4мм оставалось), а по сроку. Ну и хотелось на шипы встать, т.к. лед у нас встречается. Купился на рекламу (наследница Hakkapelitta 5. ). Бережно прикатал:
500 км не более 90км/ч, без рывком, резких ускорений и торможений (ну, не считая 2-3 раза, когда вынуждала дорожная ситуация). До весны успел проехать
1300 км. Результат: спереди не хватает 21 и 22 шипа, сзади все на месте. Передний привод, спокойный стиль езды. На эту зиму поменяю перед и зад, интересно как это скажется. 19.11.2017: как и планировал, поменял колеса местами, и после 1000 км (не считая весеннего пробега 1300 км сразу после покупки) все шипы пока на месте (те, что видны не снимая колес). Т.е. прикатанные на задней оси еще весной шипы сидят крепко, даже если их переставить вперед на ведущие колеса. Вывод: прикатывать надо очень аккуратно, без резких разгонов и торможений, скорость – 80 и менее, минимум 1000 км. Подтверждаю исходное впечатление: на асфальте особо не шумят, траекторию держит (про снег-лед пока не скажу, т.к. зима еще не началась). Но дистанцию надо держать побольше и в поворотах помедленнее, т.к. сцепление из-за шипов, конечно, не очень. На сухом и мокром асфальте разницы не заметил.
Или сказ о том, как были куплены "новые" штампы и зимняя резина, а старые колёса быстро нашли нового автовладельца.
Так получилось, что когда по лету появились "лишние деньги" семья была в отпуске и было решено их пустить на ремонт. Пока никого нет, делать ремонт всё-таки проще.
Ну а дальше суровая российская действительность:
зима на Урал пришла "неожиданно", и в срочном порядке надо "переобуть" коня. По весенней поездке в г. Кунгур помню, что зимняя уже как липучка. И встал вопрос о покупке или Б/У колёс, или по раздельности: диски+покрышки.
Часть 1: поиски: диски. резина
С дисками выручил, в который раз AVITO. (см.Блог: "Обычный vS интернет-магазин.ОПЫТ")
Весной я там удачно урвал комплект литья на летней резине (кто помнит, спрашивал стоит покупать реплику или нет). Кстати, могу сказать что резина отходила летний сезон без проблем.
Нашёл пару объявлений, остановился на этом, сторговали за 2200 с гайками в придачу.:
Купил их уже после покрышек. Поэтому к дискам вернёмся чуть позже.
Итак, в пик-сезона, предстояла задача купить резину, и причём оперативно т.к. на следующую рабочую неделю обещали минуса и снег.
Зимнюю резину искал давно, присматривал Нордман-4 (Nordman 4). Окончательно определиться с выбором помог давний друг — журнал "За рулём". выбор пал на Нордман 5 (Nordman 5, Nokian)
Расскажу немного о самой резине, т.к. на самом деле о ней не так много информации.
Точнее не все знаком с нюансами:
официальная страница на сайте производителя: www.nokiantyres.ru
Вячеслав Субботин: «Нордман» действительно «Хакка» предыдущих поколений, и готовят ее на тех же пресс-формах. Технологии ровно такие же, как и у «Хакки». Но материалы используют чуть проще. Скажем, нехитрый цилиндрический шип. Было бы по-другому, и цена возросла бы существенно. Однако это не значит, что «Нордман» плох. Посмотрите результаты тестов, таблицу замеров и экспертных оценок. Порой он задает жару новым моделям передовых компаний.
Описание шины со страницы производителя:
ПРОЧНЫЕ И СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ, СОЗДАННЫЕ НА БАЗЕ NOKIAN HAKKAPELIITTA
Шипованная шина для сложных зимних условий
Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны решениям, использованным в шине NokianHakkapeliitta 5. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в шинах Nokian Hakkapeliitta, улучшает сцепление. В плечевых зонах шины расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться.
Во время торможения «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление. При производстве резиновой смеси использованы очищенные низко-ароматические масла
*Очищенные масла, используемые в Nokian Tyres, содержат меньше полициклических ароматических углеводородов (PAHs), чем указано в требованиях нормативов Евросоюза.
Часть 2: штампованные диски
Диски БУ расстроило что подкрашенные, но при чистке и детальном рассмотрнии успокоился.
