Мучился всю прошлую зиму на старом (2006-го года! 10 лет резине было на тот момент!) маленьком бриджстоуне 195/65/15, который достался вместе с нивой при покупке. Минус три сантиметра просвета по сравнению со стандартной. Садился на брюхо там, где проходили без проблем всякие кроссоверы. Но надо отдать должное производителю (made in japan), ни одной трещинки и почти все шипы на месте, относительно мягкая. Протектора осталось сантиметр с лишним. Пару раз разворачивало зимой на трассе, но чисто по моей вине и из-за не настроенной подвески (смещение заднего моста относительно переднего, хреновый сход-развал).
Забрал вчера недавно заказанную зимнюю резину. Долго выбирал, пытался найти узкую резину, вроде И-511, но с более современным рисунком протектора и желательно зарубежного производства, так как нашим я что-то не верю. Хватает с меня самой нивы и запчастей российского производства)))
Проблема, в общем, в том, что в штатном нивовском (узком) размере почти вся резина грузовая. Это, с одной стороны, неплохо — крепкая боковина, в целом более прочная и неубиваемая резина. Но она и более жесткая, ибо рассчитана на большой вес. Ну куда ниве грузовую, если она и так весит меньше некоторых легковушек-пузотерок? Есть огромный выбор резины в размере 215/65/16. Почти все производители, весь ценовой диапазон. Выбирай — не хочу, короче. От совсем ноунейма до хакки9. Но я все таки хотел резину поуже. И да, я рассматривал только шипы. Нах липучку, мне до дачи по льду ездить приходится иногда.
Вводил в поисковике разные размеры, удовлетворительный результат дал только размер 205/75/15. Все, что имеет меньшую ширину при такой же высоте — грузовое. Ширина 205, конечно, не нивская. Но это, пожалуй, меньшее из двух зол.
Представителей немного — Кама, Viatti (которая та же кама), Yokohama и Hankook. Была еще кама-евро на 16-е диски, с теми же параметрами ширины и профиля, но я все таки больше склонялся к 15", так как штампы такого размера у меня остались с того комплекта.
На "ёкку" были не очень хорошие отзывы, да и в целом мало народу её в живую видели. А вот на ханкуке знакомый нивовод откатал весь предыдущий зимний сезон. И остался ей очень доволен. Плюс отзывов в интернете полно, и большая часть из них положительные.
Короче, вот))) Hankook i*Pike RW11 205/75R15 97T. В ниву их запихать было непросто, так как я не рассчитывал забирать резину в тот день и багажник был полон различного шмурдяка. Но в итоге даже полку убирать не пришлось)
Еще заехал на сход-развал и шиномонтаж. В шинке повытаскивали из МТшки щепки, застрявшие между ободом и резиной (результат езды стравленным) и саморез, ушедший в резину вместе со шляпкой так, что его даже видно не было.
Развал так и не получается. Несмотря на срезанные проставки над шаровыми, правое колесо в ноль не выводится, как его не поверни. Есть подозрения, что что-то где-то погнуто. Ведь левое колесо встает отлично, пришлось еще и подкладывать шайбы, чтобы подтянуть его к правому. Еду теперь ровнее, рулится с 20мм проставками приятнее, чем с 30мм. Но резину так и будет поджирать по внешнему радиусу.
Большинство автолюбителей не решаются выехать в холодное время года, не обеспечив транспортное средство подходящей «обувью».
Но как выбрать наиболее подходящий комплект шин, которые обеспечивали бы надежность на дороге и безопасность? Попробуем разобраться в этом вопросе.
Почему важно использовать резину по сезону
Зимняя резина была создана специально для использования при минусовой температуре. Это позволяет обеспечить безопасность при передвижении по заснеженной дороге и снижает риск заносов.
Стандартная ширина диска Нивы – 175 миллиметров, при диаметре в 16 дюймов. Высота протектора может быть любая, но ширина в любом случае будет ограничена параметрами колеса.
Какая зимняя резина на Ниву лучше
Оптимальным выбором будет шипованная резина. Нива – внедорожник с короткой базой, и поэтому легко входит в занос. В данном случае шипы обеспечат необходимое сцепление с дорогой. Помимо этого, шипы будут оптимальным выбором для перемещения по заснеженной поверхности.
Лада 4х4 оснащается колесными дисками с основными размерами:
Разболтовка дисков следующая: 5×139.7, вылет — ET 40, ширина — 6.5 J, центровочное отверстие — ЦО 98.6
В случае необходимости, на классической Ладе 4х4 можно использовать диски от Шевроле Нива. Они имеют такую же разболтовку колес, поэтому с установкой таких дисков проблем не возникнет. Но такая модернизация позволит использовать колеса с разными параметрами вылета и ширины.
