Время на чтение: 5 минут
Каждый автолюбитель иногда сталкивался с ездой в плохую погоду: в гололед либо жуткую грязь, когда машина просто буксует на месте и отказывается куда-либо ехать. Небольшой шанс нормальной поездки в непогоду могут дать шипованные колеса, но они не всесильны. Поэтому водителям приходится ходить пешком в гололед либо оборудовать транспортное средство иным противоскользящим устройством, например, браслетами. Это приспособление поможет проехать там, где обычные колеса бессильны. Еще машину можно оборудовать противобуксовочными цепями, но с их монтировкой и установлением намного больше проблем, чем с браслетами.
Благодаря такой системе автомобиль практически не буксует по рыхлому снегу и льду. Поэтому данный девайс считается очень полезным, если на машине приходится передвигаться большую часть времени.
Браслеты противоскольжения на колеса
Браслеты на колеса своими руками
Подобное устройство необходимо для обеспечения колесу хорошего сцепления с дорогой в гололед либо сильный снег. Металлические браслеты представляют собой два ряда цепи, которая соединена между собой и имеет на концах ремень и устройство фиксации. Ничего сложного в таком механизме нет. Его преимуществом является быстрота монтажа и простота конструкции.
Стоят подобные браслеты недорого, но цена варьируется в зависимости от комплектующих материалов и страны выпуска. Также можно купить уже готовый набор для самостоятельной сборки такого приспособления, но можно нарваться на некачественные комплектующие, например, китайские. Поэтому приобрести все элементы конструкции самостоятельно и собрать браслеты собственноручно будет дешевле и эффективнее.
Уже готовые изделия имеют несколько разновидностей, которые отличаются друг от друга по размерам. То есть предусмотрены варианты браслетов для легковых транспортных средств, для внедорожников и больших грузовиков.
Из основных преимуществ такой противобуксовочной системы можно выделить:
- компактность;
- удобство эксплуатации;
- низкую цену;
- универсальность;
- безопасность использования;
- эффективность.
Противобуксовочные устройства на колеса для грязи
С гололедом и глубоким снегом все понятно — браслеты помогут выехать в такой ситуации. А как быть с грязью? Кроме металлических браслетов водители часто используют ремни. Они похожи на браслеты, только вместо цепей там используется плотный ремешок. Одеваются они на колеса так же, как и браслеты, и позволяют авто выбраться из грязи либо заснеженной дороги. Крепятся такие ремни на ведущие колеса по три штуки на каждое. Устройство очень плотно прижимается к протектору резины благодаря фиксирующим деталям. Для его одевания на колеса не понадобятся никакие дополнительные инструменты, что является очень удобным.
Эта деталь изготавливается из прочной резины и с виду похожа на лестницу. Принцип его использования заключается в подлаживании трапа под ведущие колеса во время буксования авто. Благодаря прочности конструкции она не провисает и может выдержать до 2 500 килограммов. Поэтому при покупке такого изделия особое внимание стоит обращать на его грузоподъемность.
Хорошим противобуксовочным средством являются цепи. Они полностью охватывают всю площадь колеса и позволяют выехать даже в лютый гололед. Их минус заключается в неудобстве использования. Много времени занимает их монтирование и демонтирование. Но такие цепи бывают и из твердого пластика. С пластиковыми цепями можно развивать скорость до 70 км/час, чего не сделаешь с металлическими. Ездить на них не очень удобно, зато риск застревания в снегу сводится к нулю.
Противобуксовочные приспособления на колеса своими руками
Самодельные браслеты сделать очень просто, с такой работой справится даже новичок. Для начала необходимо измерить радиус шины и примерно рассчитать, сколько именно материала понадобится. На каждом колесе должно быть минимум по 2 браслета, но лучше, если их будет около 4. Но каждый сам решает, как ему будет удобнее и экономичней. Для работы понадобятся:
- цепь;
- ремень с зажимом;
- гайки и болты;
- шайбы;
- нитки и большая иголка;
- гаечные ключи.
Цепь понадобится разделить на равные куски, примерно по 15 звеньев каждый. К краю одной части крепится болт при помощи шайбы. Далее следует накрутить на болт около 8 гаек. Два куска соединить между собой с помощью двух шайб и гайки, которая закручивается с внешней стороны второй части цепи. То же делается на другом конце цепей. Далее нужно разрезать кусок ремешка на две части, примерно по 10 сантиметров. На одном конце будет находиться пряжка, которую понадобится просунуть через болты, образовав тем самым петлю. Ее следует тщательно прошить ниткой с иголкой в несколько рядов. Таким же способом прикрепляется ремешок с другой стороны.
