в Веста СВ 10.03.2018 4,006 Просмотров
Отечественная компания «АвтоВАЗ» решила сделать ощутимый шаг в сторону прогресса цвета. То есть, значительно расширить палитру оттенков на автомобиль Лада Веста СВ. После анонса данной модели интерес был на высоком уровне, ведь цвета кузова смогли угодить всем автомобилистам. Попробуем разобрать каждый оттенок подробнее. Выясним особенности всей цветовой палитры, и как они улучшают экстерьер Lada Vesta SW.
Всего доступно 9 разных оттенков. Они разнятся между собой, увеличивая возможности выбора покупателя. Автосалоны не делают акцент на чем-то конкретном, а все же пытаются максимально соответствовать вкусам автомобилистов.
Сердолик
Цветовая гамма начинается именно с вызывающего сердолика. Этот красный металлик становится во главе всех оттенков из-за привлечения внимания окружающих. Невозможно оторвать взгляд от насыщенного красного цвета. Он получился в лучших традициях представительского класса. Однозначно подойдет людям, нуждающимся в положительном мнении друзей, которые оценят данную раскраску.
Карфаген
Бежевый металлик отличная альтернатива маркому белому. Тут можно говорить про большую практичность на дорогах нашей страны, где пыль даже в лучшие времена погоды быстро пачкает кузов. Карфаген по праву занимает лидирующие места среди ярких оттенков, когда дело доходит до выбора цвета среднестатистическим покупателем. Lada Vesta SW в этом исполнении смотрится презентабельно, но при условии постоянных водных процедур (мойки).
Голубой не самый встречаемый цвет на дорогах. Однако он остается практичным для городских условий. Осевшая пыль в малом количестве нисколько не портит экстерьер. На любой парковке блюз выделяется среди более темных конкурентов. Найти автомобиль чаще всего не составляет труда. Отсутствие синего цвета не позволяет провести сравнение между оттенками.
Плутон
Самыми популярными по праву считаются кузова в темно-сером исполнении. Хотя черный все равно вне конкуренции. Плутон оставляет за собой право премиального вида, но при этом позволяет не потеряться среди друзей. Некоторые проблемные участки, на кузове машины, потерявшие презентабельность можно быстро восстановить при помощи нехитрых инструментов, поэтому эксплуатация плутона однозначно подходит большинству начинающих автомобилистов.
Черная жемчужина
Lada Vesta SW этого исполнения смотрится на несколько классов выше. Сидя за рулем, чувствуется возросший статус, но большой логотип спереди немного портит впечатление. Черная жемчужина довольно маркая в любой сезон. Если поддерживать безукоризненную чистоту, то на фоне более премиальных марок Лада Веста СВ будет казаться достойным конкурентом. Говорить про эксклюзивность не приходится: производитель все же «АвтоВАЗ».
Платина и фантом
Серебро и золото всегда идут плечом к плечу. Для неординарных личностей эти варианты единственная возможность соответствовать некоему стилю, который свойственный только владельцу автомобиля. Также стоит отметить ряд сложностей с подбором нужной краски при аварии для устранения ее последствий. О практичности трудно говорить при длительном использовании, но это уже всецело зависит от стиля вождения.
Ангкор
Все большую популярность набирает коричневый цвет Lada Vesta SW. Спрос отчасти обуславливается реалиями бездорожья, которое встречается даже посреди города. Глина отчетливо просматривается на всех оттенках, кроме ангкора. Любителям загородных поездок импонирует возможность оставаться максимально долго чистыми. Нет необходимости по приезду в гараж сразу браться за шланг и начитать мойку.
Ледниковый
Цвета кузова были бы неполными без белого. Это стандартный окрас для всех автомобилей, поэтому трудно сказать что-то особенное про него. Белый цвет самый требовательный к себе в плане реалий нашей жизни. Если нет трудностей с мойкой, то он однозначно подходит для людей решивших подчеркнуть свою любовь к светлому.
Опубликованные в интернете фото Лада Веста цвета фантом сразу привлекли к себе повышенное внимание. Потенциальным покупателям, которые еще не видели вживую автомобиль-«призрак», уже не терпится посмотреть его. Модель АвтоВАЗа приобрела для себя целую палитру новых оттенков. Некоторые из них впервые начали применяться именно на тольяттинском седане.
Цветовая гамма Лада Веста
Новые оттенки, предложенные отечественным концерном, сразу пришлись по вкусу многим автолюбителям. Помимо необычных и даже эксклюзивных цветов, обновилась и технология нанесения лакокрасочного покрытия. Теперь за основу берут высококачественную грунтовку и наносят ее с помощью современных технологий, позволяющих надолго защитить кузов автомобиля от воздействия коррозии. В результате обновленных технологий, мы получаем автомобиль с повышенными износостойкими характеристиками.