Посадочные не разбиты, всё в порядке.
тема была "оригинальные" штампы или китай. решил выложить — есть специальные циферки
специально сфотографировал с запаски:
Как отличить оригинальные диски Nissan от реплик и подделок? Оригинальные диски имеют ряд отличительных черт: на диске обязательно выбиты его параметры парт-номер, есть ребро посередине.
это уже на купленных:
Часть 3: переодеваемся переобуваемся
ну после покупки прямо на шиномонтаж, днём подтаяло асфальт сухой всё норм.
на шиномонтажке живая очередь. пока ждал повалил снег
вот вам и новая резина — как на новой Windows (ну в общем, вы меня поняли)
Вывод: получилось довольно не плохо, по цене резина 9600 с доставкой, диски штамповка.
Зато теперь на очереди в шиномонтажку можно забыть, выехал перекинул колёса и всё. А это -2000руб в год.
Часть 4: заключительная "развязка"
прежние колёса быстро нашли нового хозяина, соседа по парковке.
перед тем как заносить на балкон колёса решил ил почистить, подошёл сосед. привет-привет.
договорились, благодаря Drive2 списались и колёса ушли новому хозяину по сходной цене.
ПС через год минус ода покрышка, пост тут, фото ниже:
Теперь в полном оружии, можно ехать встерчать гостей и праздновать трёхлетие сына:
— Безопасной зимней езды на дорогах, уважаемые и друзья и читатели!
Price tag: 11 500 ₽ Mileage: 97400 km
FakeHeader
Comments 42
4 зимы 40% шипов нет, больше не куплю
Поскольку статью нашел поиском яндекса, то и другие так же легко найдут, поэтому решил добавить и от себя. Все познается в сравнении. Много можно писать, что оно такое же, только чуть дешевле. Зачем платить больше, если и на этих можно ездить. Я изначально как только купил машину, не имея навыков езды, кроме школы купил хакапелиту 5, на тот момент самые дорогие. так же как то пришлось выехать по свежему льду на каме всесезонке- я бы того кто ее проектировал, рекламирует и делает заставил на ней ездить в реальных условиях, а не рекламные ролики показывать как она хорошо тормозит на льду. и пусть после этого рассказывают какая она хорошая. но ближе к теме. Отъездил я 6 лет на этой хакка5. научился ездить. уже нормально из сугробов да по льду на достаточно изношенной неплохо справлялся. но ничто не вечно и стерлась все же дорогучая резина. и решил я сэкономить, и купить типа туже хакка5, но дешевле -то есть нордман 5. то ли потому что делается теперь она в России, то ли все же она не совсем, а вернее далеко не такая как изначальная хакка5. но так я не боялся ездить с первых дней. торможение заметно хуже на новой, чем на прежней уже изношенной. из сугроба, даже маленького выбираться не хочет. да еще и после первого сезона почти треть шипов потерял на правом переднем и чуть меньше на левом. хотя обкатку делал как положено. а буксовал реально только один раз. и в следующий раз я уже не куплюсь на эти разговоры, что она не на много хуже. ибо за предыдущие годы на хаккапелите 5 я привык ездить, а не орудовать лопатой или просить вытолкать. а иначе нет смысла в зимней резине вообще.
Отзывы о зимних шинах Nokian Nordman 5. Мнения автовладельцев, плюсы и минусы (достоинства и недостатки) автошин Нокиан нокиан кордман 5.
При расчёте общего рейтинга используются оценки для всех типоразмеров данной модели.
Оставьте свой отзыв о товаре: Nokian Nordman 5
Модель: Nokian Nordman 5
Шины хорошие, достойное соотношение цена / качество. Можно брать.
За зиму выпали несколько шипов, не на одном, а на комплекте.
Хорошие шины, на твердую четверку.
Модель: Nokian Nordman 5
Норм и дорогу держит и в погоду любую годна, хоть асфальт сухой хоть дождь и лужи, снег или лёд.
Не выявил. До этого была 4 и в принципе 5 сезонов отъездил без проблем.
Не втирайте людям, что это плохая резина. Цена-качество соответствует, остальное – как ездить, аккуратно тоже по-разному можно. Я неаккуратно и все норм.
Модель: Nokian Nordman 5
За первый сезон вылетело более 50 % шипов, а за второй сезон вывалились оставшиеся шипы.
