Паста ГОИ, разработанная еще в далеких 1930-х годах в недрах Государственного оптического института, не утратила былой популярности и сейчас. Едва ли можно найти хозяина, у которого не припрятан где-нибудь кусок этого зеленого (а иногда и других цветов) средства. Напомним, как пользоваться пастой ГОИ, и дадим несколько советов по безопасному применению этого «привета из прошлого».
Виды пасты ГОИ
На сегодняшний день в свободной продаже имеются четыре вида пасты ГОИ:
- №4 используется для первичной обработки материала, если он не был обработан до того;
- №3 придает поверхности матовый вид, устраняет все оставшиеся штрихи;
- №2 и №1 завершают то, что начали их «старшие сородичи», делают поверхность глянцевой и завершают полировку.
Вид пасты ГОИ зависит от размера абразива, примененного при ее изготовлении. Выпускалась паста в твердом (брусок) или более мягком (коробочка) варианте. Почему мы говорим о пасте ГОИ в прошедшем времени? Дело в том, что на данный момент ни один завод России не имеет права выпускать данный продукт по причине наличия в его составе опасного для здоровья оксида хрома – данное соединение является канцерогеном, т. е. ускоряет развитие раковых клеток.
Подготовка к полировке
Действие пасты ГОИ заключается в работе мелких абразивных частиц, которые при трении стирают неровности с поверхности. Перед тем как приступать к полировке, требуется подготовить небольшой кусок мягкой материи и смочить его в бензине (не обязательно использовать автомобильное топливо, будет достаточно и бензина для зажигалок). На материю наносится небольшое количество пасты. Приготовленным орудием сперва следует протереть ненужную металлическую поверхность, чтобы устранить излишне крупные частицы абразива, в противном случае нужная поверхность будет не отполирована, а повреждена. Вам ведь не хочется после полировки увидеть царапину на поверхности, верно?
Полировка
После подготовки полирующего инструмента можно приступать к процессу. Чтобы правильно отполировать поверхность, нужно аккуратно, без резких движений и сильного давления, тереть необходимое место полиролью до тех пор, пока поверхность не станет гладкой. При необходимости следует возвращаться к предыдущему этапу (если поверхность, требующая полировки, имеет большую площадь, паста ГОИ будет быстро заканчиваться).
Если изделие имеет множество изъянов, следует использовать не один вид пасты, а несколько. Так, для первичной обработки на тряпку наносится паста ГОИ №4, по мере уменьшения количества изъянов — №3, и так далее, до тех пор, пока поверхность не примет необходимый вид.
Обработанный элемент следует промыть керосином для того, чтобы удалить с него остатки абразива. В отсутствие керосина можно использовать и обычную проточную воду, но это не рекомендуется, поскольку при ненадлежащих условиях высок риск появления ржавчины. С учетом того, что многие полируют необходимые поверхности в гараже, где зачастую бывает повышенная влажность, данный момент не стоит сбрасывать со счетов.
Проводите работы по полировке вне жилых помещений. Идеальным местом станет гараж, мастерская с хорошей вентиляцией или какое-нибудь открытое пространство. Полировка пастой ГОИ после себя требует промывки керосином, а вдыхать его пары опасно для здоровья.
Полировка изделий из мягких металлов
Пастой ГОИ можно отполировать изделия из любых металлов, в том числе таких мягких, как серебро и золото. Данная процедура поможет вернуть былой блеск любимой утвари. Но полировка подобных предметов требует особого подхода.
Рассмотрим процесс полировки на примере серебряных ложек.
- Перед проведением процедуры следует тщательно вымыть ложки и прочистить их жесткой щеткой (идеально подойдет самая обыкновенная зубная щетка) с нанесенным на нее зубным порошком.
- Затем подготавливается раствор, содержащий нашатырный спирт, зубной порошок и мыльную стружку. Все это перемешивается до полного растворения.
- В полученном растворе замачиваются ложки.
- Затем смесь следует поставить на огонь и довести до кипения.
- Ложки извлекаются, промываются в проточной воде и уже после этого протираются пастой ГОИ.
Лучше будет использовать виды пасты №1 или №2, поскольку два других могут оставить царапины на дорогой утвари.
