Мы подготовили для вас статью о лучших внедорожниках для охоты и рыбалки. Вошедшие в рейтинг автомобили способны не только справиться с бездорожьем при выезде на природу, но и станут незаменимым помощником мужчины, любящего активный отдых, либо живущего в отдалённых от городских условий.
Обозначим требования к подходящим машинам:
- Высокая проходимость, подразумевающая подключаемый или постоянный полный привод, межосевую и межколёсные блокировки, большой клиренс. Также желательно наличие понижающей передачи.
- Надёжность. Вы не захотите заглохнуть посреди дикой природы просто потому, что капризный двигатель отказался заводиться.
- Рамная конструкция. Не обязательный пункт, но традиционно рама считается весомым аргументом настоящих вездеходов в сравнении с паркетниками.
Не рассматриваются б/у варианты, но мы постараемся затронуть все ценовые категории, ведь не все готовы выложить кругленькую сумму ради редких выездов на ловлю рыбы.
УАЗ Hunter
Искали брутальный бюджетный внедорожник для рыбалки и охоты? Он перед вами. В прошлом военный джип, созданный для преодоления любых препятствий. Заслуженно пользуется любовью водителей, проводящих большую часть времени вдали от цивилизации.
Рамная конструкция, дорожный просвет 210 мм, подключаемый полный привод, принудительные блокировки дифференциалов, понижающая передача. Бензиновый двигатель развивает 128 лошадиных сил и 209 крутящего момента, что не слишком впечатляет, но хватает для карабканья по любым преградам.
Давайте быть откровенными. Это не современная машина, это не комфортная машина, это не машина для среднестатистического человека, преимущественно ездящего по трассам. Но, если вы ищете машину выходного дня для трофи рейдов или живёте вдалеке от цивилизации и хотите купить новый джип по скромной цене, УАЗ Хантер – ваш выбор.
LADA 4×4
Ещё один привет из советского прошлого, что заметно, стоит лишь посмотреть на фото. Воющая коробка передач, ужасный задний ряд сидений, маломощные старые двигатели, ржавеющий кузов, несоответствие стандартам безопасности, непрезентабельный салон и отвратительная эргономика.
Не лучшее описание, но мы ведь подбираем автомобиль не для автобана, а для других условий. Лада может тонуть, убиваться на бездорожье, эксплуатироваться в ужасных условиях, быть ржавой насквозь, но она всё равно будет ехать и довезёт вас до пункта назначения.
В наличии слабый, но надёжный двигатель, постоянный полный привод, полноценное ручное управление раздаткой с понижающей передачей и блокировкой дифференциала. Это настоящий джип, созданный в конце 70-х, на котором не страшно забраться в самую глушь. Дешёвый и расположенный к тюнингу.
Land Rover Defender
Ещё один олдскульный джип, построенный на раме, правда, по нескромной цене, в отличии от отечественных представителей. Настоящая легенда с более чем полувековой историей. Старомодный дизайн, складывающиеся зеркала, петли для подъёма капота и алюминиевый корпус на заклёпках.
Не подходит для трассы из-за своего неторопливого двигателя и плохой управляемости, но полностью раскрывается на бездорожье. В качестве опции можно заказать блокируемые межколёсные дифференциалы, после чего проходимость становится просто невероятна.
Toyota Land Cruiser 200
Большой и тяжёлый японец премиум класса. Несмотря на внушительные размеры и большую массу, обладает хорошей геометрической проходимостью, а тяговитые дизели способны тащить машину через любые препятствия.
Автомобиль для тех, кому не жалко потратить деньги на комфорт. Отличается очень энергоёмкой подвеской с большими ходами, электрообогревом стёкол, зеркал, руля, сидений.
По бездорожью прёт как танк, вывесить колесо действительно сложно. Оборудован системой помощи при движении по бездорожью, системой помощи при подъёме или спуске с холмов, имитациями блокировок дифференциалов. Автомат помогает вам практически во всём, даже держит заданную скорость, позволяя сосредоточиться на рулёжке.
В минусы можно записать высокую стоимость, из-за которой вам будет жалко убивать автомобиль и длинную колёсную базу, из-за которой увеличиваются шансы сесть на брюхо. В остальном – это отличной выбор.
Mercedes-Benz G- />
Если предыдущие внедорожники для охоты и рыбалки показались вам слишком бюджетными, присмотритесь к всем известному гелику. Машина, ассоциирующаяся с богатством и понтами на дороге, на самом деле – настоящий вездеход, с комфортом доставляющий своего владельца из точки А в точку Б, невзирая на отсутствие дороги.
Большой автомобиль, способный объехать на трассе многие заряженные седаны и хетчбеки. Мосты с 3 блокировками, постоянный полный привод и мощнейший двигатель v8 или v12 творят чудеса в любых условиях.
Если вы не стеснены в своих средствах и хотите одинаково уверенно чувствовать себе на трассе, у элитного ночного клуба или штурмовать овраги вдали от цивилизации, это ваш выбор.
