Vesta SW Cross от официального дилера АвтоГЕРМЕС
LADA Vesta SW Cross – первый автомобиль в своем классе, сочетающий яркий дизайн с внедорожными характеристиками и эргономичностью. Кроссовер пополнил линейку одной из самых популярных на отечественном рынке моделей Лада.
Концептуальная версия авто впервые была представлена 26 августа 2015 года на Международном автошоу «Off-road» в Москве. Компания АвтоВАЗ запустила серийное производство кроссовера на заводе в Ижевске, и уже осенью 2017 года стартуют продажи долгожданной Весты СВ Кросс в России.
Разработкой дизайна, выполненного в традиционной ИКС-образной стилистике марки, занимался ведущий британский дизайнер Стив Маттин. Модель соответствует современным трендам и демонстрирует уникальный яркий стиль вне традиционных сегментов, ломая стереотипы. Как и LADA Vesta SW, модель Cross внешне обладает всеми характерными признаками новой линейки автомобилей "Икс"-образного стиля. Передняя часть машины формирует узнаваемый контур – линия окантовки фар продолжается в решетке радиатора и вместе с воздухозаборником под ней образует форму "Икс". У Vesta SW Cross эта линия длится до бампера, значительно увеличивая габариты графики, что при контрасте с цветом кузова формирует атлетичный и уверенный внешний вид модели.
Отличительной особенностью данной модели является характерный наклон заднего и боковых стекол и оригинальные стойки, добавляющие силуэту спортивности. Автолюбители непременно оценят многофункциональность и спортивный облик в сочетании с увеличенным клиренсом для преодоления легкого бездорожья.
Габаритные размеры новой модели составляют:
- в длину – 4.424 мм
- в ширину – 1.785 мм
- в высоту – 1.532 мм
- колесная база – 2.635 мм
- дорожный просвет – 203 мм
Ознакомиться с комплектациями и ценами авто вы можете на сайте официального дилера LADA – АвтоГЕРМЕС.
Недорогое ТО
на 30% дешевле, чем у Volkswagen Polo и Kia Ceed SW
В конструкции много иностранных компонентов. Степень локализации плавает вместе с курсом рубля. К моменту запуска универсала в сентябре она достигала 82%. Завод не разглашает прогнозы относительно доли производства той или иной версии, собираясь подстраиваться под спрос.
Багажник универсала Lada Vesta SW впечатляет не размерами. Объём при загрузке под шторку — как в седане. Подкупает непривычное для российского автомобиля внимание к мелочам. Сеточки, кармашки, ворсистая крышка пола — всё то, о чём прекрасно рассказывают блогеры на Ютюбе, первыми допущенные к серийной новинке. От вазовского шеф-дизайнера Маттина мы знаем, что Sport Wagon — это компромисс между хэтчбеком и полноценным универсалом. От заводских инженеров — что пятидверный кузов получился таким же жёстким, как трёхобъёмный. А от специализирующихся на продукции АвтоВАЗа коллег — что нет, увы, двух одинаковых Вест.