Гранта лифтбек 2018 белая

Вместе с седаном обновленный кузов получила и Лада Гранта в исполнении лифтбек. Назвать обновление полноценным новым поколением автомобиля нельзя, это скорее рестайлинг, или даже глубокий фейслифт. Впрочем даже этих изменений вполне достаточно, чтобы взглянуть на автомобиль по-новому.

Технические характеристики Гранты Лифтбек в новом кузове

Размеры

Габаритные размеры автомобиля остались без изменений, длина по-прежнему составляет 4246 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. Одним из главных достоинств Гранты является клиренс, при полной загрузке он составляет 160 мм в версии с «механикой» или «роботом». Другим неоспоримым преимуществом лифтбека является багажник, в обновленной версии он остался все таким же большим — 440 литров в обычном варианте, и 760 при разложенных задних сидениях.

Двигатели и трансмиссия

Как и ранее, на обновленную версию Гранты в кузове Лифтбек устанавливается два типа силовых агрегатов — 8-клапанный и 16-клапанный, первый выдает 87 л.с. мощность, второй — 106 л.с. Несмотря на довольно скромную, по современным меркам, мощность первого мотора, он тянет машину вполне уверенно, особенно с низких оборотов. 106-сильный двигатель любит высокие обороты, поэтому в городе разницы в разгоне вы почти не почувствуете, зато на трассе ощутите все его преимущества.

Для 8-клапанная мотора в качестве трансмиссии предусмотрена исключительно «Механика», в то время как 16-клапанный может быть оснащен «роботом», который создан самим АвтоВАЗом. Роботизированная трансмиссия не обладает таким уверенным разгоном как механическая, но зато переключения передач плавные и почти незаметные, что делает его идеальным вариантом для езды в крупных городах.

Расход топлива у Гранты лифтбек в новом кузове с любым мотором достаточно экономичный, в смешанном цикле она потребляет 6,5 — 7 литров на 100 км пробега. 16-клапанный чуть более экономичный в городе — 8,6 литров против 9 у 8-клапанника. Более подробные данные приведены в таблице ниже.

Цена и комплектации новой Lada GRANTA лифтбек

Автомобиль предлагается в трех вариантах комплектаций: стандарт, норма и люкс. Для каждой из них доступен свой пакет опций, расширяющий список базового оснащения.

СТАНДАРТ — цена от 424 тыс. руб.

Базовое оснащение нельзя назвать богатым, в нем есть лишь самый минимум оснащения, который уже в обязательном порядке должен быть в любом современном авто выпущенный в 2017 году. В нее входят:

Подушка безопасности водителя;
ABS + BAS + EBD:
Крепления ISOFIX:
Иммобилайзер;
Блокировка задних дверей;
ДХО;

Аудиоподготовка;
Регулировка руля по высоте;
Рамки дверей черного цвета;
Колеса штампованные 14»;
Колпаки на колеса;
Розетка 12V;

В качестве силового агрегата на эту версию может быть установлен исключительно 8-клапанный двигатель в парке механической трансмиссией. Никаких дополнительных пакетов опций для базовой комплектации новой Гранты в кузове Лифтбек не предусмотрено.

НОРМА Классик — цена от 450 тыс. руб.

Эту комплектацию уже можно назвать более-менее современной, ее можно рекомендовать как начинающим водителям, так и старшему поколению, которым не нужно в автомобилей ничего лишнего. Помимо стандартного оснащения в ней имеется:

Два задних подголовника;
Электроусилитель руля;
Электростеклоподъемники передних дверей;
Фильтр салона;

Бортовой компьютер;
Молдинги на дверях;
Складываемое в пропорции 2 к 3 заднее сиденье;

Помимо стандартного для этой комплектации оснащения, для нее также доступны и дополнительные пакеты опций, каждый из которых дополняет предыдущий. Всего таких пакета для новой Гранты 3, не учитывая вариации с двигателей и трансмиссий, вот что в них входит:

НОРМА Классик +:

Электрообогрев зеркал;
Кондиционер;

НОРМА Комфорт:

Подушка безопасности переднего пассажира;
Подогрев передних сидений;
Аудиосистема с 4 динамиками, USB, Bluetooth и Hands free;

НОРМА Комфорт +:

Обогрев ветрового стекла

На эту модификацию вместо устанавливается 16-клапанный мотор мощностью 106 л.с. Кроме этого на нее вместо привычной «механики» можно установить фирменного «робота» компании.

