Случилось в нашем автопарке быть прототипу (катлете в простонародье) по имени ТэР3ик . И оснащен этот прототип зело громкой трехлитровой V6-образной тойотовской зажигалкой 3VZ-E. И нужен был ему глушитель. И так получилось, что единственной, подходившим по габаритам банкой на тот момент был резонатор от ГАЗ-53 (конструктивно — просто прямая перфорированная труба внутри пустой банки). Однако на практике это оказалось равносильно штатному дырявому глушителю, звук которого в таком виде наверняка многим в процессе езды может выносить мозг. И потому было решено сваять свой вариант на базе глушителя трактора МТ3, который, например, замечательно вписывается в раму УАЗа (даже можно попасть на штатный подвес) и надо наверное сильно извернуться, чтобы его оторвать.
Сравнив звук получившегося глушителя с предыдущим вариантом от ГАЗ-53, можно сказать, что желаемый результат был достигнут:
Как обычно видео в меньшей степени передает эффект, но звук стал реально тише и мягче, с приятным басом.
А теперь немного о том, что же было сделано.
Выбор МТЗ в качестве донора был сделан потому то сама банка во-первых прочная, во-вторых компактная (как видно на фото выше) и, что стало ключевым, состоит из двух "корыт", что позволяет аккурантно ее разобрать, и собрать обратно с другими потрохами.
Собственно сам донор (часть трубы отрезана):
Аккуратно срезаем часть корпуса и смотрим, что же там внутри.
Выхлопная система трактора предназначена для вывода вредных газов из двигателя при его работе. При сгорании топлива температура внутри доходит до 2000°C, при этом выделяются оксид азота, углеводород и окись углерода, которые имеют также имеют высокую температуру и быстро заполняют замкнутое пространство. Выпускной тракт трактора включает следующие элементы:
- корпус глушителя;
- выхлопная труба;
- завихритель;
- труба резонатора;
- патрубки и перегородки.
Глушитель представляет собой герметичную металлическую камеру, внутри которой проходит выхлопная труба. Камера имеет множество перегородок с отверстиями. За счет такой конструкции он поглощает пульсации потоков газа от работы двигателя и рассеивает звуковые волны по внутренней поверхности банки, превращая их энергию в тепловую.
Глушитель для минитрактора МТЗ
Основные функции глушителя:
- уменьшение температуры отработанных газов;
- уравновешивание резонанса;
- снижение уровня токсичности выбросов в окружающую среду;
- замедление выхлопных газов;
- уменьшение шума от работы двигателя трактора.
Особенности выхлопа у техники МТЗ
Неполадки и способы устранения
Погнуть трубу или сломать глушитель на тракторе не так уж сложно. Даже несмотря на то, что выхлоп расположен над капотом.
Выхлопная труба МТЗ-80
При возникновении каких-либо проблем рекомендуется заменить данный агрегат на новый. В том случае, если поблизости негде приобрести новые запчасти, можно заварить поврежденный участок при помощи сварки или использовать силикатный клей для восстановления целостности выпускного тракта.
Глушители. Исследованиями установлено, что сильный шум вызывает перегрузку слухового аппарата человека, утомление, понижает внимание, а это может стать причиной несчастного случая.
Государственным стандартом установлен предельный уровень шума (85 дБ) на рабочем месте тракториста. Чтобы он не превышал этой величины, принимают различные меры: повышают точность изготовления деталей, подбирают материал для деталей с незначительными упругими колебаниями, в кабинах трактора укладывают противошумные прослойки и т. д.
Источником шума у трактора в значительной степени являются отработавшие газы, выходящие из цилиндров двигателя с повышенными давлением и скоростью. Если такой газ выпустить непосредственно в атмосферу, то он, быстро расширяясь, вызовет сильный шум. Поэтому отработавшие газы, прежде чем выпустить в атмосферу, пропускают через специальное устройство — глушитель, действие которого основано на уменьшении скорости и давления газов.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Существует большое число типов глушителей, построенных на разных принципах и имеющих различную конструкцию.
В качестве примера рассмотрим глушители на рисунке 18, а, б, в. Глушитель представляет собой резонансную металлическую камеру, внутри которой проходит труба. На части трубы, входящей внутрь камеры, сделаны круглые отверстия для выхода отработавших газов.
Действие глушителя основано на том, что колебания газового потока, проходящего по трубе, накладываются на колебания газов, вышедших из трубы в резонансную камеру. Размеры камеры выбраны с учетом, чтобы колебания взаимно поглощались (т. е. происходит глушение шума), а затем газы с небольшим шумом выходят в атмосферу.
Глушители-искрогасители. При уборке хлебов в жаркое сухое время года или на других работах, где несго-ревшие частицы топлива, вылетающие с выпускными газами, могут вызвать пожар, на конец выпускной трубы трактора устанавливают искрогасители, препятствующие выбросу искр.
На большинстве тракторов искрогасители объединяют в одном агрегате с глушителем, как это показано на рисунке 18,6.
Рис. 18. Схемы:
а, в — глушители; б — глушитель-искрогаситель; 1, 4 — трубы; 2 — резонансная камера; 3, 6 — крыльчатки; 5—корпус; 7—расширительная камера.
Глушитель-искрогаситель состоит из корпуса, внутри которого вставлена труба с отверстиями для прохождения отработавших газов. Внутренняя часть корпуса разделена на две камеры — расширительную и резонансную. Внутри трубы установлены крыльчатки.
Принцип действия глушителя аналогичен описанному выше. Гашение же вылетающих из цилиндров искр осуществляется следующим образом. Отработавшие газы, проходя через лопатки крыльчаток, завихряются. Искры, которые они несут с собой, перемещаясь по внутренней поверхности трубы, истираются и гаснут, не выходя наружу из глушителя.