Самодельные браслеты
При наличии хорошей фантазии и разнообразия комплектующих можно сделать индивидуальный вариант противобуксовочного устройства. По своей надежности и эффективности он не будет уступать покупным. Времени на их изготовление уйдет немного.
Автовладельцы отмечают, что при эксплуатации металлических браслетов шина быстро портится. Такое случается, но только если использовать это устройство постоянно. Эксплуатация таких браслетов по ровной поверхности запрещена, иначе шины могут испортиться очень быстро. То же касается и противоскользящих цепей. Если превышать допустимую норму скорости транспортного средства, то браслет может отсоединиться и слететь, а также на большой скорости поцарапать автомобиль.
Цепи противоскольжения 112883, пара
Антибукс Z-TRACK PRO – противобуксовочные траки (ленты)
Антибукс Z-TRACK PRO – противобуксовочные траки
Цепи на колеса Промстроп 185/75 R16 (Газель) лесенка сп.
Антибукс Устройство автомобильное противобуксовочное
Браслет противоскольжения R15-R21 со стальным замком
Комплект браслетов противоскольжения R21-R22,5 с храпов.
Ремни противоскольжения TM-SC-UN01
Браслеты противоскольжения PRO TRUCK (Грузовик) 6 штук
Набор из двух антипробуксовочных лент «спасатель» «Устр.
Лента противобуксовочная Противобуксовочная лента HY-10.
Браслеты противоскольжения Ottinger LKW
Цепи противоскольжения OFFROAD TEAM ORT-CHAIN-70
Браслеты противобуксовочные Вездеход 5 (2 штуки)
Браслеты противобуксовочные шипы вездеход В-4(2)
Насадка-устройство противоскольжения Bronigen BT-3 для.
Набор из двух антипробуксовочных лент «Спасатель устрой.
Антибукс Z-TRACK – противобуксовочные траки (ленты)
Цепи противоскольжения для внедорожников "Лесенка&.
Антипробуксовочные траки Optima Ort-st гибкие
Набор "Антибукс" (трос буксир.(3т) 4м.,шакл(1.
Браслеты противоскольжения PRO-4×4 "Medium".
Цепи противоскольжения на колеса погрузчиков (автопогру.
Лента антипробуксовочная "Z-TRACK PRO", 4,5 т
Браслеты противобуксовочные стократ с шипами в сумке
Насадка-устройство противоскольжения зимняя Bronigen BI.
Сорокин Антипробуксовочная лента для сэнд-трака
Лента антипробуксовочная Rexxon "Антибукс", ц.
Антибукс Z-TRACK- противобуксовочные траки
Антипробуксовочные ленты «Спасатель»
Браслет противоскольжения R15-R21
Браслеты противобуксовочные шипы вездеход В-4(2)
Антибуксировочный трак Антибукс Z-Track
Браслеты противобуксовочные вездеход В-3(2) NEW
Цепь противоскольжения 12 мм Сорокин 28.9 R15 – R18
Браслеты противоскольжения PRO-4×4 "Medium".
Антибукс на 3 траков полупрозрачной упаковке с ручкой A.
Браслет противоскольжения R15-R21 со стальным замком
Антибукс в сумке
Цепи противоскольжения Thule, 2 шт, XG-12 PRO 240
Лента антипробуксовочная "Z-TRACK PRO", 4,5 т
Браслеты противобуксовочные вездеход В-5
Антибукс в сумке
Браслеты противоскольжения ДорНабор "Внедорожник&q.
Лента антипробуксовочная "Z-TRACK PRO", 4,5 т
Цепи противоскольжения 23" 2шт.
Антипробуксовочные ленты «Спасатель»
Браслеты противобуксовочные Вездеход 1М (2 штуки)
Комплект браслетов противоскольжения R21-R22,5 с храпов.
Набор из двух антипробуксовочных лент «спасатель»/«Устр.
Антипробуксовочные траки StopSlip
Промстроп Браслеты противоскольжения 175/75R14-235/65R1.