Модели зимней резины:
Волтайр ВЛИ5 или ВЛИ10. Самые демократичные виды шин. Подойдут лишь в том случае, если необходимо откатать один сезон, а тратить слишком много денежных средств не хочется.
Кама 511. По результатам испытаний показывает хорошее сцепление со снежным покровом. Резина российского производства, но несмотря на это она не совсем подходит для грязи, поскольку имеет тенденцию к закапыванию.
Кама Flame. Создана специально для внедорожников с короткой базой. Низкая стоимость делает ее привлекательной для автомобилистов, но многочисленные отзывы в основном негативно описывают крепление шипов. При этом у данной модели хороший ресурс, который позволяет откатать на них несколько сезонов.
Kumho Road Venture. Эти шины показывают хороший результат на всех видах импытаний, но при этом их стоимость довольно высока, и покупка способна довольно сильно ударить по карману.
Nokian Hakkapelitte SUV. Линейка шин SUV создана специально для внедорожников. Основные отличия – низкий индекс скорости, но при этом высокая грузоподьемность. Опыт финской компании позволил создать резину с хорошим сцеплением, которое способствует отличной управляемости.
Cooper Discoverer M+S. Шины среднего ценового сегмента. Хороши своей универсальностью – показывают хорошие качества как на льду, так и на снежном покрове и грязи.
Hankook Winter i-Pike W409. Данная резина не совсем подходит для Нивы, поскольку стандартная ширина покрышек составляет 205 миллиметров. Тем не менее, установка такого типа покрышек возможна.
Bridgestone WD-10 Winter Dueler. Довольно популярный вариант по своим характеристикам цена/качество. Водители, использующие Бриджстоун, отмечают хорошее сцепление с дорогой: как с асфальтом, так и с ледяной коркой.
Важно помнить, что ни какая хорошая зимняя резина на Ниву не способна на сто процентов гарантировать безопасность на дороге. Необходимо корректировать специфику вождения, быть готовым к внештатным ситуациям.
Выбирая покрышки необходимо обращать внимание на технические параметры: индекс скорости и максимальной нагрузки, а также диаметр и ширину.
Нива 4х4 имеет повышенную проходимость. Созданная для сельских жителей, она стала незаменимой для охотников, рыбаков, любителей приключений и любителей Нивы. Легкий вес для своего класса сделал ее самым популярным российским авто за границей.
Дизайн машины претерпел минимум изменений с 1970-х годов. Увеличился выбор резины для колес, что существенно расширило возможности проходимости. Несмотря на кажущееся однообразие ассортимента шин для Нивы, владельцам выбор дается нелегко.
Выбор Автоваза
На современные Нивы 4х4, кроме Bronto, завод устанавливает шины всесезонные Pirelli Scorpion ATR размера 185/75 R16. Решение производителя учитывает потребности большинства покупателей. Резина хорошо держит машину на трассе в снег и дождь, по легкому бездорожью, по городу. По асфальту едет тихо и мягко. Учитывая минимальное присутствие на Авито объявлений о продаже такой резины, покупатели довольны.
Любителей помесить зимой снег, летом болота такие покрышки не впечатляют. Для приключений – резину под замену, а если в обозримом будущем планируется покупка машины, то рассмотреть вариант LADA Bronto. Ее усиленная конструкция и колеса с грунтовым протектором созданы специально для бездорожья и экстрима.
16 дюймовые шины на зиму
Конструкция Нивы 4х4 допускает использовать на нее зимние шины размером R15 и R16. 16-ти дюймовые смотрятся интереснее. Их преимуществом можно назвать увеличение клиренса. Цена выше, чем у 15’’.
На Ниву 4х4 подходят зимние шины следующих типоразмеров R16:
Качество Nokian Nordman 5 и Hakkapelitta 7 и 8 признают большинство владельцев Нив, однажды на них поездив. Цена одной зимней шипованной шины R16 превышает 5000 рублей. Хаккапелитта несколько дороже Нордмана, но она лучше держит сцепление со льдом. Nokian – компания из Финляндии, разрабатывает резину для сложных климатических условий. Из ее преимуществ – технология снижения сопротивления качению, которая помогает экономить около поллитра бензина со 100 км.
Michelin Agilis X-ice North имеет высокое качество, его цена около 7000 рублей за зимнюю шипованную покрышку.
Российский производитель Cordiant предлагает достойную альтернативу по более привлекательной цене от 3500 рублей за штуку.
Шипованная Кама И-511 популярна за счет соотношения цены и качества, она стоит от 3400 рублей.
