Всем калиноводам а теперь грантоводам что задние двери открываются очень туго или вовсе не открываются! внешний вид заднего правого замка фирмы VALEO фото 1-5
можете глянуть видео как работал замок
Спустя покупки новой машины прошло 10 месяцев. Так вот за это время меня выбисили эти замки! какой то криворукожопоепанутый конструктор придумал такой механизм. Ранее видели в моем БЖ как можно хоть немного облехчить открытие дверей но как оказалось не столь эффективно. глядите видео
Спустя месяц решил еще раз залесть в тот же самый замок. поглядел я получше что да как пошатал пошевелил все что можно было. Качество сборки фуфлыжное, всюду люфты что негативно сказывается на работу механизма.
Рассмотрел я значит и увидел в 3х местах из за люфтов пластины цепляются за пластмассу. решено было надфелем подточить (затертости видны на фото 6-11)
После того как сточил смазал все эт дело литолом.
смотрите видео что получилось
В итоге двери стали открываться лучше чем было, но все равно не как передние (передние двери раза в полтора а то и в два тяжелее) за то теперь я знаю что замок этот сгниет в самую последнюю очередь =D
Всем спасибо за внимание! понравилась статья? жми рассказать друзьям =)
Некоторые владельцы после покупки автомобиля LADA замечают неисправности в работе дверей. Например, задняя дверь плохо открывается. Справиться с проблемой можно своими руками при помощи регулировки замков и геометрии дверей. Также недостаток можно устранить по гарантии у официального дилера.
Неисправности, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей LADA (и других марок авто) в случае, когда замки дверей не отрегулированы:
- дверь не открывается или не закрывается;
- дверь закрывается/открывается плохо (туго);
- большие зазоры между дверью и кузовом (в салон попадает вода, появляется дребезг, свист на скорости).
Регулировка дверей на всех автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет.
Регулировка задних дверей
Предварительно следует проверить все зазоры двери (внизу, сверху и по бокам). Чаще всего, двери открываются туго из-за неправильной геометрии, например, верхняя часть задней двери автомобиля слишком плотно прилегает к кузову и водостоку. Чтобы отрегулировать этот зазор следует:
- Полностью опустить стекло вниз.
- Закрыть дверь на один щелчок.
- Немного потянуть верхнюю часть двери за кромку на себя.
Если есть необходимость отрегулировать нижнюю часть двери, тогда придется:
- Открыть дверь.
- Закрыть двери ударами ладони по нижней части двери.
Чтобы процесс стал более понятен, рекомендуем посмотреть видео, на котором показан процесс подгонки дверей Renault на Российском заводе:
В результате, все зазоры между дверьми и кузовом должны быть одинаковыми, а сами двери не должны выступать или проваливаться в кузов. Регулировка передних дверей осуществляется аналогичным образом.
Внимание! При такой регулировке двери не следует применять силу, в противном случае можно испортить дверь!
Регулировка замка двери
Другая причина влияющая на плохое открывание дверей – неотрегулированные замки.
Потребуется: крестовая отвертка (если винты не откручиваются, то потребуется ударная отвертка) или ключ Torx T40
- Отметить положение скобы замка для возможного возврата к первоначальному состоянию.
- Ослабить затяжку двух/трех болтов крепления скобы (фиксатора) замка.
- Перемещаем скобу (вперед/назад, вверх/вниз), добиваясь легкого и плотного закрытия двери.
- По окончанию регулировки, затягиваем винты крепления фиксатора замка с моментом 22 Нм.
Все сказанное в статье показано на видео:
А вам приходилось самостоятельно регулировать замки дверей? Напомним, чтобы продлить срок службы замков и уплотнителей, их следует регулярно смазывать. Хотите доработать констсрукцию? Установите дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).
Известная проблема у калин — туго открываются двери снаружи.
Изнутри с открытием двери проблем обычно нет, не смотря на хлипкий, казалось бы, рычаг.
Изначально правая задняя открывалась несколько туговато снаружи. Недавно обе задних стали открываться очень туго. Один раз одна дверь даже блокировалась: не удавалось открыть вообще. При помощи какой то матери открыть всё же удалось без разборки механизма.
Интересно что у грант ровно такие же проблемы. Хотя это и не удивляет. Сосед — грантовод научил методу открывания, практически всегда помогающий открыть не смотря на тугость: при открытии нужно упереться также в саму ручку, как бы придерживая её. С одной стороны мы тянем рычаг что открывает, с другой давим на ручку, как бы удерживая её на месте.
Хотя этот способ работает но с такими усилиями открывать тоже не дело. Полазил по калино-форуму, поспрашивал народ и нашёл несколько вариантов. Чего попробовал сделать:
1) Силиконовая смазка. Хотя смазка универсальная но здесь от неё только хуже.
2) Керосин. Берётся кисть, окунаем в керосин и чистим наружные детали. Да кому-то, видимо, способ и помог но не мне в этом случае. Не заметил разницы до и после чистки.
3) Подтяжка болтов (калинофорум, болтик с торцевой части двери) — не помогло
4) Регулировка замка (калинофорум) — не помогла ( "Суть метода ослабляем все три винта крепления ответной части замка, средний винт под торкс должен быть самую малость затянут, чтобы ответная часть двигалась с небольшим усилием")
Ранее где-то вычитал про универсальную литиевую смазку. Баллон был наготове, пшикнул в направляющие дверей и в сам механизм. Неожиданно двери стали открываться намного легче.
Поработал ручками двери: позакрывал и пооткрывал, удалил излишки смазки. Теперь открываются также легко как раньше и придерживать ручку двери более не надо.
