4 т.р., не считая сломанной "Барракуды").
Что ставить теперь – не знаю, видимо придется действовать психологическими методами – типа противоугонной маркировки и ставить машину на охраняемые стоянки днем 🙁
Хотя страховка может оказаться дешевле (25 т.р.), но неизвестно чем могут закончиться разбирательства со страховщиком.
Проблема заключается еще и в том, что установив всяческие хитрые жучки самостоятельно или в специализированном центе я вмешаюсь в проводку, что лишит меня заводкой гарантии.
Сигнализация Mongoose duplex Барракуда АВ-5000. Если у кого-то есть еще печальный опыт присутствия в таких ситуациях – пишите. Для справки: 10-ка 16к, после 21093. Kosty_B, Челябинск
Получается, что остановила Барракуда. Попытались провернуть замок зажигания, но только сломали свою болванку. Плэтому и ключ не полностью вставляется. Остальные противоугонные девайсы похоже и не стали трогать.
Даа, а вот, что пишут про "Барракуду" : это изделие повторяет заводской узел, который включает в себя замок зажигания и блокиратор руля, но если заводскую блокировку легко сорвать, то в случае установки Барракуды это сделать невозможно, так как при изготовлении применяются детали из закаленной стали, при самом распространенном способе несанкционированного включения замка зажигания, повороте личинки, руль не разблокируется, а в результате последней доработки разборка и разблокирование со стороны личинки невозможна. Оказывается, как раз, сорвать блокировку "Барракуды" не проблема.
У самого эта "Барракуда" стоит, до сих пор считал это устройство надежным, а теперь стало грустно. Marsat, Москва
Но при снятии Гаранта руль вращался свободно. Т.е. "Баракуда" руль не фиксировала, и насколько я понимаю, угонщику при отсутствии гаранта достаточно бы было соединить провода в нужном порядке и поехали. Я добрался до стоянки на галстуке. Kosty_B, Челябинск
Или я чего-то не понял , но в "Барракуде" же есть своя сигнализация!! которая блокирует двигатель и не дает машине завестись. Или ты мангуст поставил, а "Баракудовскую" отключил сигналку? Кстати, чего-то цена смущает меня. 2600р Я ставил намного дороже. Den21113, Санкт-Петербург
Видимо мы говорим про разные Барракуды. У меня это
противоугонный замок "Барракуда АВ-5000". И никаких электронных систем блокировки двигателя он не имеет. Чистая механика. Не знаю где делается, но в инструкции написано что по вопросам гарантии обращайтесь в Екатеринбург . Kosty_B, Челябинск
У меня в инструкции написано, что в комплект автосигнализации входит: два брелка, центр процессорный блок, двухуровневый датчик удара, реле блокировки с розеткой, световой индикатор, сервисная книжка, кнопка капота, кнопка багажника, комплект проводов, крепеж (сейчас взял в руки инструкцию)
Вот ведь! Я даже и не знал, что у меня есть какой-то замок капота и багажника! Люди! что это такое и как это включается? Den21113, Санкт-Петербург
Я вот тоже читаю и мотаю на ус информацию о том, что надёжнее ставить. Ясно одно – из противоугонных надёжнее всего механические средства а электроника идёт как дополнение и подавляющим большинством угонщиков легко обходиться. Вот хотел себе такую "Баракуду" поставить, а теперь уже и желания нет буду думать о чём-нибудь другом. bars113, Москва
Так все-таки, необходим ли дополнительный противоугонный замок на автомобили производства АВТОВАЗа?. И насколько реально вскрытие замка зажигания без ключа?. Не являются ли все предложения по приобретению противоугонов просто маркетинговой уловкой? Продать во что бы ни стало. Запугать и заставить приобрести противоугонный механизм …
В ЮТЮБ есть много роликов, на которых показаны способы открытия замков. И бампингом и калеными свертышами и электрическими машинками… Знаете, все это полная ерунда. Все гораздо проще! Хочу рассказать о своем опыте.
Дело в том, что мне не раз приходилось сворачивать замки зажигания если клиенты попадали в сложную ситуацию с утерей ключей, а автомобиль был необходим срочно и на ходу. И скажу честно — для вскрытия замка даже никаких инструментов не надо, вернее никаких специальных инструментов. Достаточно иметь ключ от любого замка зажигания (профиль одинаков на всех ключах) и пассатижы. Сравнительно небольшое усилие и пины, правильнее на замках такой конструкции будет назвать их цугали (пластинки, с помощью которых задается комбинация замка), внутри механизма личинки просто ломаются. От количества цугалей, задействованных имено в этой личинке зависит и усилие, которое необходимо приложить к ключу. Иногда это настолько легко, что становится смешно, как же можно доверять этому замку сохранность автомобиля. Потом замок естественно придется заменить. Но кто бережет такие вещи в случае угона? Ведь задача — освободить руль, включить зажигание и завести автомобиль. И времени на это нужно — секунды.
