Всем привет.Ну вот, как и обещал, я сделал небольшой фотоотчёт по замене светодиодных лампочек в кнопках панели приборов ВАЗ 2114 и т.п. Надеюсь данный материал кому-нибудь поможет.
Итак, начнём. Для замены светодиодных лампочек мне понадобилось:
1-пинцет(желательно не жены или подруги, а то можно получить "благодарность",
2-нож или тонкая отвертка (для вскрытия кнопок),
3-светодиодные лампочки 12V 3мм нужных цветов (у меня белые и красные),
4-руки и немного времени.
Как я понял, кнопки выпускались в трёх исполнениях и, как у счастливого обладателя отечественного конструктора от АвтоВаз, у меня в машине стоят все эти три чёртовы исполнения.Может конечно их ещё больше, не дай бог, но я насчитал пока что три. Расскажу про два исполнения, которые выпускались давно. Первая кнопка разбирается спереди со стороны лампочек, вторая-сзади со стороны контактов.В обоих случаях будьте осторожны при разборе кнопок, не потеряйте пружинки внутри и обратите внимание на маленькую скобку которая фиксирует кнопку в нажатом положении, она должна быть на своём месте при сборке кнопки. ОГРОМНОЕ внимание уделите лоампочкам т.к. они с полярностью.У моих "+" вывод длиньше чем "-" в принципе так же как и другие лампы такого типа. При установке лампочек в кнопку "+" длинный вывод должен быть СЛЕВА (см.рис.1)(если смотреть на кнопку так как она установлена у вас в машине). А дальше смотрите фото.
Любой водитель знает, как отследить состояние машины: по показаниям приборов. В тёмное время суток за их видимость отвечает подсветка. Но все электрические устройства имеют ограниченный срок службы, в том числе лампы накаливания. Именно они используются в приборной панели ВАЗ-2114. Замена лампочек в ней — дело несложное, но кропотливое.
Почему перегорают или перестали работать лампы: причины и последствия
Условия работы подсветки не идеальные: тряска, перепады температур, возможные скачки напряжения бортовой сети и так далее. При движении необходимо включать ближний свет фар. Вместе с ним включается и подсветка приборов. Это способно сократить срок службы ламп, и со временем не вся панель подсвечивается равномерно.
Главная опасность перегорания ламп в комбинации приборов заключается в том, что часть из них — контрольные. В этом случае вы можете не узнать о выходе из строя отдельных узлов машины. А неравномерная подсветка смотрится некрасиво.
Решение проблемы
В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:
- традиционные лампы накаливания,
- светодиод в пластиковом патроне,
- SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.
Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы. Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза. Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.
Если собираетесь ставить светодиоды, то предварительно рекомендуется проверить их тестером на отсутствие короткого замыкания.
Пошаговая инструкция замены лампочек в приборной панели ВАЗ-2114
- Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
- снизу козырька и над рулевой колонкой находятся четыре винта. Откручивайте их короткой крестовой отвёрткой.
- Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
- Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
- Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.
К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма - Тянем на себя кожух передней панели. Он должен сдвинуться. Полностью его можно не убирать — для доступа к винтам крепления по бокам комбинации приборов места будет достаточно.
Проводите действия аккуратно - Открутите винты крепления длинной отвёрткой. Комбинация высвободится, и её можно будет наклонить на себя. Выдёргивайте две колодки с проводами. Не бойтесь их перепутать — имеется цветовая маркировка, а несимметричная форма разъёма не даст подключить его неправильно.
Стрелкой указано место ручки патронов - На задней крышке комбинации приборов находятся ручки патронов. Вооружитесь маленькими плоскогубцами. Так будет проще их открутить. Чтоб высвободить патрон, хватит половины оборота против часовой стрелки. Можно смело доставать все патроны — они одинаковые. Далее вы можете проверить лампы тестером и поменять сгоревшие, или же заменить сразу все на светодиоды. Старайтесь, чтобы они плотно сидели в патроне, иначе контакт будет ненадёжным.
- Сборку производим в обратном порядке. Вставляем патроны в посадочные места так, чтобы усики попали в пазы, поворачиваем плоскогубцами аккуратно до упора. Подключаем обе колодки к разъёмам комбинации приборов.
- Проверяем, все ли лампы работают:
- поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,
- включите аварийную сигнализацию — проверка контрольной лампы и ламп указателей поворотов,
- дёрните на себя рычажок переключателя света фар — временное включение дальнего, проверяем контрольную лампу,
- включите габариты — смотрите, равномерно ли подсвечены шкалы, горит ли контрольная лампа, если такая есть.