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой положениями статей 435 и 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектации автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Понятно, что для егерей и фермеров вопрос о сельско-полевом автомобиле ребром не стоит – и чаще всего им оказывается классическая «Нива», даже в Германии. Кстати, в последней, где «Нивы» весьма уважают, есть куча модификаций с держателями для ружей и прочими экспортными прелестями. Отлично в дело идут пикапы, которые дешевле и аскетичнее внедорожников и чаще намного менее капризные со своими рессорами, ходами подвесок и грузоподъемностью. В зависимости от финансов можно и дорогой аристократически-британский внедорожник прикупить, чтобы месить грязь, да хоть шестиколесный Mercedes G-Class, но последние чаще встречаются в арабских песках под шейхами, нежели в российских полях.
Однако городские жители вынуждены ограничивать свои аппетиты: универсальных машин все-таки не бывает, и хорошие проходимцы вряд ли будут уместны в пробках. Однако решение простое, как с кабриолетом на три коротких месяца: купить подержанный внедорожник, сконцентрировавшись на его доступной цене, надежности и удобстве обслуживания. В общем, чтобы не жалко было впихнуть в багажник мотор от надувной лодки и не переживать, если утка, улетая от выстрелов, в ужасе испачкает капот.
Ограничим бюджет суммой в 300 000 рублей.
Suzuki Jimny: карета для Кончиты Вурст
Suzuki Jimny: карета для Кончиты Вурст
LADA 4×4 – КЛАССИЧЕСКАЯ «НИВА»
Чуть ли ни самый крутой вариант для сельской «тачки». Во внедорожных достоинствах «Нивы» не нужно уверять даже генетических ненавистников отечественного автопрома и прочую оппозицию. Постоянный полный привод с понижакой и маленькие свесы с короткой базой позволяет машине проехать практически везде, а кое-где радостно проскакать, увиливая от деревьев и разбрызгивая грязь из болот. Надежностью броневика не похвастает, но ломаться там особо нечему, а запчасти и расходники стоят копейки. В объявлениях о продаже самое адекватное описание состояния звучит так: не требует ремонта.
Минимальная цена – 50 000-90 000 рублей, а средняя достигает 250 000 руб. А за 700 000 можно купить «прокачанный» автомобиль с антигравийной обработкой, усилением защит и прочими доводками. Новый автомобиль, впрочем, стоит минимум 400 000 «деревянных».
Единственный недостаток LADA 4×4, являющийся продолжением ее достоинств, для кого-то может оказаться критичным: это тесный салон и небольшой багажник.
Экспортные LADA: найди 10 отличий
Вездеход «Бобр»: болотные выходные
CHEVROLET NIVA
Совместное дитя General Motors и АВТОВАЗа позаимствовало древнее уважаемое имя, и под западным брендом Chevrolet стала выходить новая Niva. Машина выглядит современнее и своим смягченным кроссоверным дизайном легче вписывается в город. Для Chevrolet даже предлагались обвесы в стиле Bertone. Машина раньше получила опции комфорта типа электропривода и подогрева зеркал. По проходимости старой «Ниве» не уступает.
В числе преимуществ «Шнивы» – больший простор салона, куда уже не страшно посадить пару друзей. Объявлений о продаже б/у машин значительно больше, как и ценовой диапазон: от 100 000 до 600 000 рублей.
Еще один кондовый проходимец – УАЗ, при чем марка располагает пикапом и моделью Hunter. Последний, к слову, представляет собой классический УАЗ без модных наворотов, ценник на который лишь чуть превышает 300 000 рублей даже за новый. Тем более что сейчас по акции при покупке Hunter можно выпросить сувенирный мешок с минимальным набором туриста: котелок, плащ-палатка, топор и столовые приборы. Подержанного «Охотника» можно присмотреть и за 150 000 рублей.
Обычный Patriot лучше сразу смотреть б/у-шный, зато у него бывают даже светодиодные дневные ходовые огни, электростеклоподъемники, навигация, кондиционер, парктроники… Уазики также хороши тем, что предоставляют выбор между бензиновым и дизельным двигателями. Привод – постоянный задний с жестко подключаемым передним. На вторичном рынке цены на внедорожник начинаются со 160 000-200 000 рублей. Пикапы на рынке поновее и дороже – минимум 300 000 рублей. Но торг никто не отменял.
И не стоит забывать про совсем старые классические уазики 90-х – их можно купить за 50 000-100 000 рублей. Есть и тюнингованные варианты с новыми коробками и раздатками, цена на которые может доходить уже до 600 000 рублей.
Ну и конечно легендарная «буханка» УАЗ-452: полноприводный автомобиль повышенной проходимости. Туда влезет немало любителей природы (и буханок). Относительно свежую машину можно купить даже с АБС, гидроусилителем руля и ремнями безопасности.