А ведь большинство владельцев еще и штатный иммобилизатор не активируют, то ли не доверяя электронике, то ли для экономии при установке сигнализации с авто-запуском. И что же удивляться удручающей статистике по угонам отечественных автомобилей? Каждому клиенту пытаюсь объяснить, что в деле охраны автомобиля, лишних опций просто не бывает. Зачем же отказываться от иммобилизатора!
В видео-ролике ниже процесс проворачивания замка, от которого утеряны ключи и который был демонтирован по просьбе клиента. Нашлись и ключи от замков (валялись давно, вот и пригодились). Примите во внимание, что вскрытие замка происходит на весу, поэтому и времени понадобилось секунд десять. Если бы замок был жестко зафиксирован на рулевой колонке, на проворот понадобилась бы одна секунда. А вот теперь и делайте выводы — необходим ли противоугон? Вскрыть дверь Вашего автомобиля металлическим крючком — 10 секунд, провернуть замок — ну пусть 5 секунд. Иммобилайзер не активирован? Ну тогда поехали…
А это не без известный замок БАРРАКУДА. Сколько же клиентов приезжают с просьбой удалить замок! Да, снять его не просто, дрель нужна. Без дрели проблематично ))).
Из описания характеристик замка на официальном сайте:
Требования, которые предъявляют автовладельцы к современным противоугонным устройствам, исключительно высоки. И всем им соответствует модифицированный замок BARRAKUDA серии «Х». Он относится к противоугонным устройствам, которые характеризуются повышенной надежностью, в силу следующих характеристик:
- Штатный корпус замка зажигания надежно защищен от воздействия, которое может возникнуть при силовом повороте руля. Это достигается укреплением корпуса замка стальным кожухом.
- Силовой поворот замка полностью исключается, так как цугали (пластинки, с помощью которых задается комбинация замка) изготавливаются из закаленной инструментальной стали.
- Секретная часть замка надежно защищена от возможности взлома с помощью защитной шайбы, выполненной из высоколегированной стали. Замок невозможно взломать ни отверткой, ни воротком из твердых сплавов.
- Доступ к контактной группе и секретной части замка перекрывается бронированной крышкой.
- Высверливание срывного болта практически полностью исключено, так как сам болт изготавливается из прошедшей специальную обработку высококачественной стали.
- Скоба, которая надежно крепит предохранительную планку, не дает возможности получить доступ к болтам, которыми фиксируется корпус.
- На панели автомобиля расположена выведенная кнопка стартера, нажав которую, владелец автомобиля может запустить двигатель.
Может у ребят сверла негодные, но попавший к нам на демонтаж замок и его хваленый, извините, каленый болт поддались нашему сверлу за 1 минуту.
Ну а раз замок все равно выбрасывается, решили проверить и утверждения производителя о стальных рамках внутри личинки. Разобрали личинку и да, убедились что здесь производитель не обманывает. Из шести рамок 2 остались штатными, но 4 заменены на стальные. Причем из высококачественной стали. И попыткам деформировать их даже в тисках поддались с трудом. Так что провернуть личинку БАРРАКУДЫ явно не удастся!
Панель отправки комментариев Отменить комментарий
Авторизуйтесь используя свой аккаунт в социальных сетях Войти чтобы оставить комментарий.
Ребят, сломался замок зажигания барракуда, посоветуйте как снять его?
Сможет что то предъявить
by Adminrive · Published 17.09.2015
Если начинаю трогаться то может на секунду загорается
by Adminrive · Published 30.03.2016
Сколько по времени уйдёт
by Adminrive · Published 19.10.2016
6 комментариев
- Comments 6
- Pingbacks 0
Помню как лет 5 назад ебался с ним, в итоге болгаркой срезал
Ебать, я думал он вечный, у меня тож стоит, че расстроился немного теперь((
У меня тоже самое , сначала зочу попробовать высверлить болты, а если не выйдет, то болгаркой
Как думаете сколько в сервисе стоить будет спилить его?
Костя, у соседа возьми болгарку да пиздани! В сервак еще тащить!
