Доброго дня суток, т.к. интересуюсь автомобилем, очень интересует вопрос тепло ли в машине зимой в -30, т.к. живу в Сибири очень интересно, а то по отзывам люди пишут по разному и однозначного ответа так я и не узнал.
Comments 21
Если вы привыкли к недогреву ног в японо-корейских авто, то Веста, возможно, даже порадует. Вентиляцией точно порадует.
Нынче зимы у нас мягкие
Теплообменник ( радиатор) на Весте наверно импортный, теплоотдача хорошая, тепло ли в машине в -30 гр. х.з., тут уже больше зависит от производительности тепла от самого приоромотора. Но если у Вас
такие экстремальные зимой температуры, то я бы поставил предпусковой подогреватель Еберспехер или Вебасто,
Для вас -30 экстремальная температура? У нас экстремельная наверное уже ниже -40, а -30 это тепло ещё, да и половина машин у нас при такой температуре сами заводятся в частности и ВАЗы, максимум самый бюджетный вариант какой у большинства сигнализация с автозапуском и прогревают ночью.
АвтоВАЗа сделал ход конем, выпустив Весту прямо перед зимой, тем самым автомобиль попал в самые жесткие условия. И как видео прошел замечательно.
А по поводу греет или нет, это надо попробовать. Ведь каждый ощущает по разному. Порой зимой едешь, печка включённая, а в потоке параллельно авто на половину с приоткрытым окном.
Но одно могу сказать машина наша и делалась она в первую очередь для нас!))
В автомобиле Лада Веста печка обогревает салон, но как оказалось это не единственная ее функция. Пользуются ей не только зимой, но и летом. На территории Российской Федерации преобладает умеренный климат.
Холодной зимой важной функцией на автомобиле Лада Веста становится печка. Этот узел необходим при дожде, стуже, когда нужно быстро убрать запотевание стекол, согреть мало двигающихся людей в салоне. В продвинутой комплектации Лада Веста – создать кондиционером комфортную температуру при жаркой погоде. Печка Лады Весты справляется со своей задачей хорошо. Но как в любом автомобиле случаются проблемы: протекает радиатор печки, шумит вентилятор, или идет вибрация. Замена печки актуальна на автомобиле Лада Веста не только зимой но и летом. Читайте статью и Вы будете в тепле и комфорте в своей машине.
Как работает печка на Лада Веста (описание процесса)
- Маленький радиатор салона патрубками соединен с системой охлаждения мотора, именно от него идет тепло, с него начинает работать печка;
- Тепло, полученное от радиатора, разгоняется по кабине электровентилятором, нагнетающим воздух соплам воздуховодов;
- Резистор (РЧВ) задает темп работы электрического вентилятора;
- Воздушный салонный фильтр установлен на выходе электровентилятора;
- В воздуховодах установлена заслонка, которая контролирует поток поступающего к пассажирам воздуха;
- Моторедуктор двигает заслонку распределения потоков воздуха соответственно поставленной задаче;
- А задачи раздает блок управления отопителем (печкой) и, при наличии, кондиционером. Под руководством блока САУКУ (блок управления отопителем и кондиционером) находятся вентилятор, редуктор, различные датчики отопителя.
Неисправности печки
Лада веста теплая машина. В автомобиле должно быть тепло и комфортно. Если это не так, значит случилась поломка одного из элементов отопителя. С какими неполадками можно столкнуться:
- Температура подаваемого воздуха не соответствует заявленной (системе не хватает антифриза, засорен радиатор печки Лады Весты, в патрубках образовалась воздушная пробка и т.д.);
- Вибрация печки или посторонний шум (скорее всего это электроприводное вентилирующее устройство);
- Слабый либо чрезмерный поток воздушных масс (неправильно работают заслонки);
- Не работает отопитель совсем (могут иметься неполадки электронной системы управления, серьезные повреждения корпуса печки и прочее).
Проверка вентилятора печки
Фильтр салона Весты размещен над лопастями узла. Работа фильтрующего элемента заключается в сборе пыли, мусора, попадающих с улицы. Не исключено проникновение этих частиц внутрь вентилирующего устройства. Листья или камушки начинают вращаться внутри крыльчатки – вентилятор шумит.
- Чтобы его почистить, нужно сделать доступ к нему свободным;
- Для этого снимаем бардачок, вынимаем фильтрующий элемент;
- Теперь, с правой стороны корпуса печи находим механизм. Зажимаем лепесток, расположенный вверху, поворачиваем крыльчатку против часовой стрелки, вынимаем моторчик;
- Чистим мотор салфетками, ватными палочками. Одна из причин медленно работающего механизма – плотный слой пыли на стенках;
- Устанавливаем агрегат на место, собираем пластик салона.