Антибукс противобуксовочная лента Черная 195/135/5мм 6ш.
Цепи противоскольжения на колеса погрузчиков (автопогру.
Антибукс на 6 траков в полупрозрачной упаковке с ручкой.
Сорокин Траки противоскольжения (6шт)
Браслеты противоскольжения PRO LIGHT (легковой) 6 штук
Антибукс противобуксовочная лента Черная 195/135/5мм 6ш.
Комплект браслетов противоскольжения R21-R22,5 с храпов.
Цепь противоскольжения Craftsman 24862
StopSlip антипробуксовочные траки
Устройство противоскольжения для трости BQC-300 deluxe.
Траки антипробуксовочные Drivetime IM-N01
Цепи противоскольжения 20" 2шт.
Цепи противоскольжения FORRA SUV 450
Набор из двух антипробуксовочных лент «Спасатель устрой.
Насадка-устройство противоскольжения зимняя Bronigen BI.
Противобуксовочные траки, антибукс Z-TRACK PRO (2 компл.
Браслеты противоскольжения PRO LIGHT (легковой) 4 штуки
Антипробуксовочное устройство StopSlip
Браслеты противоскольжения PRO-4×4 "Light", д.
Противобуксовочное устройство (3 трака) LECAR LECAR0000.
Цепи противоскольжения для моделей 92/102 см (2 шт.)
Браслет противоскольжения R21-R22,5 с храповым механизм.
В России ¾ времени в году длится сезон снега и дождей. Вы сами знаете, что даже в мае в 2017-м выпадали снегопады! Далеко не на всех дорогах имеется порядочный асфальт, и мы говорим сейчас не о деревне, а о городских дворах, в которых можно успешно забуксовать и порой невозможно выехать без помощи добрых соседей. И тут уместны шутки об интровертах, которым легче съесть медузу, чем направиться к непонятным «мужикам» на лавочке и просить их вытолкать свое авто. Да и всегда ли вокруг вас много людей? В сельской местности застревают безнадежно, в одиночестве с перспективой хрустеть по сугробам километров 15 до ближайшего населенного пункта – то есть, в неизвестность.
Проблемы застревания на рыхлой дороге актуальны даже летом. Пара дождливых дней, и поездка на дачу оборачивается трудностями: грунтовые дороги всегда имеют колеи, которые усугубляются проездом тяжелого транспорта вроде крупных внедорожников и газонов. Забуксовать в грязи на таких дорогах проще простого. Можно ли застраховаться от этих проблем и решать их самостоятельно?
Почему застревает автомобиль?
Как возникает ситуация, когда автомобиль застревает и не может выехать из грязи, снега? Все дело в том, что сила трения колес о дорожное покрытие на рыхлом грунте снижается и в какой-то момент становится недостаточной, чтобы двигать авто вперед, особенно перед подъемом. В результате колеса пробуксовывают, и чем больше водитель жмет на газ, тем более глубокую яму они вырывают под собой, и тем более серьезное препятствие им придется преодолеть.
Браслеты противоскольжения на колеса – универсальное решение
Браслеты на колеса (браслеты противоскольжения, противобуксовочные браслеты) не так давно вошли в широкий обиход в России, но уже достаточно давно используются в Европе. Устройство представляет собой два отрезка цепей, крепящиеся на синтетические ремни. Цепи накладываются сверху на шину, а конец ремня продевается сквозь отверстие в дисках, вдевается в пряжку с другой стороны и туго затягивается.
Такой ремень с цепью плотно сидит на шине и образует на ней дополнительный грунтозацеп. Они выдаются над поверхностью покрышки достаточно, чтобы достигнуть твердой поверхности под рыхлым слоем и оттолкнуться от нее. Но даже если сцепление так и не достигается, цепи на покрышке действуют как лопасти, которые подгребают рыхлую массу, как водяные колеса на старых пароходах, и проталкивают машину вперед. Также противобуксовочные браслеты не дают колесам проскальзывать, идти юзом при спуске с обледенелого склона.
Как браслеты противоскольжения на колеса помогут вам?
