Присадка в раздатку от шума нива

Один знакомый посоветовал, чтоб раздатка и остальная трансмиссия не выла и не гудела, добавить присадку "ХАДО". Может кто пробовал, стоит она этого и какой эффект.

• 0
• Timur_Babaevich
• 12 сентября 2011, 17:48

• 
• Kirill_Loginov
• 12 сентября 2011, 17:53
• v
• 0

• 
• Maksim_Pavlov
• 12 сентября 2011, 17:54
• v
• 0

• 
• Timur_Babaevich
• 13 сентября 2011, 18:05
• v
• 0

• 
• Vitya_Meshcheryakov
• 13 сентября 2011, 18:18
• v
• 0

• 
• Maksim_Pavlov
• 13 сентября 2011, 18:18
• v
• 0

• 
• Tagir_Plyushkin
• 13 сентября 2011, 18:32
• v
• 0

• 
• Timur_Babaevich
• 13 сентября 2011, 19:28
• v
• 0

• 
• Ded_Gevara
• 14 сентября 2011, 09:10
• v
• 0

• 
• Maksim_Pavlov
• 14 сентября 2011, 10:20
• v
• 0

• 
• Timur_Babaevich
• 14 сентября 2011, 19:29
• v
• 0

• 
• Ded_Gevara
• 14 сентября 2011, 19:35
• v
• 0

• 
• Tagir_Plyushkin
• 14 сентября 2011, 19:36
• v
• 0

• 
• Timur_Babaevich
• 15 сентября 2011, 10:37
• v
• 0

• 
• Tagir_Plyushkin
• 15 сентября 2011, 20:13
• v
• 0

• 
• Makssh_Larionov
• 16 сентября 2011, 11:36
• v
• 0

• 
• Alekhandro_Huotari
• 16 сентября 2011, 11:48
• v
• 0

• 
• Ded_Gevara
• 16 сентября 2011, 18:16
• v
• 0

• 
• Timur_Babaevich
• 16 сентября 2011, 22:29
• v
• 0

Эрнесто ЧЕ Гевара
спс. попробую залить Mobil.

У мя во еще один вопросик по поводу трансмиссии. У мя в редукторах большой свободный, т.е. при повороте кардана колесе начинают крутится не сразу, только после того как кардан сделает четверть оборота. При езде при переключении скоростей происходит стук и как бы толчок. Вычитал что можно убрать подтягиванием сателлитов (вроде так называются) в редукторе. Так вот мне интересно на сколько надо подтянуть, чтоб что-нить там не поломать, просто свободный ход большой придется наверное много подтягивать
свернуть ветку

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 44

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 44

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 44

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 42
Авто: 212180 1,7 карб

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 9 / 977
Откуда: Санкт-петербург Коломяги
Возраст: 49
Авто: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008

Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Предистория. Нива 84 года, пробег 120 тыс (много по пасекам), конечно же все изношено, но ездит. Гудит не что-то конкретно, а все, денег на ремонт нет. Посоветовали мне римет. Поменял масло в мостах, коробке и раздатке – в каждую залил по флакону римета. На следующий день – по области 300 км.

Так вот, примерно через 100 км гул плавно СНИЗИЛСЯ, что было замечено мной и товарищем. Так теперь и езжу.

Считаю, что перед переборкой мостов, коробок, раздаток нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО попробовать.

Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 36
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

Для обработки дифференциалов, раздаточных коробок и других механизмов полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок.

Эффекты от применения

Состав «Off-road 4×4 Редуктор» частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать более плотный масляный слой на поверхности деталей.

Это позволяет:

• Снизить шум и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач;
• Улучшить выбег. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче;
• Продлить ресурс. Сформированный слой на поверхностях трения и удержание плотной масляной пленки существенно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний:

Инструкция по применению

• Прогрейте механизм до рабочей температуры, дав ему поработать под нагрузкой в течение 15-20 минут.
• Заглушите двигатель автомобиля.
• Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залейте 1 флакон состава в механизм через штатное заливное отверстие. 1 флакона достаточно для обработки агрегатов с объемом трансмиссионной жидкости от 0,7 до 2,2 литров.
• Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.

Сразу после обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. Для длительной безотказной работы агрегата рекомендуется использовать состав «Редуктор» после каждой плановой замены трансмиссионной жидкости.

Примечания

Концентрация и состав активного компонента подобраны специально для применения в агрегатах полноприводных автомобилях и автомобилях, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок.

Меры предосторожности:

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания:

• Срок годности 3 года. Дата изготовления указана на флаконе.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• Состав «Off-road 4×4 Редуктор» совместим с любыми типами трансмиссионных масел, включая масла на основе ATF.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Off-road 4×4 Редуктор» – микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в агрегат. Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного.
• Состав «Off-road 4×4 Редуктор» не взаимодействует с фрикционами сцепления и не влияет на их износ и работоспособность.
• Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для редуктора и не нарушает его работы.
• Состав «Редуктор» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов и резинотехнических изделий.