Есть и другие типичные неисправности узла. Чтобы их диагностировать, проанализируйте работу устройства на разных скоростях. Если одна из них не работает – смотрим проводку, исправность добавочного резистора (РЧВ).
Если вентилятор Лады не дует совсем – причиной может быть перегоревший предохранитель. Тогда ничего вам разбирать не нужно, достаточно заменить элемент цепи в блоке управления предохранителями.
Проверка заслонок печки
Как вы уже знаете, воздух в салон Лады Весты нагнетается электровентилятором через воздуховоды. Можно было бы гнать воздух напрямую, не используя воздушных патрубков. Однако, тогда невозможным бы стало регулировать скорости, направления воздушных потоков. Для упорядоченного движения воздушных масс используется заслонка распределения потоков воздуха, которая стоит между вентилятором и выходом из воздуховода. Последних на торпедо несколько, соответственно и заслонок столько же.
Как и любой механизм, заслонки, которые распределяют воздух, дают сбой. Чтобы его обнаружить, осуществим проверку на предельной мощности отопительного устройства Лады. Именно так, неисправность легче всего дает о себе знать.
Если объем поступающего газа не меняется при перемещении рычага управления режимами. Это значит, что ограничитель движения не производит. Скорее всего, сигнал теряется по пути (электрический привод).
Если при переключении режима отопления слышен скрип или шум. Смажьте заслонки смазкой, содержащей силикон.
Почему запотевают стекла?
При большой разнице температур или влажности внутри кабины на стеклах образуется налет из капель воды. Это очень опасное состояние – водитель не видит дорогу. Одна из основных функций печки – быстро убрать запотевание. Для этого сразу несколько сопел воздуховодов направлены на лобовое, а также боковые стекла Лады Весты. В люкс версии используется еще и обогрев зеркал.
Исправный прибор быстро восстанавливает обычное состояние окон. Достигается это путем подачи горячего воздуха на поверхность. По сему, если стекла Весты не отпотевают, причина этому неисправный радиатор.
Проверка эффективности обогрева
Проверку обогревателя стоит делать перед началом зимнего сезона, а также зимой несколько раз. Тогда неприятности не застанут вас врасплох. Для этого требуется проверить работу во всех режимах и оценить:
- Нагревается ли воздух, как быстро;
- Изменяется ли поток воздушных масс с переменой команды;
- Есть ли посторонние шумы;
- В целом, довольны ли вы работой отопителя.
Особое внимание нужно обратить на одинаковую температуру патрубков. Если разница в нагретости резиновых трубопроводов существенная — значит серьезная неполадка. Ее стоит найти. В худшем случае – это замена радиатора Весты, в лучшем – завоздушивание или маленький уровень антифриза.
Штатный радиатор печки
Радиатор отопителя по устройству такой же, как радиатор системы охлаждения Лады, только меньше. Круг антифриза у них общий. Грязь из расширительного бачка может оказаться и в маленьком салонном узле. К сожалению, радиатор ремонту не подлежит. Нужна замена. Когда мы вплотную подходим к вопросу, оказывается, что у штатного узла серийного номера нет. Есть только код — УТ-00006936, по которому, вам могут продать другую запчасть. Поэтому, перед покупкой, уточните информацию у продавца.
Выбор радиатора отопителя
По имеющемуся коду детали, аналог будет найти не просто. Есть один секрет. Аналог радиатора отопителя сильно схож с подобным у Peugeot 408. Вот по нему и будем искать заменители, которых большое множество. Стоимость их в районе 2500 рублей. Помните, что новую неиспользованную деталь без поврежденной упаковки, можно вернуть обратно магазину.
Замена радиатора печки ваз 21129 лада веста
Для того, чтобы произвести замену радиатора печки своими руками:
- Необходимо обесточить автомобиль, освободить систему охлаждения от тосола;
- Снять пластиковую накладку панели приборов;
- Снять верхнюю панель в бардачке, вынуть бардачок;
- Узел находится в блоке отопителя со стороны водителя, нужно освободить к нему доступ – демонтировать металлическую стойку каркаса торпедо, убрать воздушный патрубок обогрева ног водителя;
- Отсоединить патрубки (будьте готовы к течи антифриза);
- Открыть отверткой-торкс крышку устройства печки;
- Изъять нагреватель/охладитель из корпуса отопителя;
- Монтировать новую запчасть;
- Собрать конструкцию в обратном порядке.