Самое основное преимущество браслетов – это легкость установки в любой момент. Даже если вы уже застряли, вы можете выбраться из салона, надеть перчатки и одеть по комплекту этих грунтозацепов на ведущие колеса, чтобы быстро увеличить сцепление с поверхностью и выехать из грязи. Итак, преимущества:
1. Успешно вытягивают авто из ям;
2. Устройства можно использовать на уже застрявшем авто;
3. Одеваются и снимаются в любой момент за минуту без домкрата;
4. Это лучший вариант, если вы одни на безлюдной дороге;
5. Занимают мало места и могут легко храниться в багажнике;
6. Универсальны, могут использоваться на многих авто со схожим типоразмером шин;
7. Невысокая цена и долгий срок службы.
Выгоды использования противобуксовочных браслетов становятся понятны, если сравнить их с альтернативными средствами повышения проходимости. Чем автолюбители пользуются обычно?
Ведро песка и лопата.
До сих пор подобный джентельменский набор лежит у многих в багажнике. В случае застревания водитель подкидывает лопатой песка под ведущие колеса, чтобы сделать поверхность менее вязкой. Порой приходится попросту выкапывать авто из снега. Этот способ недорогой, но трудозатратный, требует определенной сноровки, а также много места в багажнике. По сравнению с лопатой и песком, противоскользящие браслеты намного легче, удобнее и современнее. Использовать их может любой, это намного проще и комфортнее, чем работать лопатой под моросящим дождем.
Выталкивание машины с посторонней помощью
Самый простой и очевидный способ – позвать на помощь, или попросить пассажиров подтолкнуть сзади. Многие автолюбители никак дополнительно не подстраховываются, поскольку уверены, что всегда смогут найти помощь. Но что, если вы один на дороге, и подтолкнуть некому? Для выталкивания нужно не менее двоих человек, в сложных случаях – четверо. С противобуксовочными браслетами никого звать и искать не нужно, человек справляется с проблемой сам, без посторонней помощи. Согласитесь, есть много людей, которые не любят никого ни о чем просить.
Шины с увеличенными грунтозацепами
Более радикальный способ – установить шины с увеличенными грунтозацепами, которые специально созданы для передвижения по скользким, вязким, рыхлым поверхностям. В таких покрышках есть толк, если вы проживаете или работаете в сельской местности. Но при использовании на твердом асфальте такая резина производит много шума, рельеф быстро стирается, а вот расход бензина возрастает. Устанавливают их обычно на всю зиму, поэтому возникают проблемы, если вам ездить то по цивилизованной дороге, то по льду и раскисшим дорогам. Браслеты на колеса для грязи – более подходящее решение, поскольку с ними можно проехать трудный участок дороги в пару километров и затем снять их, как только авто достигнет твердого покрытия.
Что лучше: цепи или браслеты на колеса?
Не так часто городской человек может увидеть шины в цепях. Такие устройства не используются на ровных, асфальтовых дорогах, но любители трофи прекрасно знают, о чем мы говорим. Эти устройства представляют собой оплетку для шин из прочных цепей, они обтягивают шину рядами или соединяются в рисунок для более высокой проходимости авто.
Если водитель заранее знает, что ему предстоит сложный участок дороги, он поднимает сторону машины на домкрат или вывешивает ее на подъемнике и надевает цепи на резину, чтобы не волноваться на обледенелом подъеме или уклоне, а также преодолеть снежно-грязевую кашу.
Автолюбители считают, что цепи обеспечивают более сильное сцепление, чем браслеты на колеса. При длительных поездках по обледеневшей дороге или бездорожью цепи противоскольжения работают в своей стихии, чего не скажешь о браслетах. Последние не предназначены для езды на дистанции более нескольких километров.
Тем не менее, браслеты противоскольжения обладают рядом преимуществ перед своим ближайшим аналогом.
==> Во-первых, колесные цепи не наденешь тогда, когда машина уже застряла, ведь очень проблематично поддомкратить колеса в грязи.
==> Во-вторых, если вы попали в кашу, сплошной рисунок цепей способен только больше вырыть яму, чтобы вы в итоге повисли на дне. С противобуксовочными браслетами опасность вырыть себе яму намного ниже, ведь сцепная площадь у них меньше.
==> В-третьих, браслеты универсальны в рамках автомобилей одной категории, а цепи нужно заказывать индивидуально для каждой модели авто. То есть, если в вашей семье есть Ленд Ровер и Мицубиши Паджеро, вы можете использовать для них одни и те же браслеты, но цепей придется заказать два комплекта.
==> В-четвертых, одевать их гораздо проще, чем цепи, да и для хранения они требуют совсем немного места.
