Владельцы автомобилей с автоматическими коробками передач могут сталкиваться с проблемой слабой тяги двигателя. Это выражается в том, что при желании повысить скоростной режим обороты двигателя начинают своевременно расти, но скорость при этом набирается очень медленно или с запозданием. Это может проявляться как на низких скоростях, так и на высоких. Самое плохое в этом то, что причин того, что машина не набирает скорость, может быть очень много. Наверное, целесообразно в этом случае осуществить квалифицированную диагностику и, при необходимости, ремонт акпп, хотя и нелишним будет самостоятельно разобраться в этой теме.
От сцепления до фильтров
Итак, если машина не набирает скорость, причины этого могут быть следующие. Во-первых, если при нормальном повышении оборотов машина не едет должным образом, «грешить» можно на неполадки со сцеплением, потому будет верным проверить состояние системы узла. Если эта проблема проявляется зимой, когда за окном стабильная минусовая температура, причиной этому могут стать примерзшие тормозные колодки или ручник, который был опущен перед выездом, но по факту остался активированным. Также ответ на вопрос, почему машина не набирает скорость, может быть сокрыт в фильтрах, когда воздушный или топливный фильтр были попросту забиты. Решение проблемы – их несложная замена.
Иные причины
Также реальной причиной того, что автомобиль медленно набирает скорость, может стать сбой в работе топливного насоса, который не создает необходимого давления в системе. Отметим, что если все-таки подозрение падает на неисправное состояние тормозных колодок, для проверки и уточнения приподнимаем поочередно каждое колесо машины на домкрате и проверяем их свободное вращение.
Кроме прочего, когда машина медленно набирает скорость, виной тому может быть выходящий из строя гидротрансформатор. Более редкий случай – заклинивание турбины, например, по причине плавления крыльчатки. Тогда автомобиль будет иметь предельный скоростной порог около 100-130 км/ч, после чего станет противиться повышению скорости наряду с повышенным расходом топлива.
Дроссельная заслонка
Как один из вариантов, ответить на вопрос, почему машина плохо набирает скорость, можно, продиагностировав положение дроссельной заслонки. Бывает по причине длительной эксплуатации авто или же в свое время ошибочных действий сотрудников СТО, дроссельная заслонка начинает западать или открывается всего на 2/3. Причина может быть в согнутом держателе тросика топлива. Если после проверки всех перечисленных вариантов проблема не решается, выход один – детальная компьютерная диагностика на СТО.
Прошу помочь, если у кого есть какие-то идеи/мысли по проблеме ниже.
Сегодня по пути на работу, отстояв "добрый" час в пробке, вырвался на более или менее свободный участок дороги и заметил странное поведение своего авто: начиная со 2-ой передачи и выше, при нажатии на педаль газа машина быстро набирает обороты, почти как на холостом ходу, но при этом набирает скорость очень медленно. Так на 2ой передаче при 4000 оборотах скорость не дотягивает и до 30кмчас. Подобное поведение повторяется и на 3-ей и на 4ой передаче. Как только двигатель набирает 3 тысоб немного отпускаю педаль газа, обороты падают, начинаю газовать и рывком набирается скорость. Подобный казус у меня впервые.
Вечером после работы все было ок, пока опять не попал в пробку и не отстоят Н-ое время, после чего поведение повторилось.
Если на газ давлю плавно, то машина плавно набирает скорость, но стоит чуть сильнее и снова здорова.
Конечно очень смахивает на сцепление, но по приезду к дому я припарковал машину, поставил ее на ручник и попытался отпустить сцепление с включенной 4-ой передачей..заглохла. Т.е. сцепа еще жива.
Инфа:
Авто – Акцент
Год – 2005
Пробег –