Полировка изделий из пластика и стекла
Поразительно, но факт: паста ГОИ может быть использована для возвращения былой красоты постаревшей технике! Для полировки пластиковых изделий следует применять пасту ГОИ вида №2, поскольку более абразивные виды могут повредить мягкий пластик.
Стоит отметить, что при полировке техники не применяются керосин, бензин и проточная вода. На тряпку наносится только абразив, без использования вспомогательных средств. Сам процесс не отличается от полировки остальных материалов и предметов.
Где нельзя применять пасту ГОИ?
Казалось бы, паста ГОИ – универсальное средство. Но нет, существуют такие поверхности, к которым не стоит прикасаться этой полиролью по причине того, что от подобной процедуры либо не будет смысла, либо будет вред.
Во-первых, не следует полировать пастой ГОИ механические часы. Виды №1 и №2 лишь усилят видимость мелких царапин, подчеркнет их, а пасты №3 и №4 могут попросту стереть верхний слой металла, за счет чего часы потеряют былой лоск.
Не стоит также применять данное средство для полировки сапфировых стекол на часах – эффекта попросту не будет, так как сапфировое стекло очень прочное.
Меры предосторожности
Вначале мы упомянули о том, что паста ГОИ на данный момент не производится в России по причине своей токсичности. Тем не менее, она продается в свободном доступе в магазинах, владельцы которых смогли наладить поставки всем известной полироли. И если человек приобретает это средство, ему следует знать некоторые меры предосторожности, дабы избежать трагедии.
- Пользоваться пастой ГОИ нужно крайне осторожно, избегая попадания ее частиц на слизистые оболочки глаз и носа. Если защитить себя от этого не удалось, немедленно промойте пораженную поверхность проточной водой и вызовите скорую помощь.
- Используйте респиратор или хотя бы медицинскую маску в процессе работы с полиролью, в особенности при полировке металлов с использованием материи, смоченной в бензине. Не следует подвергать свой организм риску отравления парами химически сложных веществ.
- Не допускайте детей в места хранения полироли.
- Работайте со средством в перчатках, дабы сберечь кожу рук.
Итак, паста ГОИ – эффективное, но небезопасное средство. Даже если вы много раз использовали ее для полировки, при работе всегда стоит быть начеку. Если ситуация позволяет, лучше использовать более щадящие способы.
Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.
С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками….
Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!
Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:
— полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)
— войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)
— оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)
— паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)
— руки прямые (без них никуда, ими будем работать)
— терпение (стекла не прощают спешки)
— укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)
Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:
Шаг первый — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.
Шаг второй – работаем с оксидом церия.
Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.
Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется… Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть! При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.
После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.
Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.
Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.
Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.
Шаг четвертый – расклейка.
Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.
Как быть если на лобовом стекле есть глубокие царапины, которые не убираются полировкой?
Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки. Выглядят они вот так:
Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.
Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.
Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина. После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!
Опасность езды с зацарапанными стеклами.
Друзья хочу предупредить вас, что езда с зацарапанными стеклами влияет на безопасность движения самым непосредственным образом.
Зацарапанное стекло рассеивает свет фар и влечет ослепление водителя.
Вот стекло до полировки:
На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежных автомобилей.
Стекло как элемент декора глиняной посуды появилось 6 тыс. лет назад в Египте и Древнем Вавилоне. За столько времени стеклянные материалы разных составов стали использовать не только для украшения, бытовых нужд и как отделочный материал, но и в медицине, промышленности. Основное качество современного стекла любого вида — прозрачность. Как отполировать стекло и возвратить ему кристальность и незамутненность при повреждениях?
Полирование — это снятие тончайшего слоя материала с помощью абразива, химических реагентов, физико-химических или плазменных методов, придающее микрошероховатость и блеск стеклянной поверхности.
Чем отполировать стекло
Шлифование и полирование — разные процессы, что подтверждается электронными микроскопами. Полирование считают физико-химическим явлением, в результате которого, предполагается, что верхний слой стекла становится пластичным, поэтому неровности и бугорки превращаются в сплошную гладкую поверхность.
