Всем снова здравствуйте!
Совет нужен. А точнее, хочу знать правду!
Все знают, что если при включении поворотника индикатор на панельке моргает быстрее, то надо при случае проверить работу поворотников — вероятно сгорела лампочка. Так? Там что-то завязано на реле и Омы, сопротивление, то бишь.
А у меня какая-то фигня. Началось давно, но сподвигся поковыряться только сегодня. Хотел разобраться и не смог. При включении левого поворотника моргает, как бешенный. Лампочки, соответственно, тоже моргают, как будто им в туалет срочно приспичило. На правый поворотник — всё нормально — мээээдленно.
Выходил проверять — все лампочки моргают нормально. Дохлых нет. В чём может быть дел ещё?
И да. Вот ещё что. Я чисто из интереса купил новых лампочек, поменял. Включился с нормальным темпом ровно один раз. Потом снова ускоренный темп.
Конечно, можно и дальше так ездить — лампочки-то живые, моргают, показывают, куда я монЭвр планирую совершить, но ведь это не правильно. Когда лампочка перегорит, оно же уже не будет снова ускоряться. То есть, я не смогу узнать, когда мой левый поворотник перестанет предупреждать о моих планах. А это уже черевато.
Не, ну конечно же, много кто ездит вообще не включая поворотники. И с каждым годом таких всё больше на дорогах. Но я на права сдавал, а не в подарок получал, поэтому всё ещё считаю, что поворотники придумали натуралы, а не включают их пидорасы … гомосеки геи блин… в общем, редиски =)))
А потому хочу всегда быть в курсе, работает ли мой поворотник или я подгомосячиваю на дороге…
ЗЫЖ Не хотел оскорбить чувства верующих в однополое счастье. Все однокоренные слова в
этом тексте никак не связаны с секасом и лябофф. Исключительно только значение морального уровня.
ЗЗЫЖ Хотел сегодня купить себе новые фары… но не осилил. Они десятку стоят за штуку! Десятку, Карл! Люди, вы чего? Пластмасска и стекляшка, отливаемые в промышленных масштабах тысячами с себестоимостью в копейки и десятку? Как промышленный крендель, как представитель исчезающего вида производителей я в шоке, если не сказать матом.
Им красная цена в базарный день 3-5 тысяч максимум! А за б/у и того меньше…
Похоже и дальше буду ездить со старыми облупившимися фарами со стёклами от пассата…
Простите за тон, это был крик души человека, желающего на старую машину поставить хорошие фары.
С автомобилями частенько случаются какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, однако все они заставляют понервничать автовладельца. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на автомобиле очень быстро мигает, причем только на одной стороне: либо слева, либо справа. О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению этой проблемы – далее будет описано в нашей статье.
Почему поворотник быстро мигает?
Случиться такая маленькая неприятность может с каждым и, в большинстве случаев, в этом нет ничего серьезного. К примеру, самой распространенной причиной того, что поворотник мигает очень быстро, может быть перегоревшая одна из лампочек. К примеру, ели сгорела хоть одна лампочка поворотника – передняя, задняя, или дополнительная – это вполне достаточно для того, чтобы изменилось сопротивление тока в сети. Результат – вся сторона, где неисправна лампочка, будет мигать очень быстро. Достаточно всего лишь вкрутить новую лампу, и все будет нормально.
Если левый или правый поворотник быстро мигает, но при этом все лампочки рабочие, значит, проблема иного характера. Как вариант, возможно, что на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина, или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ваз 2109, или любого другого автомобиля. Чтобы решить эту неприятность, придется разобрать все поворотники и прочистить все лампы и контакты.
Гораздо реже быстро мигает поворотник ваз 2107 из-за неисправности реле поворотника. Как правило, реле живут не один десяток лет, поэтому эту причину можно рассматривать в качестве исключения.
Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает – это установка не обычных ламп с нитями накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совершенно другое сопротивление, поэтому их установка тоже может быть причиной возникновения частого моргания поворотника.
Если все эти варианты не подходят под ваш случай, если лампочки новые, контакты чистые, реле исправное, предохранители целые – вам не повезло, так как проблема в самой проводке. Если вы не электрик, то самому справиться с этой неприятностью не удастся – обращайтесь в автосервис.
Надеемся, что нам удалось помочь вам разрешить проблему, почему часто мигает поворотник. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт авто – это просто.
Поделиться
Конечно, любой автомобилист с минимумом опыта знает ответ на этот простой вопрос и знает, как буквально за считанные минуты заставить поворотник вновь моргать как положено. Однако нас сейчас интересует не столько бытовая, сколько теоретическая составляющая процесса.
Для многих из нас секретом часто мигающего поворотника стал одним из первых шагов в изучении устройства автомобиля. Ответ на этот чрезвычайно важный для младшеклассника вопрос мы слышали от дедов и отцов – чтобы через двадцать-тридцать лет, в свою очередь, растолковать все своим детям. Если указатель поворота начал моргать часто-часто – проверяй, не перегорела ли лампочка. Но разъяснение вопроса о причине появления этого эффекта не снимало вопроса о его природе. Как же связаны перегорание одной лампочки и увеличение частоты включения/выключения другой?
Не секрет, что у любого проводника есть свойство препятствовать прохождению электрического тока, проще говоря – сопротивление. Присуще оно и нити накаливания. Сопротивление это сравнительно большое – по крайней мере, оно больше, чем у провода, – и при перегорании нити сопротивление в цепи резко падает. Благодаря этому ток проходит по цепи гораздо быстрее – отсюда и увеличение частоты моргания. Кстати, с похожим эффектом можно столкнуться при замене стандартных ламп накаливания в поворотниках на светодиоды – у последних сопротивление ощутимо меньше, и они также начинают загораться и гаснуть часто-часто. Чтобы задать им нужный ритм, применяют создающие дополнительное сопротивление резисторы.
Замена лампочки в поворотниках может как устранить эффект частого моргания, так и стать его причиной (если лампы традиционной конструкции меняются на светодиодные).
Впрочем, на уровне сопротивления в цепи сказывается не только целостность нити накаливания. Нагар, ржавчина или грязь на контактах патрона, дефект реле поворотника или самой проводки – все это в теории также может быть причиной ускоренного моргания, хотя на практике встречается гораздо реже, чем перегоревшая лампочка.