ЛЮКС — цена от 538 тыс. руб.

На люксовую комплектую устанавливается исключительно 106-сильный мотор, а вот коробка передач предоставляется на выбор: МТ или АМТ. В отличии от обычной НОРМЫ в ней имеется:

Подушка безопасности пассажира;
Три задних подголовника;
Стандартная сигнализация;
Противотуманные фары;
Регулировка ремней по высоте:
Климат-контроль;
Датчики парковки сзади;
Ручки дверей и зеркала в цвет кузова;
Литые колеса 15»;

Центральный замок с ДУ;
Электростеклоподъемники задних дверей;
Обогрев наружных зеркал и электропривод;
Подогрев передних сидений;
Датчики дождя и света;
Аудиосистема с 4 динамиками, USB, Bluetooth и Hands free;
Выключение фар с задержкой;

Помимо это для нее также доступен пакет опций «Navi / Нави«, в который помимо всего прочего входит:

Противобуксовочная система (TCS);
Cистема курсовой устойчивости (ESC);
Мультимедийная система с навигацией;

Московская автовыставка стала площадкой для презентации не только обычной версии новой Гранты, но и для ее молодежной комплектации – Лада Гранта лифтбек 2018. Новая модель заметно отличается от своего предшественника не только внешностью, но и другими параметрами. Рестайлинг привнес сюда более комфортный салон и лучшую мультимедийную систему. Моторный ряд также преобразился в лучшую сторону. Характеристики его хоть и кажутся идентичными, однако теперь сюда устанавливаются более экономичные и экологичные двигатели.

Внешний вид

У большинства автомобилей компании АвтоВАЗ внешность теперь является главным достоинством, и Гранта лифтбек не является исключением. Новый кузов возьмет от обычной версии практически все, за исключением оформления задней части, что можно заметить даже по фото.

Передняя часть автомобиля здесь, как и у седана, полностью взята у Весты. Тут можно найти короткую, но слегка наклоненную морду, украшенную кучей интересных решений, которые так приглянулись жителям нашей страны. Все начинается с капота, большая площадь которого покрыта незначительными выступами и углублениями. Далее располагается фирменный Х-образный бампер, отделанный внутри пластиком, а по периметру хромированными линиями. Верхние его ветви заполняются головными фарами, имеющими почти прямоугольную форму. Освещать дорогу они смогут лишь при помощи галогенов. Соединена оптика между собой воздухозаборной решеткой, состоящей из нескольких горизонтальных полос и украшенной хромированным значком компании Лада.

Снизу же можно найти еще несколько ярких декоративных элементов. Это и дополнительные воздухозаборники, и небольшое количество рельефа, и противотуманные фонари, устанавливаемые в боковые углубления только в расширенной комплектации. В целом это все смотрится очень стильно и просто обязано понравиться и молодым водителям и взрослым.

По бокам декора уже находится куда меньше, так как эта машина является бюджетной в модельном ряду компании. Треть всей площади тут заполнена огромными окнами, разделенными толстенными стойками кузова, окрашенными в черный цвет. Двери здесь не украшаются вообще ничем. Отметить здесь можно лишь довольно большие зеркала заднего вида, на которых красуются поворотные сигналы, устанавливаемые за дополнительную плату. Даже расширителей на колесных арках тут нет, которые, казалось бы, ставятся абсолютно на все машины в мире.

Главное отличие данной версии от обычной – задняя часть. Как и раньше, багажник здесь поставлен очень высоко, однако размеры окна от этого ничуть не меньше, так как увеличен угол его наклона. Дверца багажника тут может похвастаться наличием габаритной оптики, которая также залезает еще и на профиль, и большим углублением, куда крепится номерной знак. Что касается обвеса, то здесь тоже нет вообще ничего интересного. Найти тут можно лишь одинокий противотуманный сигнал, пластиковую вставку и проушину для буксирования. Выхлоп полностью проложен под кузовом автомобиля.

Салон

Не наблюдается никаких изменений и внутри автомобиля. Новая Лада Гранта лифтбек 2018 модельного года отделывается исключительно простыми материалами, такими как ткани и пластик. Кое-какая мультимедийная оснастка тут присутствует лишь в богатой комплектации. Владельцам базовой версии придется довольствоваться лишь аудиоподготовкой, качество которой также оставляет желать лучшего.