Среди предложений на рынке есть фрикционные (липучки) и всесезонные альтернативы перечисленным брендам зимних шин на Ниву R16. Нива – внедорожник, обычно для ее хозяина важна высокая проходимость. Однако, если Вы ездите преимущественно по городу, не выезжая зимой на трассу, всесезонки и зимние липучки актуальны:
- Yokohama (Geolandar);
- Nokian (Hakkapeliitta R);
- Cpntinental (ContiVikingContact);
- продукция Нижнекамского шинного завода.
ВАЖНО! Michelin без шипов (Alpin) рассчитан на европейскую теплую зиму. На среднюю полосу России его резина не рассчитана, встает колом. Южные регионы, московские дороги, усыпанные реагентом, без выезда на трассу – приемлемо. Но за такую цену можно найти более подходящие к нашему климату шины.
Резина иностранных производителей имеет сравнительно высокую цену, часто не доступна в магазинах. Купить Каму значительно дешевле. Она несколько жестче, ее рисунок протектора проще большинства иностранных конкурентов. Но если Вы не гоняете зимой по трассе на Ниве, ездите из дома на работу и обратно, в выходной до турбазы или дачи, Кама позволит сэкономить на покупке зимней резины.
Всесезонные Волтайр часто подводили водителей на дорогах, имеют сдержанные отзывы, Автоваз отказался от их установки. До недавнего времени именно с ними 4х4 сходили с конвейера.
Шины 15 дюймов на Ниву
Завод устанавливает R15 на 3 комплектации Нивы Шевроле. Такие колеса подходят на остальные модели и комплектации. При их эксплуатации вместо R16 производитель рекомендует ограничить максимальную скорость до 160 км/ч.
Ввиду доступности зимней резины и нецелесообразности разгонять Ниву более 160, размер R15 популярен у владельцев.
Для всех 4х4 и Шевроле подходят:
Для Шевроле дополнительно возможна установка 225/60R15.
Для бездорожья владельцы выбирают шипованную резину марок:
- Кама (515);
- Nokian (Nordman 5, Hakkapeliitta 7 и 8);
- Amtel (NordMaster);
- Cordiant (Snow Cross, Sno-Max, Polar);
- Yokohama (Ice Guard);
- Continental (IceContact);
- Gislaved (Nord Frost);
- Kumho (WinterCraft Ice, I’Zen KW22);
- Matador (Sibir Ice);
- Viatti (brina nordico).
Всесезонные и фрикционные R15 на Ниву:
- Кама (Евро, Флейм);
- Viatti (brina);
- Nokian (Hakkapeliitta R);
- Continental (ContiVikingContact);
- Cordiant (Winter Drive)
- Yokohama (Geolandar);
- Dunlop (Winter Maxx, Graspic);
- Kumho (WinterCraft WP51).
На Авито комплект подержанной зимней резины Кама в хорошем состоянии можно купить за 3000 рублей.
Выбор ширины шины и высоты профиля
Чем шире шина, тем:
- устойчивее машина на ровной дороге;
- выше маневренность;
- больше внимания привлекает ее внешний вид.
Высота профиля в российских магазинах указывается в процентном соотношении от ширины шины. Если увеличивать ширину на несколько размеров по сравнению с рекомендациями производителя проблематично из-за конструкции кузова, с высотой профиля ограничения преодолеваются легче (диаметр дисков).
Тем не менее следует придерживаться размеров, предложенных заводом. Величина рассчитывается с учетом нагрузки на колеса. Существенное отклонение приводит к преждевременному износу частей, в отдельных случаях к ДТП.
В рамках предложенных заводом величин высоты профиля следует учитывать закономерности. Вместе с высотой увеличиваются комфорт и тормозной путь.
Наиболее универсальным сочетанием ширины и высоты большинство считает 205/75.
Узкие или широкие покрышки лучше для бездорожья
Бездорожье бывает разным. Широкие шины лучше узких справляются с жижей, болотистой местностью. Их можно сравнить с лыжами. Чем шире лыжи, тем меньше лыжник проваливается в снег.
Для езды по каменистым дорогам, или когда под той же жижей, снегом есть твердые породы, удобнее узкие колеса. Они отталкиваются и несут машину вперед. Именно это свойство Нивы, наряду с легким весом, заставляет жителей Альп ждать месяцами очередь на Нивы, кортежами ехать домой колесить горные ручьи.
Любители экстрима покупают специальные шины для внедорожников. Они широкие, имеют особую форму и рисунок протектора.
Выбрав для себя зимние шины, не забывайте проверять в них давление. Контроль особенно актуален при резких изменениях температуры и в мороз.
