Всем привет. Месяц назад перестал работать прерывистый режим дворников. Только сегодня дошли руки сделать.
А именно симптомы такие:
в прерывистом режиме не работает вообще
в быстром и медленном режиме работают, но при выключении не возвращаются на свое место
Первое, что сделал — почитал в нете. Причин несколько:
1. Реле
2. Подрулевой переключатель
3. Мотор
4. Предохранитель F-1
Долго мучился, не мог найти реле дворников. Везде писали, что оно зеленго цвета, а у меня слева от руля только два черных и синий большой:
Черный (4 контакта) — 4-й режим вентилятора
Черный (3 контакта) — реле аварийки и поворотов
Синее большое — ближний свет и габариты
Нашел все это методом исключения. Но где же реле дворников?
Как оказалось позже, оно просто выскочило из "лотка", и тупо висело под рулевой колонкой.
Прошло часа два, пока не нашел его. :))
Поехали дальше. Вынимаю реле, меряю напряжение на контактах. На одном из контактов должно быть 12В при включении прерывистого режима. Есть такое дело. Значит переключатель уже можно откинуть из вариантов поломок.
Так как под рукой было реле, продолжил им. Только вынул его из разъема, как услышал, что внутри болтается сама плата. Уже дальше можно не копать.
Мое предположение: реле выпало из своего лотка, долгое время висело в воздухе и внутри что-то отпало.
Разобрал реле, а там оно состоит из двух плат: одна которая втыкается в разъем, а вторая, которая за все отвечает + ко всему микроконтроллер Attiny13 на борту.
Первое, что заметил, так это на плате с микроконтроллером отвалились дорожки, которые должны быть припаяны к разъемам. Думаю, это в результате многомесячной тряски.
И тут понеслась. С паяльником дружу очень даже неплохо, решил восстановить дорожки.
Опыт удался, прерывистый режим заработал, а также мотор стал нормально останавливать дворники.
Теперь дворники работают исправно.
Думаю то, что происходит с противотуманками, связано с самим реле.
Цена вопроса:
4 часа времени и немного припоя)))
Может кто объяснит, как задние противотуманки коммутируются через реле?
Может потому, что кнопка задних ПТФ без фиксации?
Я бы тогда вывел куда-нибудь тумблер или кнопку с фиксацией и через предохранитель подключил задние ПТФ напрямую.
Ребята, выручайте. Пропал прерывистый режим дворников. При переключении на этот режим — дворники некоторое время совсем не двигаются, а потом просто работают на первой скорости. Одноразовый взмах, режим первой скорости и второй скорости — без изменений.
Началось предположительно после посещения сервиса (не дилер). Во время очередного ТО попросил сервисников отключить автоматическое омывание фар. Сказали — не можем! Я уехал через два дня пошел дождь — прерывистый режим не работает. Приехал опять к ним, говорят что сканером просто посмотрели и ничего не трогали. Тем не менее заставил попробовать ещё раз сканером — эффекта нет. Их вердикт — ремонтировать моторчик дворников. Якобы не работают контакты в нем.
может ли это быть правдой?
Авто без датчика дождя.
По пути в Крым, заехал к официальному дилеру в Краснодаре — Модус
Все сделали за 10 мин.
Надеюсь не нарушу какие нибудь правила форума — похвалю этот сервис!
Народ явно грамотный руководит им.
Приняли во внимание что я проезжаю мимо — приняли без очереди -Респект!
Теперь по ремонту — ребята не ковыряйте настройки дворников неоригинальными сканерами. Мозги ниссана после этого думают что есть датчик дождя и получается такая кака!
Отключить автоматическое омывание фар програмно нельзя!
Прерывистый режим –первый режим работы дворников. Далее идет 1-я скорость и 2-я скорость. Прерывистый режим – работа дворников с паузой 2-3 секунды.
Если не работает прерывистый режим, то в данном случае могут быть всего лишь 2 возможные причины неисправности:
- Мертвое реле «К3». Рекомендуется заменить реле на заведомо рабочее, т.к. в магазинах много подделок и пустышек. Если вы не знаете где находится данное реле, то вам нужно в Предохранители.
- Вторая возможная причина неисправности – нерабочий подрулевой переключатель дворников. Как заменить переключатель?
Если вы столкнулись с данной проблемой, первым делом рекомендуется заменить реле, сняв его с другой машины, затем уже идти в магазин или менять подрулевой переключатель.
Если же вы не нашли ответа на свой вопрос, ознакомьтесь с другими возможными неисправностями в статье: Не работают дворники. Что делать?