Если всё работает правильно, закрепляем комбинацию приборов и кожух передней панели, ставим на место ручки выключателя печки и регуляторов заслонок.
Проверьте яркость свечения и работоспособность всех приборов
Поздравляем, теперь подсветка приборов и контрольные лампы работают нормально, и вы всегда будете в курсе того, что происходит с машиной. Улучшится и общая эстетика передней панели — равномерно подсвеченная передняя панель выглядит красиво.
Многие автолюбители в ходе эксплуатации своей автомашины производят в ней различные модификации, направленные на увеличение комфортности и придание автомобилю определенной уникальности. К такому тюнингу относится и замена лампочек в кнопках ваз 2114. Выполнить ее можно довольно быстро, а сама такая операция будет под силу каждому водителю. О том, как ее правильно сделать, мы и поговорим сегодня.
Подсветка кнопок и ее замена
Для начала замены подсветки потребуется подготовить небольшой набор инструментов, а именно:
- небольшой ножик или отвертка с тонким жалом;
- пинцет;
- небольшие плоскогубцы.
Кроме этого, понадобятся и сами новые светодиоды, рассчитанные на напряжение 12 вольт.
Для того, чтобы приступить к замене, потребуется для начала вскрыть кнопки. Сделать это нужно при помощи ножика или отвертки, поддев корпус кнопки с боков. Сняв верхнюю часть, можно увидеть скобку черного цвета, расположенную внутри выключателя.
Ее также следует поддеть тонким лезвием, после чего вся конструкция окажется окончательно раскрытой. Дальнейшая замена подсветки кнопок ваз 2114 будет заключаться в демонтаже уже установленной лампочки и монтаже вместо нее новой.
Проделать всю эту операцию можно будет двумя способами:
- Аккуратно извлечь лампу при помощи пинцета.
- Выдавить лампу, просунув иголочку в отверстие, расположенное между 7 и 6 контактами выключателя.
Вынимая лампочку пинцетом, его губки следует обмотать изолентой — это поможет уберечь лампу от повреждения.
После того, как лампа вынута, можно приступить к монтажу новой подсветки. То, как поменять цвет кнопок на ваз 2114, зависит лишь от ваших желаний или фантазии — в продаже можно найти огромное количество светодиодов различных типов и цветов, рассчитанных под бортовой вольтаж (12 вольт).
Самое главное, что следует помнить при монтаже — это соблюдение полярности. На кнопках последних выпусков положительный провод подходит к контакту 6 переключателя, а минусовой провод — к контакту 7. Неправильное подключение (при несоблюдении полярности) может привести даже к выходу из строя светодиода.
В некоторых случаях подсветка кнопок ваз 2114 может быть выполнена на выключателях различных типов (порой, в одной машине почти все переключатели могут быть разными), соответственно монтаж светодиода следует производить не к разъемам 6 и 7, а руководствуясь электрической схемой. Если таковой нет под рукой, то стоит помнить, что «плюсовой» провод может быть любого, чаще всего — белого цвета, а «минусовой» — всегда черным.
После того, как светодиод установлен на свое место, следует произвести пробное включение — если он горит, значит монтаж произведен правильно, и можно переходить к последней части операции.
Демонтаж светофильтров
О том, как поменять лампочки в кнопках ваз 2114, мы уже рассказали, но для полной замены подсветки этого недостаточно, ведь в кнопках установлены светофильтры, придающие свечению нужный оттенок. Для того, чтобы цветные светодиоды светили правильно, эти фильтры следует убрать.
Поступить здесь также можно различными способами:
- удалить фильтр при помощи паяльника;
- вырезать его при помощи прочного тонкого ножа;
- высверлить.
Мы можем порекомендовать последний вариант, поскольку первые два достаточно сложны в исполнении и не всегда эффективны (при неаккуратной работе можно попросту испортить корпус кнопки).
Высверливание следует производить строго по контуру пиктограммы (значка) сверлом малой толщины (0,8 — 1 мм). Отверстия следует располагать как можно ближе друг к другу так, чтобы оставалось как можно меньше участков с пленкой светофильтра. После того, как весь контур будет высверлен, его внутренние края можно будет очень аккуратно зачистить при помощи маленького лезвия (например, скальпеля или канцелярского ножа).
На этом процесс замены подсветки можно считать завершенным — теперь при включении кнопки вместо привычного цвета будет загораться новый (в зависимости от того, какой светодиод вы установите). Аналогичным способом можно произвести замену и всех остальных кнопок, расположенных на приборной панели.
