Приветствую вас, уважаемые камрады, камрадихи и просто залетные втыкатели обоих полов. Мы продолжаем многосерийную драму с элементами жертвоприношений, фарса, трагикомедии, цирка, перфоманса и реалити-шоу.
Родная приборка (а именно её цвет, гремучесть и общая невыносимость) триггерила меня уже давненько. Если с первым я еще попытался что-то сделать, перекрасив скорлупу в черный цвет, то последнее было на уровне хронического недопереваривания. К тому же, рано или поздно мне захочется вкрячить 2din… Очевидным выходом из положения была панель от Калины 2. Отправившись на всем известный сайт объявлений, я был слегка шокирован ценами. Самым низким предложением (около 9к рублей) был некомплектная скорлупа без рамы и кнопок. За комплектный вариант минимум 15к.
И тут рекомендациях вываливается торпеда Гранты. 3000 рублей. Полный комплект со всеми кнопками, опорной рамой и внешней "листвой". Берем!
Подробно по замене описывать нечего, всё подходит болт-он. Отдельного упоминания заслуживают конструктора АвтоВАЗ-а, которые согласовали при проектировке крепление пассажирской подушки безопасности. 5 прекрасных гаечек М5, на которые я потратил почти полтора часа.
По итогу скидывается родная торпедо, рама и боковые кронштейны крепления рамы к кузову. Собирается всё в обратной последовательности. Грантовская рама имеет все те же точки крепления, что и Калиновская + доп крепления к корпусу печки снизу. Насчет необходимости боковых креплений рамы я до конца не уверен. Даже без рама стоит как приваренная. В итоге проковырялся с рамой и проводкой до вечера, накинул скорлупу и отправился домой…
Следующий день начал с шумоизоляции моторного щита — 2 слоя СТП 3мм + шумоподовитель 4мм одним слоем. Так же проклеил торпедо в некоторых местах, чтобы не была уж совсем жиденькой. Стоит отметить, что грантоторпедо имеет больше точек крепления к раме и все они представлены болтовым соединением, а не саморезами в случае с родной. Поэтому торпедо встает как влитая и не издает не единого скрипа.
Единственное, что потребовалось — продрочить посадочное место под комбинацию приборов калины и удлинить провода на фишку аварийки.
Не секрет, что большинство технических решений Гранты перекочевало на Калину, также кузов и салон этих автомобилей имеют много общего. Если вы считаете, что внешний вид Калины 2 более современный, то можете позаимствовать у этой модели часть деталей для Гранты!
Что делает переднюю часть Калины 2 более привлекательной? Капот, крылья и противотуманные фары этих двух автомобилей не отличаются и имеют одинаковые каталожные номер (капот 21900-8402010-00, крылья 21900-8403010-00, 21900-8403011-00). Отличия только в бампере и фарах.
Потребуется: бампер Калины 2 (артикул 2192-28030152) и блок-фара левая (номер 21920-3711011-00) и правая (номер 21920-3711010-00).
При установке бампера и фар от Калины 2 на Гранту никаких доработок не требуется. Не соответствия будут только при подключении:
- головной оптики (у фар разные разъемы, поэтому придется купить фишки и подключать по схеме);
- электрокорректора фар (в зависимости от комплектации вам может понадобиться блок управления корректором фар от Калины 2 (21920-3709590-00), и выполнить подключение по схеме).
Стоит отметить, что теперь после включения дальнего света ближний будет гаснуть. Чтобы исправить этот недостаток придется доработать конструкцию. В результате получается автомобиль Лада Калина 2 в кузове седан! Такой тюнинг может вызвать интерес у сотрудников ДПС или при прохождении государственного технического осмотра. Все установленные детали соответствуют всем нормам, поэтому проблем быть не должно.
Аналогичную можно установить фары и бампер от Гранты на Калину 2. Получается Гранта универсал или хэтчбек.
А как вы оцениваете такое скрещивание двух автомобилей Лада? Какой вариант вам больше нравится? Не забывайте и про доработку интерьера, например, обтянуть декоративные накладки в салоне виниловой пленкой.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Ну что-то типа "выдерите штатную центральную яйцевидную накладку,заглушите воздуховоды и поставьте нашу готовую херню,в которую вы сможете запихать любой стандартный телевизор".
Китайцы там,или кооперативщики ничего не изобрели по этому поводу,кто-нибудь в курсе?
Самому тоже можно, но что-то уж возни больно много получится,я думаю. Да и эстетики хоть какой-нибудь хочется,поэтому все колхозанские кронштейны,планшетники,мистери с вылезающими экранами – нахер фтопку.
PS: на ЛКфорум не отправлять. Там в натуре больные все на голову. Один е*анутый,например, планшетник в руль запихал и радуется. ¶
задумайся, надо ли оно тебе, мне вот предыдущий хозяин заколхозил вот так ->
да еще магнитола какая-то полностью уебищно-китайская с колонками аналогичного качества :), в итоге сейчас все переделываю потихоньку, и назад на 1din по-ходу пути уже нету, а чем 1din не устраивает?
а вообще тоже послушаю варианты ¶
По мне так как раз удобно расположена, по крайней мере я люблю треки щелкать, или громкость крутить, а рука на ручке кпп частенько :), только палец протяни. Сделано да, уёпищно :), поэтому и переделываю потихоньку, под торпеду правда лезть обламывает если честно. Самый главный вопрос сейчас – можно ли ее дальше в торпеду засунуть
я тут подумал, а от к2 нельзя заколходить? ¶