==> В-пятых, одно из звеньев цепей может оторваться. Тогда оторванная цепочка хлещет по колесным аркам, повреждая лак и прилегающие детали.
Какие выводы можно сделать? Если вы выбираете средство повышения проходимости для длительных странствий по целине, лугам, болотам и знаете, что такие участки растянутся на долгие километры, цепи противоскольжения, разумеется, предпочтительнее. Если вы ездите, в основном, по городским дорогам, но местами можете увязнуть – купить браслеты на колеса намного проще и удобнее.
Как одевать браслеты противоскольжения?
Процесс установки браслетов противоскольжения предельно прост. Наложите два ряда цепей на поверхность шины, а концы капронового ремня спустите по сторонам. Все это лучше проделывать в перчатках или в одежде, которую не жаль испачкать. Конец, который остался с задней стороны колеса нужно продеть через отверстие в диске и вывести наружу, чтобы затем продеть в замок и затянуть. После того, как вы крепко затянете изделие на шине, остаток ремня стоит заткнуть или завязать резинкой. Оптимальное количество рядов на колесе — это 2-3 штуки. По времени процедура займет у вас не более 2-3 минут.
Рекомендации по правильному использованию
==> Двигаться в «сбруе» стоит осторожно, не превышая скорости 50 км/ч.
==> Желательно не ездить в браслетах по асфальту, поскольку нагрузка на цепи превышает норму, а они, в свою очередь, протирают покрышки и негативно влияют на состояние подвески.
==> Если у вас не полный привод, стоит установить грунтозацепы только на ведущие колеса. Оснащение неприводных колес грунтозацепами смысла не имеет, это может только помешать им подтянуться за ведущей парой.
==> Ускорение и торможение с устройствами, а также другие маневры должны быть максимально плавными.
==> Также стоит выключить интеллектуальные системы, такие как ABS, стабилизация курсовой устойчивости итп, поскольку они ничего не знают о браслетах и будут выдавать бесконечные ошибки и предупреждения.
==> Если у автомобиля широкие тормозные диски, проследите, чтобы тормозной суппорт не соприкасался с креплениями изделия.
==> После очередной передряги снимите приспособления и очистите их обычным способом.
Комплект браслетов противоскольжения – сколько штук брать?
Тяга прямо пропорциональная количеству грунтозацепов. Некоторые автомобилисты считают, что даже по одному ряду на ведущие колеса достаточно, но на тяжелом бездорожье браслеты на колесо для грязи лучше брать по 3-4 штуки. Уже начиная с 4 рядов на колесе они ни в чем не будут уступать колесным цепям по тяге. В нашей компании можно купить браслеты противоскольжения на колеса комплектом по 6, 8 и 12 штук.
Цены на браслеты противоскольжения
В зависимости от производителя цены на браслеты на колеса различаются в разы. Расценки зависят также от типа автомобиля: комплект на легковой автомобиль будет стоить дешевле, чем на кроссовер или крупный внедорожник. Стоимость одной штуки находится в диапазоне от 300 до 1500 руб. В компании MRoad вы можете купить браслеты на колеса с лучшим соотношениям цена- качество. Так один браслет на легковой автомобиль у нас стоит в среднем 460 руб, на кроссовер — 655 руб, на внедорожник – порядка 760 руб.
Почему стоит купить браслеты на колеса MRoad?
Мы рады предложить российским автовладельцам браслеты противоскольжения MRoad. Секрет наших изделий прост: добротные цепи, надежные капроновые ремни для крепежа и устойчивые к истиранию. Форма и размер цепей на браслетах MRoad дают наилучшее сцепление с рыхлой или скользкой поверхностью дороги без ущерба для ваших покрышек. А также другие наши преимущества:
• Приемлемая цена браслетов противоскольжения
• 3 типоразмера: легковой автомобиль, кроссовер, внедорожник
• Комплект по вашему желанию: 6, 8 и 12 штук на любой автомобиль
• Прочные, надежные: разрыв ремня и цепей исключен даже в жестких условиях эксплуатации
• При покупке комплекта Вам дается скидка на автоодеяло MRoad в размере 490 руб ( для Вас одеяло за 1100 руб вместо 1590 руб).
Желаем зимой всем нашим читателям доброй дороги без застреваний и буксований!