При полировке стекла в домашних условиях применяют растворы микропорошков, которые пропускают через топливный фильтр перед использованием, и пасты. Составы для полирования стекла могут быть промышленного изготовления и самодельные.
Паста ГОИ — смесь тонкодисперсного оксида хрома Cr2O3, активных компонентов и жировой связки.
Состав бывает четырех видов по размеру «зерна»: грубый — «затирает» царапины, средний (двух видов) сглаживает, а тонкий — «правит» до зеркального блеска. Пастой ГОИ возможно убрать царапины на стеклокерамике, отполировать любое стекло, вплоть до оптического. Как пользоваться пастой ГОИ:
Она не растворяется в воде, но в очищенном бензине — запросто. Поэтому бензином (или керосином) слегка смачивают фетр, фланель или войлок, а затем наносят пасту ГОИ.
На стеклянную поверхность капают минеральное масло. И начинают обработку.
Вращения должны быть мягкими, без резких усилений.
Специалисты по изготовлению линз для телескопов, рекомендуют отмыть органическое связующее от абразивных частиц растворителями, чтобы полировка проходила быстрее. Но при натирании органического стекла этого делать не стоит.
Оксид хрома обладает токсичными свойствами. По твердости напоминает корунд. Содержится также в художественной масляной краске «Двуокись хрома зелёная».
Крокус. Изготавливают из железного (не медного!) купороса желто-коричневого цвета, разбавляя водой и добавляя щелочь. После фильтрации выпавший осадок высушивают и применяют для полировки легких царапин. Крокус применяется в судоремонтных работах, как красящий пигмент.
Окись церия — удаляет дефекты и потертости на керамике, ситалле, кварцевых, оконных стеклах. Отполирует зеркала, часы, линзы, телефоны, автомобильные, иллюминаторы. Входит в полирующие готовые составы: Regipol, Cerox, «Полирит», «Церит», «Фторопол».
Алмазные пасты и порошки, которые разводят на вазелинах и силиконах — самое лучшее средство, способное отполировать даже сапфировые стекла. По зернистости существует 12 разновидностей готовых паст.
Полировальные пасты из автомагазинов, предназначенные для полировки автостекол. Они меньше пачкают и удобны в применении.
Домашние рецепты полиролей для стекол: мел, зубная паста без абразива, кашица из соды и воды или уксуса и горчицы. По отзывам, царапины нивелировать они не в силах, а вот потертости могут и устранить.
Для того, чтобы убрать царапины со стеклянных поверхностей, чем бы ни начали полировать, сначала используют пасты с грубым «зерном», затем тонкие. В качестве полировочного материала используют:
Мягкое сукно, войлок, фетр.
Кожу (необработанную), замшу.
Полиуретан.
Категорийную полировочную смолу.
Пробковые ленты.
И даже дерево.
Полировать стекло советуют болгаркой с регулируемыми вручную оборотами, дрелью, шлифовальной машинкой, закрепив на диск войлочный материал и нанеся полирующую пасту. Или специальным электрическим полировальником.
Деревянные бруски, резина, ткань или вата, обтянутые сначала кожей, а затем — войлоком, тоже пригодны для обработки, но придется затратить чрезвычайно много усилий и времени на ручную полировку.
Как отполировать стеклопакет и зеркало
В строительстве используют ряд разновидностей стекол, отличающиеся толщиной и оптикоэнергетическими характеристиками. Качественные оконные стекла бесцветны, с высоким коэффициентом светопропускания. Бывают двух видов:
М4 — полированные флоат-стекла, которые производят литьем расплавленной стеклянной ленты на расплавленное олово в определенной атмосферной среде и температуре.
М5 и М6 — изготовленные «дедовским» вертикальным методом вытяжки между валиками.
Теплосберегающие стекла непрозрачные, отражающее покрытие придает легкую «дымку». Ламинированные — имеют оттенок. Их полировать нецелесообразно. Закаленные стекла тоже лучше не подвергать механической обработке. Обычные стекла обладают прозрачностью к излучению оптического диапазона электромагнитных волн, за что и ценятся. Маленькие повреждения на них не влияют на освещенность, но портят эстетику помещения и настроение обитателям.
