Всем привет!
Как оказалось, Калина стандарт/норма от Калины люкс отличается отсутствием некоторых уплотнителей, если присмотреться к дверям.
Традиционно, спасибо Se7ven (www.drive2.ru/r/lada/451937/) за подсказки и реализацию.
Итак, что бы пыль копилась меньше, а зимой было теплее 🙂 нам понадобится:
1) Комплект уплотнителей порогов РГИ-135. В комплекте 4 резинки, у нас на авторынке примерно за 350 – 400 руб.
2) Дополнительно к ним решили поставить ещё уплотнители вертикальные РКИ-19, цена примерно такая же.
РГИ-135 крепится на клипсы, они уже вставлены в резину. РКИ-19 на липкой ленте, сначало желательно обезжирить поверхность.
- Описание
- Характеристики
Новинка на рынке автозапчастей и дополнительного оборудования – вертикальные уплотнители дверей! Это не дорогое и очень полезное приобретение.
Один комплект уплотнителей расчитан на один автомобиль. В комплекте два уплотнителя (на левую и правую стороны).
Снижает аэродинамические шумы, защищает зоны замка передней двери и петли задних дверей от загрязнения (пыли, копоти, грязи). Служит дополнительной герметизацией салона автомобиля.
Изготовлено по заказу ЗАО «СМ-АвтоВАЗ»
Система управления качеством сертифицирована по ISO 9001:2000
Комплектация: Уплотнитель вертикальный РКИ 2 шт., упаковка.
Производство: Россия, г. Екатеринбург
Лада «Калина» стала прорывным проектом Волжского автозавода, направленным на выпуск современного автомобиля, который с одной стороны должен был остаться относительно доступным для большинства граждан, а с другой приблизиться к мировым аналогам подобного класса машин по качеству и внедрению современных новшеств и технологий.
Выпуск и эксплуатация данной марки автомобиля в течение более чем пяти лет выявило традиционную проблему Волжского автозавода, заключающуюся в недостаточном качестве сборки агрегатов. Кроме того, применение в модели полноценного бортового компьютера, внедрение климат-контроля и установка ABS, привело к расширению номенклатуры запасных деталей, требующихся для ремонта ВАЗ-1117.
Салон автомобиля претерпел достаточно большие изменения по сравнению с традиционными моделями «классики». Однако недостаточно высокое качество пластика все также заставляет владельцев данного автомобиля искать альтернативную замену заводским деталям. Также большой популярностью пользуются детали, применяемые для тюнинга модели и позволяющие зачастую изменить автомобиль до неузнаваемости.