Центральная консоль здесь занимает очень много места, хотя деталей для настройки машины тут практически нет. Треть всей площади отведена под дефлекторы. Под ними располагается основная часть, на которой может быть либо магнитола, либо монитор мультимедийной системы. Еще ниже размещается массивная панель с шайбами для регулировки отопителя и кондиционера, если он предусмотрен.

Не впечатляет тут и тоннель, который практически полностью заполнен различной формы и размеров отверстиями для хранения вещей. Те, что имеют круглую форму, вряд ли подойдут для установки стаканов, так как они совсем неглубокие. Помимо этого, здесь можно найти еще ручку для переключения передач, массивную рукоятку стояночного тормоза и даже подлокотник, но только в расширенной версии.

К сожалению, кресла, которые тут установлены, не позволяют пассажирам чувствовать себя комфортно. Они имеют небольшие размеры и являются достаточно жесткими. Также выполняются сиденья только простенькой тканью, не самой приятной на ощупь. Невелик и набор дополнительного оборудования. Первый ряд оснащен только лишь подогревом, подголовниками и механическими регулировками кресел в двух направлениях. Задний диван вгоняет в еще большую панику, так как он очень маленький и позволяет более-менее удобно располагаться только двум пассажирам. Для них никаких опций не предусмотрено вообще.

Приятным моментом тут можно считать наличие довольно вместительного багажника. Его вместимость до 440 литров, что для лифтбека очень много. Если убрать спинку заднего дивана, то для вещей освободится еще 760 литров пространства. Как показывает тест-драйв, этого вполне хватает для различных выездов на дальние расстояния.

Технические характеристики

Вряд ли кого-то удивит моторный ряд Лада Гранта лифтбек 2018. В движение новинка будет приводиться только 1.6-литровым мотором на бензиновом топливе, который сможет выдавать мощность в 87 сил, если это версия с восемью клапанами, либо 98 или 106 лошадей, если это шестнадцатиклапанник. Самый слабый мотор работает в паре только с пятиступенчатой механикой. Средний управляется четырехдиапазонным автоматом, а для топового можно выбрать и ручную коробку и автоматическую, которые имеют по пять режимов работы.

Комплектации и цены

Минимальная цена на машину составляет всего 437 тысяч рублей.

Лада Гранта лифтбек в 2018 году получила новые комплектации и цены, о чем мы сегодня поговорим подробнее. Модель появилась на пару лет позже седана Lada Granta, поэтому производитель исправил многие “детские болезни” машины. Мало кто знает, но седан производят в Тольятти, а лифтбек на заводе “Автоваза” в Ижевске. Как этот фактор отражается на качестве сборки остается только догадываться. Но есть сведения, что модный liftback все же лучше.

В настоящий момент покупателям предлагается 26 различных комплектаций с 1.6 литровым бензиновым мотором различной мощности и тремя типами трансмиссий. Кроме базовой 5 ступенчатой механики можно приобрести лифтбек Гранта с роботизированной коробкой АМТ или настоящим 4-диапазонным классическим автоматом от японской компании Jatco. При этом лифтбек обходится чуть дороже седана из-за другого кузова и более богатых начальных комплектаций. Если седан Гранта можно купить с не крашенными бамперами и на скромных 13 дюймовых колесных дисках, то у лифтбека размерность колес начинается с R14 и бампера окрашены по умолчанию. Перечень всех актуальных цен далее.

Цена Лада Гранта лифтбек 2018

1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Standard – 424 900 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Standard / Glonass – 430 900 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic – 450 600 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic / Glonass – 456 600 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic / Start – 472 700 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic / Start Glonass – 478 700 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Comfort – 489 200 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Comfort / Glonass – 495 200 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Optima – 505 100 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Classic / Start – 509 600 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Optima Glonass – 511 100 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Classic / Start Glonass – 515 600 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Luxe – 527 200 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort / Optima – 530 100 руб.
1.6 л. 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Luxe / Glonass – 533 200 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort / Optima Glonass – 536 100 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe – 538 700 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Glonass – 544 700 руб.
1.6 л. 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Comfort – 553 100 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige – 557 700 руб.
1.6 л. 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Comfort / Glonass – 559 100 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige Glonass – 563 700 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe – 563 700 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Glonass – 569 700 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige – 582 700 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige Glonass – 588 700 руб.