SUZUKI JIMNY
У Jimny только одна проблема – очень уж он тесный да багажником невелик. А для всех остальных задач подходит идеально: пропрыгает по ухабам не хуже «Нивы», а комфорта предложит все же больше, даже есть вариант с двумя педалями. Новые автомобильчики весьма дороги – под миллион рублей, зато подержанный можно купить за 240 000-300 000 рублей. Императорское японское качество – как дополнительный бонус.
После отечественных вариантов (или вместо) самыми актуальными оказываются японские. А в поле и правый руль не помеха, если попадется достойный вариант.
TOYOTA 4RUNNER
Старый добрый 4RUNNER хорош тем, что имеет неплохой выбор силовых агрегатов, так что даже с 300 000 рублей в кармане можно выделываться и выбирать. Дизель, бензин, «механика», «автомат» – неважно: привод, рама и ходы подвесок готовы к приключениям. А в просторном салоне можно начать пикник, не дожидаясь прибытия в место назначения.
Добрый день уважаемые читатели, сегодня я расскажу вам все о лучших внедорожниках для охоты и рыбалки за 2018-2019 год. Это самые лучшие по проходимости джипы, которые представлены на рынке нашей страны. Наш список состоит из полюбившихся вам моделей. Итак, ТОП 6 лучших внедорожников для бездорожья в 2019 году по соотношению цена качество.
UAZ Patriot
Наш любимый Патриот располагается на 6-ой строчке рейтинга. Эта модель производится с 2005 года, а в 2016 получила рестайлинг. Сегодня ее проходимость действительно на высоте, особенно если чуток доработать. Оснащается несколькими модификациями моторов, самый лучший дизельный объемом 2,3 литра и мощностью 115 л. с. отлично подходит для того, чтобы погонять по бездорожью или съездить на рыбалку или хоту. Механическая коробка позволяет уверенно управлять машиной в любых условиях. Высокий клиренс придает дополнительной уверенности при вождении на труднопроходимых участках дороги, мы о нем уже писали здесь, так что он далеко не новичок в наших ТОПах.
Toyota Land Cruiser
У этой модели радует качество АБС. Дорожный просвет — 220 мм. Отличное решение для бездорожья. Имеет автоматическую коробку передач, которая по надежности идет впереди планеты всей. Это отличный автомобиль для современной жизни. Высокая проходимость стала самым главным критерием популярности модели на территории нашей страны, единственный минус это его цена и расход.
Mitsubishi L200
А этот пикап стал самым настоящим шедевром для всех любителей рыбалки. Он имеет весьма разумную стоимость, что делает его доступным для среднего класса нашего населения. Полный привод позволит вам выбираться из самых сложных ситуаций. Мощный 2,5 литровый мотор мощностью 136 л. с. так же влияет на повышенную проходимость. Почетное 4-ое место и всеобщее уважение — это результат нашего хит-парада.
ВАЗ-2121 «Ни́ва»
Этот внедорожник, который получил признание в нашей стране, располагается на третьей строчке турнирной таблицы. Просто прекрасное соотношение цены-качества делает его одним из самых популярных в России. По проходимости этот аппарат просто хорош. Полный привод, небольшая масса и клиренс 220 мм дают возможность чувствовать себя уверенно на любой местности.
Nissan Patrol
Безусловно, каждый из вас видел на дорогах нашей страны это японский полноразмерный внедорожник. Он стал настоящим флагманом во многих странах мира. Классная модель, которая на рынке представлена с 51-го года. Представьте себе, этому произведению искусства уже более 60-ти лет. Он по-прежнему один из самых популярных на нашей плане благодаря прекрасным характеристикам. Последнее поколение оснащается мощнейшим двигателем, объем которого равен 5,6 литра. В сочетании с качественной механикой он просто творит чудеса проходимости.
УАЗ Хантер
Ну а первое место нашего рейтинга занимает УАЗ Хантер, о котором ходят легенды. Его название буквально переводится, как охотник, но он хорош в любых условиях и на рыбалке и охоте. Недавние тесты показали, что равных ему просто нет. Отличная подвеска, и надежный мотор позволят вам вылезть даже из очень плохой дороги. Конечно стоковый вариант, хорош для обычного бездорожья, ну а если вы хотите покорять непроходимую тайгу, тогда стоит его доработать. Ну а самое главное, что его стоимость доступна каждому, а так же его ремонт можно сделать и в лесу с одним ключом :-). Поэтому это самый лучших внедорожник для рыбалки и охоты в 2018-2019 году.
Напоследок
Уважаемые читатели, сегодня мы представили вашему вниманию лучшие внедорожники для охоты и рыбалки которые доступны в 2018-2019 году. Эти модели стали флагманами российского рынка. Если есть желание, то оставляйте свои отзывы в комментариях. Так же советую почитать немного о лучших внедорожниках до 2 лямов, а так же о внедорожниках до 3 миллионов рублей.
