реле включения электровентилятора системы охлаждения); 2 —реле включ ния дальнего света фар, К7; 3 — реле включения ближнего света фар, К8; 4 —ре. включения обогрева заднего стекла, К2; 5 — реле включения сигнала охранн Примечание 1 . На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохран телей и реле.
Примечание 2 . Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличат ся количеством и расположением предохранителей.
Таблица 14. 6. Предохранители и защищаемые цепи
Примечание . В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель. При замене предохранителей следует руководствоваться порядковыми номерами, указанными на корпусе монтажного блока.