Если царапины небольшие, «волосяные», то можно попробовать прозрачное стекло отполировать. Если же бороздки остались глубокие, цепляются ногтем, или это окалины от болгарки, то лучше поменять стеклопакет. Так как материал при обработке истончится в одном месте и даст трещину.
В стеклопакетах чаще используется термополированное стекло, на котором при дополнительном шлифовании образуется линза, которая на видном месте будет заметна.
Точно так же, как оконные стекла, полируют зеркала, если повреждены с внешней стороны. При этом тоже может возникнуть эффект «линзы». Иногда, лучше нанести пескоструйный рисунок, чем отполировать зеркало от царапин. Но стоит выбирать такую картинку, чтобы царапина приходилась на границе трафаретного изображения, ведь пескоструй углубит дефект.
Как самостоятельно отполировать стекла автомобиля
Незначительные царапины и матовость от потертостей на стеклянных поверхностях машины отполировывают специальными пастами для автомобильных стекол. В большинстве своем они сделаны по принципу пасты ГОИ.
Обладатели «шлифера» для автомобиля — никакой затрудненности не испытают. Полировальную машинку заменяют дрелью или болгаркой. Но есть нюанс. Боковые стекла отполировать можно и на высоких оборотах. А вот для многослойных лобовых и задних стекол, имеющих внутри склеивающий и армирующий слой поливинилбутираля (PVB), нагревание от интенсивного трения противопоказано, т. к. вызывает потемнение.
Как самостоятельно отполировать автомобильное стекло:
Обведите дефекты изнутри, чтобы не потерять поврежденные места.
Накройте защитным материалом части кузова и закрепите скотчем, дабы не испортить лакокрасочное покрытие.
Наносить на стекло пасту можно тем же материалом, который будет применен для полировки.
Обязательно орошать из пульверизатора поверхность в начале работы и в процессе, чтобы не дать пасте пересохнуть при нагреве от трения.
Полировать участки на 1000 – 2500 оборотах.
Перед тем, как перейти к следующему участку, промойте обработанное место и рассмотрите под разными углами, в том числе и из салона. Если результат не удовлетворяет, повторите процесс. Возможно, придется поменять полировочную смесь.
При полировке стекол автомобиля используйте защитные очки и одежду.
Паста ГОИ получила название по начальным буквам места изобретения — Государственного оптического института.
Как полируют стекло телефона?
С поцарапанным стеклом телефона поступают так же, как и с другими стеклянными поверхностями: натирают пастой ГОИ с помощью мягкой замши или хлопчатобумажных салфеток. Чтобы не загрязнить весь корпус, экран снимают или заклеивают скотчем всю необрабатываемую площадь.
Для поцарапанных сенсорных телефонов и полирования тач-скринов рекомендуют специальные средства, удаляющие царапины с СD-дисков. Но они скорее скрывают повреждения, чем избавляют от них. Через время процедуру придется повторять. Имейте ввиду, нагрев экрана может повредить сенсоры.
Удаление царапин со стекол часов и очков
Перед удалением царапин со стекла часов, сначала определяют вид. Бывают сапфировые (в том числе, с антибликовым напылением), минеральные, плексигласовые и комбинированные (с внешним сапфировым покрытием). Чем мягче материал, тем быстрее удаляются царапины. Дешевые — целесообразнее заменить, чем полировать.
Самые сложные в обработке — сапфировые стекла, их полируют алмазными порошками с помощью шлифовальной машинки, а с пленкой «антиблик» — отдают в ремонт профессионалам.
Часы разбирают для удобства, чтобы не повредить корпус. И круговыми движениями натирают о ткань, покрытую полировальным средством (или наоборот).
Так же поступают с линзами для очков, оберегая оправу. Предварительно, конечно, разобравшись с материалом (минеральное стекло или полимер). Очки с диоптриями полировать самостоятельно нельзя.
Вручную можно избавиться от потертостей и матовости, а отполировать царапины на любых стеклах — удобнее и быстрее полировочной машиной. Если избавиться от дефектов не удается, всегда можно обратиться в автомастерскую, к часовщикам или стекольщикам.
