No Image

Как поменять тормозные колодки на уаз патриот

0
770 просмотров
20 августа 2019

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. «Проверка степени износа тормозных колодок»).

Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок, непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).

Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми уровень жидкости поднимется.

Вам потребуются: ключ «на 12», две усиленные отвертки или две небольшие монтажные лопатки, раздвижные пассатижи.

1. Снимите левое переднее колесо.

2. Выверните левый болт крепления держателя пластинчатой пружины и ослабьте затяжку правого болта.

3. Отведите держатель и снимите пружину.

4. Утопите поршни блока цилиндров, вставив отвертки под скобу переднего тормоза и сдвинув скобу с блоком цилиндров наружу…

5. …а затем снимите тормозные колодки.

6. Раздвижными пассатижами через проставку утопите поршни блока цилиндров.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов компенсирующих втулок и перемещение блока цилиндров относительно суппорта. Если перемещение затруднено, смажьте компенсирующие втулки консистентной смазкой (см. «Замена блока цилиндров тормозного механизма переднего колеса» ).

7. Установите тормозные колодки и все ранее снятые детали в обратном порядке.

8. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.

9. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

10. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Одновременно оцените и эффективность тормозов.

Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.

Покажем как правильно и быстро заменить передние тормозные колодки в автомобиле УАЗ Патриот. Ставим противооткатные пластины. Домкратим машину, снимаем колесо. Откручиваем две гайки на 12 с суппорта, снимаем металлическую пластину. При помощи большой и крепкой плоской отвёртки вытаскиваем старые тормозные колодки. Далее переходим к обслуживание тормозной системы. Заранее была приобретена специальная смазка для направляющих суппорта:

Набираем её в шприц, немного отгибаем резинку и выдавливаем содержимое внутрь:

Таким же образом смазываем 2 пыльника суппорта, отгибаем при помощи отвёртки резинку и выдавливаем туда смазку:

Излишки смазки размазываем по рабочей поверхности. Откручиваем "пипку" для прокачки тормозов при помощи ключа на 11:

Утапливаем тормозные цилиндры:

Не бойтесь, что в тормозную систему попадёт воздух. Вставляем новые тормозные колодки. Собираем всё в обратном порядке.

Видео замен передних тормозных колодок в УАЗ Патриот:

Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в УАЗ Патриот:

Многие спрашивают про окраску суппортов, красились они специальной краской для них, ложится она хорошо, нет необходимости в грунте и обезжиривателе.

Если случайно дотронулись грязными или масляными руками до тормозного диска, обязательно используйте промывку для тормозов. Обращайте внимание как изношены колодки, если неравномерно, то скорее всего закисли втулки.

Сегодня отчет о том, как поменять тормозные колодки на дисковых тормозах.

Работа крайне элементарная. Даже ради интереса засёк на секундомере время: на одно колесо было потрачено 12 минут. Достаточно быстро.

Из инструмента понадобится:
1) "балонный" ключ на 22, чтобы снять колесо.
2) Ключ на 11 — приоткручивать штуцер на суппорте.
3) Ключ на 22 (можно и другой) — для отжимания поршней тормозных цилиндров.
4) Отвертка плоская — для того же.
5) Головка (или ключ) на 12 — снять прижимную платину колодок.

Так выглядят новый комплект колодок. "Золотая серия"! Стоит сумасшедших денег: около 400р (за 4 колодки). И это не какие-нибудь там неоригинальные запчасти-дубликаты! Это аж "Золотая серия"! Вот как! ))))) Я иногда просто офигеваю с цены на запчасти: то просто за символическую плату продают запчасти, то просят какие-то космические суммы. И тогда думаешь: это точно для УАЗа, или для Ягуара?

А так выглядят уставшие колодки:

Процесс замены колодок выглядит так:

1. Снимаем колесо. Видим блестящий тормозной диск:

2. Ключом (головкой) на 12 выкручиваем 2 болта, которые фиксируют металлическую прижимную скобу.

3. Снимаем эту самую скобу. Под скобой видим две колодки, которые зажимают с двух сторон тормозной диск. И два круглых поршня, которые давят на одну из колодок, создавая тем самым тормозное усилие.

4. Ключом на 11 совсем чуть -чуть приоткручиваем штуцер с тормозухой. Зачем? Затем, чтобы при отжимании поршней тормозных цилиндров избыточное количество тормозухи могло выйти, и не ломало тормоза. Главное не пустить воздух в тормозную систему. Можно, конечно, и втупую отвёрткой отжать поршни, но это небольшое варварство. Откручивать штуцер — положено по мануалу. Я знаю, что так практически никто не делает, но всё же так правильнее. (в комментах спорить по этому поводу не буду):

5. Легким движением руки и с помощью "плоской" отвертки отжимаем последовательно оба поршня. При этом вытечет несколько капель тормозной жидкости. После этого надо чуть подтянуть штуцер, чтобы воздух не зашел в систему.

Комментировать
0
770 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector