Своевременная замена трансмиссионной жидкости в коробке переключения передач автомобиля продлит срок службы Вашего транспортного средства, улучшит эксплуатационные характеристики и позволит избежать ряда серьезных проблем, которые могут привести к серьезной поломке или к полному выводу из строя агрегата.
Со временем масло в коробке теряет изначальные химические и физические свойства. Используемая долго жидкость не способна в должной мере охлаждать нагревающиеся при трении шестерни, что приводит к их быстрому износу. Кроме того, управление «Калиной» становится менее комфортным.
В статье мы расскажем, как заменить масло в коробке передач «Калины», сколько жидкости заливать, как проверить уровень, а также дадим полезные советы и инструкции.
Когда менять масло в коробке передач для Лады Калины
В документации с завода отсутствует четкий регламент по обновлению или полной замене трансмиссионной жидкости. В связи с этим, многие автовладельцы считают, что залитого на заводе объема хватит на все время использования машины. Результатом такого отношения становится скорое обращение на СТО для осуществления капитального ремонта.
Специалисты расходятся во мнениях, как часто следует производить замену масла в КПП «Лады Калины», не важно 2 тросовая модель, или же старого образца. Некоторые приводят в качестве ориентиров пробег в 70-75 тыс. км или 5 лет эксплуатации, другие настаивают на том, что жидкости хватит на 120-150 тыс. км.
Конечно, расстояние, которое проехал Ваш автомобиль и то, как давно он был куплен – далеко не все параметры, которые следует учитывать. Если Вы вынуждены часто стоять в пробках или ездить с низкой скоростью, трансмиссионная жидкость может прийти в негодность и при пробеге в 40-50 тыс. км.
Незамедлительно проведите диагностику, если Вы стали замечать отклонения в работе КПП (шум, жесткость переключения).
Замена масла в коробке передач Лады Калины 2 поколения: замер уровня
Замерить, сколько трансмиссионной жидкости находится в КПП Вашей Лады Калины, можно двумя способами:
- Используя щуп.
- Путем полного слива.
Независимо от того, как именно Вы собираетесь измерять уровень масла, двигатель автомобиля необходимо предварительно прогреть. При температуре воздуха 20°C Вам придется проехать 10 минут, чтобы трансмиссионная жидкость прогрелась до 50-80°C.
Порядок измерения уровня масла щупом:
- Отодвиньте воздушный фильтр.
- Найдите щуп (он находится слева от мотора), вытяните его и тщательно протрите.
- Поместите щуп на место, подождите несколько секунд и достаньте.
- Определите объем масла в КПП «Калины» по масляному следу.
Щуп имеет две насечки: «min» и «max». Если уровень ниже минимальной отметки, следует произвести замену масла в коробке Калины как 8 клапанной, так и 16. Если показатель приближается к «min», будет необходим долив не менее 200 грамм.
Для измерения уровня жидкости путем ее полного слива, Вам потребуется смотровая яма, а также воронка и пустая емкость на 4 литра.
После установки транспортного средства над ямой или эстакадой выполните следующие операции:
- Снимите воздушный фильтр.
- Открутите нижний защитный кожух двигателя.
- Откройте сливную крышку и слейте масло (этот процесс может занять 30-40 минут).
По завершению процедуры слива оцените объем масла в коробке «Калины» и ее качество. Масло должно быть прозрачным и не иметь осадка и металлических вкраплений. Если количество жидкости и ее состояние соответствуют норме, влейте масло обратно.
Темный цвет и наличие стружки означает, что КПП требует промывки специальным промывочным маслом. После ее осуществления, влейте новую трансмиссионную жидкость.
Как и где хранить трансмиссионную жидкость
Перед использованием убедитесь, что срок годности масла еще не истек. Для этого обратитесь к этикетке на таре. Чтобы смазочная жидкость для КПП поддерживала свое оптимальное состояние, вам понадобится следовать данным инструкциям:
- Плотно закрывайте крышку бутылки или канистры. Продукт должен храниться в герметичной упаковке.
- Не оставляйте тару на солнце или под прямыми лучами. Подходящим местом для хранения станет погреб, чердак, гараж и тд.
- Проверяйте срок годности.
- Не храните тару со смазкой в помещении с температурой свыше 24 градусов по Цельсию. В противном случае химические элементы масла могут измениться и нанести вред коробке.
- Не давайте лишней влаге попадать внутрь упаковки с жидкостью
Какое масло заливать в КПП Калины мы расскажем далее, а сейчас рассмотрим, где хранить канистру со смазкой.
Идеальным местом для хранения является отапливаемый подвал, гараж или сарай с низким уровнем влажности. В нем вы защитите тару от солнечных лучей, резких климатических изменений и прочих вредоносных факторов.
Еще один полезный совет – не советуем переливать состав из канистры в другие емкости. Оригинальная упаковка состоит из прочного пластика, что позволяет оберегать жидкость от плохих условий хранения.
Не используйте масло, срок годности которого истек более чем 12 месяцев назад. Оно негативно повлияет на работу коробки. В лучшем случае вам понадобится заново произвести замену, в худшем – произвести полный ремонт КПП или заменить узел. Как вы видите, проще один раз проверить, чем потом переплачивать.
В нашем магазине вы всегда найдете свежие трансмиссионные составы от марки Hessol. Немецкая смазка отличается универсальностью, качеством и стоимостью. В «Чирол» вы сможете приобрести состав по самым низким ценам. Если вам нужна консультация по подбору – обращайтесь к нам по телефону или приходите в наш офис. Наш менеджер подробно ответит на все возникшие вопросы.
Какое масло лучше залить в коробку «Лады Калины»
АвтоВАЗ комплектует транспортные средства разными коробками переключения передач. «Калина» первого поколения выпускается с МКПП 1118 или 1119, второго поколения – МКПП 2180 или 2181. Кроме того, некоторые модели «Калина» 2 имеют автоматическую коробку, как правило, производители используют АКПП производства компании Nissan.
Сколько масла лить в КПП Калины? Коробки отличаются объемом: наименьший будет в МКПП 2181 – 2,2 литра; наибольший – до 3,5 в МКПП 1118 и 1119.
На заводе в коробки передач всех типов заливается одна и та же жидкость: минеральное масло ТНК ТРАНС КП, производимое Рязанским НПЗ. При этом, производитель не настаивает на использовании исключительно этой марки.
Самый важный фактор – выполнение жидкостью требуемых функций:
- предохранение поверхностей, подвергающихся трению, от изнашивания и клина;
- уменьшение ударной нагрузки;
- сокращение энергопотерь на фрикцию;
- снижение гула и вибрации зубчатых шестеренок.
Для обеспечения корректного функционирования КПП Лады Калины смазывающая жидкость должна иметь следующие параметры:
- антикоррозионные и противоизносные свойства;
- увеличенная стабильность к окислению;
- отличными вязкостно-температурными критериями;
- совместимость с резиновыми деталями КПП;
- низкое пенообразование;
- стабильность химического состава.
Показателем качества продукта будет его соответствие нормам API (он должен иметь класс GL-4 или GL-4/5), а также стандарту вязкости SAE J 306. Последний регламентирует оптимальный вариант для различных температурных режимов.
Какое же масло лучше для КПП Калины? Владелец Лады должен самостоятельно выбрать смазку в соответствии с климатическими особенностями своего региона:
- SAE 75W-80 и 75W-85 (от -40°C до +35°C).
- SAE 75W-90 (от -40°C до +45°C).
- SAE 80W-85 (от -26°C до +35°C).
- SAE 80W-90 (от -26°C до +45°C).
- SAE 85W-90 (от -12°C до +45°C и выше).
Полезные советы
Первая, и самая главная рекомендация – не используйте минеральные составы при эксплуатации автомобиля в низких температурах. Масло такого типа имеет свойство загустевать, в результате чего шестерни КПП не получают должной смазки и стопорятся. Связано это с тем, что вязкость замерзшего состава не дает им корректно работать. Такую жидкость целесообразно использовать лишь в местности с постоянно теплым климатом.
Периодически проверяйте уровень масла в коробке. Это не займет слишком большого времени, но при этом вы будете уверены, что один из важнейших узлов вашего транспортного средства работает корректно. Если вы заметили, что смазка уходит или подтекает – незамедлительно обратитесь в сервис для диагностики.
На рынке представлено большое количество жидкостей для КПП, которые соответствуют перечисленным требованиям. При выборе конкретного масла перед владельцем автомобиля «Калины» встанет вопрос: оправдано ли применение дорогостоящего импортного продукта или для отечественного транспортного средства наилучшим вариантом будет более дешевая жидкость российского производства.
Ответ специалистов однозначен: масло зарубежного производства значительно эффективнее. Применяя продукт Hessol, произведенный в Германии, Вы получите:
- Ощутимое снижение шума.
- Высокую точность и мягкость работы коробки.
- Значительное увеличение ресурса КПП.
Нередко можно столкнуться и с мнением, что заводскую жидкость следует заменить на импортную сразу же после приобретения автомобиля «Лада». Это связано с неудовлетворительной работой МКПП, которую отметили владельцы «Калины», выпущенной в 2013 году. Получив большое число жалоб, АвтоВАЗ отправил коробку передач на доработку и, начиная с лета 2014 года, ряд недостатков КПП был устранен.
На практике отказ от применения масла европейского производства связан с ценой. Автолюбители отмечают, что сделали бы выбор в пользу импортных жидкостей, если бы могли себе это позволить. Вывод напрашивается сам собой: идеальным маслом для КПП «Калина» станет высококачественный импортный продукт, который будет значительно дешевле своих конкурентов.
Именно такой политики придерживается немецкая компания Hessol. Все жидкости этой марки производятся в Германии и отвечают самым взыскательным требованиям. При этом цена на продукцию бренда ниже, чем у других марок, выпускаемых в Германии.
Для автоматических и механических КПП Лада Калина отлично подойдут:
- Hessol SAE 75W-90 GL 5 / GL 4.
- Hessol SAE 80W-90 GL 4.
Первый вариант мы рекомендуем применять при больших нагрузках на коробку, если используете автомобиль для служебных целей. В случае менее интенсивной эксплуатации, хорошим решением станет применение SAE 80W-90 GL 4.
Приобретайте масло только в авторизованных центрах. Покупая трансмиссионную жидкость на рынках или по объявлениям, Вы рискуете столкнуться с подделкой и серьезно навредить своему автомобилю.
Здравствуйте! Пробег на Лада Калина 2 перевалил за 67 000 км. Решил поменять трансмиссионное масло в коробке передач. Стал искать информацию о том что заливать и как менять масло в кпп. Свой выбор остановил на Neste Gear S 75W-90, а как менять масло в коробке передач читал тут. Выбрал вариант с демонтажем датчика (см. выноску №6, рисунка кпп 2181) сверху кпп для заливки нового трансмиссионного масла.
Алгоритм замены масла в кпп Калина 2 (2194):
1. Катаемся в Калине минут 15-25 перед заменой масла в кпп.
2. Поднимаем домкратом правую (по ходу движения вперед) часть кузова. Домкрат устанавливаем в месте для подъема кузова домкратом, около правого (по ходу движения вперед) переднего колеса.
3. Сливаем старое масло из кпп. Сливаться масло из кпп будет долго. Сначала быстро и волнообразно, а потом медленно и "каплепадением". Минут 15-25.
4. Освобождаем доступ к датчику в верхней части кпп. Отключаем колодки от датчика массового расхода воздуха, датчика, расположенного на корпусе воздушного фильтра (под датчиком массового расхода воздуха). Вынимаем корпус воздушного фильтра.
5. Отключаем колодку датчика (см. выноску №6, рисунка кпп 2181) кпп, который находиться сверху кпп.
6. Выкручиваем датчик (см. выноску №6, рисунка кпп 2181) длинной головкой на 22.
7. Закручиваем пробку, которую откручивали при сливе старого масла из кпп.
8. Не опуская правой стороны кузова, медленно заливаем 3 литра масла в кпп.
9. Собираем все в обратном порядке.
Советы:
— соблюдать меры безопасности при проведении данного вида работ
— отключить массу автомобиля
— пользоваться воротком для откручивания датчика (см. выноску №6, рисунка кпп 2181) головкой на 22
— пользоваться воронкой для залива масла в кпп
— после залива 2-х литров масла в кпп, провернуть несколько раз вывешенное, правое, переднее колесо
— установить откаты под задние колеса и поставить авто на ручной тормоз
з.ы.: не понимаю почему "инженеры" АВТОВАЗ не включили в сервисную книжку регламентные работы по замене масла в кпп. Отзыв об эксплуатации авто с маслом Neste Gear S 75W-90 gl-4 напишу позже.
Приветствуем всех кто на Драйве.Назрел вопрос насущный, решил сменить масло в коробке, вот только не знаю какое выбрать, асортимент велик.Может кто посоветует какое заливать? На счёт инструкции по авто и не говорите, всё видел, читал! Какие впечатления от вашего масла?
FakeHeader
Comments 11
Машина то новая ! Зачем менять?
Калина 2 тросовая КПП. После пробега 60000 залил motul gear 300 75w90. 1200руб/л Шум КПП остался таким же. Претензий нет.
это фирменный шум мкпп:)
Лукойл ТМ 4 лил в 14ю при -10 вторую не воткнуть.
В калину залил шелл 75 w 90 всё прекрасно. ( точную марку глянь в моём БЖ )
Зик залил 75/80 нравица и зимой все гуд
ликви моли 75-90 полусинтетику, не вздумай лить синтетику класса 5 только 4
про всякие классы типа GL-4 и 5 знаю, мне сама суть нужна.
Человек дело пишет в общем-то. Я по этому вопросу собственные изыскания проводил, есть в БЖ, если интересно. Если кратко: лучше п/с, GL-4, 75W90 с максимальной динамической вязкостью при высоких температурах. Могу посоветовать Valvoline, особенно если зимой нет температур ниже -35 С. Если есть, то лучше прошерстить все доступные для покупки масла и ещё раз подумать. Если бюджет ограничен, то лучше всего Лукойл ТМ-4 и не парится