Лада Веста ездит по дорогам России. Пассажирам должно быть тепло и комфортно. Новая печка Автоваза (с охлаждающим вещевым ящиком для напитков, обогревом ног водителя) справляется со своей работой на «отлично». Но любое устройство рано или поздно выходит из строя. Если вовремя диагностировать и устранять неисправности, прибор будет долго согревать вам ноги и душу.
Опубликовано 9 месяцев назад
Плохо дует печка VESTA в ноги? Цена вопроса 25рублей.
Скачать — Плохо дует печка VESTA в ноги? Цена вопроса 25рублей.
Серёга MISTERSO
💬 Комментарии к видео
Может я чего-то не понимаю, но ведь логично, когда поток делится на два потока, то каждый из этих двух потоков должен быть слабее, чем исходный? Т.е. если воздух направлен только на ноги или лобовое, логично, что напор будет в два раза больше, чем на ноги и лобовое одновременно. Или я не так понял суть проблемы?
Рекомендую ничего не колхозить. Ничего эта пружина не даёт кроме самовнушения
Потом будешь менять механизм по причине поломки его от пружины. Моторчик тянет а пружина недаёт
Хороший позновательный обзор! А вот на такие мойки я бы не рекомендовал мыть авто, так как в состав воды намешано много СОЛИ, знаю это не по наслышке. У меня знакомы работает на одной из таких моек самообслуживания.Так вот он сказал что ночью, что бы никто не видел, приезжает авто с мешками СОЛИ и вся эта СОЛЬ засыпается и перемешивается с водой что бы вода в зимнее время не замерзала, я свой авто таким "чудо раствором" убил за одну зиму. На местах сколов поавились рыжики, , из за них пришлось распрощаться с авто. Больше на эти мойки не ногой.Заказал себе мойку за 4250руб которая в гаражных условиях может забирать воду из ёмкости для мытья авто.Бегать теперь вокруг машины и смотреть сколько осталось минут, успею не успею, уже не нужно, и качество воды всегда предсказуемо, т.к соли в ней точно не будет.
Не знаю, нормально веста дует в ноги. как же вы бедные на предыдущих жигулях ездили)))
Здравствуйте можно ватсап номера..🇰🇿🇰🇿🇰🇿
У меня даже кнопок таких нет. всё нормально дует . св престиж 1, 8.амт.
спасибо за видов. а от чего данная пружина? заранее спасибо.
вчера приобрел весту тоже ноги замерзли. понравился положение только ноги ( дует в ноги хорошо и лоб.стекло)
Может купить ваз 2108 с низкой панелью
Если сделаете так то автоматически слетите с гарантии проверено
И да, когда будете одевать бардачок обратно – нужно внимательно попасть во все пазы, чтобы не испортить механизм [заслонки воздуховода] охлаждения вещевого ящика.
Привет. Как убрал свист бокового зеркала. У меня только левое свистит, где-то после 90 км ч
Слушай братан а может с начало инструкцию изучить? проблема сразу может пропасть.
у меня на кроссе ноги ни когда не мёрзли климат работает на ура.
Может проблему надо искать в другом месте?
Когда накроется моторчик заслонок тогда всё изменится . Не знаю что за проблема с печкой ? Дует во все стороны прекрасно . Просто есть три вещи по вине которых будет холодно ногам . Это двигатель не вышел на температуру 85 градусов и гоняется антифриз по малому кругу с закрытым термостатом . Забит фильтр и вентилятор не даёт нужный поток или забит радиатор печки и дует холодный воздух .
Не переведутся на Руси Кулибины никогда. По мне – так нехер машину ковырять, пока она не гарантии. Плохо дует в ноги при направлении в лоб – добавь оборотов вентилятора, буквально на одно-два деления и всё тут. Владельцев климата данный видос не касается от слова вообще, ибо там выставил желаемую температуру и наслаждаешься. И коллега дело говорит за сопла – закрыл парочку и напор усилился. Всё можно отрегулировать и без грубого вмешательства в работу механизма.
А чего брать классик старт, чтобы потом раскошеливаться на камеру, магнитолу за 20 тыс., зеркала и ручки в цвет кузова красить? Добавь 30 косарей к старту и купи комфорт мультимедиа, где всё это будет. Останется только весла сзади убрать, если напрягать будут.
А на своей – лобовуха так с завода с подогревом, её обдувать только если нужно боковушки провентилировать, если вдруг запотеют.
Егешник иди учись хватит машину позорить даун
Привет. Скажи как от свистка избавился?