До этого у меня был Нордман 4, там я потерял пару шипов всего за три сезона, и затем я их продал. Решил обновить их на нордман 5, но теперь понимаю, что прогадал. Хотя первые пару тысяч они казались не плохими, пока шипы не полетели. Сейчас взял ВИАТИ 522.
Модель: Nokian Nordman 5
Средняя шина, все показатели средние, что хвалить не знаю.
Выпадают шипы на пробеге в 1,5 тыс. километрв
Модель: Nokian Nordman 5
Очень шумит на асфальте, при чем тут правильно писали – шипов не слышно, а гул стоит от 30 до 100 такой, что за машину волнуешься.
Не стоит она того.
Модель: Nokian Nordman 5
За первый сезон 60% шипов вылетело.
Начитался положительных отзывов и купил Nokian Nordman 5 205/55/16 на Ниссан Сентру. За первый сезон 60% шипов вылетело. Резина не дорогая, но смысла покупать ее никакого нет! Не выкидывайте деньги на ветер!
Модель: Nokian Nordman 5
Хорошо держит дорогу.
Купил и не жалею. На обледенелой дороге держится великолепно. По снегу идет на ура. За сезон вылетело 3 шипа. Результат налицо. Рекомендую всем.
Модель: Nokian Nordman 5
Все шипы на месте
За рулем более 30 лет, стаж профессиональный. Купил шины в ноябре прошлого года, пробег более 20000 км. Единственные шины у которых за сезон не выпало ни одного шипа. Уже толька из-за этого показателя можно брать эту резину. Хорошо гребет по снегу, управляема на льду. Многие пишут шумная. Во-первых, шипы всегда издают шум, во-вторых, сделайте нормальную шумоизоляцию. В моём автомобиле шума не слышно.
Модель: Nokian Nordman 5
Мягкая, по льду и снежной каше гребёт хорошо. Шум не одолевает. По комфорту значительно лучше кордианта.
Очень плохая ошиповка.
Шины были куплены 29.01.16 г. При осмотре 02.02.16 г. после 300 км пробега В ОБКАТОЧНОМ РЕЖИМЕ на передней оси отсутствует по 4 шипа на каждом колесе. СЛУЧАЙ НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ! т.е. "сам дурак" потому что выбрал. Предложили возню с экспертизой, на которую нет ни времени, ни желания. ПОКУПКУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Модель: Nokian Nordman 5
Мягкая, в поворотах держит на любом покрытии. По прямой как по рельсам. По снежной каше, целине, грязи нормально .
На крутом спуске по льду, тащит. Хотя такой же подъем, берет без проблем. При резком трогании на асфальте пробуксовывает но при торможении нормально .
Хорошая резина, рекомендую .
Модель: Nokian Nordman 5
шумит меньше амтел дорогу держит средне
качество ошиповки плохое за сезон с ведущих колес 3 и 5 шипов вылетело вожу очень аккуратно с амтела нордмастера2 за5лет-1шип
не рекомендую оценка3
Модель: Nokian Nordman 5
Бесшумная из шума слышно только шелест шипов и то при открытых окнах. Дорогу держит хорошо. И по снегу гребёт и по льду. Мягкая и прикольная.
Как и у всех шипов скользит при резком торможении на асфальте.
Хорошие шины что там говорить
Модель: Nokian Nordman 5
Мягкая. Средний шум.
Очень плохая устойчивость. Шипы полное говно не хватило даже на сезон стерлись почти под ноль после первых 5000 и штук по 8 вылетело. Хотя езжу аакуратно . Сейчас износ 4 и 8. Очень пожалел что купил.
Лучше бы взял старую добрую 4. Хотя товарищ взял и у него тоже штук по 7 вылетело. Но по крайней мере не стер лись на пайки наишипах.
Модель: Nokian Nordman 5
Офигенно гребет снег,дорогу держит хорошо, даже при обгоне,когда образовывается брустер на разделительной полосе.Мягкая.Влетая в ямы еще ни каких грыж.
пока не обнаружил
рекомендую для людей пользующихся повседневно авто,но с условием правильного подбора параметров покрышки к вашему автомобилю!