Учитывая всевозможные акции, бонусы и скидки цена на новую Гранту лифтбек может оказаться еще более выгодной. Допустим по программе “Семейный” или “Первый автомобиль” можно получить 10% скидку.

Что касается цветовой гаммы кузова Гранта, то здесь ситуация следующая. Всего доступно 8 цветов кузова, но палитра довольно пестрая, есть из чего выбрать. За белый и черный (“Белое облако” – 240 и “Пантера” 672) доплачивать не придется. А вот цвета металлики, такие как оранжевый перламутровый “Апельсин” (111), красный “Пламя” (193), ярко-синий “Голубая планета” (418), серебристый “Рислинг” (610), серебристо-темно-серый “Борнео” (633) и золотисто-коричневый “Кориандр” (790) обойдутся в дополнительные 6 000 рублей.

Далее примерное изображение цветовой гаммы кузова Lada Granta лифтбек в этом году. Естественно такое изображение не может передать всю полноту цвета, особенно металлика, но общее представление получить можно. Номера цветов указаны на картинке ниже.

Комплектация Лада Гранта лифтбек “Стандарт”

Базовая версия “Standard” является самой доступной. В качестве мотора выступает 1.6 литровый 8-клапанный мотор выдающий 87 л.с. и 5-ст. механика.
В комплектацию входят следующие опции:
• Подушка безопасности водителя
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Розетка 12V
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Легкая тонировка стекол
• Аудиоподготовка
• Рамки дверей черного цвета
• 14 дюймовые стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо R14

Комплектация Лада Гранта лифтбек “Классик”

Следующая версия Granta liftback, это Classic. Если сравнивать её с базовой версией “Стандарт”, то комплектация дополнена следующими опциями:
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Молдинги боковых дверей

В данной комплектации можно доплатить за пакет опций Старт и получить кондиционер.

Комплектация Гранта лифтбек “Комфорт”

Granta лифтбек Comfort подразумевает наличие всех вышеперечисленных опций, плюс еще одна подушка для переднего пассажира, противосолнечный козырек над пассажиром с зеркалом, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, аудиосистема на 4 динамика и естественно уже установлен кондиционер.

Комплектация Гранта “Люкс”

Гранта лифтбек Luxe наиболее полная комплектация, которая добавляет противотуманки, охарнную сигнализацию. 3 подголовника заднего дивана, розетку 12V в багажном отделении и функцию задержки выключения света фар. Но и это еще не все, так же есть климатическая система, все 4 электростеклоподъемника, 15-дюймовые легкосплавные диски, дверные ручки в цвет кузова.

Пакет опций “Престиж” в данной комплектации оснащает машину 15-дюймовыми литыми дисками, системой электронного контроля устойчивости (ESC), противобуксовочной системой (TCS), дачиками дождя, света и парковки.

Фото Гранта лифтбек 2018 года

Экстерьер данной модели выгодно отличается от седана плавностью форм. Купеобразный силуэт гармонично смотрится и подразумевает даже некоторую спортивность. Правда максимальная мощность мотора в 106 л.с. разгуляться на трассе особо не позволит. Фотографии первого в истории “Автоваза” лифтбека смотрим далее.

Фото салона Гранта лифтбек 2018 года

Как мы уже писали в начале статьи, производитель учел ошибки при создании седана и лифтбек сделали чуть лучше. У данной модели другая панель приборов, иная шумоизоляция. Плюс появилась задняя дверь превращая весь салон в погрузочную платформу для перевозки очень длинных и нестандартных вещей.

Видео Lada Granta лифтбек

Подробный видео обзор автомобиля в топовой комплектации “Люкс” с пакетом опций “Prestige”.

Характеристики Lada Granta лифтбек 2018 года

Длина кузова – 4246 мм
Ширина – 1700 мм
Высота – 1500 мм
Снаряженная масса – от 1075 кг
Полная масса – 1560 кг
Колесная база – 2476 мм
Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
Объем багажника – 440 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 760 литров
Объем топливного бака – 50 литров
Размер шин – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
Дорожный просвет (клиренс) – 160 мм (с АКПП 145 мм)

Производитель обещает не останавливаться на достигнутом и после успеха Гранты в кузове лифтбек выпустить Lada Granta универсал! Скорее всего первые предсерийные прототипы более практичной и вместительной Гранты покажут публике уже в этом году.