Привет! как избавился от свиста зеркал?
Шумно шибко печка работает, большие обороты держит. Катался до этого на тоете субаре и нисане, там температура была высокой и при низких оборотах. Ну и климат странно работает, на холодную движку начинает уже вентилятор неполную гонять, и этим не дает быстро прогреть мотор, на прошлых машинах климат вообще вентилятор неврубал пока двигатель не прогревался хотя бы до 40, потом потихоньку обороты добавлял.
- ⇥ Автовоспроизвидение
Доработка дверных ограничителей LADA Vesta
Бесплатный автоэлектрик. Лада Ларгус печка дует холодным. Замена лампы габаритов и подсветки номера.
Лада Веста: Установка противотуманных фар без вмешательства в ЭБУ. Простой и экономный способ.
Ладе весте три года/личное мнение/45000 км пробега
ПРОДАЛ МЕЧТУ ЛЮБОГО ПАЦАНА .Финал проекта Лайба
Весте 1,5 года,что нового поставил
Плохо дует на лобовое стекло Лада калина
КАК КУПИТЬ ПРАВИЛЬНУЮ ЛАДУ ВЕСТУ.
Зачем чистить дренажное отверстие на Ладе Весте
Lada Vesta 1.6 после ЧИП-ТЮНИНГА на 17 колёсах. Разгон 0-100
Цифровой датчик температуры ОЖ на Ладу Веста.
ВЕСТА шумка передних подкрылок
Нужен ли обгрев лобового стекла в линейке авто Лада Веста? Перезалив.
Имеете свой собственный автомобиль и постоянно следите за автомобильными компаниями? Любите копаться в движках и приводах, разбирать и чинить машины? Или же делаете это по нужде, потому что Ваше «корыто» неспособно исправно работать? Тогда этот раздел специально для Вас, тут контент полностью посвящен автомобильным любителям. Обзору новых автомобилей, а также новостям автомобильного мира.
Основной автомобильный контент состоит из различных обзоров на современные машины. Определенные люди покупают те или иные автомобили, или же берут их в прокат, а потом демонстрируют своим зрителям способности той или иной машины. Такие обзоры подойдут тем, кто очень сильно любит железки и собирается себе приобрести достойную машину, а потому находится в процессе выбора. Однако большинство таких обзоров представляют довольно субъективный взгляд, и такую точку зрения зачастую не стоит перенимать как истину в последней инстанции.
Следующую строчку видеороликов в этой тематике занимают различные автомобильные новости. Тут вы запросто сможете разузнать о новинках этого года. Посмотреть красивые и увлекательные тест драйвы, устроенные создателями, и внимательно вчитываться в технические характеристики. Такой контент довольно приятен и очень информативен. Порой он помогает в выборе автомобиля куда лучше, чем обзоры от довольно сомнительных лиц. Пусть чаще всего это и рекламные ролики, которые расхваливают свой товар, но у вас же есть голова на плечах? Технические характеристики все равно от Вас не спрячешь.
Однако самым зрелищным и интересным тест драйвом может быть только гонка. И этого добра в достатке на этой категории, ведь транспорт и гонки – это буквально неразлучные вещи. Даже, казалось бы, неприспособленные к гоночным условиям машины умудряются поучаствовать в уличных гонках. А порой видеоролики с записью таких гонок попадают в интернет и соответственно на нашу страничку. Драйв, скорость, лихие и рисковые водители удивят вас своей изобретательностью, виртуозностью и мастерством. Впрочем, тут можно встретить видеоролики с официальными гонками.
Также не стоит забывать и о лайфхаках для водителей, и различных секретах, которые помогут либо отремонтировать часть автомобиля, либо же предотвратить поломку. Просматривая подобный контент, Вы можете подчеркнуть для себя множество нового и полезного. Существуют даже различные шоу для любителей автомобилей, такие как Тачка на Прокачку. Где настоящие мастера, превращают ужасную машину в превосходное средство для передвижения. И вообще есть множество интересного контента для автомобилистов.
Можно отметить и автомобильный юмор, интересные ситуации на дорогах, ДТП и прочие интересности которые попали в объектив любительской камеры, и сейчас красуются в виде видеороликов на нашем сайте. Такого рода ролики отлично подойдут для разрядки и поднятия настроения.
В этом разделе каждый автолюбитель найдет для себя то, что ему понравится. В этом разделе собраны, действительно, качественные ролики, не только в плане картинки, но и в плане информационной составляющей. Желаем Вам приятного просмотра.