Модель: Nokian Nordman 5
Эффектная надпись на боковине "NOKIAN Nordman 5", привлекательный рисунок протектора от
Nokian Hakkapeliitta 5
Низкая курсовая устойчивость, постоянно приходится подруливать. Махом скатывается в колею и так же непредсказуемо может выбросить от туда – будьте осторожны. Плохо тормозит на асфальте и на льду даже на низкой скорости. Постоянные пробуксовки при начале движения. Раньше стоял кордиант – всего такого не было. Зад немного уводит на поворотах. На двух колёсах много груза пришлось повесить при баллансировке. На состояние шипов после 1тыс. не смотрел – не хочу портить себе настроение, просто стараюсь ездить так, как будто их нет. Но самый главный недостаток – цена. За что такие деньги.
Рядом стояла NOKIAN Nordman 4 примерно на 500р. дешевле. А тут, что ты – "NOKIAN Nordman 5" – новейшая модель, да ещё и с рисунком от Nokian Hakkapeliitta 5. Ну хуже чем Nordman 4 и тем более чем Кордиант Поляр уж точно быть не может. Ну да, как же.
Модель: Nokian Nordman 5
Мягкая. Хорошая плавность хода. Проходимость. Хорошие сцепные свойства. Очень хорошо отбалансировалась- минимум грузов (на одном колесе вообще не потребовалось)
Плохая курсовая устойчивость. В поворотах зад немного плывет. Самое главное- быстро "линяет": 2000км на ведущих колесах уже по 8 и 4 шипа вылетело при умеренной эксплуатации. (На стареньком Гудьере за сезон не более 5 шипов с комплекта при "спортивной" езде)
Вокруг шипов за относительно небольшой пробег "съелась" резина. Большая потеря шипов (слабая фиксация). Мягкая боковина. Наверно легко поставить грыжу (сужу по Нокиан).
Модель: Nokian Nordman 5
Прошла более 3000 км. (первый сезон) следовал рекомендациям продавца,обкатал.На данный момент 100% шипов на месте.Гололёд,лед.дождь,снег,асфальт проблем не обнаружено.
Выводы делайте сами,я доволен.
Модель: Nokian Nordman 5
резина прекрасна не шумит за четыре года нет только двух шипов на двух колесах что за здесь хрень пишут резина замечательная
Модель: Nokian Nordman 5
шины мягкие, можно проскочить по рельсам без грохота подвески
Пробуксовка на асфальте при начале движения напрягает, приходится трогаться со второй скорости, постоянно строчит авс, имеет место снос задней оси при прохождении поворотов на невысокой скорости, шум сильный, при пробеге 1500 км обнаружил облезание резины на боковине шины, сдана по гарантии жду результата, на ведущей оси вокруг шипа выкрашивается резина, дата выпуска стоит только на двух шинах, внешний вид шин капут резиновая бахрома по боковине и резиновая "шерсть" торчит колхоз какой-то, позвонил на горячую линию нокиан задал вопрос по отсутствию даты изготовления на двух шинах, ответ обрадовал еще больше:шины нордман-5 это эконом класс информации по ним не даем,обращайтесь за консультацией в магазин. Надпись на шинах нокиан просто замануха. Шесть лет ездил на шиповках Мишлена, они были значительно лучше, сто раз пожалел что купил эту "новинку"
Модель: Nokian Nordman 5
Пока не нашел не в цене не в качестве ,за такую цену ожидал большого .
Проехал всего 1500 км по трассе на сухом асфальте при нулевой температуре и все на ведущих колесах четверть шипов нет ,хотя езжу без рывков не спеша . Шумная
Первый раз клюнул на рекламу , подвела интуиция и опыт . хотя он достаточно большой пару десятков лет . Так что не все золото что блестит.
Модель: Nokian Nordman 5
По сравнению с летней родной NEXEN 8000 – мягка трещины и ямки на асфальте даже не чувствует.
Очень, очень сильно шумная просто гудит или даже воет даже при 60км.ч
Даже не слышно клацанье шипов. Балансируется – много грузов.
На асфальте сильно шумит, прям раздражает не возможно привыкнуть.
До этого ездил на Хакапелита 5 205/55/16 опель астра такого не было, очень разочарован.
Модель: Nokian Nordman 5
на полном приводе дорогу держит хорошо, ощущения при движении мягче, чем на летней бриджстоун, по снегу гребет, как на танке.