Все цвета Лада Веста представлены на странице официального сайта, где можно наглядно посмотреть, как будет выглядеть седан в той или иной расцветке. Код краски обозначает позиционное обозначение цветовой палитры.
Из десяти предлагаемых красок, только некоторые способны менять свой оттенок, в том числе фантом с индивидуальным кодом 496. Такой цвет хамелеон преображает внешний вид машины и делает ее заметной в потоке других транспортных средств.
Призрачный оттенок
Лада Веста фантом имеет основной цвет темно-серый. В условиях слабого освещения или сумерек, она выглядит однотонной. Но при воздействии на покрытие chameleon более яркого источника света, оно начинает меняться от темно-коричневого до оранжевого. Этот эффект очень хорошо наблюдать при смене угла обзора. Еще одно полезное свойство такой краски – на ней не видно пыли и загрязнений.
Многочисленные фото кузова цвета фантом и видео, размещенные на интернет-порталах, помогут определиться с выбором расцветки. Также на сайтах об автомобилях можно найти на цвет фантом отзывы реальных владельцев Лада Веста, которые рассказывают в своих блогах об особенностях этой расцветки, уходе за машиной и другие интересные факты.
Главным недостатком такого уникального покрытия является сложный подбор краски во время ремонта кузова. Если авто получит повреждения или царапины, восстановить оригинальное покрытие будет стоить очень дорого. Помимо этого, при покупке новой Lada Vesta фантом у официального дилера, нужно будет доплатить к основной стоимости дополнительно 12 тысяч рублей. Именно столько стоит покраска кузова в металлизированный цвет.
В октябре начались продажи двух новых универсалов на базе седана Веста: Vesta SW и Vesta SW Cross. Для обычной версии предусмотрено 9 цветов окраски кузова, для вседорожной кросс версии – 10 (добавился эксклюзивный оранжевый цвет Марс).
По цене большинство цветов металлик стоит 12 тыс рублей, однако за серо-бежевый "Карфаген" нужно доплатить 18 тысяч. Единственная бесплатная – это белая эмаль. Все цены см тут
Цвета кузова Лада Веста СВ Кросс
Цвет Белый "Ледниковый" (221) — двухслойная эмаль
Цвет кузова универсала Лада Веста СВ Кросс Оранжевый "Марс" (130) — металлик, доплата 12 000 руб.- эксклюзивная окраска кузова для кросс модификации
Красный "Сердолик" (195) — металлик, доплата 12 000 руб.
Коричневый "Ангкор" (246) — металлик, доплата 12 000 руб.
Цвет Серо-бежевый "Карфаген" (247) — металлик, доплата 18 000 руб.
Темно-синий "Блюз" (492) — металлик, доплата 12 000 руб.
Фото цвета кузова Лада Веста СВ Кросс Серо-голубой "Фантом" (496) — металлик, доплата 12 000 руб.
Серый "Плутон" (608) — металлик, доплата 12 000 руб.
Цвет универсала Лада Веста Кросс Черный "Черная жемчужина" (676) — металлик, доплата 12 000 руб.
Серебристый "Платина" (691) — металлик, доплата 12 000 руб.
Цвета кузова обычного универсала Лада Веста СВ
Белый "Ледниковый" (221) — двухслойная эмаль
Цвет универсала Лада Веста СВ Красный "Сердолик" (195) — металлик, доплата 12 000 руб.
Коричневый "Ангкор" (246) — металлик, доплата 12 000 руб.
Фото цвета универсала Лада Веста СВ Серо-бежевый "Карфаген" (247) — металлик, доплата 18 000 руб.
Темно-синий "Блюз" (492) — металлик, доплата 12 000 руб.
Серо-голубой "Фантом" (496) — металлик, доплата 12 000 руб.
Фото цвета кузова универсала Лада Веста СВ Серый "Плутон" (608) — металлик, доплата 12 000 руб.
Черный "Черная жемчужина" (676) — металлик, доплата 12 000 руб.
Серебристый "Платина" (691) — металлик, доплата 12 000 руб.
Сравнение этих автомобилей – один из самых грустных тестов. И вот почему.
Производство было налажено еще в сентябре, но все автомобили были раскуплены за одну неделю.
Единой даты нет, в течении двух месяцев дилеры будут проводить свои презентации.
Оба автомобиля выйдут на рынок одновременно, но с разными ценниками: выясняем, есть ли смысл переплачивать за кросс версию.
До старта продаж осталось меньше месяца, выясняем стоит ли рассматривать новые Весты к покупке.
Вседорожная кросс модификация обойдется минимум в 775,9 тыс. рублей, продажи стартуют 26 октября.
Также появились первые фото интерьера Vesta SW.
Продажи начнутся уже в следующем месяце.
Ближе к началу продаж все больше универсалов попадается на дорогах.
